pokud hledáte způsoby, jak učinit vaše výlety ekologičtějšími, budete potřebovat rychlokurz (bez slovní hříčky) na elektrických vozidlech. Naštěstí vás máme kryté.
jaký je rozdíl mezi hybridním a plně elektrickým vozidlem?
hybridy vyvažují plynový spalovací motor s malým elektromotorem, který čas od času přebírá. Hybridy se nabíjí, když brzdíte nebo sundáte nohu z plynu,a existují některé modely, které také nabízejí nabíjení plug-in.
plně elektrická vozidla mají jeden vysoce výkonný elektromotor, který je poháněn velkou elektrickou baterií, která vyžaduje nabíjení na nabíjecí stanici.
jaké to je řídit elektrické auto?
první věc, kterou si většina řidičů a cestujících všimne jízdy v elektrickém vozidle, je, že jsou mnohem tišší než běžná vozidla.
vzhledem k tomu, že elektromobily nemají spojku, převodovku ani koncovku výfuku, může se řízení elektromobilu cítit plynuleji než neelektrické vozidlo. Můžete zrychlit mnohem rychleji a díky regeneračnímu brzdění nemusíte brzdit tak často.
rekuperační brzdění je systém, který odebírá energii z pedálů k nabíjení baterie. Tento systém je konstruován tak, aby šetřil energii, což znamená, že uvolnění plynu v elektrickém vozidle aktivně snižuje rychlost vozidla, stejným způsobem jako lehké brzdění.
brzdění v elektrickém autě nejprve spustí motor dozadu, aby zpomalil, což ve většině situací auto dostatečně zpomalí. Pro časy, kdy je třeba zastavit rychleji, mají také tradiční třecí brzdy, které budou kopat pouze tehdy, když je potřebujete. Nebojte se, pokud musíte sešlápnout pedál o něco dále, než byste očekávali v těchto situacích, další tlak je pouze pro aktivaci třecího brzdění.
zatímco mnoho modelů má tendenci mít v zadní části méně místa v kufru, pod kapotou vpředu je další prostor, protože motor a baterie tento prostor již nezabírají. Když o tom mluvíme …
jak jsou bezpečné?
elektromobily mají tendenci mít nízké těžiště, protože motor a baterie jsou umístěny na spodní části vozidla místo vpředu. To znamená, že je mnohem méně pravděpodobné, že se převrátí, než vozidla, která jsou vyšší nad zemí nebo těžká zepředu.
to také znamená, že i při vážné autonehodě je pravděpodobnost vzniku požáru nebo výbuchu motoru mnohem nižší než u běžného vozidla. Vzhledem k tomu, že neexistuje žádný benzín a motor je umístěn mimo oblasti, které jsou nejpravděpodobněji ovlivněny havárií,jsou mnohem bezpečnější než alternativa.
ve skutečnosti národní správa bezpečnosti silničního provozu ve Spojených státech dala Tesla modely s A X perfektní bezpečnostní hodnocení napříč deskou. Podívejte se na bezpečnostní hodnocení jakéhokoli modelu vozidla na svých webových stránkách.
jak funguje nabíjení?
kde si účtujete?
můžete nabíjet své vozidlo z běžné zásuvky, ale bude to trvat mnohem déle, než dostat slušnou nabíječku nainstalovanou za přibližně $ 500 – $ 600. I když se to může zdát jako hodně, mnoho zemí, států nebo provincií má pobídky nebo daňové úlevy, které mohou výrazně snížit cenu.
pokud jde o nabíjení, když jste venku, záleží na tom, co je ve vašem městě k dispozici. Většina nabíjecích společností funguje jako poskytovatelé telefonních služeb. Stáváte se členem, platíte měsíčně nebo minutou a máte přístup ke všem síť nabíjecích stanic této společnosti. Existuje také mnoho míst, kde můžete zdarma účtovat.
skvělým zdrojem pro nalezení nabíjecích stanic je PlugShare, kde můžete dokonce filtrovat podle typu zástrčky, sítě a pokud potřebujete zaplatit. Mějte na paměti, že sítě s největší pravděpodobností neukazují místa nabíjení svých konkurentů,takže je dobré použít třetí stranu, jako je tato.
jak často potřebujete nabíjet?
to samozřejmě závisí na vozidle a kapacitě nabíjecí stanice. Tam, kde můžete naplnit plynovou nádrž za několik minut, nabíjení trvá o něco déle, a proto je nezbytné mít nabíječku v garáži. Dvacet minut může být pro většinu cest dostačující Doba nabíjení a vozidla obvykle dosáhnou plného nabití přibližně za hodinu a půl, v závislosti na modelu a nabíječce.
vzhledem k tomu, že elektrická vozidla jsou již velmi technicky zdatná, není žádným překvapením, že výrobci jako Tesla také vyvinuli aplikace, takže můžete sledovat stav nabíjení automobilu, když jdete o svůj den.
jak daleko můžete jít bez nabíjení?
zatímco aktuální rekordní vzdálenost při plném nabití je 670 mil / 1078 km, normální jízda bez záznamu by vám měla trvat 200-400 mil (cca. 320-640 km) před potřebou nabíjení, opět v závislosti na modelu a nabíjecím zařízení.
kolik to stojí?
zatímco počáteční náklady na nákup vozidla a nabíjecího zařízení jsou obvykle dražší než srovnatelné neelektrické modely, dlouhodobě ušetříte peníze. Elektřina je mnohem dostupnější než nepředvídatelné ceny plynu a ušetříte velké náklady na údržbu (představte si, že už nikdy nebudete muset vyměnit olej nebo znovu vyměnit pás).
