High Gear video: Näin teet DIY-splitboardin 11 askeleella

Splitboarding on nyt muotia. Jokainen joka nurkassa Alppien, big-mountain Jeremy Jones naapurisi, puhuu touring kiinnikkeet, kärki leikkeet, kiekkoa ja että ylevä, tuonpuoleinen tunne saat tutkimalla takamaata käyttäen työvoimaa ja vähän muuta. Nuo Isot, lihavat, koskemattomat viivat etuikkunastasi ovat vain ihon matkan päässä.

mutta mitä splitboard muuntaa jättää mainitsematta, kuinka kallista laji voi olla. Keskimäärin keskialueen splitboard kit aluksella, sidokset ja tarvittavat laitteisto voi ajaa ylöspäin $1,000-se on grand hallituksen voit todennäköisesti vain käyttää backcountry-high-end asetelmia käynnissä $2,500. Vanhan koulukunnan varustepaketin saa alle tuhannella eurolla, mutta kuten kaikki talviurheiluvälineet, laatu ja luotettavuus tippuvat räjähdysmäisesti hinnan mukana.

älä stressaa — tulevaisuudestasi alppihiihtäjänä on vielä toivoa. Varaa tänä keväänä viikonloppu aikaa tehdä oma splitboard DIY splitboard kit, kuluttaja-luokan työkaluja ja noin seitsemän tuntia ylimääräistä.

mahdollisuudet ovat hyvät, että on ainakin yksi tai kaksi vanhaa kantta istumassa odottamassa penkeiksi muuttumista. DIY kit valmistajilta, kuten Utahin Voile tai Coloradon Prowder Splitboard Systems ($120 – $160), voit muuntaa että vanha hallitus uudeksi splitboard noin $200. Hinta on kohdallaan, ja jos sinulla on taito puunjalostukseen, lopputuotetta voi verrata mihin tahansa valmistajalta ostettavaan.

Summit Daily sports desk tapasi Kevin Clarkin, Evergreenin Prowderin omistajan ja perustajan, joka muutti 155cm Unity Dominionin DIY-splitboardiksi, jossa on uudet sisäreunat ja kaikki kiinnikkeet. Tässä on vaiheittaiset ohjeet.

1. Valitse oikea lauta

et halua jakaa 149cm: n parkkitaulua (duh), mutta pituus on vain yksi elementti. Varmista, että valitsemallasi laudalla on kiinteä, puuydin — ei vaahtoydin — ja se on rakennettu kestämään takamatkailun vaatimukset, Clark sanoi. Hän käyttää mieluummin paksumpia lautoja valmistajilta kuten Never Summer ja Venture Snowboards, ja kavahtaa massatuotettuja lautoja kuten K2, Ride ja Salomon. Ajattele sitä näin: Jos aiot laittaa aikaa, aloita paras saatavilla oleva tuote.

2. Mittaa ja jaa taulu

– Etsi laudan todellinen keskipiste neliömittarilla mittaamalla leveys viidestä kohdasta: hännän ja nokan leveimmät kohdat, etu-ja takaosien leveimmät kohdat sekä keskipisteen levein kohta. Merkitse jokainen piste päällyslevylle X-Acto-veitsellä ja poraa sitten pieni reikä jokaiseen merkkiin 0,06-tuumaisella starttibitillä.

– Yhdistä päällyslevyn reiät X-Acto-veitsellä käyttäen apuna vanerinpalaa tai muuta suoraa, taipuisaa pintaa. Toista tukikohdassa. Tämä on se raja, jota pitkin leikkaat.

– käytä 0,06-tuumaista käynnistinbittiä poraamaan reikiä nykyisiin lisäosiin: yksi eteen, yksi taakse. Nämä reiät käytetään asentaa opas lankku.

– kiinnitä 2×6 puinen lankku laudan pohjaan kahdella ruuvilla: yksi etukiinnitysreikään, yksi takakiinnitysreikään. Tarkista kahdesti mittasi ja varmista, että ohjainlankku on linjassa tyven ja päällyslevyn X-Acto-merkkien kanssa.

– leikkaa lautaa pöytäsahalla. Tarkista kaikki ohjaimet (puulankku ja pöytäsaha) ennen sen käynnistämistä. Aloita nenä, jossa hallituksen aktiivinen reuna alkaa, ja hitaasti näki pitkin keskilinjaa häntään. Älä leikkaa läpi reunus – tämä on taipumus nykiä hallituksen ympäri ja voi pilata split. Säädä sahan korkeus ja loppuun kärki ja häntä, pysähtyen lyhyt reunus.

– leikkaa kuonon ja hännän reunuksen läpi Dremel-rotaatiolla halkion täydentämiseksi.

(huomaa: useimmissa DIY-sarjoissa on vaiheittaiset ohjeet laudan jakamiseen. Jos käytät pakkausta, lue ohjeet ennen leikkausten tekemistä.)

3. Tarkista ja hio uudet reunat

– tarkkaile uusien suksien reunat mahdollisten suurten uurteiden tai epätasaisuuksien varalta. Jos näet yhtään, lopeta heti. Splitboard on vaarantunut.

– hioa vastaleikatut sisäreunat kehähiomakoneella tai käsin. Käytä hellää kosketusta pyörivin liikkein-liika materiaalin poistaminen jättää aukkoja, kun lauta leikataan yhteen.

4. Reitti uusille sivuseinille ja metallireunuksille

– päätä, haluatko asentaa edget. Jos et, siirry vaiheeseen 9. Tämä leikkaa noin neljä tuntia rakennusajasta, mutta Clarkin mukaan täysin Puiset reunat ovat heikompia ja epäluotettavampia.

– leikkaa (tai Reititä) sänky uusille sisäreunoille molempiin uusiin suksiin. Tee kolme reittiä: yksi puuytimeen, yksi lasikuituun ytimen ja pohjan väliin ja yksi pohjaan. Aloita yhden suksen aktiivisesta reunasta-ei tarvita kärkireunoja – ja tee kolme reittiä Dremelin pyörivällä tai reitittävällä työkalulla. Reitti uuden, valmiiksi leikatun reunuksen leveydelle ja syvyydelle.

– toista reititys toisella suksella.

5. Sovita uudet sivuseinät ja reunus

– reitti ylöspäin, aseta VDS-kuminauha reitille. Paina se reitille ja leikkaa ylimääräinen pois nenästä tai hännästä. Varmista, että se on tasainen reitillä, ilman ryppyjä.

– aseta valmiiksi leikattu reunus reitille kumin viereen. Reunus pitäisi olla pohjassa, lähimpänä pohjaa.

– reitistä riippuen uuden reunuksen yläpuolella näkyy pieni määrä kumia. Ajele ylimääräinen kumi X-Acto-veitsellä tai partaterällä.

– toista prosessi toisella suksella.

6. Epoksi uudet sivuseinät ja reunus

– reitti vielä ylöspäin, poista kumi-ja metallireunus. Levitä maalarin teippiä päällyslakanaan ja alustaan reitin pituudelta. Tämä suojaa lautaa, kun kaapii epoksin pois.

– sekoita epoksi ja kaada se hitaasti reitille. Älä kaada sitä kumin, lasikuitu tai metalli reunus.

– Aseta lasikuitunauha epoksin päälle ja leikkaa ylimääräinen kuonosta ja hännästä. Sitten, Aseta kumi ja metalli reunus reitille päälle lasikuitu nauhat. Paina kaikki kolme tukevasti reitille tasaisella puupalalla. Peitä Uusi reuna maalarinteipillä, kun se kuivuu.

– toista prosessi toisella suksella.

7. Kiinnitä ja odota

C-pihdeillä kaksi susta yhteen kuin lumilauta niin, että uudet metallireunat painuvat toisiinsa. Nappaa olut ja anna sen istua tunti, tai niin kauan kuin siinä lukee epoksiohjeissa.

8. Puhdista, hio ja tiivistä uudet sivuseinät

– Uusi reunus ylöspäin, Kaavi maalarin teippi reunuksesta kittiveitsellä, vahakaavurilla tai muulla työkalulla. Käytä tarvittaessa hiustenkuivaajaa tai lämpöpyssyä teipin lämmittämiseen. Poista kaikki nauha reunus, topsheet ja pohja.

– toista toisella suksella.

– Aseta molemmat sukset yhteen kuin lumilauta ja tarkista, onko niissä aukkoja tai epätasaisuuksia. Tämä voi olla kaikkein turhauttavaa osa prosessia, Clark sanoi, varsinkin jos olet uusi saattaminen metalli reunus.

– hioa molempien suksien uudet reunat mahdollisten aukkojen tai epätasaisuuksien perusteella. Tarkista edistyminen usein, jotta et poista liikaa ydintä tai muuta materiaalia.

9. Poraa ja aseta lisäosat

– kun kaksi susta ovat yhdessä kuin lumilauta, seiso laudalla juuri siinä, mihin haluat siteiden menevän. Merkitse molempien jalkojen sisä-ja ulkopuoli teipillä.

– tuo lauta takaisin työpöytään ja aseta Voile DIY Kit-kiekkotarra, johon sidoksesi menevät. Älä kiirehdi tätä sijoittamista-se on pysyvä.

– merkitse tarranohjaimella ja X-Acto-veitsellä neljä reikää kiekkoreikiä varten etutarraan ja vielä neljä reikää takatarraan.

– poraa reiät Kiekko-inserttejä varten tehostamalla poranteriä (eli aloita 0.06-tuumaisella bittillä, käytä sitten 3/8-inche-esiporausta, käytä sitten 7/16-tuumaista tapin bittiä. Voile DIY Kit vaatii poraus pohjan hallituksen ankkuri lisää. Tässä vaiheessa, katso Voile suuntiin.

– Aseta touring mount ja heel mount insertit. Mittaa ja merkitse laudan tarkka keskipiste ja aseta sitten Voile DIY Kit center mount-kortti, jossa on kääntöpiste keskilinjalla. X-Acto-puukolla tai boolilla merkitään jokaiseen sukseen viisi reikää yhteensä 10 reiällä (kolme touring mount, kolme heel mount). Voile suosittelee asettamalla etuteline kääntöpisteeseen, mutta voit säätää laudan koon ja muodon perusteella.

– poraa reiät kiertoliittymiin ja kantakiinnikkeisiin samalla tehostamisprosessilla kuin kiekko-insertteihin.

– sekoita ja aseta epoksi jokaiseen reikään. Aseta insertit jokaiseen insertin reikään heti sen jälkeen, varovasti ruuvaamalla paikalleen puun ytimen kuorimisen välttämiseksi. Älä paina, kunnes insertit näkyvät pohjan läpi, vaikka siinä saattaa olla pieniä kuoppia. Jos käytät Voile-pakkausta, seuraa noita ankkurointiohjeita.

10. Tiivistä ja viimeistele uudet sivuseinät

– Uusi reuna ylöspäin, maalaa yhden suksen reuna akryylimaalilla. Kun tämä alkaa muutaman kauden jälkeen siruta pois, on aika laittaa reunat uusiksi.

– päällystää sama reuna polyuretaanilla tai muulla tiivisteellä.

– toista toinen suksi.

– ota toinen olut ja varaudu vähintään tunniksi tai koko päiväksi, jotta epoksi kovettuu täysin.

11. Poraa ja aseta kärki-ja häntäkoukut

– molemmat sukset yhteen kuin lumilauta, aseta Voile-kärkikoukkutarrat laudan nokkaan ja pyrstöön. Merkitse X-Acto-veitsellä tai lyönnillä.

– kärki-ja häntäkoukkujen porausreiät insertteihin käytettävällä tehostamisprosessilla. Kiinnitä koukut perustuu DIY kit suuntiin.

– Aseta keskikoukkutarrat mittanauhalla nenästä ja hännästä. Clark ehdottaa koukkujen sijoittamista hieman taaksepäin siitä, mistä camber alkaa. Merkitse reiät X-Acto veitsellä tai punssilla ja poraa jokainen 0,06 tuuman bittiä.

– käännä lauta ympäri niin pohja on ylöspäin. Käyttämällä 3/4-tuumainen countersink vähän, porata matalia reikiä base jokaisen merkin. Tämä ankkuroi keskikoukkusi.

– Flip board back over and place center books based on DIY kit directions.

– kiinnitä kiekot, touring-kiinnikkeet ja kantapäät DIY-kit-laitteistolla. Tarkista tasaisuus ja pum! Tehdä.