Para las empresas de transporte por carretera y las flotas de diesel, el combustible diesel es probablemente el mayor gasto de consumibles que tienen, las partidas operativas más grandes de su presupuesto. Por lo tanto, es esencial controlar los gastos de combustible de la mejor manera posible. Ninguna operación puede controlar completamente su costo de combustible, pero todos tienen cierto control sobre él.
Si habla de fabricantes de motores y camiones, le dirán que hay ciertas reglas que se aplican a prácticamente todos en la industria cuando se trata de gastos de consumo de combustible. Es posible que ya conozca algunos de estos, pero aquí hay algunas maneras de aumentar el kilometraje de combustible diesel:
La velocidad importa
55 mph es el punto ideal para la velocidad frente a la economía de combustible. Por cada 1 mph por encima de 55 que vayas, pierdes 0,1 mpg de ahorro de combustible. Por lo tanto, si un vehículo de flota normalmente obtiene 6 mpg, conducir 60 mph en lugar de 55 mph reduciría su economía de combustible a la mitad, que es casi el 10%. Es aún peor si el equipo está recibiendo 5 mpg o incluso 4 mpg. Así que la velocidad definitivamente importa para el ahorro de combustible.
Los neumáticos Importan, Así como
Los neumáticos pueden tener un impacto dramático en el uso de combustible, ya que son la única parte del vehículo que hace contacto con la superficie de la carretera. La industria sabe que hay algunas reglas de neumáticos a las que prestan atención:
- Los neumáticos nuevos pueden reducir su ahorro de combustible hasta en un 7% hasta que se rompan.
- Los neumáticos con orejetas usados pueden obtener hasta 0,4 mpg mejor que los nuevos.
- Se pierde un 1% de ahorro de combustible por cada 10 psi que la presión de los neumáticos se infla por debajo de
- La mayor diferencia de ahorro de combustible entre los neumáticos viejos y los nuevos se produce a velocidades inferiores a 50 mph. A medida que superas las 50 millas por hora, las influencias aerodinámicas se convierten en la mayor carga para el ahorro de combustible (¿ves lo que hicimos allí? Arrastre? Ja!)
Hay otros aspectos y «reglas duras» que se podrían comentar, pero queremos guardar algunos más para más adelante. Los mismos fabricantes de motores que nos señalan estas reglas también pueden ofrecer algunas sugerencias útiles sobre cosas que puede hacer para maximizar su kilometraje de combustible diesel.
Acelerar el motor es malo
Desea llegar a su próxima marcha lentamente, en lugar de apresurarse. Esto puede ayudarte con el consumo de combustible, incluso si no es tan divertido.
Encontrar el Punto óptimo Ayuda a
Los conductores experimentados saben que hay un punto óptimo en la zona de torsión en el que obtienen el mejor kilometraje y rendimiento. Trate de encontrar esto una vez que haya alcanzado la velocidad de crucero deseada. Obtendrá el mejor kilometraje de esta manera.
El ralentí Arroja el dinero
En el curso de la operación, los camioneros tienen que estar inactivos en ciertos períodos. No puedes simplemente instruir a alguien para que nunca haga eso. Pero si puedes encontrar energía en tierra o electrificación de parada de camión, eso realmente puede ayudar. Algunos analistas calculan que enchufar en lugar de ralentí puede ahorrar más de 3 3,000 al año en costos de combustible. Eso no es cambio de bolsillo, amigos míos.
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