Ontario transportministerium lovar att titta på hur det meddelar förare när deras licenser är avstängda, men säger att ansvaret kvarstår på förare för att se till att deras licenser är giltiga innan de kör.
en talesman för transportminister Steven Del Duca svarade på berättelser publicerade i The Star om förare med avstängda eller avbrutna licenser, för utebliven betalning av böter, körning i så många som fyra år innan de upptäckte att de körde olagligt. De lärde sig vanligtvis om avstängningen efter att ha stoppats på en polislicensskyltkontroll.
en sådan förare, Toronto bosatt James Strachan, körde i mer än fyra år med en avstängd licens eftersom han var sen att betala en fortkörningsbiljett för att gå 15 km/h över 100 km/h gränsen för Hwy. 401 nära Oshawa 2013. Han informerades om avstängningen av en opp-officer i februari.
Strachan, som betalade biljetten några månader efter att ha mottagit den, efter att ha lagt den i handskfacket och glömt bort den, sa att han aldrig informerades om att hans licens avbröts.
han sa att han inte förstår hur han kunde förnya sin registreringsskylt flera gånger, köpa en ny bil och förnya sin försäkring regelbundet utan att någon i myndighetsposition märkte att han inte hade körkort.
stjärnan fick mer än 100 meddelanden från förare i liknande situationer som ett resultat av Strachans berättelse, och många fler efter att en uppföljningsartikel publicerades.
som svar sa Andrea Ernesaks, en talesman för Del Duca, att all information finns på biljetten.
” förare informeras på sin biljett om att körkortet kan avbrytas om inga åtgärder vidtas inom en viss tidsram (15 dagar)”, sa Ernesaks i ett mail till Star. ”Om biljetten inte betalas inom den tilldelade tidsramen, leder provinsdomstolen transportministeriet att avbryta körkortet.
” ett meddelande om avstängning (NOS) skickas sedan till föraren som ger råd om den obetalda bötesupphängningen och de steg som krävs för att återinföra sitt körkort, inklusive att betala återinställningsavgiften på en tjänst Ontario-plats. Information på baksidan av NOS rekommenderar att om återinförandet inte betalas, licensen kommer att annulleras utan vidare meddelande.”
” när ett körkort (DL) har avbrutits,” tillade Ernesaks, ”är föraren ansvarig för att uppfylla alla krav för att få det återinfört.”
ministeriet anser att alla som har gått mer än tre år utan att förnya — eller återinföra — sin licens för att vara en person som har beslutat att inte köra i Ontario längre. Som ett resultat måste dessa brottslingar börja om genom att gå igenom det graderade licensprogrammet, som är utformat för att lära ut färdigheter och ge nya förare erfarenhet.
när det gäller Strachan och andra i samma båt är examen licensiering ett krav för återinförande, även om väntetider i allmänhet avstås. Dessa förare får inte en paus på avgifter och måste betala samma belopp som en ny förare.
Ernesaks indikerade att ministeriet i slutändan inte har mycket sympati för människor som Strachan.
” jag förstår att det finns farhågor om att systemet bör stärkas för att säkerställa effektiv anmälan, och vi kommer säkert att ta en titt,” Ernesaks sagt. ”Med detta sagt har Ontario mer än 9,3 miljoner licensierade förare och var och en ansvarar för att deras licens förblir giltig om de vill köra — att den inte har löpt ut eller avbrutits — och att deras hemadressinformation på deras DL är korrekt.”
och även om det är 2017, och tekniken finns för att självkörande bilar ska vara på väg om tre eller fyra år, sa Ernesaks att det för närvarande inte finns några bestämmelser-eller planer — att kommunicera med brottslingar via e — post eller andra moderna kommunikationsmetoder.
” Avstängningsmeddelanden skickas med vanlig post i enlighet med bestämmelserna i Highway Traffic Act — avsnitt 52 (2)(1)(b). I enlighet med detta avsnitt, endast avstängningsmeddelanden relaterade till fällande domar enligt strafflagen i Kanada levereras via rekommenderat brev.”
det verkar dock vara lite av ett ljus i slutet av tunneln. Ernesaks sade att en tidigare aviserad förordning förändring, som sparkar Maj 1, kommer att se förnyelse registreringsskylt nekas om det finns obetalda böter — som kan tippa bort en förare att deras licens avbryts.
”från och med maj 1, Ontario kommer att införa en utökad platta förnekande regim för fallerade körböter,” Ernesaks skrev. ”Under denna regim kommer personer med försummade böter som för närvarande resulterar i en licensavstängning också att få avslag på registreringsskyltar.”
- dela:
