jak importovat motocykl z USA do Kanady

motocykly v USA mají tendenci stát méně než v Kanadě, takže tato příručka vás provede tím, jak importovat motocykl z USA do Kanady, abyste si ušetřili nějaké peníze.

v celé Kanadě je pouze asi 700 000 motocyklů ve srovnání s více než 13 000 000 motocykly ve Spojených státech. To znamená, že máte mnohem více příležitostí najít dohodu jižně od hranice. Bohužel nemůžete jen koupit motocykl v USA, hodit ho na svůj vůz a přivést ho s sebou domů do Kanady. Nemůžete to jen tak jezdit zpět (stejně ne legálně).

špatnou zprávou je, že se jedná o trochu procesu, a může to trvat jeden až tři týdny. Pokud to uděláte špatně, můžete nakonec koupit motocykl, který nemůžete legálně licencovat a registrovat v Kanadě, nebo se dostat do potíží.

dobrou zprávou je, že tento proces je pouze osm kroků, a tato příručka vás provede jimi, takže můžete importovat motocykl z USA do Kanady sami, aniž byste museli najmout někoho, kdo by to pro vás spravoval.

o tomto návodu:

pokusíme se tento průchod udržet co nejjasnější. Máte-li jakékoli dotazy, komentáře, zpětnou vazbu nebo jen chcete poděkovat, neváhejte zanechat komentář v dolní části článku. Tak začneme.

podívejte se na toto video

podívejte se na toto video

kliknutím na malé tlačítko pro zapnutí v levém dolním rohu video ztlumíte.

podívejte se na toto video!

podívejte se na toto video!

Krok 1) Ujistěte se, že motocykl, který chcete importovat z USA, je dokonce povolen v Kanadě

Krok 1 importu motocyklu do Kanady se učí, co může nebo nemůže být importováno. Ne každý motocykl prodávaný ve Spojených státech může být registrován v Kanadě. Chcete-li se ujistit, že požadovaný motocykl může být skutečně přiveden do země ,musíte zkontrolovat seznam přípustnosti RIV (nebo zde přímo pro seznam motocyklů).

webové stránky Riv přípustnost nabízí kompletní seznam motocyklů, které mohou být dovezeny z USA do Kanady. Možnosti motocyklu najdete v sekci 8 a 9 (pro terénní motocykly).

příklad z webu RIV ukazující způsobilost pro motocykly Harley-Davidson s dalšími poznámkami o tom, jaké změny mohou nebo nemusí být nutné. Pro většinu výrobců jsou všechna kola přípustná,ale je dobré nejprve zkontrolovat.

jakmile kliknete na jednu z těchto možností, vyzve vás s výrobci motocyklů a poté vás upozorní, jaké modely jsou přípustné.

stránka uvádí, že „všechny ostatní motocykly, motorové tříkolky, skútry nebo mopedy, které nejsou na tomto seznamu uvedeny jako přípustné, jsou nepřípustné, pokud nejsou při dovozu regulovány z důvodu věku (starší než 15 let).“

Krok 2) znát pravidla, takže můžete vědět, jak ušetřit peníze

Krok 2 je o tom, jak různé zákony ovlivní import motocyklu do Kanady z USA. Zde jsou dva tipy, které vám mohou ušetřit nějaké peníze:

  1. motocykly, které jsou sestaveny v USA, jsou na hranicích osvobozeny od cla! Překvapivě většina japonských a italských motocyklů, například Honda a Ducati, se montuje v USA.
  2. každý stát má vlastní daňovou sazbu a některé státy nemají daň z obratu, což vám může ušetřit ještě více peněz. Oregon, Montana, New Hampshire, Aljaška a Delaware nemají daň z obratu.
státy bez daně z obratu

ne všechny státy jsou si rovny. Zjistěte si, co daň z obratu je ve stavu, budete před cestou, aby se zabránilo špatné překvapení a možná dokonce ušetřit nějaké peníze.

pokud kupujete od autorizovaného prodejce, je to něco, co budete chtít předem potvrdit. V závislosti na provincii, do které cestujete zpět, budete muset zaplatit GST/PST/HST. Také, pokud jste si zakoupili z Washingtonu, můžete být vystaveni placení dodatečné daně z obratu.

Krok 3) Zjistěte, do čeho se dostáváte

Krok 3 je o tom, že jste o svém nákupu co nejvíce informováni. Nákup od soukromého prodejce může být trochu riskantnější než nákup od autorizovaného prodejce, takže se ujistěte, že před nákupem získáte všechny potřebné informace o motocyklu a dejte si pozor na jakékoli červené vlajky.

zde je malý seznam věcí, které je třeba mít na paměti bez ohledu na to, zda kupujete od soukromého prodejce nebo prodejce:

  • pokud je kolo použito, můžete požádat o číslo VIN, abyste mohli spustit kontrolu historie na motocyklu, která stojí kolem $ 30 prostřednictvím webů, jako je AutoCheck nebo CARFAX.
  • Proveďte svůj výzkum poplatků za dopravu a PDI, které se při jednání s prodejci mohou neočekávaně objevit.
  • možná budete chtít zvážit, zda lze rychloměr převést z mil za hodinu na kilometry za hodinu, ale osobně jsem použil jeden z těchto parních rychloměrů/přístrojových desek, které se snadno instalovaly a vyrobily pro moji značku kol. Používal jsem to roky bez problémů.
  • pokud nakupujete od autorizovaného prodejce, můžete být požádáni o poskytnutí peněžního příkazu nebo bankovního převodu. Bankovní převody obecně stojí více a je známo, že čas od času selhávají. Peněžní příkazy jsou vypracovány v bance a mají tendenci být bezpečnější.
  • výzkum, Co Hranice chcete překročit. Některé hranice mají omezení, kdy může dovoz/vývoz překročit. Web Riv Canada vám poskytne kontaktní čísla, která budete potřebovat.
  • pokud strávíte více než 48 hodin v USA, můžete získat výjimku GST (vrácení peněz) 0.05 x $ 400 (sleva 20$), která nepokryje mnoho, ale pokud jste tam stejně, můžete to také získat.

Krok 4) Proveďte papírování

Krok 4 při importu motocyklu do Kanady je vše o pochopení papírování a o tom, jak to udělat správně.

papírování, které budete muset udělat pro import a Americký motocykl do Kanady, bude nějakou dobu trvat. Jakmile prodej prošel, potřebujete alespoň 3 pracovní dny, aby se papírování zpracovalo.

potřebné papíry jsou:

  • „pracovní list“ – stáhněte si ukázku na odkazu.
    můžete se obrátit na hranici a nechat je poslat vám nejaktuálnější pracovní list nebo jej najdete online.
  • kupní smlouva (která vyžaduje, aby kupující i prodávající měli na zadní straně podpis propuštění), nebo pokud je motocykl zakoupením nového vozidla, faxujete osvědčení o původu (obě strany).
    zkontrolujte, zda je papírování řádně dokončeno, nebo by vás mohlo stát více času!
  • Recall odbavení dokument. Tento dokument je formální dopis s hlavičkovým papírem společnosti, který je podepsán nebo orazítkován, uvádějící, že motocykl vyčistil stažení z výroby a že byly provedeny všechny práce na stažení. V podstatě je to autorizované obchodní zastoupení výrobce, od kterého kupujete. Příklad: autorizovaný prodejce Harley-Davidson, který říká, že váš Harley-Davidson nemá žádné vynikající bezpečnostní vzpomínky a že jakékoli vzpomínky, které byly kdy vydány na tomto motocyklu, byly již vyřešeny.
    • prodejci musí poskytnout alespoň výtisk obrazovky ze servisního počítačového systému výrobce motocyklů, který zobrazuje číslo VIN, značku, model, povolení odvolání a označené Ano nebo ne pro dokončení práce.
    • Poznámka: Tyto informace jsou důležité pouze poté, co jste přešli zpět do Kanady.

po 72 hodinách, které vaše papírování trvá, můžete zavolat na hraniční přechod a zjistit stav vašeho papírování. To je důležitý krok, protože pokud vaše papírování bylo neúplné, budete muset znovu předložit papírování. To znamená čekat dalších 72 hodin na vyčištění,než se budete moci pohnout kupředu.

formulář sešitu

ukázkové formuláře sešitu. Samotné formuláře nejsou velké a děsivé, ale stále jsou to právní dokumenty, takže se ujistěte, že věnujete pozornost a vyplňujete je čestně a přesně.

Krok 5) Získejte pojištění (pokud na něm jezdíte)

Krok 5 je o tom, jak vám pomoci legálně se pohybovat na motocyklu. Pokud přepravujete svůj nový motocykl na přívěsu nebo na pick-up kamionu, nebudete potřebovat pojištění na svůj nový motocykl, dokud nepřekročíte hranici. Na hranicích nikdo nekontroluje pojištění.

jediný důvod, proč budete chtít podívat do pojištění je, pokud máte v plánu na jízdu na motocyklu, zatímco ve státech. Před cestou můžete získat pojistné nabídky. Pokud kupujete od prodejce, zjistěte, zda vám mohou nastavit dočasnou registraci, když jste v USA. Možná budete chtít podívat do získání mezinárodní řidičský průkaz před odjezdem z Kanady. Jakmile se dostanete do Spojených států nebudete moci získat jeden, a budete potřebovat jeden pro americké pojišťovny, aby vás pojistit.

Krok 6) Přeprava motocyklu (pokud ne na koni)

ať už kupujete od prodejce nebo soukromého prodejce, musíte si uvědomit, že musíte získat původní název (vlastnictví) a prodejní doklad. Nechte prodejce vyplnit oddíly převodu vlastnictví na zadní straně vlastnického / vlastnického papíru.

pokud nakupujete od autorizovaného prodejce, ujistěte se, že máte také originální potvrzení s rozpisem nákladů. Rozpis by měl ukázat, kolik z celkového počtu bylo pro motocykl, díly, náklad, PDI atd.

mnoho lidí odtáhne své motocykly nesprávně, a skončí s převrácenými motocykly, nebo motocykly s náhodným opotřebením. Pokud nevíte, jak správně táhnout motocykl, měli byste sledovat moje videa na tažení motocyklu na YouTube.

klikněte na malé tlačítko pro zapnutí v levém dolním rohu pro zapnutí videa.

Krok 7) překročení hranice

Krok 7 je o přípravě na hraniční přechod. Na americké straně hranice budete potřebovat:

  • motocykl
  • prodejní doklad (také znám jako osvědčení o původu)
  • původní doklad s rozpisem nákladů (pokud nakupujete u prodejce)
  • platný pas a průkaz totožnosti s fotografií

Most do USA

Most do USA

jakmile budete schváleni, pohraniční agenti vám dají razítko a přesunete se na další stanici. Tam budete platit další provinční daně, jak se vztahují. Bude vám také účtován poplatek 200 $ Riv Canada; tento poplatek zahrnuje kontrolu pozadí na kole, stejně jako placení za autorizovaný obchod, jako Canadian Tire, provést dovozní kontrolu.

pokud byl motocykl sestaven mimo USA, možná budete muset zaplatit i celní poplatky. Důstojníci z této stanice vám poskytnou formulář 1 papírování, které musíte vyplnit, když jste tam. Formulář 1 papírování je velmi důležité, proto se ujistěte, že je vyplněn a řádně odeslán.

Krok 8) získání vašeho motocyklu domů

posledním krokem při importu motocyklu do Kanady je to, co musíte udělat, když se dostanete do Kanady.

první věc by měla být zaslání formuláře 1 papírování, včetně továrního odvolání povolení dopis, který byste měli získat! Než budete moci pokračovat, musíte je poslat do RIV Canada. Bohužel RIV Canada může trvat až týden, než Vám zašle formulář 2 papírování, takže budete muset provést některá následná volání nebo zkontrolovat stav online.

 most zpět do Kanady

most zpět do Kanady

jakmile dostanete formulář 2 papírování, můžete si vzít svůj motocykl a papírování do místní kanadské pneumatiky, abyste se ujistili, že provedou kontrolu. Ujistěte se, že jste si předem domluvili schůzku, a nezapomeňte, že nebudou provádět kontrolu bez vašeho formuláře 2 papírování v ruce. Kontrola motocyklu obvykle trvá jen několik minut, kdy se mechanici ujistí, že máte na rámu kola originální nálepky EPA emisí, a kontrola, zda číslo VIN na rámu kola odpovídá Vin na formuláři 2. Po dokončení kontroly vám Canadian Tire poskytne další formulář, který říká,že jste prošli!

konečně je čas zaregistrovat svůj motocykl u Ministerstva. Budete muset shromáždit svůj formulář 2, prodejní doklad (nebo osvědčení o původu, pokud se jedná o nové kolo), ID a jakékoli další doklady, které vaše místní služba Kanada požaduje k dokončení registrace Vašeho motocyklu.

to je ono, homerun! Narodili jste se, abyste jezdili, a nyní můžete jezdit zdarma.

Write a Comment

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.