spekulerer du på, hvordan du justerer bremser på golfvogn? Ligesom ethvert køretøj, sikkerhed er meget vigtigt i at køre en golfvogn. Hvis en golfvogn ikke håndteres korrekt, kan den også forårsage ulykker, men ikke så alvorlige som ulykker forårsaget af større biler og lastbiler.
ikke desto mindre skal du også vide, hvordan du sikkert kører og betjener en golfvogn. Som i almindelige køretøjer har golfvogne bremser. Hvis du bemærker, at bremserne ikke fungerer godt, skal de justeres. Her er nogle af de måder, hvorpå du kan justere bremserne i forskellige typer golfvogne.
dette er også en del af golf cart vedligeholdelse tjekliste, som vi har oprettet.
A. Når golfvognens bremsepedal næsten rører gulvet
før du begynder at justere bremserne, skal du forberede dette sæt værktøjer:
- justerbar skruenøgle
- venstre tommer sokkelnøgle
- 2 tons gulvstik
- 4 mursten eller blokke
her er trinnene i justering af bremserne:
- Sluk for strømmen af golfvognen. Sæt ikke parkeringsbremsen.
- sæt mursten eller blokke foran og bag hvert af forhjulet på golfvognen for at forhindre, at det ruller.
- få gulvstikket på plads bag på golfvognen. De to baghjul skal løftes samtidigt fra jorden.
- brug stiknøglen til at løsne lukkemøtrikkerne på baghjulene. Fjern møtrikkerne og hjulene og sæt dem til side.
- fjern gummistøvlerne på undersiden af hjulene, og bremsejusteringsskruen vil blive udsat. Træk disse gummistøvler væk fra hjulene ved hjælp af dine hænder.
- drej justeringsskruen på en sådan måde, at den bevæger sig mod hjulet. Dette får bremseklodserne til at bevæge sig tættere på bremsetromlen. Du har korrigeret bremsejusteringen, hvis du føler, at der ikke er mere friktion eller modstand, når du drejer hjulet ved blot at bruge dine hænder.
- sæt gummistøvlerne tilbage, såvel som hjulene, og stram derefter lugmøtrikkerne for at fastgøre dem på plads.
- slip gulvstikket, så golfvognens hjul igen rører gulvet. Og fjern derefter mursten af blokke fra hjulene foran.
B. justering af bremserne på en e-å-GO golfvogn
bremserne i en e-å-GO golfvogn justeres automatisk ved hjælp af det mekaniske bagtromlebremsesystem afhængigt af slid på bremseskoen. Dette gøres, mens golfvognen kører.
men hvis slid på bremseskoen er omfattende, drejer dette system et stjernehjul eller et hak, der skubber skoen nærmere tromlerne. Stopkraften vil blive induceret af kontakten mellem tromlerne og skoene. Trinene i justering af bremserne er som følger:
- Sid på førersædet
- Kør golfvognen og accelerer op til sin fulde hastighed, men sørg for, at du har nok vejplads.
- når vognen kører i fuld fart, skal du træde på bremserne. Dette skal aktivere bremsesystemet fuldt ud. Slip bremsepedalerne, før vognen stopper helt. Golfvognens automatiske bremsesystem justerer bremserne, mens vognen stadig bevæger sig.
C. Justering af bremsevæskekørsel
det mellemrum eller mellemrum, som pedalen bevæger sig, når den bevæger sig fra sin standardposition til det punkt, hvor bremsekablerne begynder at drive bremsearmene, kaldes bremsevæskekørsel. Det er vigtigt at justere denne kørselsafstand for at sikre, at bremserne fungerer korrekt.
hvis der er for meget køreafstand, reduceres golfvognens bremsekapacitet eller effekt. Men hvis afstanden er for kort, frigøres bremserne muligvis ikke helt. Så justeringer er nødvendige i begge tilfælde.
du kan justere bremsevæskens bevægelse ved at løsne møtrikken og derefter dreje den sfæriske møtrik. Møtrikkerne skal drejes korrekt ved 10 til 11 ft.- lbs. eller 14-15 Nm. Den ideelle indstilling til bremsevæskekørsel er fra 7/8 tommer til 1 og 1/8 tommer eller 2,2 til 2,9 cm.
og så skal du straks aktivere bremsepedalen fra 4 til 6 gange for at få den faktiske væskekørsel. Udfør derefter en dynamisk test ved at køre vognen langsomt og aktivere bremserne hårdt og hurtigt. Gentag 10 gange mere, så bremserne justeres frit. Når du er færdig, skal du bruge den sfæriske møtrik til at justere bremsevæskens bevægelse. At have gode bremser hjælper også, hvis du forsøger at gøre din golf cart street lovlig.
Kør vognen igen og brems hårdt og hurtigt 10 gange mere. Kontroller, om væskens frie bevægelse ikke ændrer sig under bremsning. Hvis det ændres, skal du fortsætte justeringerne på den sfæriske møtrik og fortsætte testkørslerne. Derudover skal du også kontrollere, om gaffelstifterne, der er placeret i enden af bremsekablerne og håndtagene, er løse.
D. Justering af bremserne i gamle stil golfvogne
hvis du bruger nogle af de gamle stil golfvogne, her er nogle tip til, hvordan du justerer deres bremser. Før du starter bremsejusteringen, skal du frakoble batteriet eller batteripakken på golfvognen og forberede de nødvendige værktøjer såsom gulvstik, mursten eller blokke, skruenøgle og så videre.
nogle af de gamle stil golfvogne kan have køre/lave kontakter. Disse afbrydere skal flyttes til trækpositionen, før de afbryder deres batteripakker. Løft bagsiden af golfvognen og læg gulvstikket i en sikker del af vognen, som skal give den en stabil støtte. Før du starter bremsejusteringen, anbefales det, at du har en tjekliste over de trin, du skal tage, da der er flere trin, du skal udføre. Her er trinnene i justering af bremserne.
- Fjern hjulaggregaterne på begge hjul
- slip bremsepedalens parkeringsbremse
- træk bremsekabelens justeringsstang tilbage, så der ikke er nogen spænding langs skohåndtagets arm
- Fjern bremsetromlen
der er nogle gamle modeller, hvor de muligvis kræver fjernelse af holderklemmer på deres hjul, så der ikke er nogen spænding langs skohåndtagets arm
hjul studs. Derudover kan det også være nødvendigt i nogle gamle modeller at bakke bremseindstillingen ud for at tromlen kan fjernes.
der er også nogle modeller, der bruger akselmøtrikker, der holder deres Tromler på plads. Hvis dette er den model, du arbejder på, skal du beholde den cotter pin, der kan bruges senere.
- når bremseskoene og bagpladen allerede er eksponeret, skal du kontrollere, om skoene er slidte, om der er snavs eller der er dårlig montering på bremsetromlerne.
men før du tager det næste skridt, kan du bære en åndedrætsmaske eller enhed for at give dine lunger beskyttelse mod indånding af farlige dampe.
- brug let lufttryk til at blæse støv eller snavs fra bremseskoene samt bagpladen. Rengør også tromlen. Du kan bruge en rengøringsopløsning, såsom en bremsevæske til rengøring, men undgå at indånde den.
- når skoene, pladerne og tromlen er rene, skal du begynde at justere bremserne.
hvis bremserne er selvjusterende, skal de tænde og glide frit uden modstand overhovedet. Men hvis de er for stramme, skal du trække tromlen såvel som stjernejusteringen tilbage, indtil den bliver 360 grader uden at bremse til et stop. Hvis dette sker, begynder skoen selvjustering under almindelige driftsforhold. Men hvis tromlen er løs, er det nødvendigt at stramme skoene og derefter trække sig tilbage for at fremkalde fri bevægelighed.
hvis bremseskoene justeres manuelt, skal du returnere tromlen til akslen. Drej derefter stjernen eller justeringsskruen, indtil tromlen er låst op. 3 til 5 klik, hvilket skulle få tromlen til at dreje frit.
- returner båndene tilbage på deres steder og drejningsmoment lugs til omkring 50 ft.lbs.
- Juster bremsepedalens højde. Pas på ikke at forveksle dette med justeringen af bremseskoene. Mens du trykker på pedalen, du skal bemærke, at der vil være fra 2 til 3 klik eller ca. Hvis du ikke kan mærke denne grad af rejse, skal du justere stangen til kabeljustering, som du har frigivet i trin nummer tre.
- når du har gjort dette, skal du tilslutte golfvognens batteri.
- Vend om nødvendigt trækkontakten tilbage til sin kørestilling.
- Sænk golfvognen ned på gulvet.
- start testkørsel af bilen for at se, om bremserne er korrekt justeret. Gør det i et sikkert område, hvor ingen vil blive generet.
- der bør ikke være flere problemer med bremserne, hvis du har fulgt trinene i justering af dem korrekt.
- hvis der stadig er nogle problemer, kan du prøve at gennemgå trinnene ved at konsultere din tjekliste i starten for at afgøre, om du ikke har overset en af dem.
