米国のオートバイは、彼らがカナダで行うよりも低
カナダ全土には約700,000台のオートバイしかなく、米国の13,000,000台以上のオートバイに比べて。 それはあなたが国境の南の取引を見つけるために、より多くの機会を持っていることを意味します。 残念ながら、あなただけの、米国でオートバイを購入するあなたのトラックにそれを投げるし、あなたとカナダに家に持ち帰ることはできません。 あなたはそれを元に戻すことはできません（法的にはそうではありません）。
悪いニュースは、プロセスのビットが関与しているということです、そしてそれは一から三週間のどこにでもかかる可能性があります。 あなたはそれが間違って行う場合は、合法的にライセンスを取得し、カナダで登録することはできませんオートバイを購入してしまうか、道に沿って
良いニュースは、プロセスが唯一の八つのステップであり、このガイドでは、あなたがあなたのためにそれを管理するために誰を雇うことなく、自分で
このチュートリアルについて:
このウォークスルーをできるだけ明確に保つようにします。 質問、コメント、フィードバックがあるか、またはちょうど感謝を言いたいと思ったら記事の底にコメントを残すこと自由に感じなさい。 始めよう
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ステップ1）米国から輸入したいオートバイがカナダでも許可されていることを確認してください
カナダへのオートバイの輸入のステップ1は、輸入 米国で販売されているすべてのオートバイがカナダで登録されることは許可されていません。 あなたがしたいバイクが実際に国に持ち込むことができることを確認するには、RIV許容リストを確認する必要があります（またはオートバイリストのために直接ここに行く）。
RIV Admissibilityのウェブサイトは、米国からカナダに輸入できるオートバイの完全なリストを提供しています。 あなたはセクション8とセクション9（オフロードバイクのための）であなたのオートバイのオプシ
RIVのウェブサイトからの例は、ハーレーダビッドソンのオートバイの適格性を示し、どのような変更が必要かどうかについての追加のメモを示しています。 ほとんどのメーカーにとって、すべてのバイクは許容されますが、とにかく最初に確認することをお勧めします。
これらのオプションのいずれかをクリックすると、オートバイメーカーにプロンプトが表示され、どのモデルが許容されるかが通知されます。
サイトには、”このリストに許容されていない他のすべてのオートバイ、モーター三輪車、スクーターまたは原付は、年齢（15歳以上）のために輸入時に規制されていな”
ステップ2）ルールを知っているので、お金を節約する方法を知ることができます
ステップ2は、異なる法律があなたにどのように影響するかを知 ここでは、いくつかのお金を節約することができます2つのヒントがあります:
- アメリカで組み立てられているオートバイは、国境での関税が免除されています！ 驚くべきことに、ほとんどの日本とイタリアのオートバイ、例えばホンダとドゥカティは、米国で組み立てられています。
- すべての州には独自の税率があり、一部の州には売上税がないため、さらに多くのお金を節約できます。 オレゴン州、モンタナ州、ニューハンプシャー州、アラスカ州、デラウェア州には消費税はありません。
すべての州が同じように作成されるわけではありません。 あなたが悪い驚きを避け、多分いくつかのお金を節約するために旅行する前に、あなたがしようとしている状態で売上税が何であるかを調べます。
ディーラーから購入する場合は、事前に確認しておきたいことがあります。 あなたが戻って旅行している州に応じて、あなたはGST/PST/HSTを支払う必要があります。 また、ワシントン州から購入した場合は、追加の売上税を支払うことになる場合があります。
ステップ3）あなたが自分自身を取得しているものを知っている
ステップ3は、あなたの購入についてできるだけ通知されることについてです。 私用販売人からの購入は販売会社からの購入より少し危険である場合もある従って購入する前にオートバイについてのすべての必要な情報を得、赤旗の用心しなさいことを確かめなさい。
ここでは、あなたが民間の売り手やディーラーから購入しているかどうかに関係なく、心のトップを維持するためのものの小さなリストです:
- バイクが使用されている場合は、Vin番号を要求することができますので、AutoCheckやCARFAXのようなサイトを通じて約30ドルの費用がかかるバイクの履歴チェッ
- ディーラーを扱うときに予期せず出てくるかもしれない貨物およびPDI料金についてのあなたの研究を行います。
- あなたはスピードメーターが時速マイルから時速キロに変換することができるかどうかを調べることを検討したいかもしれませんが、個人的に私は 私は何年も問題なくこれを使用しました。
- ディーラーから購入する場合は、マネーオーダーまたは電信送金を依頼されることがあります。 電信送金は一般的に多くの費用がかかり、時々失敗することが知られています。 マネーオーダーは、銀行で起草され、より安全になる傾向があります。
- あなたが通過したい国境を研究します。 一部の国境には、インポート/エクスポートが交差できる時期に制限があります。 RIVカナダのウェブサイトは、あなたが必要とする連絡先番号を提供します。
- 米国で48時間以上を費やした場合は、GST免除（払い戻し）0を得ることができます。05x$400（a discount20割引）、これはあまりカバーしませんが、とにかくそこにいるなら、あなたもそれを得ることができます。
ステップ4）書類を行う
ステップ4カナダにオートバイを輸入する際には、関係する書類を理解し、それを正しく行うことがすべてです。
アメリカのオートバイをカナダに輸入するために必要な書類は時間がかかるでしょう。 販売が行ったら、処理されて得るために書類事務のための少なくとも3平日を必要とする。
必要な書類は次のとおりです:
- “ワークシート”–リンクからサンプルをダウンロードします。
国境に連絡して最新のワークシートを送ってもらうか、オンラインで見つけることができます。 - 販売手形（買い手と売り手の両方が背中にリリースの署名を持っている必要があります）、またはオートバイが新しい車の購入である場合は、原産地証明書（両
書類が適切に完了しているか、より多くの時間がかかる可能性があることを再確認してください！
- リコールクリアランスドキュメント。 この文書は、オートバイが工場の安全リコールをクリアし、すべてのリコール作業が行われたことを示す、署名または刻印された会社のレターヘッド付きの正式な手紙です。 基本的にそれはあなたがから買っている製造業者の承認された販売会社である。 例：あなたのハーレーダビッドソンには優れた安全リコールがなく、このオートバイで発行されたリコールはすでに解決されていると言っている認定ハーレーダビッ
- ディーラーは、vin番号、メーカー、モデル、リコールクリアランスを示し、作業完了のためにYesまたはNoでマークされたオートバイメーカーサービスコンピュータシステムからのスク
- 注意この情報は、あなたがカナダに戻った後にのみ重要です。
あなたの書類がクリアするのにかかる72時間後、あなたはあなたの書類の状態を決定するために国境を呼び出すことができます。 あなたの書類が不完全だった場合は、書類を再提出する必要がありますので、これは重要なステップです。 それはあなたが前進することができる前にクリアされるために追加の72時間を待っていることを意味します。
サンプルワークブックフォーム。 フォーム自体は大きくて怖いものではありませんが、彼らはまだ法的文書なので、注意を払い、正直かつ正確に記入していることを確認してください。
ステップ5）保険を取得（それに乗っている場合）
ステップ5は、あなたのバイクを合法的に移動させるのを助けることです。 あなたはトレーラーやピックアップトラックにあなたの新しいバイクを輸送している場合は、国境を越えてきたまで、あなたはあなたの新しいバイク 誰も国境で保険をチェックしません。
あなたが保険を調べたいと思う唯一の理由は、あなたが州にいる間にバイクに乗ることを計画している場合です。 あなたの旅行の前に保険の引用符を得ることができます。 あなたがディーラーから購入している場合は、あなたが米国にいる間、彼らは一時的な登録であなたを設定することができるかどうかを確認してくださ また、カナダを離れる前に国際運転免許証を取得することを検討することもできます。 あなたが米国に入ると、あなたはいずれかを取得することはできません、あなたはあなたを保証するためにアメリカの保険会社のためのものが必
ステップ6）あなたのオートバイを輸送する（乗っていない場合）
あなたはディーラーや民間の売り手から購入するかどうか、あなたは元のタイトル（所有権）と売 売り手は、タイトル/所有権の紙の背面に所有権のセクションの転送を記入しています。
販売店から購入する場合は、コスト内訳が記載された元の領収書も持っていることを確認してください。 内訳は、オートバイ、部品、貨物、PDIなどの合計のどれだけを示している必要があります。
多くの人が誤って彼らのオートバイをけん引し、オートバイ、または偶発的な摩耗とオートバイの上にノックで終わります。 あなたが適切にオートバイを牽引する方法がわからない場合は、YouTubeでオートバイの牽引に私のビデオを見る必要があります。
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ステップ7）国境を越える
ステップ7は、国境を越えるための準備についてです。 国境の米国側では、次のものが必要です:
- オートバイ
- 販売手形（別名原産地証明書）
- コスト内訳付き領収書（ディーラーから購入する場合）
- 有効なパスポートと写真付き身分証明書
承認されると、国境のエージェントがスタンプを渡し、次の駅に移動します。 彼らが適用されるようにそこには、追加の州税を支払うことになります。 また、R200RIVカナダ料金が請求されます; この料金には、自転車のバックグラウンドチェックと、カナダのタイヤのような輸入検査を行うための認定店の支払いが含まれます。
オートバイが米国外で組み立てられた場合は、関税を支払わなければならない場合もあります。 この駅からの役員は、あなたがそこにいる間に記入しなければならないフォーム1の書類を提供します。 フォーム1の書類は非常に重要なので、それが記入され、適切に送信されていることを確認してください。
ステップ8）あなたのバイクの家を得る
カナダにオートバイを輸入する最後のステップは、あなたがカナダに入るときに行う必要があるものです。
最初の事はあなたが得たはずの工場リコールのクリアランスの手紙を含むあなたのフォーム1の書類を送信する必要があります！ 先に進む前に、これらをRIV Canadaに送信する必要があります。 残念ながら、RIVカナダはあなたのフォーム2の書類を送信するために一週間かかることがありますので、あなたはいくつかのフォローアップコールを作
あなたのフォーム2の書類を取得したら、彼らは検査を行うことを確認するためにあなたの地元のカナダのタイヤにあなたのバイクとあなたの書 事前に予定を設定し、フォーム2の書類を手に入れなければ検査を実行しないことを忘れないでください。 バイクの点検はバイクのフレームの元の放出EPAのステッカーがあることを確かめ、バイクのフレームのVIN数が形態2のVINと一致することを点検する機械工との普通ちょうど数分を取る。 検査が完了すると、Canadian Tireはあなたが合格したと言う別のフォームを提供します！
最後に、あなたのバイクを省に登録する時です。 フォーム2、販売手形（または新しい自転車の場合は原産地証明書）、身分証明書、および地元のサービスカナダがオートバイの登録を完了するために要求す
それだ、ホームラン！ あなたは乗るために生まれました、そして今、あなたは自由に乗ることができます。
