o processo de cálculo das taxas de frete aéreo é uma provação relativamente simples, onde requer apenas duas variáveis: o peso exigível e a taxa aplicável por peso exigível. O principal trabalho, no entanto, é derivar o peso exigível e a taxa aplicável. Neste artigo, você deve ser capaz de entender as tarifas de tato e o processo por trás da determinação do peso exigível e das taxas aplicáveis, a fim de calcular as taxas de frete aéreo aplicáveis.
além disso, apresentaremos Qual é a diferença entre a taxa internacional e as taxas domésticas no frete aéreo, bem como outras taxas subsidiárias que são normais de esperar em uma remessa de frete aéreo.
neste artigo, também incluiremos um exemplo comum de cálculo de frete aéreo para ajudá-lo a entender melhor o método de cálculo de frete aéreo. Este deve ser um primer suficiente para ajudar os exportadores, importadores e transitários a entender o cálculo do frete aéreo.
vamos entrar nisso!
Tabela de Conteúdo
- As Duas Principais Variáveis
- taxa aplicável
- onde obter taxas de frete aéreo?
- benefícios do contrato direto com aviões
- benefícios de obter taxas de frete de transitários
- características das taxas de frete aéreo
- Desagregação da Taxa Aplicável
- taxa específica de commodities
- Classe Taxa de
- Carga Geral Taxa de
- taxa Exigível mínima
- peso exigível
- Determinar a Quebra de Ponto
- exemplo cálculo de Carga Aérea
- Passo 1: Determinar o Peso Cobrável
- Passo 2: consulte a taxa de tato
- Passo 3: Determinar a Taxa Aplicável (Use a Quebra de Método)
- Passo 4: Determinar a Taxa de Frete do Ar
- Conclusão
As Duas Principais Variáveis
total de ar a carga de frete é calculado como: –
Cargo peso x taxa Aplicável = Total de Taxa de Frete
Normalmente, o peso da unidade de medição é expressa em quilogramas ou toneladas e a taxa aplicável é medido em Dólares americanos.
o sistema métrico é usado para medir o peso, pois a maioria dos países entende o sistema métrico, enquanto o USD é a moeda mais negociada, portanto, a mais estável entre outras moedas.
taxa aplicável
as tarifas são fornecidas por companhias aéreas por libra, ou por quilograma.
como mencionamos, geralmente é citado em moeda nacional/local. No entanto, certas rotas aéreas são cobradas em USD em vez de moeda local. Isso ocorre principalmente porque o USD é uma moeda relativamente mais segura e é menos volátil do que outras moedas.
como exemplo, a Indonésia fornece taxas de frete aéreo em USD para voos domésticos, possivelmente porque a Rúpia IDR tem uma denominação de valor muito baixo em relação a USD; 1 USD é equivalente a 14.645 Rúpias.
onde obter taxas de frete aéreo?
com mais de 5000 companhias aéreas com um número ICAO, as taxas de frete aéreo são abundantes para os proprietários de carga e transitários escolherem.
geralmente, há duas maneiras pelas quais um proprietário de carga pode solicitar uma taxa de frete aéreo.
- informe-se diretamente com a empresa de aviões para tarifas específicas às suas necessidades
- consulte um despachante que tenha uma lista de tarifas prontamente disponíveis.
benefícios do contrato direto com aviões
se um proprietário de carga optar por solicitar uma cotação diretamente de um avião, o proprietário da carga terá consequentemente um contrato direto de transporte com a companhia aérea.
dessa forma, o proprietário da carga consegue ter um relacionamento direto com a companhia aérea. Se o proprietário da carga tiver o envio regular e tiver um forte relacionamento com uma companhia aérea em particular, o proprietário da carga pode estar em posição de negociar uma taxa de frete mais baixa.
benefícios de obter taxas de frete de transitários
por outro lado, um proprietário de carga pode optar por terceirizar a dor de cabeça de transporte para transitários. Isso permite que eles se concentrem em seus negócios principais e não se preocupem com a minutia do arranjo de transporte de mercadorias.
o maior benefício, em nossa opinião, é que os transitários adeptos do transporte aéreo de mercadorias são registrados principalmente como agentes de tato da IATA. O que significa que eles recebem uma lista de serviços de companhias aéreas e uma infinidade de taxas de frete aéreo e opções de tempo de trânsito.
os aviões que participam do programa iata TACT também podem listar seus serviços para mais de 70.000 agentes de frete, aumentando sua exposição ao setor de frete. Esta forma de comunidade permite uma cotação de frete mais simplificada e eficiente.
características das taxas de frete aéreo
em termos gerais, aqui estão algumas características de uma taxa de frete aéreo cotada: –
- o frete aéreo é cotado em uma base por peso (por kg, por lbs)
- as taxas de Frete Aéreo para uma remessa cotada têm um período de validade/expiração.
- Taxas de câmbio aplicadas para uma rota entre o Porto de Carga e Descarga
- roteamento e o tempo de trânsito diferença se reflete na taxa de frete do ar
Desagregação da Taxa Aplicável
Determinar a taxa aplicável é um processo de eliminação de outros 3 taxa de categorias.
- taxa específica de commodities
- taxa de classe
- taxa de Carga Geral
a taxa específica de commodities tem precedência sobre as taxas de classe e a taxa geral, e a taxa de classe tem precedência sobre a taxa de Carga Geral.
taxa específica de commodities
como o nome sugere, os aviões reservam uma taxa separada específica para uma lista de mercadorias de carga.
as taxas de commodities específicas são geralmente inferiores às taxas de carga geral e são publicadas para uma mercadoria específica de um ponto específico de origem para um ponto específico de destino.
para recapitular, as taxas específicas de commodities são: –
- Uma menor taxa de cargas em geral a taxa de
- Aplicáveis para um tipo específico de carga
- Aplicáveis para um determinado volume de carga
- Aplicáveis para um determinado POL e POD
Recursos: https://www.hawaiianaircargo.com/ship/ratesandestimates/specific-commodity-rates
Classe Taxa de
Classe tarifas são aplicadas especificamente designado para a classe de bens.
pode haver alguma confusão entre uma taxa de mercadoria específica e uma taxa de classe, onde ambas se aplicam a um bem especificamente designado dentro de certa área de conferência IATA.
taxa de classe tem características de: –
- maior ou menor que a taxa de Carga Geral (taxa GCR)
- expressa como uma porcentagem da taxa GCR
- tem prioridade sobre a taxa de Carga Geral
alguns exemplos de cargas aplicáveis para taxas CCR são: –
- animal Vivo
- Preciosa Carga
- Impressos, como Jornais
- Bagagem despachada como carga
- Restos Humanos
Carga Geral Taxa de
Se a carga não cair sob a categoria de Classe e a Taxa Específica de Mercadoria, Taxa de, em seguida, ele cai sob a Carga Geral Taxa.
taxa Exigível mínima
se a taxa de frete aéreo calculada final for menor que a taxa Exigível Mínima, os aviões cobrarão a taxa exigível mínima.
peso exigível
agora passando para o cálculo do peso exigível, é o peso bruto real ou o peso do volume.
um ponto a notar que o peso bruto é usado para calcular o peso exigível em vez do peso líquido. O peso bruto leva em conta o peso da embalagem e paletes também.
Determinar o peso bruto é relativamente simples, o peso volumétrico é determinado pela seguinte fórmula
> Comprimento(l) x Largura(l) x Altura(h) = peso Volumétrico (kg)
Determinar a Quebra de Ponto
| Peso (kg) | Taxa de USD) |
| M | 120.00 |
| N | 6.70 |
| 45 | 5.05 |
| 100 | 3.35 |
| 250 | 2.35 |
| 500 | 2.10 |
| 1000 | 1.85 |
uma taxa de peso típica publicada será semelhante à acima. Observe que há uma grande diferença de margem entre uma taxa de peso e outra taxa de peso. 250kg tem uma taxa de USD 2.35 por kg, enquanto 500kg tem USD 2.10 por kg. O que acontece se o peso da carga estiver entre 250 e 500 kg? É aqui que temos que determinar o ponto de ruptura.
(peso mais alto X taxa mais baixa) / taxa mais alta
o ponto de retorno da quebra é determinar em qual categoria de taxa você deve aplicar como a taxa de frete.
por exemplo: –
para determinar o ponto de ruptura entre 250kg e 500kg, seguiremos a fórmula acima.
Maior peso = 500kg
Menor Taxa, de r $ 2.10
Maior Taxa, de r $ 2.35
(500kg x USD 2.10)/USD 2.35 = 446.809 kg ou 447.00 kg (para o próximo semestre kg)
Portanto, se a carga está abaixo de 447kg, você deve usar a menor taxa: USD 2.10 / kg
se sua carga estiver acima de 447kg, você deve usar a taxa mais alta: USD 2.35/kg
exemplo cálculo de Carga Aérea
vamos solidificar nossa compreensão de determinar o peso exigível e a taxa aplicável com os seguintes exemplos.
Roteamento: Sydney (SDA) para Hong Kong (HKG)
Mercadoria: ao Vivo enguia
Peso Bruto: 260kgs
Carga Dimensão: 10m (Comprimento) x 1m (Largura) x 2m (Altura)
Passo 1: Determinar o Peso Cobrável
Peso Bruto = 260kgs
Peso Volumétrico = 1m x 1m x 2m = 2m3
peso Bruto é maior que o peso volumétrico (2m3 = 200kgs) aproximadamente.
peso exigível = 260kgs
Passo 2: consulte a taxa de tato
ao se referir à taxa de tato, usaremos a descrição das mercadorias que descreve com mais precisão a carga transportada. Deve-se referir à diretriz de descrição do tato religiosamente.
| SCR/DEVERÁ Número | Descrição de Carga |
| 0314 | Abalone |
| 0315 | Caranguejos, Caranguejos, Lagostas |
| 0320 | a ENGUIA |
| 0324 | Peixes (Comestível/Exclusão de Lagosta, Vieira) |
Passo 3: Determinar a Taxa Aplicável (Use a Quebra de Método)
| SCR/DEVERÁ Número | > Peso (kg) | Taxa de USD) |
| 0320 | 250 | 2.35 |
| 0320 | 500 | 2.10 |
No Passo 3, aplicar-se-á o correspondente SCR taxa apropriada, Exigível de peso para o envio
Lembre-se: Peso Cobrável = 260kg
Quebra de Método = (500kg x USD2.10) / USD2.35 = 447 kg (Quebra de ponto)
Desde que o facto gerador de peso não exceda a quebra de ponto, vamos referir-se a taxa correspondente ao peso de 250kgs
Passo 4: Determinar a Taxa de Frete do Ar
Cargo Peso = 260kgs
Taxa Aplicável SCR (Taxa) = USD2.35/kg
> Peso de Carga = 260 kg x USD de 2,35/kg = USD 611.00
Conclusão
esperamos que este guia geral será capaz de ajudá-lo a determinar como a taxa de frete do ar é derivada, para os proprietários de cargas, esta pode ser considerada como um guia geral para cross-verificar a exatidão do peso cobrável e aplicável de peso.
para os transitários, isso serve como um primer para entender como uma taxa de frete aéreo é derivada.
