Peak Tram–tickets,prices,hours,stations,Sky Pass

Peak Tramは世界で最も古く、最も有名なケーブルカー鉄道の1つであり、Victoriaピークを登るために使用されます。

ネイチャーウォークの他にも、香港のビクトリアピークには、MadameTussauds Hong Kong、Sky Terrace428、Madness3D Adventure、The Peak Towerなどの多くの観光スポットがあります。

標高396メートル（約1,300フィート）のピークトラムの旅は、それ自体がanattractionです。

毎年約4万人がピークトラムを利用しているのも不思議ではありません。

この記事では、香港のピークトラムについて知っておくべきことをすべて説明します。

香港ピークトラム営業時間

ビクトリアピークトラムは午前7時に営業を開始し、最後のトラムは深夜に停止します。

ピークトラム香港は毎日営業しています。 祝日でも。

トラムの時間を超えてビクトリアピークに足止めされた場合、唯一の選択肢はタクシーを見つけることです。

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ピークトラムへの行き方

ピークトラムを使用してビクトリアピークに行くには、まずピークトラム下の終点に到達する必要があります。

下に行くにはテルミヌス、あなたは公共または民間の両方の交通機関を使用することができます。 またはより良いまだ歩く。

バス

セントラル-スター-フェリー-ピア8で15C番バスに乗り、ガーデン-ロードのピークトラム-ローワー-ターミナスに行くことができます。

このバスは午前10時に出発し、午後11時40分まで運行します。

15分から20分ごとのバスの頻度。

片道運賃は4ドルです。4、そして15分では、ピークトラムの下の末端に到達することができます。

12歳未満の子供と65歳以上の高齢者は、バス運賃の50％割引を受けることができます。

バス15Cには、セントラル（バスに乗る場所から）、市役所、ピークトラム下ターミナル（降りる場所）の3つの停留所があります。

同じバスNo.15Cを使用して、帰りの旅行でセントラルに戻ることができます。

ヒント：バス番号15Cではなく、バス番号15Cに乗る必要があります。 後者は、時間の長い旅の後、ビクトリアピークに直接あなたを取ります。

タクシーで

プライベートモードの交通機関をご希望の場合は、ピークトラム下の終点までタクシーで行くことができます。

香港のルールタクシー運転手は厳密にメーターで行かなければならないと規定しています。

ヒント：中国語が話せない場合は、いつでもタクシー運転手を表示することができますこの”中文。”

徒歩で

香港を探索したい多くの観光客は、ピークトラムの下の終点まで歩くことを決めました。

それらのほとんどは、香港のさまざまな部分から、MTR中央駅に到達し、道の残りの部分を歩きます。

J2出口から駅を出て、地上まで歩く必要があります。

Chater Gardenを右折し、Bank of China Towerの方向に歩き続けます（下の地図を参照）。

クイーンズロードセントラルを横断し、最後にガーデンロードをガーデンロードピークトラムLowerterminusに取ります。

この快適な散歩は約10-15分かかります。 道順を取得

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ピークトラム駅、香港

ピークトラム香港には六つの駅があり、そのうちの二つが最も重要です。

ピークトラムの駅は次のとおりです:

駅名
ガーデンロード	はこちらから
ケネディ道の駅	は止まりません*
マクドネル道の駅	は止まらない*
月の道の駅	は止まりません*
バーカー道の駅	は止まらない*
ビクトリアピークの上の終点	はここで終わります

*ピークトラムはこれらの駅にのみ停車します 路面電車や駅の誰かで旅行する人のいずれかによって要求された場合。

Garden Road Lower Terminus

ほとんどの訪問者は、Garden Road Lower Terminusからvictoria Peakへの上り坂から始まります。

ピークトラムLowerTerminusは、ガーデンロード中央に、街の中心部にあります。

近くのランドマークは、レスト-ジョン大聖堂と香港公園です。

アッパー-ターミナス

ピークトラムアッパー-ターミナスは、ビクトリア-ピークへの旅が終わる駅です。

このターミナルは、ビクトリアピークのランドマークであるピークタワーの三階にあります。

ターミナルに戻るには、ここからピークトラムに乗る必要があります。

その他のピークトラム駅

ピークトラムは、要求された場合にのみ、ケネディ-ロード駅、マクドネル-ロード駅、メイ-ロード駅、バーカー-ロード駅に停車します。

これらの中間のピークトラム駅に降りるには、駅に対応するボタンを事前に押して運転手に警告する必要があります。

これらの中間駅のホームに立っている場合は、ホームのボタンを押して路面電車を停止することができます。

中間駅でピークトラムに乗車すると、馬車でチケットを購入することができます。

ただし、両ターミナル駅でピークトラムに乗車する場合は、事前にチケット売り場でピークトラムのチケットを購入するか、オンラインで購入する必要があ

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ピークトラムの所要時間

ピークトラムは、ビクトリアピークまでの1.4Km（0.86マイル）の長い旅をカバーするためにわずか七分かかります。

キューが短い場合は、ピークトラムを取ることがトップに到達するための最速の方法です。

しかし、キューはほとんど常に長いです–結局のところ、それは香港で最も人気のある観光スポットの一つです。

ビクトリアピークに到達するのにかかる時間は非常に少ないですが、トラムに乗るのを待つのに多くの時間を費やす可能性があります。

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ピークトラムの待ち時間

時間帯や季節によって、ピークトラムでの待ち時間が異なります。

ピークトラムは一度に120人の乗客を運ぶことができます。

これらの乗客の九十から五は座席を取得し、二十から五は立つための部屋を取得します。

このような小容量のため、ピーク時には群衆が膨れ上がり、ピーク路面電車のターミナルでは長い行列につながります。

ピークトラムの待ち行列で待機する可能性のあるおおよその時間を一覧表示します–

平日（月曜日から木曜日)

7 午前10時まで	5分
10 午前～午後2時	30分
10 午前～午後2時	30分
4 午後7時まで	45分
7 午後9時まで	30分
9 午後11時まで	15分

土&日曜日)

7 午前10時まで	15分
10 午前～午後2時	30分
10 午前～午後2時	1時間
4 午後7時まで	1時間30分
7 午後9時まで	1時間
9 午後11時まで	30分

そして、あなたはであなたのピークトラムのチケットを購入する必要がある場合 駅、あなたの待ち時間がさらに増加します。

夏休み、学校の休日、祭りなどの期間中。、香港のピークトラムに入るために、この待ち時間はさらに上がることができます。

ヒント：ピークトラムの”ファストトラック”チケットを購入して、チケットを購入するラインとトラムに乗るラインの両方をスキップします。 ピークトラムスカイパスでは、最初の行をスキップすることができます–発券カウンターでのもの。

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ピークトラムの行列を避ける

ピークトラムに入るのを待っている観光客の長い列を見るのが一般的です。

時には、これらの線はあまりにも長いので、建物から出て、角を曲がって、通りの反対側に渡って行かなければならないことがあります。

ピークトラムは、これらの時間の間に例外的に混雑します：

–週末、学校の休日や祭りの間
–天気が良いとき、晴れた空で
–午後4時から午後7時訪問者はビクトリアピークからの日没と毎日の午後8時のライトショーを見たいので

しかし、心配しないでください、すべてのトラブルは、あなたがピークチームに入る瞬間に価値があるでしょう。

私たちのトップのヒントに従ってください、そして、あなたはこれらの長い行列の一部である必要はありません。

適切な時間を選択

は、午前7時から午前9時30分まで、または午後9時以降にピークトラムローワーターミナスにいることを選択します。

大型団体旅行者は早めにピーク・トラムに到着することはできず、午後9時までには通常は旅行を中止します。

このため、早朝と深夜はピークトラムを利用するのに最適な時間の一つです。

天気にリスクを取る

雨季の間、低い雲がピークタワーを覆い、香港のスカイラインの素晴らしい景色を楽しむことを妨げる可能性があります。

しかし、夏、秋、冬の期間は、天気はほとんど良いです。 風が吹き、雲がクリアし続け、半時間で、天気はあなたの好意で変更することができます。

だから、危険を冒すことに害はなく、残りの群衆が離れて滞在することを決定したときにピークトラム下の終点にいる。

天気が晴れていなくても、ビクトリアピークでは他にも素晴らしい活動や経験がたくさんあります。

夜の時間を選ぶ

ビクトリアピークは、ライトが点灯したときにピークにいることを喜んで誰のための素晴らしい夜景を提供しています。

幸いなことに、これらのエリアも天気の影響を受けにくい景色です。

曇り空と雨はピークからの華麗な夜景に影響を与えません。

午後7時以降にピークトラムでの訪問を計画して、長い列をスキップしてください。

ファストトラックチケットでキューをジャンプ

ピークトラムへのファストトラックチケットを購入すると、エクスプレスエントリを使用することができ、長い行を完全にスキップすることができます。

これらのファストトラックチケットはコンボチケットとしても知られています。

私たちは最高の経験のためにこれらの二つのコンボのいずれかをお勧めします：

–ピークトラム+マダムタッソー
–ピークトラム+マダムタッソー+スカイテラス428

ピークトラムファストトラックチケットワーク

あなたの訪問の日に、あなたは中央MTR駅出口でKlookのガイドに会うでしょうk. 彼らはピークトラム下の末端にあなたを歩いて、あなたのチケットを交換し、完全にキューをバイパスし、ラインの前に行くことができます。

帰りの行列を避ける

ピークトラムを取り戻す予定の場合は、その日の時間に応じて15分奇妙な行列に立つ準備ができています。

日没後すぐに戻ってくると、待ち時間が長くなる可能性があります。

復路には急行-快速線がないので、みんな順番を待っています。

何千人もの訪問者がビクトリアピークから夕日を見た後、すぐに開始しないことをお勧めします。

さらに30-60分ぶらぶらした後、ピークトラムの上の終点まで戻ります。

ヒント：帰りにタクシーやバスに乗ることを決める人もいます。 Thebusのチケットは非常に安いですが、タクシーは約HK$50で戻ってあなたを設定します。

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ピークトラムのチケットを購入する場所

ピークトラム香港のチケットを購入するのに最適な場所を共有する前に、ピークトラム

ピークトラム下の終点には二つの行列があります：

1行目：チケットを購入するために発券カウンターで行列
2行目：ピークトラムに乗るための行

多くの訪問者は先に計画しておらず、事前にピークトラムのチケットを購入することを忘れています。

ピークトラムの下の終点に到着すると、これは1行目のチケットを購入するための行列に直面する群衆のようなものです（下の画像参照）。

ピークトラムファストトラックチケットまたはピークトラムスカイパスをオンラインで購入すると、すでにチケットを持っているため、チケットカウンターでこのキューで待つことは避けてください。

曜日や季節によっては、この行を避けることで最大1時間の待ち時間を節約できます。

今行2で何が起こるかのために、キューはピークトラムに入るために（下の画像を参照してください):

あなたは（安いです）ピークトラムスカイパスを購入した場合は、2行目に立って、ピークトラムに入るためにあなたの番を待たなければなりません。

ただし、ピークトラムファストトラックのチケットを購入した場合、Klookのガイドは2行目の前にあなたを連れて行くので、まったく待つ必要はありません。

事実上、ファストトラックチケットは1行目と2行目の両方をスキップし、ピーク日に最大2時間の待ち時間を節約できます。

クルック専用の入り口を通っていくので、ピークトラムでも最初のディブを得ることができます。

だから、ターミナル駅でピークトラムのチケットを購入することができますが、それはアイデアの最も賢いではありません。

PeakTramのチケットをオンラインで購入するのが最善です。

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ピークトラムのチケット

PeakTram Hong Kongのチケットに関しては、より高価なPeak Tram Fast Trackチケットを購入し、すべての行をスキップするか、Peak Tram Sky Passを購入して行の1つをスキップするこ

これらのチケットはどちらもタイムテーブルと日付が付いているので、事前にピークトラム下の終点に到達する必要があります。

私たちは、以下の両方の詳細–

ピークトラムファストトラックチケット

このファストトラックコンボイは非常に柔軟で、あなたがthisticketに追加したい経

最も人気のある二つの組み合わせは次のとおりです。

ピークトラム+スカイパス+マダムタッソー
または

ピークトラム+スカイパス

*スカイパスは、香港のスカイラインの優れた景色を提供するビクトリアピークの展望台であるスカイテラス428にアクセスできます。

先に述べたように、このファストトラックのチケットは高価ですが、ピークトラム駅で長い線をスキップするのに役立ちますので、価値があります。

*チケットに記載されている時間の15分前にMTR中央駅出口’K’でKlookのガイドに会うことを忘れないでください。 彼らは”Klook”のサインを保持します。

ピークトラム料金

ピークトラム往復+スカイパス+マダムタッソー

大人チケット(12歳以上):HK3 300
子供チケット(3歳から11歳):HK HK259
シニアチケット(65歳以上):

ピークトラム往復+スカイパス

大人チケット(12歳以上):HK$85
子供チケット(3歳以上11歳未満):HK6 67
シニアチケット(65歳以上):HK6 67

ピークトラムスカイパス

1（発券窓口の列）とwaityourは2行目に入ります。

あなたはtheturnstilesに到達したら、あなたに電子メールで送信されたQRコードをスキャンし、thePeakトラムをキャッチするために歩くことができます。

ピークトラムトビクトリアピークのほかに、このチケットはスカイテラス428にもアクセスできます。

ピークトラム運賃

大人チケット（12歳以上）：HK$87
子供チケット（3歳から11歳）：HK$47
高齢者（65歳以上）：HK$47

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直前ピークトラムチケット

同じ日のピークトラムのチケットオンライン。

多くの観光客がこれを行うと、ピークトラム下の終点で長い線を見つけます。

ただし、香港のピークトラムのチケットはタイムアウトされているため、直前に予約すると希望の時間スロットが得られない場合があります。

試しても害はありません。

ピークトラムファストトラックのチケットまたは通常のチケットのいずれかを選択できます。

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トラムの最高の座席

ピークトラムは両側に大きなガラス窓があり、急な傾斜を登ったり降りたりすると遮るものがありません。

ただし、一部の座席は他の座席よりも優れたビューを提供します。

上がると、最高の座席ピークトラムは右側にあり、降りてくる間は左側にあります。

私たちのアドバイスに従えば、最高の角度から息を呑むほど美しい景色を見ることができます。

推奨側でaseatが見つからない場合は、次のピークトラムを待ってください。

8分の短い周波数で、次のピークラムで最高の座席を見つけることができるはずです。

一部の観光客はトラムの後ろに立って、後ろの透明なガラス窓からの景色を見ることを好みます。

あなたが座っているときに何を期待するか

すべてのfunicularrailwayと同様に、ピークトラムのコンパートメントはケーブルによって山の上下に引きずられます。

ピーク路面電車は400メートル（1310フィート）の高低差をカバーしているため、わずか1.4キロ（0.87マイル）の旅は急です。

ピークトラムのすべての座席が一方通行に直面しなければならないという旅はsosteepです–上向き方向。

ピークトラムの座席はすべて上方向を向いているため、移動中は乗客が路面電車を転がすことはありません。

このデザインのため、乗客は両サイドの間に木製の座席に押し込まれます。

あなたはaseatを取得していない場合は、同様に立ってのオプションがあります（すべてのトラムに立つために25人の乗客のための部屋があります）。

しかし、レールにしがみつくことができれば、この冒険にリゾートしてください。

降りてくる間に何を期待する

ピークトラムはビクトリアピークからピークトラムLowerTerminusへの帰りの旅のために回っていません。

上部からは路面電車が下り坂で後方に移動します。

また、座席は上を向いている（急な方向に向いている）ので、路面電車の床を転がすことはありません。

この後方旅行は怖いですが楽しいです。

しかし、あなたがそれを楽しむことができないと感じたら、いつでも15番のバスに乗って降りることができます。

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障害者用ピークトラム

ピークトラムは、手動または電子車椅子を含む障害を持つほとんどの訪問者にアクセスできます。

現在の路面電車は入口に段差がありますが、ピークトラムのスタッフは車椅子でお越しのお客様が路面電車に乗り降りできるように移動式ランプを提供しています。

ただし、トラムは最大幅66cms（26インチ）の車椅子のみを収容できます。

また、車輪と乗客は一緒に136キログラム（300ポンド）を超えてはなりません。

障害を持つ訪問者は、ピークトラム上の終点でも問題はありません。

上の終点は、ランプ付きのピークタワーの地上階からアクセス可能です。

ピークトラムの場合、電動車椅子をご利用のお客様は、車椅子のリチウム電池をお持ちいただく必要があります。

最高の経験を得るには、ターミナルに到着したらすぐにピークトラムのスタッフに連絡することをお勧めします。

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ピークトラムの歴史

それがforalexander Findlay Smith、ビジネスのために香港に来た若いスコットランド人の男でなければ、ピークトラムは今日存在しないだろう。

スミス氏はビクトリアピークの上にasiteを購入し、1873年にピークホテルをオープンしました。

パトロンがセダンの椅子で旅したとき、彼のホテルに到達するのに時間がかかりました。

スミスはスコットランドのハイランド鉄道で働いていたが、彼はビクトリアピークの垂直の高さをスケールするために使用できるケーブルカー鉄道を知っていた。

彼は、人や物がビクトリアピークに上がるのにかかった時間を遺伝すれば、ピークホテルにとって良いビジネスを意味することを知っていました。

香港は1882年にケーブルカー鉄道を建設するというエクサンダー-フィンドレイ-スミスの提案を承認し、1885年に建設工事が開始された。

3年後の1888年5月28日、ピーク・トラムは初の旅をしました。

初日、ビクトリアピークへのピークラムは600人の乗客を運んだ。

今日の時点で、ピーク路面電車は毎年4万人以上の乗客を抱えており、毎日約11,000人が運行しています。

当時は静的な蒸気機関で駆動されていましたが、今日ではマイクロプロセッサ制御の電気駆動システムによって実行されています。

路面電車の運行が開始されたとき、元の車両は木製でしたが、1959年に軽量の全金属路面電車に置き換えられました。

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