High Gear video: hur man gör en DIY splitboard i 11 steg

Kevin Clark med Prowder Splitboard Systems använder en värmepistol för att värma och skrapa målartejp från en nyligen förseglad splitboard-kant. Clark ger steg-för-steg-anvisningar för splitboard konstruktion, från en bare-ben styrelse till en avancerad styrelse med metaller kanter som kan jämföras med allt från en tillverkare.
Phil Lindeman / [email protected]|

på din verktygsbänk

ett ord till de kloka: samla allt du behöver för en DIY splitboard innan du gör det första snittet. Processen är mycket smidigare med allt på ett ställe.

grundläggande DIY

DIY splitboard kit (anslutningssystem hårdvara, skär, puckar, touring fästen)

borrmaskin

tabell såg

Dremel roterande verktyg

borr

– Starter bit (0,06 tum)

– tips klipp/center klipp avsluta Bit (0.185 tum)

– sätt in förborrbit (3/8 tum)

-tryck på bit (7/16 – 14 tum)

-försänkt bit (3/4 tum)

2×6 träplanka, skuren till brädans längd eller längre

2 träskruvar

måttband

kvadratmått med glidande huvud

X – Acto kniv

penna

orbital sander eller sandpapper

3-4 C-klämmor, tillräckligt stor för bredaste punkten ombord

blå målartejp

epoxi, en timmes torr tid

polyuretan tätningsmedel

svart akrylfärg

ball Pein hammare

avancerad DIY

alla grundläggande verktyg och hårdvara

VDS gummi, 12mm bred

metall kant, kapas till längd snowboard aktiv kant

glasfiber

Router såg

====

ditt DIY-kit

Voile grundades på 80-talet och anses med rätta vara en pionjär inom splitboard-industrin, med en rad brädor, bindningar, skinn, klipp och konverteringssystem tillgängliga via Voile.com. Voile DIY Split Kit (aka ”Saw your old board kit”) anses också med rätta vara branschstandarden och levereras med allt du behöver för att göra en solid styrelse till en splitboard: puckar, turneringsfästen, klättringsfästen, spetsklämmor, mittklämmor, skjutspår, skjutstift och nödvändig hårdvara. När träbearbetningen är klar, montera helt enkelt dina standardbindningar till skjutspåren och börja turnera, eller använd specialbindningar från Spark R&D.

men Voile är inte det enda namnet i spelet. Andra DIY kit tillverkare inkluderar Prowder Splitboard system och Karakoram. Varje märke använder lite olika komponenter, men processen är nästan densamma. Gör bara dig själv en tjänst och läs instruktionerna innan du skär — du får bara ett skott på detta.

Splitboarding är allt raseri just nu. Alla i varje hörn av alpinen, från Big-mountain Jeremy Jones till din granne, pratar om touring mounts, tip clips, puckar och den sublima, andra världsliga känslan du får från att utforska backcountry med arbetskraft och lite mer. De stora, feta, orörda linjerna ut genom ditt främre fönster är bara en hudresa bort.

men vad splitboard konverterar misslyckas med att nämna är hur dyr sporten kan vara. I genomsnitt kan en mellanklass splitboard kit med styrelse, bindningar och nödvändig hårdvara springa upp till $1000 — det är en stor för ett bräde som du sannolikt bara kommer att använda i backcountry — med avancerade inställningar som kör $2500. Du kan få ett gammalt skolpaket för mindre än $1000, men som all vintersportutrustning sjunker kvaliteten och tillförlitligheten exponentiellt med priset.

stressa inte-det finns hopp för din framtid som en Alpint turnerande fiend än. I vår, avsätt en helg för att skapa din egen splitboard med ett DIY splitboard kit, konsumentverktyg och cirka sju timmar att spara.

chansen är bra att du har minst en eller två gamla däck som sitter och väntar på att bli bänkar. Med ett DIY-kit från tillverkare som Utahs Voile eller Colorado ’ s Prowder Splitboard Systems ($120-$160) kan du konvertera den gamla styrelsen till en ny splitboard för cirka $200. Priset är rätt, och om du har en förmåga för träbearbetning, jämför den slutliga produkten med allt du köper från en tillverkare.

för att gå igenom processen mötte Summit Daily sports desk med Kevin Clark, ägare och grundare av Prowder i Evergreen, som gjorde en 155cm Unity Dominion till en DIY splitboard, komplett med nya inre kanter och alla fixeringar. Här är steg-för-steg-instruktioner.

1. Välj rätt styrelse

du vill inte dela en 149cm park board (duh), men längden är bara ett element. Se till att styrelsen du väljer har en solid, träkärna-inte en skumkärna-och är byggd för att klara kraven på backcountry resor, Clark sa. Han föredrar att använda tjockare brädor från tillverkare som Never Summer och Venture Snowboards, och shies bort från massproducerade brädor som K2, Ride och Salomon. Tänk på det här sättet: om du ska lägga in tiden, börja med den bästa tillgängliga produkten.

2. Mät och dela brädet

– länka toppskivhålen med en X-Acto-kniv med en bit plywood eller annan rak, smidig yta som vägledning. Upprepa på basen. Det här är linjen du kommer att klippa längs.

(Obs: de flesta DIY-kit kommer med steg-för-steg-instruktioner för att dela brädet. Om du använder ett kit, läs dessa instruktioner först innan du gör några nedskärningar.)

3. Kontrollera och slipa nya kanter

– slipa de nyklippta innerkanterna med en orbitalslip eller för hand. Använd en mild touch i en cirkelrörelse-att ta bort för mycket material lämnar luckor när brädet klipps ihop.

4. Rutt för nya sidoväggar och metallkanter

5. Montera nya sidoväggar och kanter

– med rutt uppåt, placera VDS-gummilist i rutten. Tryck in den i rutten och klipp av överskottet från näsan eller svansen. Se till att den ligger platt i rutten, utan rynkor.

6. Epoxy nya sidoväggar och kantning

7. Kläm och vänta

använd C-klämmor, kläm ihop de två skidorna som en snowboard så att de nya metallkanterna pressar in i varandra. Ta en öl och låt den sitta i en timme, eller så länge det står på epoxiriktningarna.

8. Rengör, slipa och försegla nya sidoväggar

– med ny kant uppåt, skrapa målartejpen från kanten med en spackel, vaxskrapa eller annat verktyg. Använd vid behov en hårtork eller värmepistol för att värma tejpen. Ta bort allt tejp från kantning, toppark och bas.

– slipa de nya kanterna på båda skidorna baserat på eventuella luckor eller ojämnheter. Kontrollera framstegen ofta för att undvika att ta bort för mycket av kärnan eller annat material.

9. Borra och placera skär

-använd klistermärkesguiderna och X-Acto-kniven, markera fyra hål för puck-insatser på den främre klistermärkena och ytterligare fyra hål på den bakre klistermärkena.

– borra hål för puck skär genom att öka dina borrar bitar (dvs börja med 0,06-tums bit, sedan använda 3/8-inche Pre-drill, sedan använda 7/16-tums tap bit. Voile DIY-Kit kräver borrning genom brädans botten för att förankra skär. För detta steg, se Voile riktningar.

– placera dina touring mount och hälmonteringsinsatser. Mät och markera det exakta mitten av ditt bräde och placera sedan Voile DIY Kit center mount card med pivot point på mittlinjen. Använd X-Acto kniv eller stans, markera fem hål på varje Skid för 10 hål totalt (tre för touring mount, tre för heel mount). Voile rekommenderar att du placerar det främre fästet vid svängpunkten, men du kan justera baserat på brädans storlek och form.

– borra hål för touring mount och häl mount skär med samma steg-up process som pucken skär.

– blanda och placera epoxi i varje insatshål. Placera skär i varje insatshål omedelbart efter, skruva försiktigt på plats för att undvika att ta bort träkärnan. Tryck inte på tills insatserna visar sig genom basen, även om det kan finnas små stötar. Om du använder en Voile kit, följ dessa anvisningar för förankring.

10. Försegla och avsluta nya sidoväggar

11. Borra och placera spets-och svanshakar

– med båda skidorna tillsammans som en snowboard, placera Voile tip hook-klistermärkena på näsan och svansen på brädet. Markera med en X-Acto kniv eller stans.

– borra hål för spets – och svanshakarna med den uppstegsprocess som används för insatser. Säkra krokarna baserat på DIY kit riktningar.

– fäst puckar, touring fästen och häl fästen med DIY kit hårdvara. Dubbelkolla för jämnhet och boom! Färdig.

Write a Comment

Din e-postadress kommer inte publiceras.