eu achei engraçado que ninguém publicou como, na verdade, “corrigir” um mau BC1 / BCM Corpo do Módulo de Controle de uma BMW ou, neste caso, um Mini Cooper. Na verdade, é bastante fácil, desde que uma pequena parte ainda esteja funcionando no BC1 original. Você também precisa encontrar alguém que tenha habilidades de solda de Montagem Em superfície e um BC1 de trabalho recuperado. Um novo vai funcionar, mas não adianta!
Nota: Ouvimos dizer que pontos ruins em componentes de tração de alta corrente que se alimentam do BCM podem causar “problemas estranhos” semelhantes. Isso foi relatado como um mau solo no motor do limpador, mas pode ser causado por um mau solo em qualquer um dos componentes.
visão geral
vamos simplesmente encontrar o eeprom serial e trocá-lo para uma boa unidade recuperada. É .150mil SOIC 8 pin IC que armazena todas as informações sobre o carro. Uma cópia secundária da leitura do odômetro do carro, número VIN e outras coisas divertidas está localizada nesta parte.
a peça é rotulada 93LC76C pela tecnologia Microchip (M) ou 93LC763 pela StMicroelectronics (ST) e está localizada na parte traseira da placa BC1.
passos
- Localize um bom BCM de substituição recuperado de um carro com as mesmas opções, como conversível, teto solar etc. Eu combinaria números de peça. Procurando car-part.com parecia trabalhar para mim no passado.
- remova os plásticos da eletrônica erguendo suavemente os clipes de retenção.
- rotule a unidade ruim e as unidades recuperadas muito bem. É fácil trocar peças.
- retrabalho de ar quente o chip 93LC76C(3) da unidade recuperada. Nota, Este componente é colado durante a montagem, por isso requer um pouco de torção depois que a solda fluiu. Gentilmente coloque isso em seu tapete. Uma gota dura pode quebrar o IC e é feito para sempre. Estamos praticando para a parte real. Obviamente, também queremos ter cuidado para não destruir as almofadas ou outros dispositivos!
se você não sabe como retrabalhar placas de circuito de ar quente, Este não é o único a começar com! O adesivo torna complicado, o BCM é caro e você tem uma chance! - deixe esfriar, ensacar e rotular a parte recuperada. Você também pode simplesmente jogar esta parte fora neste momento. Gosto de inspecioná-lo ao microscópio para garantir que meu processo funcione bem antes de remover o eeprom do meu carro.
- removeu a mesma parte da sua unidade “ruim”. Vamos esfriar.
- soldou-o na nova ” unidade recuperada.”Eu sugeriria limpar o fluxo e resealing a placa com revestimento conforme.
- reinstale os plásticos e resintall em seu carro.
- agora você comprou uma nova unidade e a programou apenas pelo custo de um computador recuperado!
Traseira de um BCM
Ter-nos fazer o swap
Se você gostaria de me trocar essas peças com que, a partir de uma recuperado unidade, por favor, envie-me um email e eu vou citar um preço. As informações de contato estão abaixo. Atualmente, faço essa troca por US $70, incluindo envio nos EUA (USPS prioritários).
este método deve corrigir os seguintes BCMs:
