Las rotondas están diseñadas para facilitar el flujo de tráfico donde hay más de dos carreteras que un conductor puede tomar en un cruce. Para el conductor aprendiz, acercarse a las rotondas por primera vez puede ser una perspectiva desalentadora. Parece que hay mucho que hacer dentro de un área relativamente pequeña. Varios vehículos que viajan juntos en carriles paralelos, algunos a la izquierda y otros a la derecha, ¡las rotondas más grandes pueden parecer bastante confusas!
Ciertamente es cierto que tus habilidades de observación deben ser buenas y estarás tomando decisiones y tomando acciones mucho más rápido que en una carretera recta normal. Sin embargo, las normas y códigos para hacer frente a la situación garantizan que todos los conductores conozcan a otros usuarios de la carretera y que cada uno de ellos muestre claramente a dónde se proponen ir. Así que, a pesar de que parece bastante confuso a primera vista, en realidad, si todos desempeñan su papel, todo está muy orquestado y es seguro y hace que los cruces sean mucho más fáciles.
Y no se preocupe, su instructor lo iniciará en rotondas sencillas y silenciosas para sus experiencias iniciales. Tendrá que acostumbrarse al proceso fundamental, pero primero echemos un vistazo a la rotonda en sí.
Fundamentos y tipos de rotonda
El primer aviso que recibirá de que se está acercando a una rotonda es probable que sea una señal de tráfico. Dependiendo del tamaño de la rotonda, este podría ser el triángulo rojo con las flechas negras que persiguen; un letrero circular azul con flechas blancas o un letrero blanco grande que resalta claramente dónde se encuentran los cruces en la rotonda y la ubicación geográfica asociada a cada uno.
Rotondas grandes
En las rotondas más grandes, es posible que vea señales de «reducir velocidad ahora» y líneas pintadas de amarillo en la carretera para ayudar a resaltar la necesidad de reducir la velocidad al acercarse. Las rotondas más grandes también pueden usar semáforos para ayudar al flujo del tráfico.
Rotondas pequeñas o mini-rotondas
Las rotondas más pequeñas se llaman mini-rotondas y se ven como círculos pintados en el medio de una serie de cruces. Por pequeños que sean, deben ser tratados con el mismo respeto que cualquier otra rotonda.
Su instructor también le informará sobre las rotondas abiertas y cerradas.
- Una rotonda cerrada es aquella en la que no se puede ver claramente a qué tráfico se aproxima desde la derecha hasta que se haya parado en el cruce.
- Una rotonda abierta le da una visión más clara, por lo que puede ingresar a la rotonda sin detenerse si es claro y seguro hacerlo.
El código de conducción al acercarse a las rotondas
El procedimiento de espejo, señal, velocidad de posición y aspecto (MSPSL) será fundamental para el proceso. Al igual que con el espejo, la señal, la maniobra, mediante el uso del espejo interno, los espejos laterales, el indicador y el posicionamiento, mostrará a los demás a dónde tiene la intención de ir y se moverá solo cuando sea seguro hacerlo. Antes de cambiar de carril (a menudo hay más de un carril en la aproximación y más de un carril en la rotonda), compruebe siempre que es seguro hacerlo.
El lugar en el que coloque su automóvil le dará a otros usuarios de la carretera una idea de sus intenciones. Por ejemplo, (donde solo hay un carril), si desea ir a la derecha, su vehículo debe colocarse lo más cerca posible de la línea blanca central y debe indicar que debe ir a la derecha. Si desea ir a la izquierda, estará cerca de la acera con el indicador izquierdo encendido y si desea ir recto, su automóvil estará en el centro de la carretera sin indicador. Algunas rotondas tendrán más de un carril de aproximación (es decir, si toma el cruce correcto, necesitará el carril derecho). Esté atento a cualquier señal que pueda brindarle más información sobre en qué carril debe estar.
En la aproximación, determine si la rotonda está cerrada o abierta y reduzca la velocidad a una velocidad adecuada cubriendo el freno y el embrague. A unos 10 a 15 metros de la línea de cruce, asegúrese de conducir a unas 10 millas por hora y seleccione la 2ª marcha. Si necesita detenerse, es posible que deba bajar a la primera velocidad y detener el automóvil antes de la línea de cruce de la rotonda.
En el Reino Unido, debe ceder el paso al tráfico a su derecha y al tráfico que ya está en la rotonda. Aquí es donde tus habilidades de observación y observación realmente entrarán en juego. Muchos estudiantes cometen el error de mirar a la derecha con la esperanza de espiar su oportunidad en cuanto a cuándo pueden avanzar con seguridad en la rotonda. Es importante que también mire en la dirección en la que va para que pueda juzgar su velocidad a medida que se une al flujo de tráfico. Encontrará que la segunda marcha es adecuada para atravesar la rotonda.
Salir de la rotonda
Los siguientes procedimientos son para rotondas más grandes con más de un carril. Muchos de estos están diseñados para que se filtre en el carril correcto para la salida, pero no todos lo hacen.
Girar a la izquierda
Si gira a la izquierda, estará en el carril izquierdo o en el lado izquierdo de la carretera. Al acercarse a la rotonda, sabe que tomará el primer cruce, por lo que debe indicarlo, como si estuviera tomando un giro a la izquierda. Disminuirá la velocidad a medida que se acerque. Si se trata de una rotonda abierta, debe cambiar a la 2ª marcha y estar listo para girar a la izquierda si no hay tráfico que avance desde la derecha. Esté preparado para detenerse si hay mucho tráfico o si se trata de una rotonda cerrada. Vaya a la rotonda y tome el primer cruce cuando sea seguro hacerlo.
Seguir recto
Si va recto al acercarse a rotondas, debe tomar el carril central o mantenerse en el centro de la carretera. Solo indicará cuando desee mostrar a otros usuarios de la carretera que está a punto de salir de la rotonda. Una vez más, reduzca la velocidad a la segunda marcha y asegúrese de que su visión sea clara. Apártese cuando sea seguro y, al circunnavegar la isla, manténgase en el carril central hasta que pase el carril inmediatamente antes del cruce que desee. Es en este punto que debe revisar su espejo, indicar su intención de moverse al carril izquierdo (para que pueda tomar fácilmente su cruce) y cuando sea seguro hacerlo, muévase al carril izquierdo. Ahora ha colocado su automóvil y está mostrando a otros usuarios de la carretera a dónde pretende ir. Ahora puede tomar el cruce que conduce recto y saldrá de la rotonda.
Girar a la derecha
Si está girando a la derecha en la rotonda, debe tomar el carril derecho o mantenerse a la derecha en la carretera. Como está navegando por toda la rotonda, debe indicar la derecha en el enfoque. Una vez más, reduzca la velocidad a la segunda marcha y asegúrese de que su visión sea clara. Apártese cuando sea seguro y, al circunnavegar la rotonda, manténgase en el carril derecho hasta que esté a un tercio de la vuelta. Es en este punto que desea moverse al carril central para que pueda salir por etapas a medida que se mueve con el flujo de tráfico. Por lo tanto, tendrá que revisar sus espejos, indicar la izquierda y cambiar de carril.
Al pasar el carril inmediatamente antes del cruce, tendrá que moverse al carril izquierdo. Por lo tanto, repetirá el proceso anterior de nuevo. Es en este punto que debe revisar su espejo, indicar su intención de moverse al carril izquierdo (para que pueda tomar fácilmente su cruce) y cuando sea seguro hacerlo, muévase al carril izquierdo. Ahora ha colocado su automóvil y está mostrando a otros usuarios de la carretera a dónde pretende ir. Ahora puede tomar el cruce que conduce a la derecha y saldrá de la rotonda.
Una vez que esté manejando con seguridad las rotondas, realmente estará en camino de aprobar su examen de manejo. No deje de buscar el mejor seguro de automóvil hasta el último minuto. ¿Por qué no obtener una cotización hoy?
Créditos de imagen:
1. (señal de rotonda de triángulo rojo) No se requiere atribución
2. (señal de rotonda de círculo azul) No se requiere atribución
3. RedRag, Geógrafo bajo esta Licencia Creative Commons
4. (señal de carril rotonda) Albert Bridge, Geógrafo bajo esta Licencia Creative Commons
