Anche se potrebbe sembrare che i burnout possano essere dannosi per la tua bici, in realtà è abbastanza sicuro se fatto bene. Ma potrebbe causare alcuni altri problemi che non si potrebbe avere pensato di come rim e detriti danni. Inoltre, un burnout completo su un nuovo pneumatico richiede troppo tempo perché il motore si raffreddi mentre è fermo.
Panoramica
In questo articolo, discutiamo se i burnout sono dannosi per la tua moto o meno e come assicurarti di farlo nel modo giusto.
Possiamo discutere il seguente:
- Quando esaurimenti non sono male per la tua moto
- Quando esaurimenti sono un male per la vostra moto
- Come fare un burnout
- Come fare una rolling burnout
Quando esaurimenti non sono male per la tua moto
Bene, quindi ci sono un sacco di roba che si può fare per danneggiare la tua moto, ma se si sta facendo è giusto, non si deve preoccupare troppo.
In primo luogo, se si sta facendo un burnout per brevi periodi di tempo, non dovrebbe causare danni al motore. Ma questo presuppone che il motore non sia già troppo caldo o troppo freddo.
Sarebbe probabilmente meglio lasciare il motore caldo fino a circa 45 ° C a 50 °(113°F a 122 ° F) prima di iniziare un burnout. Si dovrebbe essere fatto con il burnout non troppo a lungo dopo aver raggiunto 90 ° C (194°F).
Quindi questo significa fondamentalmente che puoi tranquillamente fare un burnout completo con un vecchio pneumatico. Perché è molto improbabile che tu faccia scoppiare un nuovo pneumatico a quel punto. Ma si potrebbe estendere questa volta facendo un burnout rotolamento.
Solo così sai, l’idea di un burnout rotolante non è far scoppiare il pneumatico. In altre parole, i burnout rotolanti non dovrebbero essere esaurimenti completi in quanto si potrebbe facilmente bloccarsi quando il pneumatico si schiocca. Inoltre, non su un vecchio pneumatico.
Va bene la prossima cosa è quando non si utilizza la frizione. Fai girare la gomma e poi LASCIALA! Non ha senso rovinare una gomma e la frizione.
Avanti; se hai il pieno controllo della tua moto. Probabilmente hai visto molti video di persone che perdono il controllo e cavalcano in un’auto o in un albero o qualcosa del genere. Se si sta facendo questo per la prima volta, iniziare contro un muro, ma continuare a utilizzare il freno anteriore però.
Quindi, nel complesso, se ti assicuri che il tuo motore non si surriscaldi, non giochi con la frizione e hai il controllo della tua moto, allora dovresti essere abbastanza sicuro e non dovrebbe essere così male fare un burnout.
Quando i burnout sono dannosi per la tua moto
Come ho già detto prima, il tuo motore e la frizione sono le cose più importanti da proteggere. Ma cos’altro può andare storto?
Potresti danneggiare il cerchio se non ti fermi in tempo. Per i primi temporizzatori, questo è il motivo per cui guardiamo indietro al pneumatico posteriore la maggior parte del tempo.
A seguito di ciò, i detriti del pneumatico potrebbero finire nella catena o accumularsi su parti del motore calde. Si potrebbe finire per danneggiare il mento, pignoni o entrambi. Nel peggiore dei casi, la tua moto potrebbe prendere fuoco.
Anche se, quando si esegue un burnout completo su un vecchio pneumatico, probabilmente non si dovrà affrontare un incendio se si tratta di un breve periodo di tempo (ma ancora possibile). Questo è solo perché i vecchi pneumatici non durano abbastanza a lungo per aumentare il calore.
Un’altra cosa che molti non riescono a fare è controllare la velocità del motore. Non vuoi che il motore limiti a 11.000 giri / min o qualsiasi altra cosa. Oltre a sembrare stupido, è fastidioso e altri motociclisti probabilmente taglieranno il tuo motore (l’interruttore rosso) se sono in giro.
Il fatto è che limitare troppo a lungo può causare danni al motore.
Probabilmente c’è un sacco di altre cose stupide che puoi fare per danneggiare la tua moto, ma questo probabilmente copre la maggior parte delle cose importanti.
Come fare un burnout
Come fare un mattarello di burnout
le ultime parole
Prima di andare cercando di rotolamento esaurimenti, imparare a fare uno normale correttamente e i rolling esaurimenti. In entrambi i casi, spero che hai trovato questo articolo utile e divertente.
Immagine in primo piano di @angelmasgas su Instagram.
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