Come sapere se un motore tosaerba equitazione è sequestrato?

Una mattina si tenta di avviare il vostro tosaerba, ma non lo fa. Invece, fa rettifica e ingannando il rumore. Il tosaerba si spegne e le sue lame si bloccano. Se si tenta di ruotare le lame manualmente, non lo faranno. Tutto questo ti dice che il motore del tosaerba ha afferrato. Poiché il motore è una parte vitale del tuo tosaerba, se viene afferrato, non sarai in grado di avviare il tosaerba.

Quindi qual è la causa principale che ha sequestrato il tuo motore e reso difficile l’avvio? E cosa posso fare? Questo blog ti aiuterà a esaminare il problema. Il fattore principale è la mancanza o l’insufficiente fornitura di olio che rende le parti interne del motore del tosaerba da afferrare. Ma ci sono altri fattori che spiegheremo ulteriormente e come risolverli in questo articolo.

Come sapere se un motore tosaerba equitazione è sequestrato:

1. Sembra dura.
2. Difficile avviare il motore.
3. Le lame sono bloccate.
4. Il pistone e i cilindri non si muovono.
5. L’olio sarà carente.
6. La qualità del carburante si sarà deteriorata.

Questo è molto da accettare, ma non c’è niente di troppo difficile da fare a casa. Se segui i nostri semplici passaggi, molto probabilmente troverai la causa dietro il tuo attacco del motore del tosaerba.

Passi da seguire:

Questo articolo fornisce un elenco dettagliato delle indicazioni più probabili se il motore del tosaerba viene sequestrato. I componenti da controllare e le probabili cause e soluzioni sono riportati di seguito.

● Passo 1: Controllare il suono:

Un tosaerba sicuramente fa un forte rumore durante il funzionamento. Un motore sequestrato significa un motore che è bloccato. Molto probabilmente, se il motore del tosaerba viene sequestrato, non sarà nemmeno in grado di avviarsi affatto. Se si riesce ad avviare il tosaerba in uno scenario scarso, non rimarrà attivo a lungo. La piccola azione che ha lasciato farà enormi rumori di macinazione come se le sue parti si scontrassero. Un enorme gorgoglio con un arresto immediato del motore della falciatrice è la prima indicazione che il motore è afferrato.

● Passo 2: Avviare il motore:

Sulla remota possibilità che il tosaerba aveva afferrato e non erano a conoscenza, è possibile affrontare due scenari. Quando si tenta di avviare il motore, si avvia; costituisce lo stesso rumore di cui sopra e si spegne dopo un po’. Nel secondo scenario, non sarai in grado nemmeno di avviare il motore. In questo caso, sentirai il cavo stretto, le lame bloccate e il motore morto che non dà alcun segno che sia vivo. In questo caso, non importa quanto si tira il cavo, non sarà in grado di avviare il motore. Il motore ha bisogno di molto lavoro e complessità da affrontare prima di riportarlo in vita.

● Passo 3: Controllare le lame:

Come abbiamo accennato prima, un motore tosaerba sequestrato avrà lame bloccate. Cosa significa quando si dice che le lame sono bloccate? Le lame bloccate si riferiscono all’inceppamento delle lame, che è troppo difficile da ruotare anche a mano o in qualche strumento. Le lame vengono fissate in posizione e non sono in grado di muoversi. Ciò è dovuto ad alcuni inceppamenti interni dei componenti che si bloccano. Le lame bloccate non permetteranno mai al tosaerba di avviarsi; invece, si ritorceranno contro, spegnendo il motore. Molto deve essere fatto per riportarli all’azione.

● Passo 4: Controllare i cilindri del pistone:

Un motore tosaerba che viene sequestrato ha alcune parti interne inceppate come causa primaria. Le parti inceppate sono principalmente i suoi pistoni che rimangono bloccati nei suoi cilindri. Le cause possono essere molte. A volte, il motore si blocca se è stato esposto a una pozza d’acqua. L’umidità dell’acqua può entrare in contatto con il motore rovente. Ciò può causare l’esplosione delle guarnizioni e delle valvole del motore. Le guarnizioni danneggiate causeranno la liberazione del pistone. Possono causare lo spreco di petrolio. Un pistone non lubrificato si blocca nel cilindro. Se la camera di combustione principale viene afferrata, non c’è produzione di energia, per non parlare della libera circolazione dei diversi componenti.

Per controllarli, rimuovere la candela come primo passo. Questo è un passo precauzionale. Quindi, rimuovere la testa del motore dopo aver rimosso il sedile. Questo esporrà il percorso al gruppo motore. Ti suggeriamo di fare questi passaggi solo per trovare la causa e lasciare il lavoro tecnico effettivo degli esperti.

● Passo 5: Controllare il livello dell’olio:

La seconda causa principale per il sequestro del motore è la carenza di olio nel motore. La diminuzione dei livelli di olio nella camera può causare problemi significativi. Se l’olio, lubrificando i pistoni in movimento svanisce, i pistoni si inceppano a causa della mancanza di lubrificazione. Quindi, è necessario controllare il serbatoio del gas e la camera per i livelli di olio.

Prima di rompere, preparati con il contenitore del gas. Ora, staccare il tubo del carburante collegato al carburatore. Mettere il contenitore del gas sotto il serbatoio e scaricare il gas. Quando il serbatoio sarà vuoto, utilizzare una torcia elettrica per verificare la presenza di detriti e perline di luce che mostrerà crepe o fori. Utilizzare un baster per rimuovere i detriti allentati. Dopo aver rimosso i detriti, ora controllare l’indicatore dell’olio. Inoltre, come menzionato nel passaggio precedente, controllare che le pareti del cilindro siano ben lubrificate.

Un livello dell’olio carente indicherà sicuramente un motore sequestrato.

● Passo 6: Controllare la qualità del carburante:

Se il motore del tosaerba viene sequestrato, avrà anche carburante di bassa qualità nella sua camera. Questa è un’indicazione aggiuntiva, non quella primaria. Il petrolio greggio nella camera viene intasato nella camera. Ciò può causare una combustione impropria che causa il blocco dei detriti nella camera. Questo può portare al fallimento del funzionamento del pistone.

Controlla il seguente video. Ti aiuterà a visualizzare le cause del sequestro del motore mentre la persona risolve i problemi del suo tosaerba:

Misure preventive:

Le seguenti precauzioni devono essere tenute in considerazione durante la pulizia aprendo diverse parti della falciatrice:

• La necessità di guanti: Utilizzare guanti per estrarre detriti, erba e sporco vecchio dalle lame
• Evitare danni personali: maneggiare con cura per evitare tagli e danni delicati dalle lame affilate.

Non riempire eccessivamente il serbatoio dell’olio. Di solito il produttore mostra il livello massimo e minimo in modo da poterlo riempire senza inserire troppo. Se non riesci a trovarlo controlla il manuale. L’ossidazione dei componenti interni del motore renderà impossibile l’avvio del tosaerba. Mantenere il livello dell’olio adeguato aumenta la durata del motore.

Domande frequenti:

1. Come suona un motore sequestrato?

Tuttavia, un suono del motore sequestrato prevede il prossimo problema. Quando il problema è nella fase iniziale, sentirai un leggero tamburo, suoni che colpiscono o urtano mentre avvii il tosaerba. Mentre nell’ultima fase, si sente il martellamento e colpire i suoni dal tosaerba. Il flusso termina con un rumore di macinazione alla fine prima del sequestro totale.

2. Come Un cogliere un motore che ha finito il petrolio?

È necessario seguire questi passaggi:

• Punto 1. Smontare. Smontare la testa del cilindro e l’albero motore nel caso in cui la penetrazione dell’olio non funzioni.
• Punto 2. Ispezionare il danno. Non importa che cosa ha causato il vostro motore a cogliere, sia il cilindro e pistone sono danneggiati.
• Punto 3. Controlla le spine. Non mancate di richiamare le bielle & del cuscinetto del perno del polso.

3. Perché non posso tirare-avviare il mio tosaerba?

L’albero motore è associato all’albero della lama sul rinculo, quindi se il cavo di trazione è bloccato, potrebbe essere perché qualcosa sta ostacolando il movimento della lama. Scollegare la candela per sicurezza, quindi guardare sotto il ponte.

4. Che cosa significa quando il cavo tosaerba non tirare?

La connessione è diretta nella falciatrice rotante, che prevede che non ci siano ingranaggi o cinghie. Se il cordino non si rilascia, potrebbe essere attorcigliato o confuso, ma è anche possibile che qualcosa stia interrompendo il movimento della lama o l’albero motore del motore.

Osservazioni finali:

Categoricamente, non è cruciale identificare la causa dietro il motore del tosaerba di guida sequestrato. Le riparazioni regolari mantengono il motore del tosaerba in buono stato. Spero che da questo articolo, si otterrà una vibrante, ammirevole & idea tagliente per visualizzare le cause dietro il vostro motore tosaerba sequestro. I processi, come accennato in precedenza, ti aiuteranno a identificare le cause del problema. Puoi conoscere quale parte è responsabile del problema creato. Tuttavia, questi sono solo i passaggi per aiutarti a ispezionare i diversi componenti per individuare l’errore. Per un cogliere il motore, seguire il nostro altro articolo, che dà alcuni facili da seguire semplici passi. Prendersi cura di questi problemi può trattenerti da questo disturbo e fornire l’esistenza prolungata di un motore di tosaerba. Felice falciatura del prato dalla nostra parte!