Cum se calculează taxele de transport aerian? – Global Logistics Know How

procesul de calculare a tarifelor de transport aerian este un calvar relativ simplu, în care necesită doar două variabile: greutatea taxabilă și rata aplicabilă per greutate taxabilă. Cu toate acestea, principala activitate constă în determinarea atât a ponderii exigibile, cât și a ratei aplicabile. În acest articol, ar trebui să puteți înțelege tarifele de TACT și procesul din spatele determinării atât a greutății taxabile, cât și a ratelor aplicabile, pentru a calcula taxele de transport aerian aplicabile.

de asemenea, vom introduce care este diferența dintre rata internațională și ratele interne în transportul aerian, precum și alte taxe subsidiare care sunt normale de așteptat într-un transport aerian de marfă.

în acest articol, vom include, de asemenea, un exemplu comun de calcul al transportului aerian pentru a vă ajuta să înțelegeți mai bine metoda de calcul al transportului aerian. Acesta ar trebui să fie un element de bază suficient pentru a ajuta exportatorii, importatorii și expeditorii să înțeleagă calculul transportului aerian de mărfuri.

să intrăm în ea!

cele două variabile majore

taxa totală de transport aerian se calculează ca: –

greutate taxabilă x rata aplicabilă = rata totală de transport

de obicei, unitatea de măsurare a greutății este în kilograme sau tone, iar rata aplicabilă este măsurată în dolari SUA.

sistemul metric este utilizat pentru a măsura greutatea, deoarece majoritatea țărilor înțeleg sistemul metric, în timp ce USD este cea mai tranzacționată monedă, deci cea mai stabilă dintre alte valute.

rata aplicabilă

tarifele sunt furnizate de companiile aeriene pe kilogram sau pe kilogram.

după cum am menționat, este de obicei citat în moneda națională/locală. Cu toate acestea, anumite rute aeriene sunt taxate în USD în loc de moneda locală. Acest lucru se datorează în principal faptului că USD este o monedă relativ mai sigură și este mai puțin volatilă decât alte valute.

de exemplu, Indonezia oferă tarife de transport aerian în USD pentru zborurile interne, posibil deoarece Rupia IDR are o valoare nominală foarte mică în raport cu USD; 1 USD este echivalent cu 14.645 Rupii.

în cazul în care pentru a obține taxele de transport aerian?

cu peste 5000 de companii aeriene cu un număr OACI, tarifele de transport aerian sunt abundente pentru proprietarii de mărfuri și expeditorii de mărfuri.

există, în general, două moduri în care un proprietar de marfă poate solicita o rată de transport aerian.

1. întrebați direct compania de avioane pentru tarife specifice nevoilor dvs.
2. întrebați de la un expeditor care are o listă de tarife disponibile.

beneficiile contractului direct cu companiile aeriene

dacă un proprietar de marfă optează să solicite o ofertă de preț direct de la un avion de linie, proprietarul de marfă va avea în consecință un contract direct de transport cu compania aeriană.

în acest fel, proprietarul încărcăturii ajunge să aibă o relație directă cu compania aeriană. Dacă proprietarul încărcăturii are transportul regulat și are o relație puternică cu o anumită companie aeriană, proprietarul încărcăturii poate fi în poziția de a negocia pentru o rată de transport mai mică.

beneficiile de a obține tarife de transport de marfă de la expeditori

pe de altă parte, un proprietar de marfă poate alege să externalizeze durerea de cap de transport către expeditori. Acest lucru le permite să se concentreze asupra activității lor de bază și să nu vă faceți griji cu privire la detaliile aranjamentului de transport de marfă.

beneficiul mai mare, în opinia noastră, este că expeditorii care sunt adepți în transportul aerian de mărfuri sunt înregistrați în cea mai mare parte ca agenți IATA tact. Ceea ce înseamnă că li se oferă o listă de servicii aeriene și o multitudine de taxe de transport aerian și opțiuni de timp de tranzit.

avioanele care participă la programul IATA TACT își pot enumera serviciile pentru peste 70.000 de agenți de transport de marfă, crescând expunerea lor la industria de transport de marfă. Această formă de comunitate permite o ofertă de transport de marfă Mai simplificată și mai eficientă.

caracteristici ale tarifelor de transport aerian

în termeni generali, iată câteva caracteristici ale unei rate de transport aerian cotate: –

1. transportul aerian este cotat pe baza per greutate(per kg, per lbs)
2. tarifele pentru transportul aerian pentru o expediere cotată au o perioadă de valabilitate/expirare.
3. tarife aplicate pentru o rută între portul de încărcare și portul de descărcare
4. orice diferență de timp de rutare și de tranzit se reflectă în rata transportului aerian de marfă

defalcarea ratei aplicabile

determinarea ratei aplicabile este un proces de eliminare a altor 3 categorii de rate.

1. rata specifică a mărfurilor
2. rata de clasă
3. rata generală a mărfurilor

rata specifică a mărfurilor are prioritate față de ratele de clasă și rata generală, iar rata de clasă are prioritate față de rata generală a mărfurilor.

rata specifică a mărfurilor

după cum sugerează și numele, avioanele își rezervă o rată separată specifică unei liste de mărfuri de marfă.

ratele specifice ale mărfurilor sunt de obicei mai mici decât tarifele pentru mărfurile generale și sunt publicate pentru o anumită marfă de la un anumit punct de origine la un anumit punct de destinație.

pentru a recapitula, ratele specifice de mărfuri sunt: –

1. o rată mai mică în comparație cu rata încărcăturii generale
2. aplicabilă pentru un anumit tip de marfă
3. aplicabilă pentru un anumit volum de marfă
4. aplicabilă pentru un anumit POL și POD

resurse: https://www.hawaiianaircargo.com/ship/ratesandestimates/specific-commodity-rates

rata de clasă

ratele de clasă se aplică pentru clasa de mărfuri special desemnată.

poate exista o oarecare confuzie între o rată specifică a mărfurilor și o rată de clasă, în cazul în care ambele se aplică unui bun desemnat în mod specific în anumite zone de conferințe IATA.

rata de clasă are caracteristici de: –

1. fie mai mare sau mai mică decât rata încărcăturii generale(rata GCR)
2. exprimată ca procent din rata GCR
3. are prioritate față de rata încărcăturii generale

câteva exemple de încărcături aplicabile pentru ratele CCR sunt: –

1. animal viu
2. marfă prețioasă
3. materiale tipărite precum ziare
4. Bagaje expediate ca încărcătură
5. rămășițe umane

rata încărcăturii generale

dacă încărcătura nu se încadrează în categoria ratei de clasă și a ratei specifice a mărfurilor, atunci aceasta se încadrează în rata încărcăturii generale.

tarif tarifar minim

dacă tariful final calculat pentru transportul aerian de marfă este mai mic decât tariful tarifar minim, companiile aeriene vor percepe tariful tarifar minim.

greutate taxabilă

acum, trecând la calculul greutății taxabile, este greutatea brută reală sau greutatea volumului.

un punct de reținut că greutatea brută este utilizată pentru calcularea greutății exigibile în locul greutății nete. Greutatea brută ia în considerare și greutatea ambalajului și a paleților.

determinarea greutății brute este relativ dreaptă înainte, greutatea volumetrică este determinată de următoarea formulă

lungime(l) x Lățime(w) x înălțime(h) = Greutate volumetrică (kg)

determinarea punctului de rupere înapoi

Greutate (kg)	rata (USD)
M	120.00
N	6.70
45	5.05
100	3.35
250	2.35
500	2.10
1000	1.85

o rată tipică de greutate publicată va arăta ceva de genul celor de mai sus. Observați că există o diferență mare de marjă între o rată de greutate și o altă rată de greutate. 250 kg are o rată de 2,35 USD pe kg, în timp ce 500 kg are 2,10 USD pe kg. Ce se întâmplă dacă greutatea încărcăturii este cuprinsă între 250 și 500 kg? Aici trebuie să determinăm punctul de întoarcere.

(greutate mai mare X rată mai mică) / rată mai mare

punctul de pauză înapoi este de a determina în ce categorie de rată ar trebui să aplicați ca rată de transport de marfă.

de exemplu – –

pentru a determina punctul de pauză între 250 kg și 500 kg, vom urma formula de mai sus.

greutate mai mare = 500 kg
rată mai mică = USD 2.10
rată mai mare = USD 2.35

(500 kg x USD 2.10)/USD 2.35 = 446.809 kg sau 447.00 kg (până la cea mai apropiată jumătate kg)

prin urmare, dacă încărcătura dvs. este sub 447kg, ar trebui să utilizați rata mai mică: USD 2.10 / kg

dacă încărcătura dvs. depășește 447 kg, ar trebui să utilizați rata mai mare: USD 2.35/kg

exemplu de calcul al taxei de transport aerian

să ne solidificăm înțelegerea de a determina greutatea taxabilă și rata aplicabilă cu următoarele exemple.

rutare: Sydney (SYD) la Hong Kong (HKG)
marfă: anghilă vie
Greutate brută: 260 kg
marfă Dimensiune: 10m (lungime) x 1m (lățime) x 2m (înălțime)

Pasul 1: Determinați greutatea taxabilă

greutatea brută = 260 kg

greutatea volumetrică = 1m x 1m x 2m = 2m3

greutatea brută este mai mare decât greutatea volumetrică (2m3 = 200 kg) aproximativ.

greutate taxabilă = 260kgs

Pasul 2: consultați rata de TACT

când ne referim la rata de TACT, vom folosi descrierea mărfurilor care descrie cel mai exact încărcătura transportată. Unul ar trebui să se refere la orientarea TACT descriere religios.

Numărul SCR / ULD	descrierea încărcăturii
0314	Abalone
0315	crabi, languste, homar
0320	anghilă
0324	pește (comestibil / excl. homar, scoică)

Pasul 3: determinați rata aplicabilă (utilizați metoda Break Back)

număr SCR / ULD	Greutate (kg)	rată (USD)
0320	250	2.35
0320	500	2.10

în Pasul 3, vom aplica rata SCR corespunzătoare la greutatea taxabilă corespunzătoare pentru expediere

rechemare: greutate taxabilă = 260 kg

metoda Break Back = (500 kg x USD2.10) / USD2.35 = 447 kg (punctul Break back)

deoarece greutatea taxabilă nu depășește punctul break back, ne vom referi la rata corespunzătoare greutății de 250 kg

pasul 4: Determinați rata transportului aerian

greutate taxabilă = 260 kg
rata aplicabilă (rata SCR) = USD2.35/kg

greutate Încărcare = 260 kg x USD 2,35/kg = USD 611,00

concluzie

sperăm că acest ghid general vă va putea ajuta să determinați modul în care rata transportului aerian este derivat, pentru proprietarii de marfă, acest lucru poate fi denumit un ghid general pentru verificarea încrucișată a exactității greutății taxabile și a greutății aplicabile.

pentru expeditorii de mărfuri, aceasta servește ca un primer pentru a înțelege modul în care este derivată o rată de transport aerian.