op een ochtend probeer je je grasmaaier te starten, maar dat doet het niet. in plaats daarvan maakt het slijpen en tricking ruis. Uw maaier schakelt uit en de messen blijven steken. Als je probeert om de messen handmatig te draaien, doen ze dat niet. dit alles vertelt je dat je maaier motor is geblokkeerd. Als de motor is een essentieel onderdeel van uw grasmaaier, als het wordt gegrepen, zult u niet in staat zijn om de maaier te starten.
dus wat is de belangrijkste oorzaak dat uw motor in beslag genomen en maakte het moeilijk om te starten? En wat kan ik eraan doen? Deze blog zal u helpen kijken naar het probleem. De belangrijkste factor is het gebrek aan of onvoldoende olievoorziening die de interne onderdelen van de grasmaaier motor maakt te grijpen. Maar er zijn andere factoren die we verder zullen uitleggen en hoe ze op te lossen in dit artikel.
hoe te bepalen of een rijdende grasmaaimachine in beslag wordt genomen:
- het klinkt zwaar.
- moeilijk om de motor te starten.
- de messen zitten vast.
- de zuiger en de cilinders bewegen niet.
- de olie zal een tekort vertonen.
- de brandstofkwaliteit is verslechterd.
Dit is veel om te verwerken, maar er is niets te moeilijk voor u om thuis te doen. Als u onze eenvoudige stappen te volgen, zult u waarschijnlijk de oorzaak achter uw grasmaaier motor inbeslagname vinden.
te volgen stappen:
dit artikel geeft een gedetailleerde lijst van de meest waarschijnlijke aanwijzingen als uw grasmaaiermotor in beslag wordt genomen. De te controleren componenten en de waarschijnlijke oorzaken en oplossingen worden hieronder gegeven.
● Stap 1: Controleer het geluid:
een grasmaaier maakt zeker een hard geluid tijdens het werken. Een in beslag genomen Motor betekent een motor die vastzit. Hoogstwaarschijnlijk, als uw grasmaaier motor is in beslag genomen, het zal niet eens in staat zijn om te starten op alle. Als u erin slaagt om uw maaier in een schaars scenario te starten, zal het niet lang actief blijven. De kleine actie die het nog heeft zal enorme slijpgeluiden maken alsof de delen botsen. Een enorme gorgel met een onmiddellijke uitschakeling van de maaier motor is de eerste indicatie dat de motor is geblokkeerd.
● Stap 2: Start de motor:
als de kans klein is dat uw maaier vastzit en u zich er niet van bewust bent, kunt u twee scenario ‘ s tegemoet zien. Wanneer u de motor probeert te starten, start hij op; hij maakt hetzelfde geluid als hierboven vermeld en sluit na een tijdje. In het tweede scenario, zult u niet eens in staat om de motor te starten. In dit geval voelt u het aangescherpte Koord, de vastzittende messen en dode motor die geen teken geeft dat het leeft. In dit geval, ongeacht hoeveel u aan het snoer trekt, zult u niet in staat zijn om de motor te starten. De motor heeft veel werk en complexiteit nodig om te worden behandeld voordat hij weer tot leven komt.
● Stap 3: Controleer de bladen:
zoals we al eerder hebben gezegd, zal een in beslag genomen grasmaaimachine vastzittende bladen hebben. Wat betekent het als je zegt dat de messen vast zitten? Geplakte messen verwijzen naar het vastlopen van de messen, die te moeilijk is om te draaien, zelfs met de hand of een gereedschap. De messen worden vastgezet in positie en kunnen niet bewegen. Dit komt door een interne storing van componenten die vergrendelen. Geplakte messen zullen nooit toestaan dat de grasmaaier te starten; in plaats daarvan, zullen ze averechts, het afsluiten van de motor. Er moet nog veel worden gedaan om ze weer in actie te brengen.
● Stap 4: Controleer de zuigercilinders:
een vastgelopen grasmaaiermotor heeft een aantal interne vastgelopen onderdelen als voornaamste oorzaak. De vastgelopen onderdelen zijn vooral de zuigers die vast komen te zitten in de cilinders. De oorzaken kunnen vele zijn. Soms, de motor slaat op als het werd blootgesteld aan een plas water. Het vocht uit het water kan contact maken met de verzengende Motor. Hierdoor kunnen de motorafdichtingen en kleppen exploderen. De beschadigde afdichtingen zorgen ervoor dat de zuiger vrijkomt. Ze kunnen olie laten wegvloeien. Een ongesmeerde zuiger zal vast komen te zitten in de cilinder. Als de hoofdverbrandingskamer in beslag wordt genomen, is er geen energieproductie, laat staan het vrije verkeer van de verschillende componenten.
om ze te controleren, verwijder de bougie als eerste stap. Dit is een voorzorgsmaatregel. Verwijder vervolgens de kop van de motor na het verwijderen van de stoel. Dit zal de weg naar de motor assemblage blootstellen. Wij stellen voor dat u deze stappen alleen doet om de oorzaak te vinden en het feitelijke technische werk van de deskundigen te verlaten.
● Stap 5: Controle van het oliepeil:
de tweede belangrijke oorzaak voor het vastlopen van de motor is het olietekort in de motor. Verminderde olie niveaus in de kamer kan aanzienlijke problemen veroorzaken. Als de olie, het smeren van de bewegende zuigers verdwijnt, de zuigers jam als gevolg van het gebrek aan smering. Dus, je nodig hebt om de gastank en de kamer te controleren op olie niveaus.
voordat u begint te kraken, maak u klaar met de gascontainer. Maak nu de brandstofleiding los die aan de carburateur is bevestigd. Zet de gascontainer onder de tank en laat het gas uitlekken. Wanneer de tank leeg zal zijn, gebruik een zaklamp om te controleren op puin en parels van licht dat scheuren of gaten zal vertonen. Gebruik een baster om slappe puin te verwijderen. Nadat u het puin hebt verwijderd, controleer nu de oliemeter. Ook, zoals vermeld in de vorige stap, controleren of de cilinderwanden goed gesmeerd.
een deficiënt oliepeil wijst zeker op een in beslag genomen Motor.
● Stap 6: Controleer de brandstofkwaliteit:
als de grasmaaimachinemotor in beslag wordt genomen, zal deze ook brandstof van lage kwaliteit in de kamer hebben. Dit is een extra indicatie, niet de primaire. De ruwe olie in de kamer raakt verstopt in de kamer. Dit kan leiden tot onjuiste verbranding die ervoor zorgt dat puin te worden geplakt in de kamer. Dit kan leiden tot het falen van de zuiger werken.
bekijk de volgende video. Het zal u helpen de oorzaken van het vastlopen van de motor te visualiseren als de persoon problemen met zijn maaier oplost:
preventieve maatregelen:
bij het reinigen van het openen van verschillende delen van de maaier moet rekening worden gehouden met de volgende voorzorgsmaatregelen::
- de noodzaak van handschoenen: gebruik handschoenen voor het verwijderen van vuil, gras en oud vuil van de messen
- vermijd persoonlijke schade: behandel voorzichtig om snijwonden en eventuele delicate schade door de scherpe messen te voorkomen.
vul de olietank niet over. Meestal toont de fabrikant de max en min niveau, zodat u kunt vullen zonder te veel in te zetten. Als je het niet kunt vinden, kijk dan in de handleiding. Oxidatie van de interne componenten van de motor maakt de maaier onmogelijk om te starten. Het handhaven van een goed oliepeil verhoogt de duurzaamheid van de motor.
Vaak Gestelde Vragen:
1. Hoe klinkt een in beslag genomen Motor?
echter, een in beslag genomen motorgeluid voorspelt het komende probleem. Wanneer het probleem zich in de beginfase bevindt, hoort u een lichte drumbeat, raken of stoten geluiden tijdens het starten van de grasmaaier. Terwijl in de laatste fase, zult u de hameren en bashing geluiden van de grasmaaier horen. De stroom eindigt met een slijpen geluid aan het einde voor de totale inbeslagname.
2. Hoe pak je een motor die geen olie meer heeft?
u moet deze stappen volgen:
- Stap 1 Demonteren. Trek de cilinderkop en de krukas uit elkaar voor het geval de oliepenetratie niet werkt.
- Stap 2. Inspecteer de schade. Het maakt niet uit wat de oorzaak van uw motor te grijpen, zowel de cilinder en zuiger zijn beschadigd.
- Stap 3. Controleer de stekkers. Niet nalaten de drijfstangen & polspenlager terug te roepen.
3. Waarom kan ik mijn grasmaaier niet starten?
de krukas wordt geassocieerd met de schacht van uw terugslag, dus als het trekkoord vastzit, kan dat zijn omdat iets de beweging van het blad belemmert. Koppel de bougie los voor de veiligheid en kijk dan onder het dek.
4. Wat betekent het als je maaikoord niet trekt?
de aansluiting is direct in de draaimaaier, die voorspelt dat er geen tandwielen of riemen zijn. Als het trekkoord niet loslaat, kan het worden gedraaid of door elkaar gehaald, maar het is ook mogelijk dat iets de beweging van het blad of de krukas van de motor stopt.
slotopmerkingen:
categorisch is het niet van cruciaal belang om de oorzaak van de in beslag genomen grasmaaimachine vast te stellen. Regelmatige reparaties houden de maaiermotor in een goede staat. Ik hoop dat u uit dit artikel een levendig, bewonderenswaardig & scherp idee krijgt om de oorzaken achter uw aanval op de motor van de grasmaaier te visualiseren. De processen, zoals eerder vermeld, zullen u helpen de oorzaken van het probleem te identificeren. U kunt krijgen om te weten welk deel is verantwoordelijk voor het probleem gemaakt. Dit zijn echter slechts de stappen om u te helpen de verschillende componenten te inspecteren om de fout te lokaliseren. Om un grijpen de motor, volg ons andere artikel, dat geeft een aantal eenvoudig te volgen eenvoudige stappen. Het verzorgen van deze problemen kan u terug te houden van deze storing en zorgen voor een grasmaaier motor langdurig bestaan. Gelukkig gazon maaien van onze kant!
