Esto es para ayudar a los futuros propietarios en su búsqueda. Tenga en cuenta que cada Kombi es diferente, por lo que algunos pueden exhibir ciertos rasgos, otros no, pero si tiene una idea de qué esperar antes de ver, puede ayudarlo a decidir si la Bahía que está mirando es para usted o no.
Arrancaré este hilo hablando de: –
Carrocería: dependiendo de la edad del vehículo, dónde se ha guardado y qué tan bien se ha mantenido, hay ciertas áreas que son propensas a la decoloración y potencialmente se oxidan.
Generalmente son:
el borde superior de las canaletas del techo
los bordes de los parachoques
la parte superior de los arcos de rueda delanteros y donde se encuentran con el pilar B en la esquina:
también es posible que el agua entre detrás de la pintura donde se han instalado los indicadores del repetidor lateral
dependiendo de la pintura, puede obtener entrada de agua entre las capas de pintura en los bordes inferiores del alféizar
en las esquinas de la puerta corredera
los arcos traseros pueden oxidarse a lo largo de la línea central, debido el metal mantenerse húmedo allí:
Ninguno de estos se muestran-tapones, pero si están presentes, deben reflejarse en el precio del vehículo. Son fáciles de rectificar y deben hacerse lo antes posible. Si compra a un comerciante, negocie las reparaciones de la carrocería en el trato.
Asegúrese de que el precio que se pide para el Kombi sea realista en función de su año, opciones, kilometraje, historial y condición. Un BraziBay ridículamente barato puede ser una estafa de Internet o un Kombi que ha sido descuidado. Igualmente, un Kombi caro tendría que justificar sustancialmente el alto precio. La oferta de BraziBays de segunda mano generalmente no satisface la demanda. Sin embargo, eso no es razón para pagar por encima de las probabilidades. Cuando vea, lleve a alguien con usted que no tenga interés en el Kombi, como un segundo par de ojos, para que lo ayuden a tomar su decisión usando su cabeza y no su corazón.
Las opciones deseables que afectan al valor en particular son:
1. Poptop
2. Placa de cocción de gas / Batería de ocio (junta)
3. conexión de 240 v
4. Fregadero / Nevera (junta)
5. Conversión del volante a la derecha
Según la encuesta realizada en diciembre de 2010 en este sitio web.
Si el vehículo ha sido sometido a un tratamiento de regeneración (en primer lugar, desea saber por qué), ¿ha tenido carrocería reparadora y, en segundo lugar, se ha realizado correctamente? Por ejemplo, fue el vehículo despojado de manera significativa antes de que la pintura fue aplicada – las luces, los sellos de goma de fuera, manijas de las puertas/las capturas de eliminar? Enmascarar cosas para una limpieza rápida no es una forma ideal de volver a pintar un vehículo de este valor. Busque signos de rociado excesivo, pida ver detrás de las llantas de los faros delanteros, por ejemplo, para verificar que todo el cuerpo haya sido pintado.
Compruebe todo el trabajo eléctrico, tanto del vehículo como del camping. Encienda todas las luces y, a continuación, camine alrededor del vehículo para asegurarse de que todo esté funcionando. Consigue a alguien que pise el pedal del freno mientras miras cómo se encienden las luces de freno. Los Kombis importados deben estar equipados con un faro antiniebla trasero accesorio y repetidores laterales para cumplir con la ley. Asegúrate de que funcionen.
Eche un vistazo a las escobillas de los limpiaparabrisas, si se ven viejas, es un dolor bajarse, negocie las nuevas que se ajusten al trato.
Compruebe los neumáticos: ¿son de la misma marca/tipo en al menos ambos lados del mismo eje? Compruebe el repuesto – ¿se ha utilizado alguna vez-necesita reemplazarse? ¿Dónde está el gato y el kit de herramientas? Si se instalan aleaciones, ¿el repuesto es una aleación o una llanta original de 14″?
En una prueba de conducción:
Tanto los motores refrigerados por aire como los refrigerados por agua deben encenderse prácticamente al girar la llave y ralentí de manera uniforme. La belleza del cableado moderno significa que incluso el motor refrigerado por aire funciona a ralentí constante.
La caja de cambios es derivada de escarabajos y debe sentir muescas, pero no en la medida en que sea imposible enganchar los engranajes. Si lo hace, esto podría requerir como mínimo un cambio de aceite de la caja de cambios (preferiblemente a aceite semisintético), posiblemente un embrague dependiendo de los kilómetros recorridos hasta una reconstrucción/reemplazo de la caja de cambios. Se sabe que la caja de cambios brasileña es débil en áreas y se han visto fallas. Se debe prestar especial atención a la caja de cambios si se ve un BraziBay de alquiler anterior. Si estás en un concesionario, pregunta qué cubre su garantía, consíguelo por escrito.
Dirección: ha habido mucha discusión sobre la dirección en el Kombi. De la fábrica de Volkswagen, el vehículo tiene el volante a la izquierda y está equipado con una caja de dirección que está más cerca de la de una pantalla dividida que de una bahía Clásica. A pesar de que el vehículo es relativamente nuevo, espere un poco de juego. Danbury convierte sus Kombis a volante a la derecha invirtiendo e intercambiando la caja de dirección instalada de fábrica al otro lado del vehículo. Algunas críticas de este procedimiento han tenido lugar, lo que sugiere que sería mejor obtener una caja de dirección derecha e instalarla de la manera correcta, sin embargo, eso implica un mayor costo y trabajo para la pata del chasis. Este costo tendría que pasarse al cliente. Hay cientos de Danbury Kombis en la carretera con su conversión de volante a la derecha. Hay empresas que pueden ofrecer una actualización a una caja de dirección a mano derecha si un individuo lo requiere. El desgaste en la caja de dirección se demuestra por el juego excesivo, la incapacidad de girar correctamente de cualquier manera o una combinación de los dos. Unidad a un gran aparcamiento es decir. supermercado y dar vueltas en círculos alternos para comprobarlo. No permitas que un día ventoso te confunda con la dirección. ¡Todos los BraziBays se balancean en el viento! Lleve consigo una linterna y una colchoneta para tumbarse, eche un vistazo a la caja de dirección debajo de la parte delantera, que puede tener fugas, a veces es un sello simple que necesita reemplazarse, en ocasiones se puede requerir una nueva caja de dirección.
Frenos: Un sistema bastante básico, discos en la parte delantera, tambores en la parte trasera, el Kombi debe detenerse en línea recta cada vez que se aplican los frenos. El depósito de líquido de frenos se encuentra en la parte inferior derecha del asiento delantero cercano. Compruebe que está lleno a través del orificio ovalado en la parte delantera de la cubierta.
El freno de mano debe ser fácil de colocar y soltar, pero no debe sentirse suelto en su funcionamiento. Compruebe su fuerza haciendo un comienzo de colina.
Poptop: Verifique el funcionamiento y el estado de todas las partes de cualquier conversión de techo instalada. Compruebe principalmente que el lienzo no tenga agujeros y que el movimiento del techo sea suave.
El poptop de Danbury debe abrirse y cerrarse primero desde la parte delantera, asegurando que todo el lienzo esté fuera del borde. Comprueba que no se haya enganchado. Debe haber un retén en las cuatro esquinas para bloquear el techo; a veces, pueden sacarse de su ubicación. Un BraziBay bien cuidado tendrá las cuatro capturas presentes. Para el año modelo 2011, Danbury probó un sistema basado en correas para bloquear el poptop. Esto volvió al sistema de captura.
Hay esencialmente 2 estilos de conversión interior que se encuentran en BraziBays: diseños de Río y Diamantes. El Rio cuenta con una cama de rock and roll de tamaño 3/4 con unidades que se encuentran en la parte cercana del vehículo, con o sin armario trasero. El diseño de Diamante se basa en una cama de rock and roll de ancho completo con una unidad de cocina más pequeña de 2 piezas detrás del asiento delantero cercano y, ocasionalmente, una unidad » B » o un asiento de compañero que se encuentra detrás del asiento delantero fuera de juego.
Rio:
Diamond:
Asegúrese de que todas las características que se han anunciado estén presentes, es decir, si la especificación indica «portaequipajes», compruebe que tiene uno instalado. A veces, las personas quitan bits para su comodidad y se olvidan de volver a colocarlos cuando se trata de vender ie. tablas de techo para el poptop-asegúrate de conseguirlas. Si está comprando a un distribuidor, presione para que cualquier cosa que no sea del todo correcta se corrija como parte del trato y obtenga todo por escrito cuando deposite un depósito. Cuando vaya a recoger su cheque doble de Kombi, cualquier cosa que se suponía que se había hecho antes de la venta, se ha hecho.
Finalmente, al igual que con la compra de cualquier automóvil, si hay algo que no está bien en un Kombi en particular que está mirando, aléjese. Pronto llegará otro.
Max SportsKombi – La Bahía Racer
@brazilianvwbay
