High Gear video: hvordan lage EN DIY splitboard i 11 trinn

Splitboarding er alle raseri akkurat nå. Alle i hvert hjørne av alpine, fra big-mountain Jeremy Jones til din nærmeste nabo, snakker om touring mounts, tips klipp, pucker og at sublime, utenomjordisk følelsen du får fra å utforske backcountry bruker arbeidskraft og litt mer. De store, fett, urørt linjer ut foran vinduet er bare en hud tur unna.

men hva splitboard konverterer unnlater å nevne er hvor dyrt sporten kan være. I gjennomsnitt kan et mid-range splitboard kit med brett, bindinger og nødvendig maskinvare løpe oppover på $1000 — det er en grand for et brett du sannsynligvis bare vil bruke i backcountry – med high-end oppsett som kjører $2500. Du kan få en old-school kit for mindre enn $1000, men som alle vintersport utstyr, kvalitet og pålitelighet synker eksponentielt med prisen.

ikke stress — det er håp for din fremtid som en alpint-touring fiend ennå. Denne våren, sette av en helg for å lage din egen splitboard MED EN DIY splitboard kit, forbruker-grade verktøy og ca syv timer til overs.

Sjansene er gode at du har minst ett eller to gamle dekk som sitter og venter på å bli benker. MED ET DIY-sett fra produsenter som Utahs Voile eller Colorado ‘ S Prowder Splitboard Systems ($120 – $160), kan du konvertere det gamle brettet til et nytt splitboard for rundt $ 200. Prisen er riktig, og hvis du har en evne til trebearbeiding, sammenligner sluttproduktet med alt du vil kjøpe fra en produsent.

For å lede deg gjennom prosessen møtte Summit Daily sports desk Kevin Clark, eier og grunnlegger Av Prowder I Evergreen, som gjorde En 155cm Unity Dominion til EN DIY splitboard, komplett med nye innvendige kanter og alle festene. Her er trinnvise instruksjoner.

1. Velg riktig brett

Du vil ikke dele et 149 cm parkbrett (duh), men lengden er bare ett element. Pass på at brettet du velger har en solid trekjerne — ikke en skumkjerne-og er bygget for å motstå kravene til backcountry-reise, Sa Clark. Han foretrekker å bruke tykkere brett fra Produsenter Som Never Summer Og Venture Snowboards, og unngår masseproduserte brett som K2, Ride og Salomon. Tenk på det på denne måten: hvis du skal sette i gang, start med det beste tilgjengelige produktet.

2. Mål og del brettet

– Finn styrets sanne senter med et firkantet mål ved å måle bredden på fem steder: bredeste punkter i halen og nesen, bredeste punkter foran og bak, og bredeste punkt i midten. Merk hvert punkt på topparket med En x-Acto kniv, og bor deretter et lite hull på hvert merke med 0,06-tommers startbit.

– Koble topparkhullene med En x-Acto kniv ved hjelp av et stykke kryssfiner eller annen rett, bøyelig overflate som en guide. Gjenta på basen. Dette er linjen du vil kutte sammen.

– Bruk 0,06-tommers startbit for å bore hull i de nåværende innsatsene: en på forsiden, en på baksiden. Disse hullene vil bli brukt til å montere en styreplank.

– Fest den 2×6 treplanken til bunnen av brettet ved hjelp av to skruer: en i det fremre innsatshullet, en i det bakre innsatshullet. Dobbeltsjekk målene dine og sørg for at styreplanken er på linje Med x-Acto-merkene på basen og topparket.

– Skjær gjennom kantene på nesen og halen med en dremel roterende for å fullføre splitten.

(Merk: DE FLESTE DIY-sett kommer med trinnvise instruksjoner for å dele brettet. Hvis du bruker et sett, les disse instruksjonene først før du gjør noen kutt.)

3. Sjekk og sand nye kanter

– Øyeboll kantene på de nye skiene for eventuelle store gouges eller ujevne områder. Hvis du ser noen, stopp nå. Splitboard har blitt kompromittert.

– Sand de nykuttede indre kantene med en orbital sander eller for hånd. Bruk en mild berøring i en sirkelbevegelse-fjerning av for mye materiale vil etterlate hull når brettet er klippet sammen.

4. Rute for nye sidevegger og metallkant

– Klipp (eller rute) en seng for nye indre kanter på begge nye ski. Lag tre ruter: en i trekjernen, en i glassfiberen mellom kjernen og basen, og en i basen. Begynn på den aktive kanten på en ski-det er ikke behov for tip-to-tail kanter – og lag tre ruter med Et dremel roterende eller ruteverktøy. Rute til bredden og dybden av din nye, pre-cut kant.

– Gjenta ruteprosessen på den andre skien.

5. Monter nye sidevegger og kanter

– med ruten vendt opp, plasser VDS gummi stripe i ruten. Trykk den inn i ruten og kutt overflødig av nesen eller halen. Pass på at den ligger flatt i ruten, uten rynker.

– Plasser den ferdigkuttede kanten i ruten ved siden av gummien. Kantingen skal være på bunnen, nærmest basen.

– avhengig av ruten din, vil en liten mengde gummi vise over den nye kantingen. Barber overflødig gummi med En X-Acto kniv eller barberblad.

– Gjenta prosessen på andre ski.

6. Epoxy nye sidevegger og kanter

– Bland epoxy og hell det sakte i rute. Ikke hell den over gummi, glassfiber eller metallkant.

– Plasser glassfiber stripe på toppen av epoxy og kutte overflødig på nese og hale. Deretter plasserer gummi og metall kanter i rute på toppen av glassfiber stripe. Trykk alle tre godt inn i ruten med et flatt treverk. Dekk den nye kanten med malerens tape mens den torker.

– Gjenta prosessen på andre ski.

7. Klem og vent

Ved Hjelp Av C-Klemmer, klem de to skiene sammen som et snowboard slik at de nye metallkantene presser inn i hverandre. Ta en øl og la den sitte i en time, eller så lenge det står på epoxy retninger.

8. Rengjør, sand og forsegl nye sidevegger

– med ny kanting vendt opp, skrape malerens tape fra kantingen med en kittkniv, voksskraper eller annet verktøy. Hvis nødvendig, bruk en hårføner eller varmepistol for å varme båndet. Fjern all tape fra kanter, toppsjikt og base.

– Gjenta med den andre skien.

– Plasser de to skiene sammen som et snowboard og se etter hull eller ujevnheter. Dette kan være den mest frustrerende delen av prosessen, Clark sa, spesielt hvis du er ny til å plassere metall kanter.

– Sand de nye kantene på begge skiene basert på eventuelle hull eller ujevnheter. Kontroller fremdriften ofte for å unngå å fjerne for mye av kjernen eller annet materiale.

9. Bor og plasser innsatser

– Med de to skiene sammen som et snowboard, stå på brettet akkurat der du vil at bindingene skal gå. Merk innsiden og utsiden av begge føttene med tape.

– Ta brettet tilbake til et arbeidsbord og plasser Voile DIY Kit puck-klistremerket der bindingene dine vil gå. Ikke rush denne plasseringen-det er permanent.

-bruk klistremerkeførerne Og x-Acto-kniven til å markere fire hull for puckinnsatser på klistremerket foran og fire hull på klistremerket bak.

– Bore hull for puck setter ved å trappe opp din øvelser biter (dvs. begynne med 0,06-tommers bit, deretter bruke 3/8-inche pre-drill, deretter bruke 7/16-tommers trykk bit. Voile DIY Kit krever boring gjennom bunnen av brettet for å forankre innsatser. For dette trinnet, se Voile retninger.

– Plasser touring mount og hæl mount inserts. Mål og merk nøyaktig midt på brettet ditt, og legg Deretter Voile DIY Kit center mount-kortet med svingpunkt på midtlinjen. Bruk X-Acto kniv eller slag, merk fem hull på hver ski for 10 hull totalt (tre for touring mount, tre for heel mount). Voile anbefaler å plassere frontmonteringen på svingpunktet, men du kan justere basert på størrelsen og formen på brettet ditt.

– Bor hull for touring mount og hæl mount inserts med samme stepping-up prosessen som pucken inserts.

– Bland og plasser epoxy i hvert innsatshull. Plasser innsatser i hvert innsatshull umiddelbart etter, skru forsiktig på plass for å unngå stripping av trekjernen. Ikke trykk før innsatser viser gjennom basen, selv om det kan være små støt. Hvis Du bruker En Voile kit, følg disse instruksjonene for forankring.

10. Forsegl og fullfør nye sidevegger

– med ny kant vendt opp, mal kanten på en ski med akrylmaling. Når dette begynner å chip bort etter noen årstider, er det på tide å forsegle kantene.

– Belegge samme kant med polyuretan eller annet tetningsmiddel.

– Gjenta for den andre skien.

– Ta en annen øl og sett til side i minst en time, eller en hel dag for å la epoxy helbrede helt.

11. Bor og plasser tips og hale kroker

– med begge skiene sammen som et snowboard, plasser Voile tip hook klistremerker på nesen og halen av brettet. Merk Med En X-Acto kniv eller slag.

– Bor hull for spiss-og halekrokene med trappeprosessen som brukes til innsatser. Fest krokene basert PÅ DIY kit retninger.

– Plasser senterkrok klistremerker ved å måle fra nese og hale med målebånd. Clark foreslår å plassere kroker litt tilbake fra der camber begynner. Merk hull Med X-Acto kniv eller slag og bor hver med 0,06-tommers bit.

– Flip styret tilbake over og sted senter bøker basert PÅ DIY kit retninger.

– Fest pucker, touring mounts og hæl mounts MED DIY kit hardware. Dobbeltsjekk for jevnhet og boom! Gjøre.