de flesta artiklar om Leah Moncure fokuserar på att hon var den första kvinnliga ingenjören som fick sin yrkesingenjörslicens, men inte många detaljer om vad hon gjorde som ingenjör och hennes bidrag till samhället. Det finns en serie artiklar i tidningarna som fokuserar på henne som förebild och nämner mer detaljer om hennes erfarenhet. Här erbjuder vi lite bakgrund i hennes liv och motivation, liksom hennes karriär.
Leah Moncure föddes den 7 juni 1904 till Cassius Lee Moncure och Hattie Nuckols. Hon hade en tvillingsyster, Grace. Som barn, Leah följde med sin far när han undersökte platserna och gjorde kartor. Hon redogör för hur upphetsad hon var att lära av honom. Efter examen gymnasiet, henne och Grace deltog Baylor University. För att få en examen så nära teknik som möjligt studerade Leah matematik och tog examen 1926. Hon fick ett jobb att undervisa matematik i Houston men efter ett år, hon bestämde sig för att komma in i teknik. Hon sökte ett jobb hos Howe & Wise, ett ingenjörsföretag i Houston som erbjöd henne ett 3-årigt kontrakt för att bygga länsvägar. Under mentorskapet av företagets partner, aj Wise, fick hon lite erfarenhet av att utarbeta och så småningom hjälpa Wise att designa. Han uppmuntrade henne att gå tillbaka till skolan för att se om hon skulle få en ingenjörsexamen.
år 1931 finns tidningsartiklar där Dean T. U. Taylor (University of Texas) talar om att acceptera henne till ett civilingenjörsprogram. Hon sprang till kontoret i skolans civilingenjörsklubb och fungerade som sekreterare kassör. År 1937 tilldelades hon en civilingenjörsexamen och började arbeta med Texas Highway Department.
Leah blev professionell ingenjör 2250, den första kvinnliga och enda kvinnan fram till 1950-talet för att tjäna denna licens. När hon började arbeta med Texas Highway Department arbetade hon med Harris County planer för Highway 38, nu SH 6. I en artikel från 1938 om att arbeta i ett mansdominerat yrke citerades hon att hon inte förväntade sig att träna i fältet som ansvarar för byggandet. Under hela sin karriär skulle hon arbeta i Lufkin och Beaumont-området, sedan vidare till Austin för att arbeta i rätt väg & designavdelning och forskning som inkluderade korsningsskanalisering, expansionskopplingar och valluppgörelser.
utanför sin karriär deltog hon i flera organisationer inklusive ASCE, NSPE och Altrusa Club. Hon var också president för Austin Area Altrusa Club 1950, som samlade in stipendiefonder, hjälpte Röda Korset i nöd, gav krigstid, gav hjälp till föräldralösa barn och till och med antog ett motorvägsstöd. Att växa upp, Leahs familj hade alltid hjälpt deras samhälle och hon var inte annorlunda.
förutom att vara den första kvinnliga professionella ingenjören i Texas var Leah Moncure också den första kvinnliga NSPE-livsmedlemmen och de första kvinnliga ingenjörerna som arbetade för Texas Department of Highways. Hon delade sina erfarenheter med allmänheten genom en serie artiklar med Austin Stateman och andra, i hopp om att andra kvinnor kommer att överväga civilingenjör som karriär.
trots att hon föddes med hjärtsjukdom lyckades Leah arbeta med sitt tillstånd fram till 1964 när hon gick i pension från Texas Highway Department. Hon dog nästan 8 år senare, den 17 januari 1972. 1980 grundade University of Texas Leah Moncure Memorial Scholarship för att hedra hennes prestationer.
ytterligare bilder:
>> ”första kvinnliga ingenjören går i pension”
>> Leah Moncure, Titelingenjör, D-15, Camp Hubbard
källa: Miles och Miles of Texas; s. 267.
Texas Highways September 1956 artikel om kvinnor i teknik:
relaterade länkar:
TN Magazine; maj-juni 2016; Sida 14; https://texashistory.unt.edu/ark:/67531/metapth839293/m2/1/high_res_d/unt_2016_0012_0055.pdf
Bevarande Texas, Nyhetsartiklar; 2021 Februari 4; https://www.preservationtexas.org/thc-approves-undertold-markers/
