Hoe importeer je een motorfiets uit de VS naar Canada

motorfietsen in de VS kosten meestal minder dan ze in Canada doen, dus deze gids zal je uitleggen hoe je een motorfiets uit de VS naar Canada importeert om jezelf wat geld te besparen.Er zijn slechts ongeveer 700.000 motorfietsen in heel Canada, tegenover meer dan 13.000.000 motorfietsen in de Verenigde Staten. Dat betekent dat je veel meer kans hebt om een deal te vinden ten zuiden van de grens. Helaas, je kunt niet gewoon kopen een motorfiets in de VS, gooi het op uw vrachtwagen en breng het terug naar huis naar Canada met u. Je kunt het ook niet zomaar terugrijden (niet legaal in ieder geval).

het slechte nieuws is dat er een proces bij betrokken is, en het kan een tot drie weken duren. Als je het verkeerd doet, je zou kunnen eindigen met het kopen van een motorfiets die je niet legaal kunt licenseren en registreren in Canada, of krijgen in de problemen langs de weg.

het goede nieuws is dat het proces slechts acht stappen omvat, en deze gids zal u er doorheen leiden, zodat u zelf een motorfiets uit de VS naar Canada kunt importeren, zonder dat u iemand hoeft in te huren om het voor u te beheren.

over deze walkthrough:

we zullen proberen deze walkthrough zo duidelijk mogelijk te houden. Als u vragen, opmerkingen, feedback, of gewoon wilt zeggen dank u, voel je vrij om een reactie achter te laten aan de onderkant van het artikel. Laten we beginnen.

klik op de kleine unmute-knop in de linkerbenedenhoek om de video te dempen.

Stap 1) Zorg ervoor dat de motorfiets die u wilt importeren uit de VS is zelfs toegestaan in Canada

Stap 1 van het importeren van een motorfiets naar Canada is leren wat wel of niet kan worden geïmporteerd in. Niet elke motorfiets die in de Verenigde Staten wordt verkocht, mag in Canada worden geregistreerd. Om ervoor te zorgen dat de motorfiets die u wilt daadwerkelijk kan worden gebracht in het land, moet u de Riv Ontvankelijkheidslijst controleren (of ga hier direct voor de motorfiets lijst).

de website voor ontvankelijkheid van RIV biedt een volledige lijst van motorfietsen die uit de VS naar Canada kunnen worden geïmporteerd. U vindt uw motorfiets opties in Sectie 8 en Sectie 9 (voor off-road motorfietsen).

zodra u op een van deze opties hebt geklikt, wordt u gevraagd bij motorfietsfabrikanten en wordt u vervolgens meegedeeld welke modellen toelaatbaar zijn.

op de bouwplaats staat dat “alle andere motorrijwielen, driewielers, scooters of bromfietsen die niet als toelaatbaar op deze lijst zijn vermeld, niet toelaatbaar zijn, tenzij zij bij de invoer niet worden gereguleerd op grond van de leeftijd (ouder dan 15 jaar).”

Stap 2) Ken de regels zodat u kunt weten hoe u geld kunt besparen

Stap 2 gaat over het weten hoe verschillende wetten van invloed zullen zijn u importeren van een motorfiets naar Canada uit de VS. Hier zijn twee tips die u wat geld kunnen besparen:

1. motorfietsen die in de VS worden geassembleerd, zijn aan de grens vrijgesteld van belasting! Verrassend genoeg worden de meeste Japanse en Italiaanse Motorfietsen, Honda en Ducati bijvoorbeeld, in de VS geassembleerd.
2. elke staat heeft zijn eigen belastingtarief, en sommige staten hebben geen omzetbelasting, wat u nog meer geld kan besparen. Oregon, Montana, New Hampshire, Alaska en Delaware hebben geen omzetbelasting.

als u bij een dealerovereenkomst koopt, is dit iets dat u van tevoren moet bevestigen. Afhankelijk van de provincie waar u naar terug reist, moet u GST/PST/HST betalen. Ook, als je hebt gekocht van Washington, kunt u worden onderworpen aan het betalen van een extra omzetbelasting.

Stap 3) weet waar u aan begint

Stap 3 gaat over het zo goed mogelijk op de hoogte zijn van uw aankoop. Het kopen van een particuliere verkoper kan een beetje risicovoller dan het kopen van een dealer, dus zorg ervoor dat u alle nodige informatie over een motorfiets voor de aankoop en pas op voor eventuele rode vlaggen.

hier is een kleine lijst van dingen om in de gaten te houden, ongeacht of u koopt bij een particuliere verkoper of een dealer:

• als de fiets wordt gebruikt, kunt u het VIN-nummer opvragen, zodat u een geschiedeniscontrole kunt uitvoeren op de motorfiets die ongeveer $30 kost via sites zoals AutoCheck of CARFAX.
• doe uw onderzoek naar vracht-en PDI-vergoedingen, die onverwacht kunnen komen wanneer u met dealers te maken heeft.
• je zou kunnen overwegen om op te zoeken of de snelheidsmeter kan worden omgezet van mijl per uur naar kilometer per uur, maar persoonlijk heb ik net een van deze Vapor motorfiets snelheidsmeters/dashboards gebruikt die eenvoudig te installeren was en gemaakt voor mijn fiets merk. Ik heb dit jarenlang zonder problemen gebruikt.
• als u bij een dealerovereenkomst koopt, kan u worden gevraagd een postwissel of een bankoverschrijving te verstrekken. Over het algemeen kosten overschrijvingen meer en zijn bekend dat het niet van tijd tot tijd. Postwissels worden opgesteld bij de bank en hebben de neiging om veiliger te zijn.
• onderzoek welke grens u wilt oversteken. Sommige grenzen hebben beperkingen op wanneer import / export kan oversteken. RIV Canada ‘ s website geeft u de contactnummers die u nodig hebt.
• als u meer dan 48 uur in de VS verblijft, kunt u een GST-vrijstelling (terugbetaling) van 0 krijgen.05 x $ 400 (een $20 korting), die zal niet veel dekken, maar als je er toch bent kun je net zo goed krijgen.

Stap 4) Doe het papierwerk

Stap 4 bij het importeren van een motorfiets naar Canada draait alles om het begrijpen van het papierwerk en het goed doen.

het papierwerk dat u moet doen om American motorcycle naar Canada te importeren zal enige tijd in beslag nemen. Zodra de verkoop is gegaan door, moet u ten minste 3 werkdagen voor het papierwerk te krijgen verwerkt.

de benodigde documenten zijn::

• a “werkblad” – download een voorbeeld op de link.
  u kunt contact opnemen met de grens en hen het meest actuele werkblad laten sturen of u kunt het online vinden.
• een verkoopbrief (waarvoor zowel Koper ALS Verkoper een handtekening van vrijgave op de achterkant moeten hebben), of indien de motorfiets een nieuw voertuig is, fax u een certificaat van oorsprong (beide zijden).
  Controleer of het papierwerk goed is voltooid of het kan u meer tijd kosten!

• roep het document terug. Dit document is een formele brief met bedrijfsbrief die is ondertekend of gestempeld, waarin staat dat de motorfiets de fabrieksveiligheidsherinneringen heeft gewist en dat alle terugroepactiviteiten zijn uitgevoerd. In principe is het een erkende dealer van de fabrikant die u koopt van. Voorbeeld: een geautoriseerde Harley-Davidson dealer zeggen dat uw Harley-Davidson heeft geen uitstekende veiligheid herinnert, en dat alle herinnert die ooit werden uitgegeven op deze motorfiets waren al opgelost.
  • Dealers moeten ten minste een schermafdruk van het servicecomputersysteem van de motorfietsfabrikant verstrekken, waarop het VIN-nummer, het merk, het model en de terugroepactie zijn vermeld en met Ja of nee zijn gemarkeerd voor voltooiing van de werkzaamheden.
  • merk op dat deze informatie alleen belangrijk is voor nadat u terug bent gegaan naar Canada.

na de 72 uur dat uw papierwerk nodig heeft om te wissen, kunt u de grensovergang bellen om de status van uw papierwerk te bepalen. Dit is een belangrijke stap, want als uw papierwerk onvolledig was, moet u het papierwerk opnieuw indienen. Dat betekent dat je nog 72 uur moet wachten voordat je verder kunt.

Stap 5) verzeker uzelf (als u er op rijdt)

Stap 5 helpt u uw motorfiets legaal in beweging te krijgen. Als u het vervoer van uw nieuwe motorfiets op een aanhangwagen of op een pick-up truck, u hoeft niet verzekering op uw nieuwe motorfiets totdat u de grens hebt overschreden. Niemand controleert de verzekering aan de grens.

de enige reden dat u wilt kijken naar Verzekeringen is als u van plan bent om te rijden op de motorfiets terwijl in de Verenigde Staten. U kunt de verzekering offertes voor uw reis. Als je koopt bij een dealer, kijk dan of ze je kunnen instellen met een tijdelijke registratie terwijl je in de VS bent. U kunt ook kijken naar het verkrijgen van een internationaal rijbewijs voor het verlaten van Canada. Zodra je in de Verenigde Staten zul je niet in staat zijn om een te krijgen, en je kan nodig zijn voor de Amerikaanse verzekeringsmaatschappijen om u te verzekeren.

Stap 6) Het Vervoer van uw motorfiets (indien niet rijdend)

of u nu bij een dealerbedrijf of een particuliere verkoper koopt, u moet er rekening mee houden dat u de oorspronkelijke titel (eigendom) en een verkoopbon moet krijgen. Laat de verkoper de secties eigendomsoverdracht op de achterkant van het eigendomsdocument invullen.

als u bij een dealerovereenkomst koopt, zorg er dan voor dat u ook een origineel ontvangstbewijs met een kostenverdeling hebt. Uit de uitsplitsing moet blijken hoeveel van het totaal was voor de motorfiets, onderdelen, vracht, PDI, enz.

veel mensen zullen slepen hun motorfietsen verkeerd, en eindigen met stootte over motorfietsen, of motorfietsen met toevallige slijtage. Als je niet weet hoe je een motorfiets goed te slepen, moet je kijken naar mijn video ‘ s op motorfiets slepen op YouTube.

klik op de kleine unmute-knop in de linkerbenedenhoek om de video te unmute.

Stap 7) het overschrijden van de grens

Stap 7 gaat over de voorbereiding op de grensovergang. Aan de Amerikaanse kant van de grens moet je:

• Motorfiets
• verkoopbrief (ook bekend als certificaat van oorsprong)
• origineel ontvangstbewijs met uitsplitsing van de kosten (bij aankoop bij een dealer)
• geldig paspoort en identiteitsbewijs met foto

zodra u bent goedgekeurd, geven grensagenten u een stempel en gaat u naar het volgende station. Daar betaalt u de bijkomende provinciale belastingen zoals deze van toepassing zijn. U wordt ook in rekening gebracht een $ 200 RIV Canada fee; deze vergoeding is inclusief een achtergrond controle op de fiets, evenals het betalen voor een geautoriseerde winkel, zoals Canadese band, om de import inspectie te doen.

als de motorfiets buiten de VS werd geassembleerd, moet u mogelijk ook invoerrechten betalen. De agenten van dit station zullen u voorzien van een Formulier 1 papierwerk dat u moet invullen terwijl u daar bent. Het formulier 1 papierwerk is erg belangrijk, dus zorg ervoor dat het is ingevuld en verzonden op de juiste wijze.

Stap 8) Uw Motorfiets thuis krijgen

de laatste stap bij het importeren van een motorfiets naar Canada is wat u moet doen als u Canada binnenkomt.

het eerste wat u moet doen is uw formulier 1 papierwerk versturen, inclusief de factory recall clearance letter die u moet hebben verkregen! Deze moeten naar RIV Canada worden gestuurd voordat je verder kunt. Helaas kan RIV Canada tot een week duren om u uw formulier 2 papierwerk te sturen, zodat u een aantal follow-up calls moet maken of de status online moet controleren.

zodra u uw formulier 2 papierwerk, kunt u uw motorfiets en uw papierwerk naar uw lokale Canadese band om ervoor te zorgen dat ze doen de inspectie. Zorg ervoor dat u vooraf een afspraak maakt en vergeet niet dat ze de inspectie niet zullen uitvoeren zonder uw formulier 2 papierwerk in de hand. De inspectie van de fiets duurt meestal slechts een paar minuten met de monteurs ervoor te zorgen dat u de originele emissies EPA stickers op het frame van de fiets, en controleren of het VIN-nummer op het frame van de fiets overeenkomt met het VIN op Formulier 2. Na voltooiing van de inspectie, Canadese band zal u voorzien van een ander formulier dat zegt dat je geslaagd!

ten slotte is het tijd om uw motorfiets te registreren bij het ministerie. Je moet het verzamelen van uw formulier 2, factuur van de verkoop (of certificaat van oorsprong als het een nieuwe fiets), ID, en alle andere papieren uw lokale Service Canada verzoeken om de registratie van uw motorfiets te voltooien.

dat is het, home run! Je bent geboren om te rijden, en nu kun je vrij rijden.