Inledning-Nitro motor paus i
en ordentlig paus i förfarandet är avgörande för din nitro rc bil eller lastbil motor.
vi måste först dubbelkontrollera kopplingar och bränsleslangar. Var säker på att när du applicerar full gas öppnar carb (förgasaren) hela vägen. När du släpper gasreglaget på sändaren så att den vilar på den neutrala platsen, bör det finnas ett litet gap eller öppning när du tittar in i karbens fat. När gasreglaget trycks in till bromsläge ska pipan inte rotera alls mellan neutral och full broms. Om den stänger gör justeringar av tomgångsskruven baserat på var din motor går på tomgång.
granska snabbt bränsleslangens rutt. Bränsleledningen dirigeras från botten av tanken till carb. En tum eller två från carb bör vara ett bränslefilter. Det avstämda röret ska ha en tryckkoppling fäst. Bränsleslangen placeras här dirigeras till toppen av bränsletanken.
Nitro Engine Break in Procedure
Ställ in nålarna på rätt inställning för inbrott enligt motorns manual. Varje motor kan ha olika nålinställningar.
det rekommenderas att Nitro-motorn bryts in för att först förvärma motorn med en hårtork eller värmepistol. Applicera värme på cylindern och cylinderhuvudet i ungefär en minut eller två. Värme i motorn före första körningen kommer att lindra cylinderns nypa vilket gör det mycket lättare att starta. Cylinderklämman finns i nitromotorer eftersom cylindern är avsmalnande i form. När kolven rör sig mot toppen minskar motorcylindern i diameter. Värme gör att cylindern kan expandera. En nyare motor kommer att känna sig extra tight i detta område innan paus i.
starta motorn genom att först Primera den. Prime motorn genom att placera fingret på carb inlopp. Eller använd en primerknapp på bränsletanken. Detta kommer att dra in bränsle i en snabbare takt perfekt för priming. Med vissa dragstartmotorer kan det vara lättare genom att hålla fingret över stingern på det inställda röret. Nu helt enkelt dra starta motorn eller använda en elektrisk startmotor för att driva bränsle mot carb. När bränslet når och går in i kolhydratet är primingssteget klart.
starta motorn genom att slå på sändaren och mottagaren. Sätt på glödstiftets tändare och dra i start eller använd en elektrisk startmotor. När började hålla varvtal upp så att den inte stannar.
när motorn har startats Kör bilen eller lastbilen runt medan du varierar motorns varvtal från medium-låg till medium-hög.
efter att ha kört rc-bilen eller lastbilen i några minuter,(2-3) ta bilen eller lastbilen in och stäng av motorn. Vrid motorns vevaxel så att den inte ligger i vila i ”nypa” delen av stroke. Vrid veven till platsen i mitten där det känns väldigt lätt att rotera. Motorn kan roteras av svänghjulet. Platsen som hittas kallas Bottom Dead Center. Om du gör detta kommer motorn inte att vara i ”nypa” – platsen när den svalnar.
nästa steg i nitro-motorbrytningen är att låta motorn sitta och svalna till rumstemperatur.
upprepa processen genom att lägga till en minuts körtid till varje avslutad körcykel. Efter ca 4 eller 5 körningar bör det finnas minst 15-20 minuter totalt. Vid denna tidpunkt har motorn Framgångsrikt slutfört nitro – motorbrottet i processen.
