om ditt ATV-batteri är dött kommer din motor inte att vända om. Om du är hemma och har en laddare är det inte en stor sak. Men om du är ute på spåret eller inte har en batteriladdare kan döda batterier vara en verklig smärta. Att veta hur man hoppa starta ditt ATV-batteri kan spara dig en stor huvudvärk när du är ute på spåret. De flesta ATV-batterier är 12 Volt dc, som ett bil-eller motorcykelbatteri.
jag har använt komprimeringsmetoden jag pratar om nedan på min quad innan, och det fungerar. Jag var ett par miles från lägret och jag stängde av min motor för att ta in landskapet och gå runt lite. När jag kom tillbaka på min quad för att gå tillbaka till lägret, skulle dang-saken inte börja. Jag kunde få det att börja använda bump (kompression) – metoden, och jag är säker på att jag visste hur man gör det istället för att försöka trycka quad hela vägen tillbaka.
första är att se till att batteriet verkligen är problemet här. Batteriet kommer långsamt att förlora ström över tiden om det har suttit. Ju längre ATV sitter utan batteriet på en laddare, desto mer sannolikt är det att batteriet kunde ha dött. Du borde verkligen ansluta batteriet till en laddare om det kommer att sitta i 3 månader eller mer.
om du provar din tryckknapp start (eller vrid nyckel start) och ingenting händer, kan batteriet vara dött. Se till att din run-omkopplare är påslagen och att din maskin är i neutral. Om du har en nyckel måste nyckeln också vara i körpositionen. Försök att sätta på strålkastarna om du har dem. Detta kan lura eftersom batteriet kan ha tillräckligt med ström för att köra strålkastarna men inte vända motorn. Men om de strålkastare (eller andra lampor) inte tänds kan du vara mer säker på att batteriet är dött.
om din motor vänder om men mycket långsamt kan det vara batteriet. Batteriet kan ha tillräckligt med juice för att vrida motorn, men inte tillräckligt snabbt för att komma igång. Du skulle höra motorn snurra lite men sedan sakta ner och stoppa. Om du bara hör ett klickande ljud, men motorn inte vrider eller gör någonting, kan det vara batteriet. Det kan också finnas en lös anslutning mellan batteriet och startmotorn. Kontrollera och dra åt anslutningarna till batteripolarna och till startmotorn.
när du är ganska säker på att det är batteriet kan du försöka hoppa starta det. Om du är hemma och har en laddare behöver du kanske inte hoppa start. Försök bara ladda batteriet först. Laddaren jag använder är en CTEK Smart laddare som finns här på Amazon. Det säljs till ett bra pris (runt $60-70) och har alla anslutningar för alla märken av batteri din ATV har. Jag valde denna batteriladdare på grund av dess pris, och hur lätt det är att använda.
ibland händer detta ute på spåret, där du inte har en laddare. Eller kanske du inte har en laddare hemma. Hur som helst, du kan alltid hoppa starta din ATV med startkablar eller kompressionsstartmetoden.
komprimering starta en ATV batteri
denna metod är allmänt känd som bump starta en ATV, eller poppar kopplingen. Du måste i princip trycka quad tillräckligt snabbt så att när du släpper ut kopplingen vänder motorn och startar. De flesta ATV är lätta nog att skjutas av en normalstor vuxen på plan mark. Om du kan komma neråt, det gör det mycket lättare.
din startmotor är vanligtvis vad som används för att starta motorn. Det drar ström från batteriet för att vända motorn, vilket avfyrar tändstiften och får motorn igång. Med kompressionsmetoden använder du däck och momentum för att vända motorn.
här är ett steg för steg om hur man gör det:
- slå på knappen och kör omkopplaren om du har dem
- få quad i 2: a växeln.
- Håll kopplingen i och få fyrhjulingen att rulla så fort du kan (runt 10 mph)
- hoppa på och släpp snabbt ut kopplingen
det är det! Du bör höra motorn vända när du gör detta. Om du har svårt kan du försöka ge det lite gas när det börjar vända. Motorn ska skjuta upp, när den gör det, dra in kopplingen igen. Det förhindrar att maskinen startar på dig så snart den körs. Det kan ta några försök att få det gjort på det här sättet, men det fungerar.
om däcken glider istället för att vrida motorn, försök gå in i 3: e växeln och upprepa stegen. Om däcken fortfarande glider, försök på mer solid terräng eller någonstans där däcken har bättre grepp. När motorn är igång bör den ladda batteriet igen.
om din ATV är en automatisk, kommer du inte att ha en koppling, och kanske inte har ett sätt att välja vilken växel du är i. Metoden bump start (compression start) fungerar inte på samma sätt för dig. Jag har sett människor sätta ATV i neutral, få den att rulla, och släppa den i enheten för att starta maskinen. Men jag tror att göra det på detta sätt kan skada överföringen. Jag skulle bara göra det på ett automatiskt sätt som en sista utväg.
hoppa starta en ATV med startkablar
Detta är ganska rakt fram, och är samma metod som du skulle använda för att hoppa starta en bil. Du kan använda ett annat ATV-batteri eller till och med ett bilbatteri om det är allt du har. Det är bra att bära gummisula Skor när du arbetar på något med el. Spänningen och strömstyrkan på bil-och ATV-batterier räcker inte för att orsaka allvarliga skador, men det är bra att vara försiktig runt terminalerna för att undvika skador på ditt fordon eller ATV.
hoppa starta ett ATV-batteri från en annan ATV
för den här metoden behöver du bara en enkel uppsättning startkablar som den här jag hittade på Amazon och en annan ATV. Ta först bort sätena för att få tillgång till batteriet. Vissa fyrhjulingar kräver att du också tar bort ett batterilucka. Anslut startkablarna till det bra batteriet först och se till att det positiva och negativa i den andra änden av kablarna inte rör. Anslut sedan till det dåliga batteriet.
du bör märka ett plustecken eller röd flagga på batteriet som indikerar positivt och ett minustecken eller svart flagga som indikerar negativt. Anslut den negativa (svarta) först, sedan den positiva (röda). Du kan ansluta den negativa (svarta) änden direkt till ATV: s ram, se bara till att den är jordad. Detta kan också hjälpa till att förhindra en ökning i det elektriska systemet som kan skada din maskin.
när du har båda batterierna anslutna till startkablarna kan du starta ATV med det bra batteriet. Låt ATV springa i några minuter. Detta laddar batteriet lite och hjälper till när du försöker starta det. Nu kan du försöka starta den andra ATV. Om den startar, ta bort den röda kabeln (positiv) och sedan den svarta (negativ), gör detta för båda ATV: erna.
du bör lämna motorn igång ett tag efter en snabbstart. Det kommer att låta batteriet laddas upp lite. Om du omedelbart stänger av ATV, måste du hoppa starta den igen. Jag skulle låta det gå en bra halvtimme, jag brukar gå vidare och rida runt en liten stund, varför inte?
hoppa starta ett ATV-batteri från en bil
kroken för denna metod är densamma som ATV vs ATV eller bil vs bil med startkablar. Haka först på det bra batteriet, negativt (svart) och sedan positivt (rött). Bilbatteriet och laddningssystemet är mycket starkare än ett ATV-batteri och kan orsaka skador på ATV: s elektriska system om du slår på bilen. Detta beror på att generatorn i din bil laddar batterier i högre takt än ditt ATV-batteri kan hantera. Av denna anledning, slå inte på bilen när som helst under denna hoppstart. Bilbatteriet ska ha mer än tillräckligt med juice för att starta en ATV.
när du har startkablarna anslutna, vänta bara en minut och försök att slå på ATV. Om det startar, vet du att batteriet var problemet. När ATV startas, ta bort kablarna från ATV först, positiv (röd) sedan negativ (svart), och sedan från bilen. Jag har gjort detta med min lastbil, bara för att se till att det kommer att fungera för dig, och det fungerar bra.
hoppa starta en ATV med ett batteri Pack
Detta är en av de enklaste mest rakt framåt metoder. Men det är dyrare eftersom du måste ha ett batteri för att hoppa starta ATV. Denna metod liknar att använda startkablar utom i stället för att haka din ATV till en annan ATV eller en bil, det är ansluten till en förladdad batteripack. Om du inte vill ha ett extra batteripaket med dig på din quad hela tiden kanske den här metoden inte är för dig.
batteriet vi använder kan också ladda våra smarta telefoner och surfplattor, så det är trevligt att ha på en campingresa ändå. Och om min fyrhjulings batteri någonsin dör, är det ett super bekvämt sätt att komma tillbaka igen. Batteriet jag använder kallas en bärbar Hoppstartare som finns här på Amazon. Den har en inbyggd ficklampa och USB-portar för att ladda telefoner eller surfplattor, eller något som kan laddas via en USB-port. Alla kablar och saker du behöver ansluta till ditt ATV-batteri ingår.
om du har extra pengar, eller gå camping mycket med din fyrhjuling. Detta är det bästa sättet att få batteriet laddat igen utan att behöva knäppa kopplingen, eller behöver en annan ATV eller bil i närheten. Du kopplar helt enkelt de medföljande alligatorklämmorna till ditt batteri och kopplar sedan kabeln till batteriet. När allt är anslutet, försök starta motorn. Motorn ska starta rätt upp. Du kan behöva vänta ett par minuter för att låta batteriet Ladda lite.
det är alltid bäst att aldrig behöva hoppa starta din ATV, men det händer ibland. Att ta hand om dina batterier och hålla dem ordentligt laddade sparar dig huvudvärk på lång sikt. För att lära dig mer om hur du laddar ett batteri och håller det laddat medan det inte används, kolla in min artikel om hur du laddar ett ATV-batteri här.
delning är omtänksam!
