Canada car Shipping and Import Guide

vi är glada att ge den här guiden för att hjälpa dig att förstå vad som kommer att krävas när du skickar din bil toCanada och de avgifter du bör förvänta dig att betala när din bil anländer. Medan vi hoppas att detta täcker allt du behöver, tveka inte att kontakta dig om du har några frågor, behöver hjälp eller helt enkelt vill prata med ett av våra erfarna team om någon aspekt av att skicka din bil.

för ytterligare information, vänligen kontakta oss på 0800 3890784

Viktiga länkar:

ladda ner eller skriv ut vår Canada Car Shipping Guide här.
U.S tillverkade fordon som är berättigade till import
CBSA Guide-besökare och tillfälligt bosatta
CBSA Form B4E

Regulations

när du planerar att skicka ditt fordon till Kanada, det första och viktigaste du måste kontrollera är om ditt fordon kommer att accepteras för import till Kanada i linje med fordons importregler. Kanada har stränga importkrav när det gäller säkerhetsstandarder som måste uppfyllas när något fordon importeras till Kanada.

Canada Border Services Agency (CBSA) arbetar med Transport Canada för att säkerställa att alla fordon som importeras till Kanada görs i enlighet med säkerhetsstandarder och tillämpliga importregler. Det är viktigt för dig att veta att ditt fordon kommer att accepteras till Kanada före leverans eftersom det är importörens ansvar att se till att deras fordon är tillåtet för import. Om du skickar ett otillåtet fordon till Kanada kommer ditt fordon att nekas inresa och du kommer att vara ansvarig för alla kostnader för lagring och bortskaffande/återexport.

medan CBSA och Transport Canada förbjuder import av fordon som inte tillverkas för försäljning i antingen Kanada eller USA, finns det omständigheter där fordon som tillverkas för andra utländska marknader kan importeras privat. Sådana omständigheter inkluderar:

• om fordonet är ett återvändande amerikanskt kompatibelt fordon som ursprungligen ägdes i USA.

det finns ingen bestämmelse i Canadian Motor Vehicle Safety Act för att tillåta fordon som säljs i ett annat land än USA eller Kanada att ändras eller ändras för att uppfylla Canadiansafety krav.

fordon som tillverkas för försäljning på utländska marknader som har modifierats för att uppfylla USA: s säkerhets-och utsläppsregler kommer att klassificeras som grå import och får inte importeras till Kanada.

fordon under 15 år

med undantag för fordon som tillverkas för försäljning i USA förbjuder Transport Canada import av alla utländska fordon som är mindre än 15 år gamla. Medan fordon som tillverkas för försäljning i USA kan vara berättigade forimport till Kanada, Det finns strikta regler för deras import. Förtydligande av tillåtligheten för amerikanska tillverkade fordon tillhandahålls av Registrar of Imported Vehicles (RIV), ett organ som inrättats för att administrera förordningar för import av amerikanska fordon till Kanada.

medan USA-tillverkade fordon kan importeras till Kanada kan det krävas modifieringsarbete för att få fordonet i linje med RIV-kraven. Modifieringsarbete om det behövs kan vara dyrt och vi rekommenderar starkt att din vehicleseligibility bör undersökas innan din bil skickas till Kanada så att du har bekräftelse på att det är berättigande att importeras och även så att du förstår vad, om någon, modifieringsarbete kan krävas.

Transport Canada sammanställa en lista över amerikanska fordon som bedöms vara tillåtna i Kanada enligt RIV-programmet baserat på information från fordonstillverkare tillgängliga här.

fordon över 15 år

fordon som är över 15 år är berättigade till undantag från RIV-programmet där importören på ett tillfredsställande sätt kan visa fordonets ålder, till exempel genom att tillhandahålla en kopia av fordonslicensdokumentet (V5) som bevis på fordonets ålder.Medan fordon över 15 års tröskelvärde kan tillåtas inträde i Kanada finns det regler som reglerar registrering av ditt fordon som bör övervägas. Registreringskraven varierar från Provins till provins så det är också viktigt att du är medveten om specifika krav där du kommer att registrera och använda din bil. Mer information om hur du registrerar ditt fordon finns nedan.

tillfällig import

om du har för avsikt att tillfälligt importera din bil för personligt bruk under en period av visitation eller tillfälligt uppehållstillstånd i Kanada, ditt fordon är inte skyldig att följa motorfordons säkerhetsföreskrifter. Ytterligare detaljer och information om regler som gäller för besökare och tillfälligt bosatta i Kanada finns i CBSA Guide for Visitors and Temporary Residentshere.

när du skickar ett fordon till Kanada tillfälligt kan du behöva ordna leverans under en Carnet de Passage (Carnet) för att undvika att betalningar / insättningar görs till kanadensiska tullen när det gäller importtull och skatt när din fordon importeras för sin tillfälliga vistelse.

rengöring av din bil för leverans

förutom dokument-och tullkrav vid ankomst måste du också se till att ditt fordon är väl rengjort före leverans från Storbritannien till Kanada. Vid ankomsten till Kanada kan ditt fordon bli föremål för tull – / karantänundersökning och om ditt fordon befinns bära föroreningar (som lera, växt eller annat organiskt material) kan ytterligare rengöring krävas innan ditt fordon kan släppas från tullkontrollen. Skulle tullen beställt rengöring berequired du kommer att meddelas av våra agenter som också kommer att ge råd om sådana rengöringskostnader när det är känt. När du rengör din bil före leverans finns det några områden som bör uppmärksammas och som ofta förbises, inklusive;

• hjul och däck (inklusive reservhjulet och reservhjulet bostäder)
• upp under hjulhusen och runt lera vakter
• hörnen av motorrummet, radiator och kylfläkt kontroll för insekter och växt Materia
• hörn av instrumentbrädan området och under säten

dokumentation vi behöver för att skicka din bil

så att vi kan ordna transport av din bil finns det några dokument som vi kommer att kräva från dig för att vi kan slutföra fraktdokumentation och så att ditt fordon kan levereras i enlighet med nuvarande brittiska export customscontrols. Observera att vi inte behöver någon originaldokumentation, vi behöver bara kopior.

• en kopia av Fotosidan på ditt pass
• en kopia av ditt MOT-certifikat krävs endast om du kräver att vi ordnar upphämtning av ditt fordon och leverans till hamnen med vår chaufförstjänst. Om ditt fordon för närvarande inte har en MOT eller om du skulle simplyprefer vi ger också insamling med hjälp av en bil transportör eller helt sluten samling fordon.

ankomst till Kanada

när ditt fordon har skickats från Storbritannien kommer vi att förse dig med kopieringsdokumentation, fraktbrevet, som täcker transporten av ditt fordon. Konossementet höjs inte förrän fartyget som bär din bil har seglat från UKas förutom att specificera fraktdetaljer innehåller det också bevis på att ditt fordon exporteras från Storbritannien. Förutom leverans till din dokumentation, vi kommer också att bekräfta uppgifterna om fartygen inklusive förväntat ankomstdatum inCanada och ge kontaktuppgifter till våra mottagande agenter på destinationen. Våra agenter kommer att kontakta dig när din bil anländer för att ordna med dig för att slutföra tullformaliteterna.

hamn-och rederiavgifter

vid ankomst till hamnen kommer det att finnas avgifter att betala till rederiet och mottagningsagenterna för tjänster när det gäller att lossa din bil från fartyget, hantera den i hamnen och slutföra tullklarering. Se tabellen nedan för en indikation på standarddestinationsavgifter som du kan förvänta dig att betala i Kanada när ditt fordon anländer.

	frakt av 20 ’ behållare	frakt av Ro Ro	obligatorisk	valfritt
portavgifter	CA$350	CA$250	X
Transport till lager och behållare lossning	CA$1025	n / a	X
tullklarering	CA$250	CA$250	X
tullundersökning	CA$1000	CA$800		X

fördelar med Roll on Roll off (Ro Ro) Frakt.

vid frakt av en bil med Ro Ro är destinationshamnavgifterna lägre än för containerfrakt eftersom det inte finns några avgifter i samband med användning av hamnkrananläggningar för att lossa behållaren från fartyget och det finns inget krav på transport-och containerlossning. Din bil körs helt enkelt av fartyget och flyttas till ett säkert område redo att tullklareras på kajen. Om du skickar ditt fordon på en Roll on Roll off-tjänst får du inte ladda några personliga föremål i fordonet för leverans.

fördelar med containerfrakt

att skicka din bil i en container till Kanada kommer att leda till att destinationsavgifterna är något högre än för Ro Ro-tjänster men du har flexibiliteten att kunna ladda personliga eller hushållsartiklar i behållaren för leverans. Dessa föremål kan placeras på en pall och laddas separat i behållaren. Om du vill ha en skräddarsydd offert för att skicka din bil och personliga tillhörigheter tillsammans kontakta oss och vi kommer gärna att ge dig en offert som passar dina behov.

40 ’ Container Frakt. Ytterligare fördelar

när du skickar två bilar i en 40ft-behållare eller tillåter oss att skicka ditt fordon med ett annat fordon i en delad 40′ – behållare ser du en besparing på destinationen. Medan avgifter för hamnhantering, transport / lageravlastning kostar mer på cirka CA$1100 för behållaren, fungerar det billigare eftersom du har 2 bilar så att du bara betalar motsvarande CA$550 per bil.

tull och skatt

när fordon importeras till Kanada kommer det att finnas tull och skatt att betala till kanadensiska tullen. Både importtull och skatt beräknas i procent baserat på det deklarerade värdet på ditt fordon. Som en del av dokumentärprocessen för att importera din bil i Kanada måste du fylla i CBSA-formulär B4E där du anger detaljer om ditt fordon inklusive det deklarerade värdet i Kanadensiska dollar. Värdet på ditt fordon kommer att baseras på inköpspriset för bilen i fall där den ursprungliga fakturan eller försäljningsräkningen för fordonet är tillgänglig, i avsaknad av vilket värdet kommer att härledas från Canadian Black book, motsvarande Glass guide eller Parkers guide här i Storbritannien. Du kan kontrollera det bokförda värdet på ditt fordon på den kanadensiska Black Book-webbplatsen här.

medan våra agenter kommer att förse dig med all tulldokumentation som du kommer att behöva fylla i när din bil anländer, kan du hitta en kopia av CBSA-formulär B4E här.

även om det finns tullfria undantag tillgängliga vid import av kanadensiska och amerikanska tillverkade fordon och mexikanska tillverkade fordon över 10 år, kommer berättigade fordon som importeras till Kanada från alla andra främmande länder att omfattas av bådaimport duty och kanadensiska varor och serviceskatt (GST). Tullsatsen beräknas till underskattesatsen baserat på fordonets deklarerade värde medan GST beräknas till underskattesatsen baserat på det deklarerade fordonsvärdet plus tullbeloppet.

	Betygsätt
importtull	6.1 %
varor och tjänster skatt (GST)	5 %

ytterligare information om tull och skatt, ytterligare detaljer om undantag för kanadensiska, amerikanska och mexikanska fordon och kontaktuppgifter finns på CBSA-webbplatsen.

registrering

när ditt fordon har rensats genom kanadensiska tullar och alla tillämpliga importtullar och skatter har betalats måste du registrera ditt fordon för permanent användning på kanadensiska vägar. Regler, fordonsregistreringsavgifter ochförfaranden varierar i Kanada beroende på Provins eller territorium när du registrerar och använder fordonet. Se länkarna nedan till Länsstyrelsens webbplatser för mer information om deras specifika krav när du registrerar ditt fordon. Vi rekommenderar starkt att du kontaktar lämplig provincial vehicle registration office innan du skickar ditt fordon,eftersom lagstadgade krav för att importera ditt fordon till Kanada kan vara uppfyllda i hamnen, Det kan finnas ytterligare dokumentkrav eller certifiering som krävs i provinsen du tänker registrera ditt fordon som du bör vara medveten om i förväg.

Alberta	Nunavut
Brittiska Colombia	Ontario
Manitoba	prins Edward ö
nya Brunswick	Quebec
Newfoundland och Labrador	Saskatchewan
nordvästra territorierna	Yukon
Nova Scotia

tillbaka till toppen