オンタリオ州の運輸省は、運転免許が停止されたときに運転者に通知する方法を検討すると約束しているが、運転前に免許が有効であることを確認する責任は運転者にあると述べている。
Steven Del Duca運輸大臣のスポークスパーソンは、Starに掲載された、罰金の不払いのために免許を停止または取り消された運転手についての話に応答していた。 彼らは通常、警察の免許証のチェックで停止された後、サスペンションのことを知った。
そのようなドライバーの一人、トロント在住のジェームズ-ストラチャンは、高速道路の15km/h制限を超える100km/hのスピード違反切符を支払っていたため、免許停止で四年以上運転した。 2013年10月1日に大阪府大阪市北区に移転した。 彼は2月にOPP役員によって停止の通知を受けました。
ストラチャンは、チケットを受け取ってから数ヶ月後に支払い、グローブボックスに入れて忘れていたが、彼のライセンスが停止されたことは知らされていないと述べた。
彼は、運転免許証を持っていないことに気づいて権限のある立場の誰かがいなくても、ナンバープレートを何度も更新し、新しい車を購入し、定期的に保険を更新することができた方法を理解していないと述べた。
この星は、Strachanの物語の結果として、同様の状況で運転手から100以上のメッセージを受け取り、フォローアップ記事が公開された後、さらに多くのメッセージを受け取りました。
これに対し、Del Ducaの広報担当者であるAndrea Ernesaks氏は、すべての情報はチケットに記載されていると述べた。
「運転手は、一定の時間枠（15日）内に何の措置も取られない場合、運転免許証を停止することができることを航空券に通知されます」とErnesaks氏はStarへの電子メー “割り当てられた時間枠内にチケットが支払われない場合、州裁判所は運輸省に運転免許証を停止するよう指示します。
“停止通知（NOS）は、未払いの罰金停止と、サービスオンタリオ州の場所で復職料を支払うことを含む運転免許証を回復するために必要な手順を助言する運転 NOSの裏面に記載されている情報は、復職が支払われない場合、ライセンスは予告なしにキャンセルされることを勧告しています。「運転免許証（DL）が一時停止されると、運転者は運転免許証を回復させるためのすべての要件を満たす責任があります」とErnesaks氏は付け加えました。”
同省は、免許を更新—または回復—せずに三年以上行った人は、もはやオンタリオ州で運転しないことを決定した人であると考えています。 その結果、これらの犯罪者は、スキルを教え、新しいドライバーの経験を与えるように設計されている卒業ライセンスプログラムを通過することによ
ストラチャンらが同じ船に乗っている場合、卒業したライセンスは復職の要件ですが、待機期間は一般的に免除されます。 これらの運転者は料金の壊れ目を得ないし、新しい運転者と同じ量を支払わなければならない。
Ernesaksは、最終的には、省はStrachanのような人々に多くの同情を持っていないことを示しました。
「効果的な通知を確実にするためにシステムを強化すべきであるという懸念があることを理解しており、我々は確かに見ていく」とErnesaks氏は述べた。 “とは言っても、オンタリオ州は9.3万人以上のライセンスドライバーを持っており、それぞれが運転したい場合にライセンスが有効であること、有効期限が切れていないこと、DL上の自宅の住所情報が正確であることを保証する責任があります。「
そして、それは2017年であり、3〜4年後に自動運転車が道路上にあるための技術が存在するにもかかわらず、Ernesaks氏は、現在、電子メールやその他の現代的な通信方法を介して犯罪者と通信するための規定や計画はないと述べた。
“停止通知は、道路交通法第52条(2)(1)(b)の規定に沿って、通常の郵便で送信されています。 このセクションに基づき、カナダの刑法に基づく有罪判決に関連する停止通知のみが書留郵便で配信されます。”
しかし、トンネルの端には少し光があるようです。 Ernesaks氏は、以前に発表された規制の変更は、5月1日に開始され、未払いの罰金がある場合、ナンバープレートの更新が拒否されると述べた。
「5月1日の時点で、オンタリオ州は、不履行運転罰金のための拡大されたプレート拒否制度を導入する予定です」とErnesaks氏は書いています。 “この体制の下では、現在免許停止につながるデフォルトの罰金を持つ個人は、同様にナンバープレートの拒否に直面するだろう。”
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