zastanawiasz się, jak wyregulować hamulce na wózku golfowym? Podobnie jak każdy pojazd, bezpieczeństwo jest bardzo ważne podczas jazdy wózkiem golfowym. Jeśli nie prawidłowo obsługiwane wózek golfowy może również powodować wypadki, choć nie tak poważne, jak wypadki spowodowane przez większe samochody i ciężarówki.
niemniej jednak powinieneś również wiedzieć, jak bezpiecznie prowadzić i obsługiwać wózek golfowy. Podobnie jak w zwykłych pojazdach, wózki golfowe mają hamulce. Jeśli zauważysz, że hamulce nie działają dobrze, należy je wyregulować. Oto niektóre ze sposobów, za pomocą których można regulować hamulce różnych typów wózków golfowych.
jest to również część listy kontrolnej konserwacji wózków golfowych, którą stworzyliśmy.
A. gdy pedał hamulca wózka golfowego prawie dotyka podłogi
przed rozpoczęciem regulacji hamulców, przygotuj ten zestaw narzędzi:
- Klucz Nastawny
- klucz nasadowy ¾ cala
- 2 tony podnośnik podłogowy
- 4 cegły lub bloki
oto kroki w regulacji hamulców:
- Wyłącz zasilanie wózka golfowego. Nie Ustaw hamulca postojowego.
- umieść cegłę lub bloki z przodu iz tyłu każdego z przednich kół wózka golfowego, aby zapobiec jego toczeniu.
- Ustaw podnośnik podłogowy z tyłu wózka golfowego. Dwa tylne koła powinny być podnoszone jednocześnie z ziemi.
- Użyj klucza nasadowego, aby poluzować nakrętki na tylnych kołach. Wyjmij nakrętki i koła i odłóż je na bok.
- zdejmij gumowe buty na spodniej stronie kół, a śruba regulacji hamulca zostanie odsłonięta. Wyciągnij te gumowe buty z kół za pomocą rąk.
- przekręć śrubę regulacyjną w taki sposób, aby poruszała się w kierunku koła. Spowoduje to, że klocki hamulcowe zbliżą się do bębna hamulcowego. Poprawiono regulację hamulca, jeśli czujesz, że nie ma więcej tarcia lub oporu podczas obracania koła za pomocą rąk.
- odłóż gumowe buty, a także koła, a następnie dokręć nakrętki, aby zabezpieczyć je na miejscu.
- Zwolnij podnośnik podłogowy, aby koła wózka golfowego ponownie dotknęły podłogi. A następnie usunąć Cegły klocków z kół z przodu.
B. regulacja hamulców na wózku golfowym E-Z-GO
hamulce w wózku golfowym e-z-GO są automatycznie regulowane za pomocą mechanicznego układu hamulcowego tylnego bębna w zależności od zużycia szczęki hamulcowej. Odbywa się to, gdy wózek golfowy jest uruchomiony.
ale jeśli zużycie szczęki hamulcowej jest duże, ten system obróci koło gwiazdowe lub wycięcie, które popchnie but bliżej bębnów. Siła zatrzymująca zostanie wywołana przez kontakt między bębnami a butami. Kroki regulacji hamulców są następujące:
- usiądź na siedzeniu kierowcy
- Uruchom wózek golfowy i przyspiesz do pełnej prędkości, ale upewnij się, że masz wystarczająco dużo miejsca na drodze.
- gdy wózek pracuje z pełną prędkością, naciśnij hamulce. To powinno całkowicie włączyć układ hamulcowy. Zwolnij Pedały Hamulca, zanim wózek zatrzyma się. Automatyczny system hamowania wózka golfowego wyreguluje hamulce, gdy wózek jest nadal w ruchu.
C. Regulacja ruchu płynu hamulcowego
szczelina lub przestrzeń, którą porusza się pedał, gdy porusza się z pozycji domyślnej do punktu, w którym przewody hamulcowe zaczynają napędzać dźwignie hamulca, nazywa się ruchem płynu hamulcowego. Ważne jest, aby wyregulować tę odległość jazdy, aby upewnić się, że hamulce działają prawidłowo.
jeśli odległość przejazdu jest zbyt duża, zmniejsza się zdolność hamowania lub moc wózka golfowego. Ale jeśli odległość jest zbyt krótka, hamulce mogą nie zwolnić w pełni. W obu przypadkach konieczne są więc korekty.
możesz regulować ruch płynu hamulcowego, poluzowując nakrętkę, a następnie obracając nakrętkę kulistą. Nakrętki muszą być odpowiednio dokręcone na wysokości od 10 do 11 stóp.- lbs. lub 14-15 Nm. Idealne ustawienie dla jazdy płynem hamulcowym wynosi od 7/8 cala do 1 i 1/8 cala lub 2,2 do 2,9 cm.
a następnie musisz natychmiast włączyć Pedał Hamulca od 4 do 6 razy, aby uzyskać rzeczywisty skok płynu. Następnie wykonaj test dynamiczny, powoli uruchamiając wózek i mocno i szybko uruchamiając hamulce. Powtórz 10 razy więcej, aby hamulce mogły swobodnie się wyregulować. Po zakończeniu użyj nakrętki kulistej, aby wyregulować ruch płynu hamulcowego. Posiadanie dobrych hamulców pomaga również, jeśli próbujesz sprawić, by Twój wózek golfowy był legalny.
Uruchom wózek ponownie i hamulec twardy i szybki jeszcze 10 razy. Sprawdzić, czy swobodny ruch płynu nie zmienia się podczas hamowania. Jeśli się zmieni, Kontynuuj regulację nakrętki kulistej i kontynuuj cykle testowe. Ponadto należy również sprawdzić, czy kołki rozporowe znajdujące się na końcu przewodów hamulcowych i dźwigni są luźne.
D. Regulacja hamulców wózków golfowych w starym stylu
jeśli w przypadku korzystania z niektórych wózków golfowych w starym stylu, oto kilka wskazówek, jak wyregulować hamulce. Przed rozpoczęciem regulacji hamulca odłącz akumulator lub akumulator wózka golfowego i przygotuj niezbędne narzędzia, takie jak podnośnik podłogowy, cegły lub bloki, klucz i tak dalej.
niektóre wózki golfowe W starym stylu mogą mieć przełączniki run / low. Przełączniki te należy przesunąć do pozycji holowania przed odłączeniem akumulatorów. Podnieś tylną część wózka golfowego i umieść podnośnik podłogowy w bezpiecznej części wózka, która powinna zapewnić mu stabilne wsparcie. Przed rozpoczęciem regulacji hamulca wskazane będzie posiadanie listy kontrolnej na temat kroków, które musisz wykonać, ponieważ istnieje kilka kroków, które musisz wykonać. Oto kroki w regulacji hamulców.
- wyjmij zespoły kół na obu kołach
- Zwolnij hamulec postojowy pedału hamulca
- Cofnij drążek regulacji linki hamulca tak, aby nie było napięcia wzdłuż ramienia dźwigni buta
- wyjmij Bęben hamulcowy
istnieją niektóre stare modele, w których mogą wymagać usunięcia zacisków mocujących na ich ramionach kołki do kół. Ponadto w niektórych starych modelach może być również wymagane cofanie regulatora hamulca w celu usunięcia bębna.
istnieją również modele, które wykorzystują nakrętki osi, które utrzymują bębny na miejscu. Jeśli jest to model, nad którym pracujesz, zachowaj zawleczkę, która może zostać użyta później.
- gdy szczęki hamulcowe i płyta tylna są już odsłonięte, sprawdź, czy szczęki są zużyte, czy nie ma zanieczyszczeń lub jest słabe dopasowanie bębnów hamulcowych.
ale zanim podejmiesz następny krok, możesz założyć maskę oddechową lub urządzenie, aby zapewnić płucom ochronę przed wdychaniem niebezpiecznych oparów.
- używając lekkiego ciśnienia powietrza, przedmuchaj kurz lub zanieczyszczenia z szczęk hamulcowych, a także płyty podkładowej. Wyczyść Bęben. Do czyszczenia można użyć roztworu czyszczącego, takiego jak środek do czyszczenia hamulców, ale należy unikać wdychania go.
- gdy buty, płyty i bęben są czyste, zacznij regulować hamulce.
jeśli hamulce są samonastawne, powinny obracać się i włączać i wyłączać swobodnie, bez żadnego oporu. Jeśli jednak są zbyt ciasne, należy wyłączyć Bęben, jak również regulator Gwiazdy, aż obróci się o 360 stopni, nie zwalniając ani nie zatrzymując się. Jeśli tak się stanie, but zacznie się samoregulować w zwykłych warunkach pracy. Ale jeśli bęben jest luźny, konieczne jest dokręcenie butów, a następnie wycofanie się, aby wywołać swobodny ruch.
jeśli szczęki hamulcowe są regulowane ręcznie, musisz przywrócić bęben do osi. Następnie przekręć śrubę gwiazdy lub regulatora, aż bęben zostanie zablokowany. Po czym musisz wyłączyć regulator około 3 do 5 kliknięć, co powinno skłonić bęben do swobodnego obracania się.
- zwróć krawaty z powrotem na swoje miejsca i przekręć występy do około 50 stóp.lbs.
- wyreguluj wysokość pedału hamulca. Uważaj, aby nie pomylić tego z regulacją szczęk hamulcowych. Podczas naciskania pedału należy zauważyć, że będzie od 2 do 3 kliknięć lub Około ¾ do jednego cala wolnej gry. Jeśli nie czujesz tego zakresu ruchu, dostosuj drążek do regulacji kabla, który zwolniłeś w kroku trzecim.
- po wykonaniu tej czynności podłącz baterię wózka golfowego.
- w razie potrzeby zwróć przełącznik holowniczy z powrotem do pozycji roboczej.
- opuść wózek golfowy na podłogę.
- rozpocznij jazdę testową samochodem, aby sprawdzić, czy hamulce są prawidłowo wyregulowane. Zrób to w bezpiecznym miejscu, gdzie nikt nie będzie przeszkadzał.
- nie powinno być więcej problemów z hamulcami, jeśli wykonałeś kroki w ich prawidłowej regulacji.
- jeśli nadal występują problemy, spróbuj przejrzeć kroki, zapoznając się z listą kontrolną na początku, aby ustalić, czy nie przeoczyłeś żadnego z nich.
