はじめに-ニトロエンジンブレイク
手順の適切な休憩は、あなたのニトロrc車やトラックエンジンのために重要です。
まず、リンクと燃料チューブルートを再確認する必要があります。 あなたがフルスロットルを適用すると、炭水化物（キャブレター）がすべての方法を開くことを確認してください。 ニュートラルスポットに載っているように送信機のスロットルを解放すると、炭水化物のバレルを見るときに小さな隙間や開口部があるはずです。 スロットルレバーをブレーキ位置に押し込むときは、ニュートラルブレーキとフルブレーキの間でバレルが全く回転しないようにしてください。 それが閉まったらあなたのエンジンが空転するところに基づいて遊んでいる止めねじに調節をして下さい。
すぐに燃料管のルートを見直しなさい。 燃料ラインは、タンクの底部から炭水化物にルーティングされます。 炭水化物からインチまたは二つは、燃料フィルタでなければなりません。 調整された管に付す圧力付属品があるべきです。 燃料の管は燃料タンクの上にここに導かれて置かれる。
ニトロエンジンブレークイン手順
エンジンのマニュアルに従って、針をブレークインのための適切な設定に設定します。 各エンジンに異なった針の設定があるかもしれません。
最初にヘアドライヤーやヒートガンでエンジンを予熱するためにニトロエンジンが壊れた場合にお勧めします。 シリンダーとシリンダーヘッドに約一分か二のための熱を適用します。 最初の実行前にエンジン内の熱は、それがはるかに簡単に開始することシリンダーピンチを緩和します。 シリンダーピンチはシリンダーが形で先を細くされるのでニトロエンジンにある。 ピストンが上の方に動くと同時に、エンジンシリンダーは直径で減ります。 熱はシリンダーが膨張することを可能にする。 より新しいエンジンは壊れ目の前にこの区域で余分堅く感じる。
最初に起爆剤をかけてエンジンを始動させます。 炭水化物の入口に指を置くことによってエンジンを発動させなさい。 または燃料タンクのプライマーボタンを使用してください。 これは発動を促すことのために完全なより速い率で燃料で引く。 いくつかのプルスタートエンジンでは、調整されたパイプのスティンガーの上に指を保持することによって容易にな 今度は開始をエンジン単に引っ張るか、またはcarbの方の燃料を押すのに電気始動機を使用しなさい。 燃料が炭水化物に到達して入ると、プライミングステップが完了します。
送信機と受信機をオンにしてエンジンを始動します。 グロープラグイグナイターをオンにしてプルスタートするか、電気始動モーターを使用します。 一度それが停止しないように回転数を維持し始めました。
エンジンが始動したら、エンジンのrpmを中低速から中高に変えながら車やトラックを運転します。
rcカーやトラックを数分間運転した後、(2-3)車やトラックを持ち込んでエンジンをシャットダウンします。 ストロークの”ピンチ”部分に静止しないように、エンジンのクランクシャフトを回転させます。 クランクを回転させて、回転が非常に簡単な中央の場所に回転させます。 エンジンはフライホイールによって回すことができます。 発見された場所は下死点と呼ばれています。 これをすることは冷却すると同時にエンジンが”ピンチ”の位置にないことを保障する。
ニトロエンジンブレークイン手順の次のステップは、エンジンを座って室温まで冷却することです。
完了した各実行サイクルに分の実行時間を追加して、このプロセスを繰り返します。 約4か5の操業の後で最低15-20分の合計があるべきである。 この時点で、エンジンは正常にプロセス内のニトロエンジンブレイクを完了しました。
