kopplingsbitpunkten är en teknik för kopplingskontroll för att ge föraren större kontroll över bilen, ofta nödvändig för att göra backstarter.
Kopplingsbitpunkt som betyder
som en enkel förklaring, om du föreställer dig kopplingen som två cirkulära plattor, är en av plattorna ansluten till drivhjulen och den andra till motorn. När föraren placerar sin fot och trycker ner kopplingspedalen, plattorna separera och så koppla ur motorn från hjulen så att bilen kan stanna eller byta växel.
när pedalen släpps tvingas plattorna samman och ansluter motorn till drivhjulen.
en del av den första körlektionen innebär att ge en elevförare en förklaring av vad kopplingsbitpunkten är och hur man fysiskt hittar den. Bettpunkten är vanligtvis ungefär halvvägs genom kopplingarna som arbetar (runt halvvägs från helt pressad till helt släppt).
varierar dock lite från bil till bil. En erfaren förare kommer att ha lite behov av att använda bettpunkten förutom mycket långsam rörelse och flytta på en kulle. En elev förare kan finna att använda bettpunkten i allmänhet körning bidrar till att minska stall.
hur man hittar bettpunkten
öva på en lugn, platt väg, se till att handbromsen är på, tryck helt ner kopplingspedalen och välj första växeln. Du kommer att behöva ge lite ström till motorn genom att försiktigt trycka gaspedalen till runt bredden på en 1 mynt. Bettpunkten bör vara ungefär 1500 rpm på varvräknaren. Försök och stanna kvar på ungefär 1500 rpm och höja kopplingen mycket långsamt.
när du lyssnar på ljudet från motorn, när bettpunkten börjar ingripa, kommer du att höra motorns ton lägre. Detta beror på att kopplingsplattorna just börjar gå med och ansluta motorn till hjulen och motorn försöker köra bilen framåt.
bilen kommer inte att röra sig när handbromsen är på, så snart du hör denna förändring i motortonen, håll kopplingen i denna position. Om bilen knakar eller stönar för mycket, tryck lätt på kopplingen. Du har nu hittat bilbitpunkten.
fördelar med att använda bettpunkten
att hitta bettpunkten innan du flyttar bilen från ett stillastående läge minskar risken för stallning avsevärt. Många förare benägna att motorstopp, särskilt elev förare har en kraftigt överdriven rädsla för motorstopp bilen, varav de flesta lindras genom att hitta den bitande punkten. Mer information finns i hur man slutar stoppa en bil.
när du ska använda biting point
en elev förare eller någon förare som har problem med stalling en bil kan finna att använda biting point fördelaktigt för:
- flytta bilen från en stillastående parkerad position
- flytta bilen från en väntande position som kräver hastighet som rondeller och korsningar
- flytta bilen på en kulle för att förhindra att rulla tillbaka
- använd för manövrer på körprovet
Biting point och körprovet
det spelar ingen roll för förarprövaren om en elevförare använder kopplingsbitpunkten på bilen eller inte. Examinatorn är helt enkelt där för att bedöma att du kan köra säkert, ha god hänsyn till andra trafikanter och ha god kontroll över bilen.
det är ofta fördelaktigt att använda bettpunkten under körprovmanövrer som svängen på vägen. Svängen i vägen kan ofta begäras på en väg med branta kamrar och att hitta bitpunkten eliminerar möjligheten att träffa trottoarkanten.
Bitpunkt på en kulle
alla förare behöver bekanta sig med kopplingsbitpunkten om de är i kuperade områden. Ett körprov kommer nästan säkert att innebära att man flyttar och stannar på en kulle om testcentrets läge ger en sådan uppgift.
Bettpunktsproblem
att ständigt använda bettpunkten ökar kraftigt slitaget på kopplingsplattorna och kan förkorta kopplingens livslängd. Även om det är viktigt att lära sig bettpunkten och förstå när man ska använda den, är det på lång sikt fördelaktigt att få kunskaper och förtroende med kopplingen så att bettpunkten endast används ibland, till exempel hill starts. Den enda punkten där en koppling bär är precis som plattorna kommer ihop, vilket är exakt vad bettpunkten är.
hög bettpunkt
en bettpunkt som ligger högt upp i kopplingarna som arbetar (nära där kopplingen stannar innan du tar bort foten) kan vara en indikation på att kopplingen är sliten och nära att behöva bytas ut. Detta är bara en indikation men eftersom det helt enkelt kan behöva justeras eftersom varje bilbit är på en annan plats.
låg bitande punkt
en låg bitande punkt där kopplingen går i ingrepp mycket snart efter att pedalen börjar höjas kan vara ett problem med kopplingsfrigöringsmekanismen, men det kan helt enkelt vara ett fall av justering.
koppling biting point relaterade guider
- Bilkoppling förklaras
- halka kopplingen
- koppling kontroll
- rida kopplingen
- Vad är frikoppling
- hur man stoppar stalling
- hjulspinn
