Peak Tram: boletos, precios, horas, estaciones, Sky Pass

Peak Tram es uno de los ferrocarriles funiculares más antiguos y famosos del mundo y se utiliza para subir el Pico Victoria.

Además de los paseos naturales, Victoria Peak en Hong Kong tiene muchas otras atracciones como MadameTussauds Hong Kong, Sky Terrace 428, Madness 3D Adventure, The Peak Tower, etc.

El viaje en tranvía de pico que lo lleva a 396 metros (aproximadamente 1,300 pies) sobre el nivel del mar es en sí mismo una atracción.

No es de extrañar que aproximadamente 4 millones de personas tomen el tranvía Pico cada año.

En este artículo, explicamos todo lo que necesita saber sobre el tranvía de pico en Hong Kong.

Horas pico de tranvía de Hong Kong

El tranvía Pico Victoria comienza a operar a las 7 am, y el último tranvía se detiene a medianoche.

Peak Tram Hong Kong está abierto todos los días del año. Incluso en días festivos.

Si te quedas varado en el Pico Victoria más allá del horario del tranvía, tu única opción es encontrar un taxi.

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Cómo llegar al Tranvía de pico

Para utilizar el tranvía de pico para ir al Pico Victoria, primero debe llegar a la terminal inferior del Tranvía de Pico.

Para llegar a la terminal inferior, puede utilizar el transporte público o privado. O mejor aún, caminar.

En Autobús

Puede abordar el autobús No. 15C en el muelle Central de Star Ferry 8 y llegar a la terminal inferior de Peak Tram en Garden Road.

Este servicio de autobuses comienza a las 10 am y continúa hasta las 11.40 pm.

La frecuencia del bus es cada 15 a 20 minutos.

La tarifa de ida es deK 4.4, y en 15 minutos se puede llegar a la Terminal inferior del Tranvía Pico.

Los niños menores de 12 años y las personas mayores de 65 años obtienen un descuento del 50% en su tarifa de autobús.

El autobús No. 15C tiene solo tres paradas: Central (desde donde abordará el autobús), Ayuntamiento y Terminal inferior de Peak Tram (donde bajará).

Puede usar el sameBus No. 15C para regresar a Central, en su viaje de regreso.

Consejo: Debe subirse al autobús No.15C y NO al autobús No. 15. Este último le lleva directamente al Pico Victoria, después de un viaje de una hora de duración.

En Taxi

Si prefiere un modo de transporte privado, puede tomar un taxi hasta la Terminal inferior del Tranvía de pico.

Las reglas de Hong Kong estipulan que los taxistas deben ir estrictamente por el taxímetro.

Consejo: Si no sabes hablar chino, siempre puedes mostrarle al taxista este » 中 .道道道山..»

A pie

Muchos turistas que quieren explorar Hong Kong deciden caminar hasta la terminal inferior del tranvía de Pico.

La mayoría de ellos llegan a la estación Central de MTR, desde diferentes partes de Hong Kong y caminan el resto del camino.

Debe salir de la estación desde la salida J2 y caminar hasta el nivel del suelo.

Luego gire a la derecha, a través de Chater Garden y continúe caminando en dirección a Bank of China Tower (mire el mapa a continuación).

Para ir desde la estación central de MTR hasta la terminal inferior de Peak Tram, esta es la mejor ruta. Mapa cortesía: Thepeak.com.hk

Cruce Queen’s RoadCentral y, finalmente, tome Garden Road hasta el tranvía Garden Road Peak Lowerterminus.

Este agradable paseo dura aproximadamente 10-15 minutos. Obtener direcciones

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Estaciones de tranvía de pico, Hong Kong

El tranvía de pico de Hong Kong tiene seis estaciones, dos de las cuales son las más importantes.

Las seis estaciones de tranvía de pico son:

Nombre de la estación
Terminal inferior de Garden Road Comienza desde aquí
Kennedy Road station No se detiene*
MacDonnell Road station No se detiene*
La estación de May Road No se detiene*
La estación de Barker Road No se detiene*
El término superior en el Pico Victoria Termina aquí

*El tranvía Pico solo para en estas estaciones si lo solicita alguien que viaja en el tranvía o alguien en la estación.

Terminal inferior de Garden Road

La mayoría de los visitantes comienzan con el viaje cuesta arriba hasta el Pico Victoria desde la Terminal inferior de Garden Road.

Terminal inferior del tranvía de pico en Garden Road. Imagen: Eatandtravelwithus.com

El Tranvía de Pico LowerTerminus se encuentra en el centro de la ciudad, en el Garden Road Central.

Los lugares de interés cercanos son la Catedral de San Juan y el Parque de Hong Kong.

Terminal superior

La Terminal Superior del Tranvía de Pico es la estación donde termina su viaje al Pico Victoria.

Esta terminal se encuentra en el tercer piso de la Torre Peak, el edificio emblemático de Victoria Peak.

La estación de tranvía Superior también se conoce como la estación de tranvía Victoria Peak. En la foto se puede ver a los turistas en la terraza del edificio Victoria Peak. Imagen: Thepeak.com.hk

Para volver a la Terminal Inferior, debe abordar el tranvía Peak desde aquí.

Otras estaciones de tranvía de pico

El tranvía de pico para en la estación de Kennedy Road, MacDonnell Roadstation, la estación de May Road y la estación de Barker Road solo si se solicita.

Para bajar en una de estas estaciones intermedias de tranvía, debe presionar el botón correspondiente a la estación con mucha anticipación y alertar al conductor.

Si está de pie en el andén de una de estas estaciones intermedias, puede pulsar el botón del andén para detener el tranvía.

Los visitantes que suban al tranvía de pico en las estaciones intermedias pueden comprar boletos en el vagón.

Sin embargo, aquellos que suban al tranvía de pico en las dos estaciones terminales deben comprar los boletos de Tranvía de pico en la taquilla o comprarlos en línea, con anticipación.

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Cuánto dura el tranvía de pico

El tranvía de pico tarda solo siete minutos para cubrir el largo viaje de 1,4 km (0,86 millas) hasta VictoriaPeak.

Si las colas son cortas, tomar el tranvía Pico es la forma más rápida de llegar a la cima.

Sin embargo, las colas son casi siempre largas, después de todo, es una de las atracciones turísticas más populares de Hong Kong.

Aunque el tiempo que tarda el tranvía en llegar al Pico Victoria es muy inferior, es probable que pase mucho tiempo esperando para tomar el tranvía.

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Tiempo de espera para el tranvía de pico

Dependiendo de la hora del día y de la temporada, el tiempo de espera en el tranvía de pico puede variar.

El tranvía de pico puede transportar 120 pasajeros a la vez.

Noventa y cinco de estos pasajeros obtienen un asiento, mientras que veinticinco tienen espacio para ponerse de pie.

Con una capacidad tan pequeña, durante las horas punta la multitud se hincha, lo que lleva a largas colas en las terminales de tranvía de pico.

Nos lista el tiempo aproximado que se pueden esperar en el Peak Tram cola –

Laborables (de lunes a jueves)

Período de Tiempo Aproximado de Espera
7 am a 10 am 5 minutos
10 am a 2 pm 30 minutos
10 am a 2 pm 30 minutos
4 pm a 7 pm 45 minutos
7 pm a 9 pm 30 minutos
9 pm a 11 pm 15 minutos

los fines de semana (viernes, sábado & domingo)

Período de Tiempo Aproximado de Espera
7 am a 10 am 15 minutos
10 am a 2 pm 30 minutos
10 am a 2 pm 1 hora
4 pm a 7 pm 1 hora, 30 minutos
7 pm a 9 pm 1 hora
9 pm a 11 pm 30 minutos

Y si tiene que buyyour Peak Tram de entradas en el estación, su tiempo de espera aumenta aún más.

Durante las vacaciones de verano, las vacaciones escolares, los festivales, etc., este tiempo de espera para entrar en el tranvía Pico en Hong Kong podría subir más.

Sugerencia: Compre los boletos de «Fast Track» de Peak Tram para omitir ambas líneas: la línea para comprar boletos y la línea para subir al tranvía. El pase Sky de Peak Tram le permite saltarse la primera línea, la del mostrador de venta de boletos.

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Evitar la cola en el tranvía de pico

Es común ver largas filas de turistas esperando para subir al tranvía de pico.

A veces estas líneas son tan largas que deben salir del edificio, dar la vuelta a la esquina y luego cruzar al otro lado de la calle.

El Tranvía de pico se llena de gente durante estos horarios:

– Durante los fines de semana, las vacaciones escolares y los festivales
– Cuando el clima es bueno, con cielos despejados
– Entre las 4 p. m.y las 7 p. m. porque los visitantes quieren ver la puesta de sol desde Victoria Peak y el espectáculo de luz diario a las 8 p. m.

, Pero no se preocupe, por todos los problemas valdrá la pena en el momento en que ingrese al equipo de Pico.

Siga nuestros consejos principales y no tendrá que formar parte de estas largas colas.

Seleccione la hora correcta

Elija estar en la terminal inferior del tranvía de Pico entre las 7 am y las 9.30 am o después de las 9 pm.

Los turistas que viajan en grandes grupos no pueden llegar a la cima del tranvía temprano, y a las 9 de la tarde, por lo general, ya han terminado su viaje.

Esta es la razón por la que las mañanas tempranas y las tardes son uno de los mejores momentos para tomar el tranvía de pico.

Tome riesgos con el clima

Durante la temporada de lluvia, las nubes bajas pueden cubrir la Torre del pico y evitar que disfrute de las fantásticas vistas del horizonte de Hong Kong.

Sin embargo, durante los períodos de verano, otoño o invierno, el clima es mayormente bueno. Los vientos soplan y las nubes se despejan, y en media hora, el clima puede cambiar a su favor.

Por lo tanto, no hay daño en asumir el riesgo y estar en la Terminal inferior del Tranvía de Pico cuando el resto de la multitud decide mantenerse alejado.

Incluso si el clima no se aclara, hay muchas otras actividades y experiencias excelentes para disfrutar en Victoria Peak.

Opte por la noche

Victoria Peak ofrece increíbles vistas nocturnas para cualquiera que esté dispuesto a estar en la cima cuando se encienden las luces.

Afortunadamente, estas son también las vistas con menos probabilidades de verse afectadas por el clima.

Los cielos nublados y la lluvia no afectan a las brillantes vistas nocturnas desde La Cima.

Evite las largas colas planificando su visita en el tranvía de pico después de las 7 pm.

Salta la cola con un boleto de Vía rápida

Cuando compras boletos de vía rápida para el Tranvía de pico, puedes usar la entrada Rápida y, por lo tanto, puedes saltarte las largas colas por completo.

Estos tickets de vía rápida también se conocen como tickets combinados.

Recomendamos uno de estos dos combos para la mejor experiencia:

– Peak Tram + Madame Tussauds
– PeakTram + Madame Tussauds + Sky Terrace 428

Cómo funciona el boleto de vía rápida de Peak Tram

El día de su visita, se encontrará con el guía de Klook en la salida K de la estación Central de MTR. Te llevarán a la terminal inferior de Peak Tram, te cambiarán los boletos y te llevarán al frente de la línea, evitando la cola por completo.

Evitar la cola en el viaje de regreso

Si planea tomar el tranvía pico de regreso, prepárese para hacer cola durante 15 minutos, dependiendo de la hora del día.

Si regresa poco después de la puesta del sol, el tiempo de espera podría ser más largo.

En el viaje de regreso, no hay línea de pase Rápido / Rápido, por lo que todos esperan su turno.

Le recomendamos que no comience inmediatamente después de que los miles de visitantes hayan visto la puesta de sol desde el pico Victoria.

Espere otros 30 a 60 minutos y luego diríjase a la Terminal superior del Tranvía de Pico para su viaje de regreso.

Consejo: Algunos deciden tomar un taxi o un autobús en el camino de regreso. Mientras thebus los billetes son muy baratos, un taxi le costará aproximadamente HK$ 50.

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Dónde comprar billetes de Peak Tram

Antes de compartir contigo el mejor lugar para comprar billetes de Peak Tram Hong Kong, debes saber cómo funcionan las colas en la terminal inferior de Peak Tram.

Hay dos colas en la terminal inferior del Tranvía de pico:

Línea 1: Cola en el mostrador de venta de entradas para comprar boletos
Línea 2: La línea para subir al Tranvía de Pico

Muchos visitantes no planifican con anticipación y se olvidan de comprar sus boletos de tranvía de Pico con anticipación.

Cuando llegan a la terminal inferior de Peak Tram, este es el tipo de gente a la que se enfrentan en la Línea 1, la cola para comprar boletos (vea la imagen a continuación).

Lo que ves en esta foto es solo una parte de las largas colas en el mostrador de venta de boletos de Peak Tram. Imagen: HongKongBoothy

Cuando compra un billete de vía rápida de Peak Tram o un Pase Sky de Peak Tram en línea, evita esperar en esta cola en el mostrador de boletos porque ya tiene sus boletos.

Dependiendo del día de la semana y la temporada, evitar esta línea le ayuda a ahorrar hasta una hora de tiempo de espera.

Si ha comprado sus boletos con anticipación, puede pararse en una línea mucho más pequeña, mostrar sus boletos en su teléfono móvil e ingresar a la Terminal de tranvía de pico. Imagen: Klook.com

Ahora, para ver lo que sucede en la línea 2, la cola para entrar en Peak Tram (vea la imagen de abajo):

Durante las épocas de mucha gente, esta espera para entrar en un tranvía de pico puede durar incluso 30 minutos. Imagen: Jorge Lascar

Si compró el pase Sky de Peak Tram (que es más barato), debe pararse en la línea 2 y esperar su turno para entrar en el tranvía Peak.

Pero si ha comprado el boleto de vía rápida de Peak Tram, la guía de Klook lo lleva al frente de la línea 2, por lo que no tiene que esperar en absoluto.

En efecto, los tickets de vía rápida ayudan a saltarse la Línea 1 y la Línea 2 y ahorran hasta dos horas de espera en los días pico.

Ya que entrarás a través de la entrada dedicada de Klook, también obtendrás los primeros asientos del tranvía Peak.

Es por eso que, aunque puede comprar boletos de tranvía de pico en las Estaciones Terminales, no es la idea más inteligente.

Lo mejor es comprar boletos PeakTram en línea y con mucha anticipación.

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Billetes de tranvía de pico

Imagen: M.kkday.com

Cuando se trata de boletos PeakTram Hong Kong, puede comprar los boletos de vía rápida de Peak Tram más costosos y omitir todas las líneas o comprar el pase Sky de Peak Tram y omitir una de las líneas.

Ambos boletos están programados y fechados, por lo que debe llegar a la Terminal inferior del Tranvía de pico con mucha anticipación.

Detallamos ambos a continuación:

Boleto de vía rápida de Peak Tram

Este combo de vía rápida es muy flexible, y puede seleccionar a mano las experiencias que desea agregar a este paquete.

Las dos combinaciones más populares son:

Peak Tram + Sky Pass + Madame Tussauds
O

Peak Tram + Sky Pass

*Sky Pass le da acceso a Sky Terrace 428, que es un observatorio en Victoria Peak que ofrece excelentes vistas del horizonte de Hong Kong.

Como se mencionó anteriormente en el artículo, este boleto de vía rápida es más costoso, pero vale la pena porque le ayuda a omitir las largas colas en la estación de tranvía Peak.

* No olvide reunirse con el guía de Klook en la salida ‘K’ de la estación Central de MTR 15 minutos antes de la hora mencionada en su boleto. Tendrán un cartel de «Klook».

Precio pico del tranvía

Viaje de ida y vuelta PeakTram + Sky Pass + Madame Tussauds

Boleto para adultos (12+ años): HK 3 300
Boleto para niños (3 a 11 años): HK 2 259
Personas mayores (65 + años): HK 2 260

PeakTram ida y vuelta + Sky Pass

Boleto para adultos (12+ años): HK 8 85
Boleto para niños (de 3 a 11 años): HK Tram 67
Personas mayores (65+ años): HK Tram 67

Peak Tram Sky Pass

omite la línea 1 (la cola en la ventana de emisión de boletos) y espere su turno en la Línea 2.

Una vez que llegue a los tacos, puede escanear el código QR que se le envió por correo electrónico y entrar para tomar el tranvía de pico.

Además del Pico Tranvía Victoria, este boleto también te da acceso a Sky Terrace 428.

Tarifa de tranvía pico

Boleto para adultos (12+ años): HK 8 87
Boleto para niños (3 a 11 años): HK 4 47
Personas mayores (65+ años): HK 4 47

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Boletos de tranvía pico de última hora

Sí, es posible comprar billetes de tranvía de pico el mismo día en línea.

Muchos turistas lo hacen una vez que ven las largas colas en la Terminal inferior del Tranvía de Pico.

Sin embargo, dado que los boletos de tranvía Pico de Hong Kong están programados, es posible que no obtenga su horario preferido cuando los reserve en el último minuto.

No hay daño en intentarlo.

Puede optar por los boletos de vía rápida de Peak Tram o los boletos regulares.

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Los mejores asientos en el tranvía

El tranvía de pico tiene grandes ventanales de cristal en ambos lados que ofrecen vistas sin obstrucciones a medida que avanza por la pendiente empinada o baja.

Sin embargo, algunos asientos ofrecen mejores vistas que otros.

Subiendo, los mejores asientos en el tranvía Peak están a la derecha, y mientras bajan, están a la izquierda.

Si sigues nuestro consejo, podrás ver vistas asombrosamente hermosas desde el mejor ángulo.

Si no puede encontrar un asiento en el lado recomendado, espere al próximo tranvía de pico.

Con una frecuencia corta de ocho minutos, debería poder encontrar los mejores asientos en el próximo PeakTram.

Algunos turistas prefieren pararse en la parte trasera del tranvía y ver las vistas desde las ventanas de vidrio transparente en la parte posterior.

Qué esperar cuando está sentado

Como en todo funicular, el compartimiento del tranvía Peak es arrastrado por un cable hacia arriba y hacia abajo de la montaña.

Dado que el tranvía de Pico cubre una diferencia de altura de 400 metros (1310 pies) mientras viaja a solo 1,4 Km (0,87 Millas), el viaje es empinado.

El viaje es sostenido por que todos los asientos del tranvía de pico tienen que enfrentar una dirección: la dirección hacia arriba.

Dado que todos los asientos del tranvía de Pico están orientados hacia arriba, los pasajeros no ruedan por el tranvía cuando está en movimiento.

Debido a este diseño, los pasajeros son empujados directamente a los asientos de madera durante ambos lados del viaje.

Si no recibiste un asiento, también tienes la opción de pararte (hay espacio para 25 pasajeros en cada tranvía).

Sin embargo, recurra a esta aventura si está capacitado y puede aferrarse a los rieles.

Qué esperar al bajar

El Peak Tram no gira para su viaje de regreso de Victoria Peak a Peak Tram Lowerterminus.

Desde el UpperTerminus, el tranvía viaja cuesta abajo hacia atrás.

De nuevo, dado que los asientos están orientados hacia arriba (hacia lo empinado), no ruedes por el piso del tranvía.

Este viaje hacia atrás es aterrador pero divertido.

Sin embargo, si siente que no lo disfrutará, siempre puede tomar el autobús No.15 para bajar.

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Peak Tram para usuarios con discapacidad

El Peak Tram es accesible para la mayoría de los visitantes con discapacidad, incluidos los que viajan en sillas de ruedas eléctricas o manuales.

El tranvía actual tiene escalones en la entrada, pero el personal de Peak Tram proporciona una rampa móvil para ayudar a los visitantes en silla de ruedas a subir y bajar del tranvía.

Sin embargo, el tranvía puede acomodar sillas de ruedas con un ancho máximo de 66 cms (26 pulgadas).

Además, la silla de ruedas y el pasajero juntos no deben exceder los 136 Kg (300 libras).

Los visitantes con discapacidades tampoco tendrán problemas en la Terminal Superior del Tranvía de Pico.

El Terminal Superior es accesible desde la Planta baja de la Torre del Pico con rampas.

Cuando se encuentre en el tranvía de pico, los pasajeros en sillas de ruedas eléctricas deben llevar la batería de litio de su silla de ruedas en persona.

Para la mejor experiencia, lo mejor es ponerse en contacto con el personal de Peak Tram tan pronto como llegue a la terminal.

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La historia de Peak Tram

Si no fuera por Alexander Findlay Smith, un joven escocés que vino a Hong Kong para negocios, Peak Tram no existiría hoy en día.

El Sr. Smith compró asite en la cima del Pico Victoria y abrió el Hotel Peak en 1873.

A los clientes les tomó una hora llegar a su hotel cuando viajaban en sillas sedán.

Desde el Sr. Smith había trabajado en el Highland Railway de Escocia, conocía el funicular, un método que podía usar para escalar las alturas verticales del Pico Victoria.

Sabía que si reducía el tiempo que tardaban las personas y los bienes en subir a Victoria Peak, significaría un buen negocio para el Hotel Peak.

Hong Kong aprobó la propuesta del argentino Findlay Smith de construir un funicular en 1882 y los trabajos de construcción comenzaron en septiembre de 1885.

Tres años más tarde, el 28 de mayo de 1888, Peak Tram hizo su viaje inaugural.

El primer día, PeakTram a Victoria Peak transportó a 600 pasajeros.

A día de hoy, los tranvías de pico transportan más de 4 millones de pasajeros al año, casi 11.000 al día.

En ese entonces era alimentado por una máquina de vapor estática, pero hoy en día es operado por un sistema de accionamiento eléctrico controlado por microprocesador.

Cuando los servicios de tranvía se pusieron en marcha, los vagones originales eran de madera, pero en 1959, fueron reemplazados por tranvías ligeros totalmente metálicos.

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