Tout ce que vous devez savoir sur les voitures électriques

Si vous cherchez des moyens de rendre vos trajets plus écologiques, vous aurez besoin d’un cours intensif (sans jeu de mots) sur les véhicules électriques. Heureusement, nous avons ce qu’il vous faut.

Quelle est la différence entre un véhicule hybride et un véhicule entièrement électrique ?

Les hybrides équilibrent un moteur à combustion à essence avec un petit moteur électrique qui prend le relais de temps en temps. Les hybrides se rechargent lorsque vous freinez ou retirez votre pied du gaz, et certains modèles proposent également une recharge enfichable.

Les véhicules entièrement électriques ont un moteur électrique de grande puissance alimenté par une grosse batterie électrique, qui nécessite une charge à une station de charge.

Qu’est-ce que ça fait de conduire une voiture électrique?

La première chose que la plupart des conducteurs et des passagers remarqueront à bord d’un véhicule électrique est qu’ils sont beaucoup plus silencieux que les véhicules ordinaires.

Étant donné que les voitures électriques n’ont pas d’embrayage, de boîte de vitesses ou de tuyau d’échappement, conduire une voiture électrique peut être plus fluide qu’un véhicule non électrique. Vous pouvez accélérer beaucoup plus vite, et grâce au freinage par récupération, vous n’avez pas à freiner aussi souvent.

Le freinage par récupération est le système qui prend l’énergie de vos pédales pour charger la batterie. Ce système est conçu pour économiser l’énergie, ce qui signifie que la détente du gaz dans un véhicule électrique diminue activement la vitesse du véhicule, de la même manière qu’un freinage léger le ferait.

Le freinage d’une voiture électrique fait d’abord tourner le moteur vers l’arrière pour ralentir, ce qui ralentit suffisamment la voiture dans la plupart des situations. Pour les moments où vous devez vous arrêter plus rapidement, ils ont également les freins à friction traditionnels qui ne s’activeront que lorsque vous en aurez besoin. Ne vous inquiétez pas si vous devez appuyer sur la pédale un peu plus loin que prévu dans ces situations, la pression supplémentaire est juste pour activer le freinage par friction.

Alors que de nombreux modèles ont tendance à avoir moins d’espace dans le coffre à l’arrière, il y a plus d’espace sous le capot à l’avant car le moteur et la batterie ne prennent plus cet espace. En parlant de cela

Dans quelle mesure sont-ils sûrs?

Les voitures électriques ont tendance à avoir un centre de gravité bas car le moteur et les batteries sont situés au bas du véhicule au lieu de l’avant. Cela signifie qu’ils sont beaucoup moins susceptibles de se renverser que les véhicules plus élevés au sol ou lourds à l’avant.

Cela signifie également que même dans un accident de voiture grave, le risque de départ d’incendie ou d’explosion du moteur est beaucoup plus faible que dans un véhicule ordinaire. Comme il n’y a pas d’essence et que le moteur est situé loin des zones les plus probablement touchées par l’accident, elles sont beaucoup plus sûres que l’alternative.

En fait, la National Highway Traffic Safety Administration aux États-Unis a donné aux Tesla Models S et X des cotes de sécurité parfaites dans tous les domaines. Consultez vous-même la cote de sécurité de tout modèle de véhicule sur leur site Web.

Comment fonctionne la recharge?

Où facturez-vous?

Vous pouvez charger votre véhicule à partir d’une prise ordinaire, mais cela prendra beaucoup plus de temps que d’installer un chargeur décent pour environ 500 à 600 $. Bien que cela puisse sembler beaucoup, de nombreux pays, États ou provinces ont des incitations ou des crédits d’impôt qui peuvent réduire considérablement le prix.

En ce qui concerne la recharge lorsque vous êtes en déplacement, cela dépend de ce qui est disponible dans votre ville. La plupart des entreprises de recharge fonctionnent comme des fournisseurs de services téléphoniques. Vous devenez membre, payez mensuellement ou à la minute, et avez accès à tout le réseau de bornes de recharge de cette entreprise. Il existe également de nombreux endroits où vous pouvez facturer gratuitement.

Une excellente ressource pour trouver des stations de recharge est PlugShare, où vous pouvez même filtrer par type de prise, réseau et si vous devez payer. Gardez à l’esprit que les réseaux ne montreront probablement pas les emplacements de recharge de leurs concurrents, c’est donc une bonne idée d’utiliser un tiers comme celui-ci.

À quelle fréquence devez-vous facturer?

Cela dépend bien sûr du véhicule et de la capacité de la station de recharge. Lorsque vous pouvez remplir un réservoir d’essence en quelques minutes, la charge prend un peu plus de temps, c’est pourquoi il est essentiel d’avoir un chargeur dans le garage. Vingt minutes peuvent suffire pour la plupart des trajets, et les véhicules atteignent généralement une charge complète en environ une heure et demie, selon le modèle et votre chargeur.

Étant donné que les véhicules électriques sont déjà très technophiles, il n’est pas surprenant que des fabricants comme Tesla aient également développé des applications pour que vous puissiez garder un œil sur l’état de charge de la voiture pendant votre journée.

Jusqu’où pouvez-vous aller sans charger?

Alors que la distance record actuelle sur une charge complète est de 670 miles / 1078 km, une conduite normale non axée sur les records devrait vous emmener entre 200 et 400 miles (env. 320-640 km) avant de devoir charger, toujours en fonction du modèle et de l’équipement de charge.

Combien ça coûte?

Bien que le coût initial d’achat du véhicule et de l’équipement de recharge soit généralement plus cher que les modèles non électriques comparables, vous économisez de l’argent à long terme. L’électricité est beaucoup plus abordable que les prix imprévisibles du gaz, et vous économisez beaucoup sur les coûts de maintenance (imaginez ne plus avoir à faire remplacer une vidange d’huile ou une courroie).