Beginner motorcycle-ghidul final pentru a găsi potrivirea perfectă

băieții devin în cele din urmă bărbați, dar adânc în labirintul subconștientului, puteți auzi adesea șoapta tăcută a copilului din voi, amintindu-vă cum v-a plăcut mirosul de benzină și sunetul copleșitor al plămânilor motocicletelor, conductele. Uită-te la motocicleta începătorului acestui tip:

BUZZ – ul stilului de viață-libertate și aventură!

nu te poți opri să te gândești la asta și simți că ești înlănțuit de perete dacă nu-ți iei partea de vânt în piept. Este timpul să devii și tu un supererou. Dar de unde să încep? Este nevoie de timp și experiență înainte de a putea deveni „badass” ai visat când erai mai tânăr.

ca orice alt lucru, trebuie să începeți cu primul pas. Cu prima ta bicicletă și cu prima ta plimbare. Și pentru a face o experiență veselă și memorabilă, permiteți-mi să vă ajut cu câteva idei despre ceea ce cred că sunt cele mai bune motociclete pentru începători. Vino cu mine pentru a începe noul stil de viață și de a deveni un super-erou adevărat în loc de o statistică.

m-am trezit într-o dimineață și am deschis ferestrele. Da, primăvara a fost aici. A răsărit soarele, păsările cântau și apoi m-a lovit. Undeva foarte aproape, sunetul urlător al motorului motocicletei a completat peisajul pitoresc. Nu exagerez dacă vă spun că am devenit dependent de ideea de a porni singur la drum pe două roți. Să facem niște cercetări!

CUM DE A ALEGE MOTOCICLETA ÎNCEPĂTOR FINAL?

de unde să încep? Îmi place sunetul furios al mușchilor unei biciclete sportive, dar mi-e cam frică de puterea pe care o împachetează. Îmi plac sunetele adânci ale unui elicopter. Ei arata, de asemenea, tare, dar sunt eu apt să se ocupe de faptul că utilaje grele?

locuiesc în oraș, dar aș vrea să fug din când în când la țară. Poate, doar poate aș dori să experimenteze cum se simte ca să meargă pe asfalt. Urcând pe un drum în sus sau urmând o potecă prin pădure.

atât de multe lucruri de experimentat, dar nu sunt nici măcar aproape de un indiciu ce îmi va îndeplini visele pe două roți, un lucru pe care îl știu sigur, nu orice bicicletă ar putea să se ocupe de toate aceste terenuri diferite, așa că trebuie să mă găsesc mai întâi.

alegerea motocicletei potrivite pentru începători nu se referă doar la diferite modele și modele, puterea și ceea ce face apel la ideea dvs. de a călări în cel mai bun caz. O mulțime de călăreți fac o greșeală cumpărând prima lor motocicletă începător doar pentru imaginea pe care o urmăresc. Dar se potrivește stilului tău de viață?

motocicleta Motocross într – un oraș are la fel de mult sens ca un Harley offroad-practic nici unul, cu excepția cazului în care doriți să o prezentați în garaj. Nu este imposibil să faceți excursii mai extinse pe o bicicletă sport cu un partener și unele bagaje, dar se poate întâmpla să nu vă bucurați foarte mult.

motocicletele de aventură sunt foarte distractive, dar dacă intenționați să faceți naveta doar în traficul urban, nu obțineți aproape la maximum bicicleta dvs. și poate fi chiar o alegere foarte scumpă.

CÂT DE STRÂNS EȘTI LA BUGET?

un alt lucru esențial este bugetul pe care îl veți investi în noul dvs. hobby preferat. Fii atent, motocicleta în sine nu este de departe singura cheltuială care vine cu stilul de viață pe două roți. Începe cu licența de motocicletă dacă nu o dețineți deja. Cumpărarea motocicletei va fi probabil cea mai mare cheltuială, dar asigurați-vă că aveți un buget rămas pe lateral pentru echipamentul de siguranță.

o cască de motocicletă este obligatorie în majoritatea țărilor, dar chiar dacă nu este, Faceți-vă o favoare și nu economisiți bani cumpărând o cască ieftină sau chiar nu o cumpărați. Nu numai că este cea mai importantă piesă de echipament de siguranță; fără ea, de asemenea, nu este distractiv să călărești. Vântul din părul tău sună într-adevăr atrăgător, dar, în realitate, este greu să ții ochii deschiși și chiar și o mică muscă care îți lovește fața poate răni ca naiba.

un alt lucru esențial să se gândească este costurile de asigurare și de înregistrare. Calculele variază de la țară la țară și aici este o comparație a costurilor medii de asigurare între diferite state din SUA.

în unele cazuri, costurile de asigurare și înregistrare cresc odată cu deplasarea mai mare a motorului și cu puterea mai mare a motorului. Ar trebui să verificați baza costurilor de asigurare și înregistrare din țara dvs. și să începeți de acolo.

în cele din urmă, verificați ceea ce pur și simplu nu ați putea trăi fără o motocicletă, astfel încât să vă asigurați că nu rămâneți fără buget înainte de a obține toată siguranța și alte gadgeturi utile pentru a începe să călătoriți cu încredere.

cele mai bune motociclete pentru începători în 2018 – Lista STS TOP #10

rețineți că aveți nenumărate opțiuni pentru alegerea unei biciclete care vă va potrivi. Ordinea TOP 10 lista nu este destinat competitiv sau pentru a favoriza oricare dintre motocicletele enumerate. De asemenea, toate bicicletele din listă au predecesorul lor mai vechi, care va fi mult mai blând cu portofelul dvs. și vă va oferi în continuare o experiență foarte similară. Merită să faceți mai multe cercetări dacă un anumit model vă atrage atenția.

singurul lucru pe care nu l-aș compromite este ABS-ul, așa că gândiți-vă să cheltuiți un pic mai mult pe motocicleta dvs. pentru începători dacă vă adaugă siguranța. Deci, să vedem bicicletele cu care am venit ca motocicleta perfectă pentru începători.

#10 SUZUKI SV650

motor: 645cc, 4 timpi, răcit cu lichid, DOHC, 90 de grade V-twin putere: 75,1 CP Transmisie: 6 trepte, plasă constantă frâne față: dublu, etriere cu 2 pistoane, frână cu două discuri rotor frâne spate: un singur etrier cu 1 piston, rotor de frână cu un singur disc anvelope față: 120/70ZR17M/C (58W), Anvelope spate fără tub: 160/60ZR17M / C (69W), Capacitate rezervor de combustibil fără tub: 14,5 L (3,8 galoane SUA) înălțimea scaunului: 785 mm (30,9 in.) Greutate proprie: 196 kg (432.1 lbs)

dacă îl întrebați pe colegul meu Rok, aceasta este alegerea numărul unu pentru orice călăreț, care caută o bicicletă goală cu un miros de aspect retro/cafe racer. Este foarte ușor de manevrat și, cu o greutate de 196 kg, este, de asemenea, destul de ușor și, prin urmare, ușor de gestionat și pentru călăreții de sex feminin. Înălțimea scaunului de 785 mm o face atractivă pentru călăreții care nu sunt foarte înalți, oricum, nu este cea mai mică motocicletă, astfel încât călăreții scurți ar trebui să ajusteze înălțimea scaunului pentru încă câțiva centimetri, dacă este necesar.

ceea ce face ca SV 650 să fie o motocicletă perfectă pentru începători este puterea sa care vă permite să găsiți bucurie în a o călări chiar și atunci când ați trecut de faza de început a călăriei. Cu 75,1 CP, aduce suficientă putere pentru a vă menține încântat în colțuri de ani de zile și oferă suficient cuplu atunci când călătoriți cu partenerul dvs. Cel mai recent design este foarte slab și vă oferă o senzație puțin mai sportivă decât predecesorii săi, dar vă veți bucura de aspectul pur în stil gol și de performanțele sportive.

#9 HONDA NC700

motor: 670cc, 4 timpi, răcit cu lichid, paralel-twin putere: 51 CP Transmisie: 6 trepte, frâne frontale manuale: Disc unic de 320 mm cu etrier cu două pistoane frâne spate: Disc unic de 240 mm cu etrier cu un singur piston anvelope frontale: 120 / 70zr17 anvelope radiale spate: 160 / 60ZR17 Capacitate rezervor de combustibil radial: 14 L (3,7 galoane: 830mm (32,7 în.) Greutate proprie: 215 kg (474 lbs)

sufletul tău aventuros s-a reîncarnat într-o lume în care motocicletele de aventură costă o avere? Nu te uita mai departe; aici este Honda NC700. Nu numai că se află în segmentul cu cel mai mic preț al motocicletelor de aventură, dar are și toate caracteristicile unei motociclete perfecte pentru începători.

livrarea de energie este foarte blând, acesta oferă doar despre suficient de cai putere atunci când de echitatie singur, dar veți fi lipsesc unele suplimentare de putere în cazul în care de echitatie cu un pasager. Mai ales în turația inferioară, veți pierde un cuplu suplimentar după un timp, dar sursa de alimentare blândă vă va oferi multă încredere în perioada de învățare.

dacă vă plac motocicletele în stil de aventură, Honda NC700 vă va aduce tot ceea ce căutați într-o motocicletă pentru începători și chiar arată frumos. Un alt beneficiu este prețul scăzut și trebuie să mărturisesc că primești o mulțime de motociclete pentru bani puțini. La fel ca în cazul tuturor motocicletelor adventure, înălțimea scaunului este mai mare decât în medie, astfel încât 830mm ar putea fi greu de manevrat pentru călăreții scurți.

#8 KTM duce 390

motor: 373cc, 4-timpi, răcit cu lichid, putere monocilindrică: 43,5 CP Transmisie: 6-frâne frontale manuale cu trepte: Disc unic 320mm frâne spate: disc unic 230mm anvelope frontale: 110/70-ZR 17 M/C anvelope spate: 150/60-ZR 17 M/C Capacitatea rezervorului de combustibil: 13,5 l înălțimea scaunului: 800mm (31,5 în.) Greutate proprie: 163 kg (359 lbs)

un aspect minunat, extrem de ușor gol, care se ocupă ca o bicicletă, dar cu suficientă putere pentru a se bucura de ea în fiecare colț – acesta este Duke 390. Pentru cei care sunt sensibili la vibrații, motorul monocilindric al lui Duke nu se va ridica la asemănarea voastră, dar pentru cei care se bucură de sentimentul brut de putere, este doar jucăria numărul unu.

modelul 2017 vine cu doar 163 kg de bucurie, iar manevrabilitatea sa uimitoare va face fiecare plimbare memorabilă. Caracteristicile sale unice de manipulare vă oferă o mulțime de oportunități de a vă îmbunătăți abilitățile de călărie după faza începătorului, singurul dezavantaj pe care îl văd cu această motocicletă începător este puterea redusă a motorului pe care veți dori să o actualizați după perioada de învățare. În orice caz, DUKE 390 este alegerea mea preferată pentru motocicleta perfectă pentru începători.

#7 KAWASAKI Z650

motor: 649CC, 4 timpi, 2 cilindri, DOHC putere răcită cu lichid: 67,2 CP Transmisie: 6 trepte, retur frâne frontale dublu 300mm petal-tip rotoare cu două pistoane etriere, ABS frâne spate: Single 220mm petal-stil disc w/ABS anvelope fata: 120/70 ZR17 Dunlop anvelopă spate: 160/60 ZR17 Dunlop Sportmax D214 Capacitatea rezervorului de combustibil: 15l (4,0 galoane SUA) înălțime: 785 mm (30,9 în.) Greutate proprie: 186 kg (410 lbs)

pur și simplu trebuie să iubești desenele noilor biciclete din seria Kawasaki Z. Vorbește despre mușchi și sportivitate și, din moment ce bicicletele în stil gol sunt foarte populare în rândul unei generații mai tinere de călăreți, vă puteți imagina de ce ar putea fi alegerea numărul unu pentru mulți călăreți începători. O mașină ușoară, ușor de manevrat, frânele duble puternice vor oferi o putere excelentă de oprire, iar ABS vă va proteja de greșelile începătorilor cu frânarea în caz de urgență. Cu 67,2 CP, mașina oferă multe pentru a vă duce afacerea de dragoste pe două roți pentru a trece de etapa începătorului, deci nu va trebui să vă grăbiți să vă schimbați motocicleta începător pentru un motor mai puternic foarte curând.

#6 YAMAHA MT-07

motor: 689cc, 2 cilindri, 4 timpi, DOHC, răcit cu lichid, 4 supape putere: 74,8 CP Transmisie: 6 trepte, plasă constantă frâne față: disc hidraulic dublu, 282 mm frâne spate: disc hidraulic unic, 245 mm anvelope față: 120/70 ZR 17m / C(58W) (fără tub) Anvelope spate: 180/55 ZR 17M / C(73W) (Tubeless) Capacitatea rezervorului de combustibil: 14L (3,7 galoane SUA) înălțimea scaunului: 805mm (31,7 în.) Greutate proprie: 179 kg (395 lbs)

un alt „gol” pe care ar trebui să îl considerați serios ca motocicleta dvs. pentru începători. MT-07 de la Yamaha a făcut o apariție foarte puternică în rândul tinerilor călăreți. Multe școli de călărie îl folosesc și pentru călăreții care își iau licența de motocicletă, din categoria A2 și A. La fel ca Kawasaki Z650 și SV650, oferă suficientă putere pentru a face relația să dureze destul de mult timp. Designul său subțire și ușor oferă o manevrabilitate excelentă și multă încredere pe bicicletă. Chiar dacă vine cu o înălțime a scaunului de 805 mm, este mai probabil să nu vă bucurați de poziția de călărie dacă sunteți printre călăreții mai înalți.

#5 HONDA CB 650F

motor: 649cc putere: 90 CP Transmisie: 6 trepte frâne față: 2 canale; hidraulice Dual-disc 320mm frâne spate: disc hidraulic 240mm anvelope față: 120/70ZR17 M / C (58W) Anvelope spate: 180/55ZR17 M / C (73W) Capacitatea rezervorului de combustibil: 17.3 l (4,57 galoane SUA) înălțimea scaunului: 810mm (31,9 în.) Greutate proprie: 208 kg (458 lbs)

aceasta este o altă și ultima motocicletă goală de pe lista mea de motociclete perfecte pentru începători. Motivul pentru care l-am inclus în listă este experiența pe care am avut-o cu predecesorul său mai vechi când îmi făceam licența de motocicletă. Chiar dacă caracteristicile l-au pus în segmentul motocicletelor „serioase”, mai ales pentru faptul că are cea mai puternică putere a motorului de pe listă, am avut un timp fantastic învățând să merg cu el.

puterea pe care o împachetează este ascunsă subtil în spatele barei de accelerație blândă, fără a da pumnul nervos înainte de a roti accelerația la maxim. Vă puteți avansa rapid abilitățile de călărie și nu vă puteți surprinde neplăcut de prea multă putere pe care o poate furniza CB 650. Mi-aș putea imagina cu ușurință să iau viespea de la etapa de călăreț începător la un însoțitor pe două roți pe viață.

este cu aproximativ 30 kg mai greu decât alte Motociclete similare de pe lista noastră, ceea ce vă va face să depuneți un pic mai mult efort pentru a obține aderența corectă la început, dar va deveni în curând a doua natură când vă obișnuiți să o manipulați. Cel mai mare beneficiu al Hornet-ului este că nu trebuie să vă schimbați la o altă motocicletă atunci când avansați în abilitățile de călărie și treceți etapa de începători. Pur și simplu este suficient motocicleta pentru a face sa se intample pentru tine, atunci când doriți să luați plimbare la nivelul următor.

# 4 Kawasaki NINJA 300

motor: 296cc, geamăn, 4 timpi Putere: 39 CP Transmisie: 6 trepte frâne față: 290 mm, un singur disc, hidraulic, etriere cu două pistoane frâne spate: 220 mm, un singur disc, hidraulic, etriere cu două pistoane anvelope față: 110/70-17 Anvelope spate: 140/70-17 Capacitatea rezervorului de combustibil: 17,03 l (4,50 galoane SUA) înălțimea scaunului: 785mm (30,9 în.) Greutate proprie: 172 kg (379,2 lbs)

îmi amintesc când eram mai tânăr, bicicletele sport erau sinonimul a ceea ce consideram motocicleta perfectă. Pur și simplu vorbește despre performanță și putere și un tip ideal de motocicletă pentru un super-erou pe care fiecare copil vrea să-l devină. Și aici este, motocicleta perfectă pentru începători super sport, Kawasaki Ninja 300. Cu 172 kg, veți depăși limitarea manipulării designului bicicletelor sportive; înălțimea redusă a scaunului vă permite să vă mențineți picioarele stabile pe sol. Iar cei 39 CP oferă suficientă putere pentru a obține senzația sportivă, dar încă în zona de confort a călărețului începător.

#3 YAMAHA V-STAR 250

motor: 249cc, răcit cu aer, SOHC 60 de grade V-Twin, 4-supape putere: nu există informații oficiale disponibile (predecesorul a avut 21 CP) transmisie: 5 trepte, multi-placă frâne față ambreiaj umed: disc hidraulic, 282mm frâne spate: 130mm tambur anvelope față: 3.00-18 Anvelope spate: 130/90-15 Capacitatea rezervorului de combustibil: 9,5 l (2,5 galoane SUA) înălțimea scaunului: 685 mm (27 în.) Greutate proprie: 147 kg (324 lbs)

nu ar avea prea mult sens să riști prea mulți bani pe o motocicletă începătoare, nu-i așa? Mai ales că există o mulțime de oportunități de a-i face unele daune înainte de a te obișnui să o gestionezi și să înveți din greșelile tale.

deci, dacă sunteți un entuziast Harley, merge pentru un stil clasic de vis American, aici este o bicicletă care ar putea lucra pentru tine în timp ce câștigă experiență. V-STAR 250. Este singurul V-Twin din acest segment, oferind în plus experiența reală a unei senzații de elicopter/crucișător. Și arată ușor compliment stilul aveți de gând după.

poziția joasă a scaunului va da încredere călăreților mai mici și mai ales femeilor. Vă permite să coborâți ferm la pământ cu picioarele întregi. Este combinația perfectă împreună cu” doar ” 147 kg de greutate pentru a o gestiona cu ușurință.

cel mai mare turnoff pentru mine personal este cea mai mică capacitate a rezervorului de combustibil dintre motocicletele de pe listă. Cu mai puțin de 10L de combustibil, va trebui să planificați câteva opriri în croazieră decât cu bicicleta medie.

s-ar putea să nu aibă putere pentru croaziere cu un pasager, așa că, dacă sunteți în căutarea unei biciclete pentru a merge în perechi, în curând vă va oferi o idee de a căuta o versiune mai puternică a V-Star.

#2 HONDA REBEL 300

motor: 286cc, răcit cu lichid monocilindru, putere în patru timpi: 27,4 CP Transmisie: 6-frâne frontale cu viteză: frâne spate cu disc hidraulic: anvelope frontale cu disc hidraulic: 130/90-16 anvelope spate: 150/80-16 Capacitatea rezervorului de combustibil: 11,2 l (2,96 galoane SUA) înălțimea scaunului: 690mm (27,2 în.) Greutate proprie: 165,1 kg (364 lbs)

este pur și simplu o bicicletă minunată. Versiunea de 300cc este una dintre motocicletele perfecte pentru începători din segmentul cruiser.

mai mult, combinația dintre stilul retro și designul crucișătorului a atras atenția unui segment larg de călăreți. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că Rebel 300 a devenit atât de popular printre călăreți. Pentru aceia dintre voi care caută doar un pic mai multă putere, nu mai căutați.

Rebel 300 are o soră mai mare, adică Rebel 500. Aveți două Motociclete începător minunat pentru o diferență de preț mic, dar cu capacitatea de a vă oferi cu tot ce căutați pentru etapa de echitatie incepator.

#1 KAWASAKI VERSYS 300-X

motor: 296cc, 4 timpi, 2 cilindri, DOHC, răcit cu apă putere: 34,6 CP Transmisie: 6 trepte de retur schimb frâne față: un singur disc, ABS frâne spate: un singur disc, ABS anvelope față: 100/90 19 anvelope spate: 130/80 17 Capacitate rezervor de combustibil: 17L (4,5 galoane SUA) înălțimea scaunului: 815mm (32,1 în.) Greutate proprie: 175 kg (385,9 lbs)

dacă sunteți în căutarea unei biciclete de aventură cu o cilindree mai mică a motorului și o putere mai mică pentru a economisi asigurarea și înregistrarea, Versys 300-x pare a fi alegerea dvs. de top. Kawasaki cu aspect fantastic, cu doar 175 kg, vă va face ziua pe și în afara drumului.

ca și în cazul tuturor motoarelor mai mici, singurul lucru care vă va lipsi în stadiul avansat de călărie este lipsa de putere, dar veți dori să o păstrați pentru plimbări viitoare în afara drumului, unde puteți împinge bicicleta la limitele sale. Capacitatea mare a rezervorului de combustibil va menține motorul aparent fără sfârșit, deci nu va trebui să vizitați prea des benzinăria.

nu am avut ocazia să încerc singur, dar voi crede cuvintele colegului meu, care l-a cumpărat recent pentru iubita sa pentru prima ei motocicletă. Ca începător, s-a obișnuit foarte repede cu bicicleta.

singura problemă pe care a avut-o a fost înălțimea scaunului, ceea ce i-a provocat câteva probleme la început, deoarece nu a putut ajunge ferm la fund cu ambele picioare în același timp. Cu unele ajustări și arcuri noi pe amortizoare, pur și simplu nu va mai coborî de pe bicicletă.

ia-ți timp pentru experiență

fiecare călăreț adevărat știe că există o legătură specială între el și amanta lui cu două roți. Dar, așa cum este cu orice alt lucru, ceea ce alegeți depinde de prioritățile dvs., care variază de la călăreț la călăreț. Probabil, ceea ce contează cel mai mult este să vă acordați suficient timp și posibilitatea de a vă găsi mai întâi. Nu cheltui toți banii pe prima motocicletă. Faceți mai întâi o cercetare și încercați să definiți ce ar face o motocicletă perfectă pentru începători. Apoi începeți încet, poate cu un model mai vechi, care va fi mai ieftin pentru portofel, dacă nu altceva.

dacă ați luat abordarea corectă, ar exista încă o mulțime de opțiuni pentru upgrade-uri spre deosebire de a începe de la început și de a cumpăra o altă bicicletă doar pentru a vedea dacă aceasta ar putea fi cea. Dacă aveți ocazia să o testați, mergeți la ea. Nu fi prea timid și apuca aceste bare și să-l pentru o plimbare.

nu exagera

nu exagera la prima ta plimbare și pune atenția asupra poziției de echitatie și de manipulare în loc de cât de repede puteți merge într-o linie dreaptă. Procedând astfel, veți afla dacă aceasta este bicicleta potrivită pentru dvs. mult mai ușor și veți putea să vă bucurați de ea și să profitați la maximum de motocicleta dvs. pentru începători.