3000 OG 4000 RPM Guvernør Våren Installere Med Bilder
Av: 12valveterror
Hva du trenger:
10mm socket
15mm socket(for å slå motoren via harmoniske balansebolter)
8mm socket
7/8″ socket
skrutrekker sortiment
blyant magnet
nål nese tenger
første inntaks-og inntaksrør må fjernes fra trucken.
neste drivstoff nedleggelse solenoiden må fjernes. Det er 3 bolter. De er 8mm, 2 er PÅ AFC bolig og en er på baksiden av pumpen.
neste fjerne cotter pin holder stengt ned solenoid arm til pumpen. I tillegg til 8mm bolt som holder denne armen til pumpen(se bilde) varsel når armen er fjernet, er det en liten nøkkelpinne for å holde armen justert, ikke miste den.
Med alt som er fjernet, kan du nå komme til 7/8 » pluggen som du skal jobbe ut av. Fjern støpselet
dette er bollen o deler så langt:
Nå vil du se innsiden av pumpen, olje vil sannsynligvis komme ut bare en fyi.
vri deretter motoren (enten dynamo eller harmoniske balansebolter) over for å avsløre første fjærmontering.
Det vil se slik ut:
Deretter må du måle avstanden fra toppen av studen, til toppen av justeringsmutteren. Det bør være mellom .040″-.050″
når målt du kan deretter fjerne mutteren, ved hjelp av en skrutrekker og den øvre fjærsetet ved hjelp av en magnet.
Det vil se slik ut nå:
Nå vil du se alle 4 fjærer. Jeg fjernet dem alle pa en gang med en god magnet, men pass opp for shims nederst. Jeg hadde 3 i min.
Når fjærer og shims er fjernet, vil du da bli igjen med det nedre fjærsetet som lager er 2 stk. dette sitter helt nederst på studen, bruk en magnet for å fjerne.
Når det Er gjort, du vil installere nye ett stykke våren sete først, skyv alle 4 fjærer på stud, sette den øvre våren setet tilbake på og justeringsmutter, stram ned til opprinnelige måling eller mellom .040″-.050″.
Snu motoren for å avsløre andre sett og gjenta.
når annet sett er ferdig, sett på nytt pluggen, slå av magnetbolter og kobling.
deretter installere inntak og rør, fyre den opp en nyte.: thumbsup:
