začátečník motocykl-konečný průvodce najít perfektní Fit

chlapci se nakonec stanou muži, ale hluboko v podvědomí bludiště, můžete často slyšet tichý šepot dítěte ve vás, připomínající, jak se vám líbila vůně benzínu a ohromující zvuk motocyklů plic, potrubí. Podívejte se na motocykl pro začátečníky tohoto chlapa:

bzučení životního stylu-svoboda a dobrodružství!

nemůžete na to přestat myslet a máte pocit, že jste připoutáni ke zdi, pokud nedostanete svůj podíl větru do hrudi. Je čas, abyste se sami stali superhrdinou. Ale kde začít? Trvá to čas a zkušenosti, než se můžete stát „drsňákem“ , o kterém jste snili, když jste byli mladší.

stejně jako u každé jiné věci musíte začít prvním krokem. S prvním kolem a s první jízdou. A aby to byl radostný a nezapomenutelný zážitek, dovolte mi, abych vám pomohl s některými představami o tom, co si myslím, že jsou nejlepší motocykly pro začátečníky. Pojďte se mnou začít svůj nový životní styl a stát se skutečným superhrdinou místo statistiky.

jednoho rána jsem se probudil a otevřel okna. Ano, jaro tu bylo. Vyšlo slunce, ptáci zpívali a pak mě to zasáhlo. Někde velmi blízko, řvoucí zvuk motocyklového motoru dokončil malebnou scenérii. Nepřeháním, když vám řeknu, že jsem byl závislý na myšlence vyrazit na dvě kola sám. Pojďme udělat nějaký výzkum!

JAK SI VYBRAT KONEČNÝ ZAČÁTEČNÍK MOTOCYKL?

kde začít? Mám rád rozzlobený zvuk svalů sportovního kola, ale trochu se bojím síly, kterou nabíjí. Miluji hluboké, řvoucí zvuky vrtulníku. Také vypadají drsně, ale jsem schopen zvládnout tu těžkou techniku?

bydlím ve městě, ale rád bych čas od času utekl na venkov. Možná, jen bych chtěl zažít, jaké to je jít z asfaltu. Lezení do kopce nebo po cestě lesem.

tolik věcí, které je třeba zažít, ale nejsem ani blízko ponětí, co splní mé dvoukolové sny, jednu věc vím jistě, ne každé kolo zvládlo všechny tyto různé terény,takže se musím nejprve najít.

výběr správného motocyklu pro začátečníky není jen o různých modelech a designech, síle a tom, co nejlépe apeluje na vaši představu o jízdě. Mnoho jezdců udělá chybu, když si koupí svůj první motocykl pro začátečníky pouze pro obrázek, po kterém jdou. Ale odpovídá to vašemu životnímu stylu?

motokrosové kolo ve městě má stejný smysl jako Harley offroad-prakticky žádný, s výjimkou případů, kdy ho chcete předvést ve své garáži. Na sportovním kole s partnerem a nějakým zavazadlem není možné podnikat delší výlety, ale může se stát, že si to moc neužijete.

dobrodružné motocykly jsou hodně zábavné, ale pokud plánujete dojíždět pouze v městském provozu, ze svého kola téměř nezískáte maximum a může to být dokonce velmi drahá volba.

JAK PEVNĚ JSTE NA SVÉM ROZPOČTU?

další podstatnou věcí je rozpočet, který budete investovat do svého nového oblíbeného koníčka. Buďte opatrní, samotný motocykl není zdaleka jediným nákladem, který přichází s dvoukolovým životním stylem. Začíná to s motocyklovou licencí, pokud ji již nevlastníte. Nákup motocyklu bude pravděpodobně vaše největší náklady, ale ujistěte se, že máte nějaký rozpočet vlevo na straně pro bezpečnostní zařízení.

Motocyklová přilba je povinná ve většině zemí, ale i když tomu tak není, udělejte si laskavost a nešetřete své peníze nákupem levné přilby nebo dokonce nekupováním. Nejen, že je to nejdůležitější kus bezpečnostní zařízení; bez něj, to také není zábava jezdit. Vítr ve vlasech zní opravdu lákavě, ale ve skutečnosti, je těžké udržet oči otevřené a dokonce i malá moucha, která zasáhne vaši tvář, může bolet jako peklo.

další podstatnou věcí, na kterou je třeba myslet, jsou náklady na pojištění a registraci. Výpočty se v jednotlivých zemích liší a zde je srovnání průměrných nákladů na pojištění mezi různými státy v USA.

v některých případech se náklady na pojištění a registraci zvyšují s větším výtlakem motoru as větším výkonem motoru. Měli byste zkontrolovat základ nákladů na pojištění a registraci ve vaší zemi a začít odtud.

nakonec zkontrolujte, co jste prostě nemohli žít bez na motocyklu, takže se ujistěte, že vám nedojde rozpočet rychle, než získáte veškerou bezpečnost a další užitečné gadgety, abyste mohli začít s důvěrou jezdit.

nejlepší motocykly pro začátečníky v roce 2018-Seznam STS TOP # 10

mějte na paměti, že máte nespočet možností výběru kola, které vám vyhovuje. Pořadí TOP 10 seznamu nemá za cíl konkurovat ani zvýhodňovat některý z uvedených motocyklů. Také všechna kola ze seznamu mají svého staršího předchůdce, který bude mnohem šetrnější k vaší peněžence a stále vám nabídne velmi podobný zážitek. Stojí za to udělat trochu více výzkumu, pokud určitý model upoutá vaše oko.

jedna věc, kterou bych neohrozil, je ABS, takže přemýšlejte o tom, že utratíte trochu více za svůj motocykl pro začátečníky, pokud to zvýší vaši bezpečnost. Podívejme se tedy na kola, se kterými jsem přišel jako perfektní motocykl pro začátečníky.

# 10 SUZUKI SV650

Motor: 645cc, 4-taktní, kapalinou chlazený, DOHC, 90-stupeň V-twin výkon: 75,1 HP převodovka: 6-rychlostní, konstantní mesh přední brzdy: Dual, 2-pístové třmeny, Twin-kotoučové brzdy rotor zadní brzdy: Single 1 – pístový třmen, single-kotoučové brzdy rotor přední pneumatiky: 120 / 70ZR17M / C (58W), bezdušové zadní pneumatiky: 160/60ZR17M/C (69W), objem bezdušové palivové nádrže: 14.5 L (3.8 americké galony) výška sedadla: 785 mm (30.9 in.) Pohotovostní hmotnost: 196 kg (432.1 lbs)

pokud se zeptáte mého kolegy Rok, je to volba číslo jedna pro každého jezdce, který hledá nahé kolo s vůní retro / cafe racer vypadá. Je velmi snadno ovladatelný a s hmotností 196 kg je také poměrně lehký, a proto zvládnutelný i pro jezdkyně. Výška sedadla 785mm je atraktivní pro jezdce, kteří nejsou příliš vysoké, tak jako tak, to není nejnižší motocykl, takže krátké jezdci by museli upravit výšku sedadla pro dalších několik centimetrů v případě potřeby.

co dělá SV 650 dokonalým motocyklem pro začátečníky, je jeho síla, která vám umožní najít radost z jízdy, i když jste prošli začátečnickou fází jízdy. S výkonem 75,1 HP přináší dostatek energie, aby vás roky nadchl v rozích, a poskytuje dostatek točivého momentu i při jízdě se svým partnerem. Nejnovější design je velmi štíhlý a dává vám o něco sportovnější pocit než jeho předchůdci, ale budete si užívat čistě nahého vzhledu a sportovního výkonu.

# 9 HONDA NC700

Motor: 670cc, 4-taktní, kapalinou chlazený, paralelní-twin výkon: 51 HP převodovka: 6-rychlostní, Manuální přední brzdy: jeden 320mm disk s dvoupístovým třmenem zadní brzdy: jeden 240mm disk s jednovístným třmenem přední pneumatiky: 120 / 70ZR17 radiální zadní pneumatiky: 160 / 60ZR17 objem radiální palivové nádrže: 14 L (3,7 americké galony) výška sedadla: 830 mm (32,7 v.) Pohotovostní hmotnost: 215 kg (474 lbs)

byla vaše dobrodružná duše reinkarnována ve světě, kde dobrodružné motocykly stojí jmění? Už se nedívejte; tady je Honda NC700. Nejen, že je v nejnižším cenovém segmentu dobrodružných motocyklů, ale má také všechny vlastnosti dokonalého motocyklu pro začátečníky.

dodávka energie je velmi jemný, poskytuje jen o dost koňských sil při jízdě sám, ale budete chybět nějaký extra výkon při jízdě s cestujícím. Zejména při nižších otáčkách za minutu ztratíte po chvíli nějaký další točivý moment, ale jemný zdroj energie vám během období učení dodá velkou důvěru.

pokud máte rádi motocykly ve stylu dobrodružství, Honda NC700 vám přinese vše, co hledáte v motocyklu pro začátečníky, a dokonce vypadá také krásně. Další výhodou je nízká cena a musím se přiznat, že za málo peněz dostanete hodně motocyklu. Stejně jako u všech dobrodružných motocyklů je výška sedadla vyšší než v průměru, takže 830 mm může být pro krátké jezdce obtížné zvládnout.

#8 KTM DUKE 390

Motor: 373cc, 4-taktní, kapalinou chlazený, jednoválcový výkon: 43,5 HP převodovka: 6-rychlostní Manuální přední brzdy: Single 320mm disk zadní brzdy: Single 230mm disk přední pneumatiky: 110/70-ZR 17 m/c zadní pneumatiky: 150/60 – ZR 17 m / c Objem palivové nádrže: 13,5 L výška sedadla: 800 mm(31,5 v.) Pohotovostní hmotnost: 163 kg (359 lbs)

úžasně vypadající, extrémně lehký nahý, který se ovládá jako kolo, ale s dostatečnou silou, aby si ho mohl užít v každém rohu-to je Duke 390 – Pro ty, kteří jsou citliví na vibrace, se jednoválcový motor vévody nezvedne podle vaší podoby, ale pro ty, kteří si užívají syrového pocitu síly, je to jen hračka číslo jedna.

model 2017 je dodáván s pouze 163 kg radosti a jeho úžasná manévrovatelnost učiní každou jízdu nezapomenutelnou. Jeho jedinečné manipulační vlastnosti vám nabízejí mnoho příležitostí k upgradu vašich jezdeckých dovedností po fázi začátečníka, jedinou nevýhodou, kterou vidím u tohoto motocyklu pro začátečníky, je nízký výkon motoru, který budete chtít po období učení Upgradovat. Ať tak či onak, DUKE 390 je moje osobní oblíbená volba pro perfektní motocykl pro začátečníky.

# 7 KAWASAKI Z650

Motor: 649cc, 4-taktní, 2-válec, DOHC kapalinou chlazený výkon: 67,2 HP převodovka: 6-rychlostní, zpětné řazení přední brzdy Duální 300mm okvětní lístek typu rotory s dvěma pístovými třmeny, ABS zadní brzdy: Single 220mm okvětní lístek stylu disk w / ABS přední pneumatiky: 120/70 ZR17 Dunlop zadní pneumatika: 160/60 ZR17 Dunlop Sportmax d214 Objem palivové nádrže: 15l (4,0 US galonů) výška sedadla: 785 mm (30,9 v.) Pohotovostní hmotnost: 186 kg (410 lbs)

prostě musíte milovat návrhy nových kol řady Kawasaki Z. Mluví svaly a sportovnost, a protože nahý styl kola jsou velmi populární mezi mladší generací jezdců, můžete si představit, proč by to mohlo být Číslo jedna volba pro mnoho začínajících jezdců. Lehký stroj, se kterým se snadno manipuluje, silné dvojité brzdy poskytnou vynikající brzdnou sílu a ABS vás ochrání před chybami začátečníků při brzdění v případě nouze. S 67,2 HP nabízí stroj hodně, aby vaše dvoukolová milostná aféra prošla začátečnickou fází, takže nebudete muset spěchat, abyste brzy vyměnili svůj motocykl pro začátečníky za silnější motor.

# 6 YAMAHA MT-07

Motor: 689cc, 2-válec, 4-taktní, DOHC, kapalinou chlazený, 4-ventily výkon: 74,8 HP převodovka: 6-rychlostní, konstantní OK přední brzdy: hydraulický dvojitý kotouč, Ø 282 mm zadní brzdy: hydraulický jediný kotouč, Ø 245 mm přední pneumatiky: 120/70 Zr 17M/C(58W) (bezdušové) zadní pneumatiky: 180/55 ZR 17M/C (73W) (bezdušové) Objem palivové nádrže: 14l (3,7 US galonů) výška sedadla: 805mm (31,7 v.) Pohotovostní hmotnost: 179 kg (395 lbs)

další „nahý“, který byste měli vážně považovat za svůj motocykl pro začátečníky. MT-07 od Yamahy se mezi mladými jezdci velmi silně objevil. Mnoho jezdeckých škol ji používá pro jezdce, kteří berou licenci na motocykl, od A2 a kategorie A. Stejně jako Kawasaki Z650 a SV650 nabízí dostatek energie, aby vztah trval nějakou dobu. Jeho tenký design a lehká váha poskytují vynikající ovladatelnost a velkou důvěru na kole. I když je dodáván s výškou sedadla 805 mm, je pravděpodobnější, že se vám nebude líbit jízdní pozice, pokud patříte mezi vyšší jezdce.

# 5 HONDA CB 650F

Motor: 649cc výkon: 90 HP převodovka: 6-rychlostní přední brzdy: 2 kanál; hydraulický dual-disc 320mm zadní brzdy: hydraulický disk 240mm přední pneumatiky: 120 / 70ZR17 M / C (58W) zadní pneumatiky: 180 / 55ZR17 M / C (73W) kapacita palivové nádrže: 17.3 l (4,57 US galonů) výška sedadla: 810 mm (31,9 v.) Pohotovostní hmotnost: 208 kg (458 lbs)

Toto je další a poslední nahý motocykl na mém seznamu dokonalých motocyklů pro začátečníky. Důvod, proč jsem ji zařadil do seznamu, je zkušenost, kterou jsem měl se svým starším předchůdcem, když jsem dělal svou motocyklovou licenci. I když to vlastnosti zařadily do segmentu „vážných“ motocyklů, hlavně kvůli tomu, že má nejsilnější výkon motoru na seznamu, měl jsem fantastický čas naučit se s ním jezdit.

energie, kterou dodává, je jemně skryta za jemnou škrticí lištou a nedává nervózní úder před tím, než škrticí klapku otočíte naplno. Můžete rychle rozvíjet své jezdecké dovednosti a nemusíte být nepříjemně překvapeni příliš velkým výkonem, který může CB 650 dodat. Snadno jsem si dokázal představit, že bych vzal sršeň z fáze začínajícího jezdce na dvoukolového společníka na celý život.

je to asi o 30 kg těžší než jiné podobné motocykly na našem seznamu, díky čemuž budete zpočátku vynaložit trochu větší úsilí, abyste jej správně uchopili, ale brzy se stane druhou přirozeností, když si zvyknete na manipulaci s ním. Největší výhodou Hornetu je, že nemusíte přecházet na jiný motocykl, když postupujete ve svých jezdeckých dovednostech a projdete začátečnickou fází. Je to prostě dost motocykl, aby se to stalo pro vás, když chcete, aby vaše jízda na další úroveň.

# 4 Kawasaki NINJA 300

Motor: 296cc, dvojče, 4-taktní výkon: 39 HP převodovka: 6-rychlostní přední brzdy: 290 mm, single disc, hydraulický, two-pístové třmeny zadní brzdy: 220 mm, single disc, hydraulický, two-pístové třmeny přední pneumatiky: 110/70-17 zadní pneumatiky: 140/70-17 Objem palivové nádrže: 17,03 l (4,50 US galonů) výška sedadla: 785 mm (30,9 v.) Pohotovostní hmotnost: 172 kg (379,2 lbs)

vzpomínám si, když jsem byl mladší, sportovní kola byla synonymem toho, co jsem považoval za perfektní motocykl. Jednoduše mluví o výkonu a síle a ideálním typem motocyklu pro superhrdinu se každé dítě chce stát. A tady to je, perfektní super sportovní začátečník motocykl, Kawasaki Ninja 300. Se svými 172 kg překonáte manipulační omezení designu sportovních kol; nízká výška sedadla vám umožní udržet nohy na zemi. A 39 HP poskytuje jen tolik energie, aby získal sportovní pocit, ale stále v komfortní zóně pro začátečníky.

# 3 YAMAHA V-STAR 250

Motor: 249cc, vzduchem chlazený, SOHC 60 stupňů V-Twin, 4-ventily Power: žádné oficiální informace k dispozici (předchůdce měl 21 HP) převodovka: 5-rychlostní, multi-deska mokré spojky přední brzdy: hydraulický kotouč, 282mm zadní brzdy: 130mm buben přední pneumatiky: 3.00-18 zadní pneumatiky: 130/90 – 15 Objem palivové nádrže: 9,5 l (2,5 US galonů)výška sedadla: 685 mm (27 v.) Pohotovostní hmotnost: 147 kg (324 lbs)

nemělo by smysl riskovat příliš mnoho peněz na motocyklu pro začátečníky,že? Zejména proto, že existuje mnoho příležitostí k tomu, abyste to poškodili, než si zvyknete na manipulaci a poučení se ze svých chyb.

takže, pokud jste nadšenec Harley, jít na klasický americký sen styl, tady je kolo, které by mohlo pracovat pro vás při získávání zkušeností. V-STAR 250. Je to jediný V-Twin v tomto segmentu, který navíc poskytuje skutečný zážitek z vrtulníku / křižníku. A vzhled snadno doplňuje styl, po kterém jdete.

nízká poloha sedadla dodá jistotu menším jezdcům a zejména ženám. To vám umožní pevně sestoupit na zem s celou nohou. Je to perfektní kombinace spolu s „pouze“ 147 kg hmotnosti, aby se s ní snadno manipulovalo.

největší odbočkou pro mě osobně je nejmenší kapacita palivové nádrže mezi motocykly na seznamu. S méně než 10l paliva, budete muset naplánovat několik dalších zastávek na vaší plavbě, než s průměrným kole.

může to postrádat energii pro plavby s cestujícím, takže pokud hledáte kolo pro jízdu ve dvojicích, brzy vám dá nápad hledat silnější verzi V-Star.

# 2 HONDA REBEL 300

Motor: 286cc, kapalinou chlazený jednoválec, čtyřtaktní výkon: 27,4 HP převodovka: 6-rychlostní přední brzdy: hydraulický kotouč zadní brzdy: hydraulický kotouč přední pneumatiky: 130/90-16 zadní pneumatiky: 150/80 – 16 Objem palivové nádrže: 11,2 l (2,96 americké galony) výška sedadla: 690 mm (27,2 in.) Pohotovostní hmotnost: 165,1 kg (364 lbs)

je to prostě úžasné vypadající kolo. Verze 300cc je jedním z dokonalých motocyklů pro začátečníky v segmentu křižníků.

kombinace retro stylu a designu křižníků navíc upoutala oči širokého segmentu jezdců. Není proto divu, že Rebel 300 se stal mezi jezdci tak populární. Pro ty z vás, kteří hledají jen trochu více energie, už nehledejte.

Rebel 300 má velkou sestru, to je Rebel 500. Máte dva úžasné začátečníky motocykly pro malý cenový rozdíl, ale s možností poskytnout vám vše, co hledáte pro začátečníky na koni fázi.

# 1 KAWASAKI VERSYS 300-X

Motor: 296cc, 4-taktní, 2-válec, DOHC, vodou chlazený výkon: 34,6 HP převodovka: 6-rychlostní zpětný posun přední brzdy: Single disc, ABS zadní brzdy: Single disc, ABS přední pneumatiky: 100/90×19 zadní pneumatiky: 130/80×17 kapacita palivové nádrže: 17l (4,5 US galonů) výška sedadla: 815 mm (32,1 v.) Pohotovostní hmotnost: 175 kg (385,9 lbs)

pokud hledáte dobrodružné kolo s menším objemem motoru a nižším výkonem, abyste ušetřili na pojištění a registraci, Versys 300-X vypadá jako vaše nejlepší volba. Fantasticky vypadající Kawasaki s pouze 175 kg bude váš den na silnici i mimo ni.

stejně jako u všech menších motorů, jediná věc, kterou vám bude chybět v pokročilém jezdeckém stádiu, je nedostatek energie, ale budete si ji chtít ponechat pro budoucí jízdy mimo silnici, kde můžete tlačit kolo na jeho limity. Velká kapacita palivové nádrže udrží motor zdánlivě nekonečně, takže nebudete muset příliš často navštěvovat čerpací stanici.

neměl jsem možnost to vyzkoušet sám, ale věřím slovům mého kolegy, který ji nedávno koupil pro svou přítelkyni pro svůj první motocykl. Jako začátečnice si na kolo zvykla velmi rychle.

jediným problémem, který měla, byla výška sedadla, která způsobila její několik problémů na začátku, protože nemohla dosáhnout pevně na dno oběma nohama současně. S určitým nastavením a novými pružinami na tlumičích nárazů už prostě z kola nevystoupí.

udělejte si čas na zkušenosti

každý skutečný jezdec ví, že mezi ním a jeho dvoukolovou milenkou existuje zvláštní pouto. Ale jak je to s každou jinou věcí, to, co si vyberete, závisí na vašich prioritách,které se liší od jezdce k jezdci. Pravděpodobně, nejdůležitější je dát si dostatek času a příležitost najít se jako první. Neutrácejte všechny své peníze za první motocykl. Nejprve proveďte výzkum a pokuste se definovat, co by pro vás udělalo perfektní motocykl pro začátečníky. Pak začněte pomalu, možná se starším modelem, který bude pro vaši peněženku levnější, pokud nic jiného.

pokud jste zvolili správný přístup, stále by existovalo mnoho možností pro upgrady na rozdíl od začátku a nákupu dalšího kola, jen abyste zjistili, zda by to mohl být ten pravý. Pokud máte příležitost to vyzkoušet, jděte na to. Nebuďte příliš stydliví a popadněte ty bary a vezměte je na projížďku.

nepřehánějte

nepřehánějte při první jízdě a věnujte pozornost své jízdní poloze a manipulaci místo toho, jak rychle ji můžete jezdit v přímé linii. Tímto způsobem zjistíte, zda je to pro vás to pravé kolo mnohem jednodušší a budete si ho moci užít a vytěžit maximum ze svého začátečnického motocyklu.