o alternativă emergentă la stocarea gazelor naturale comprimate (GNC) este așa-numita stocare a gazelor naturale adsorbite (ANG), în care rezervorul este umplut de un material poros cu o cantitate mare de suprafață. Gazul este stocat deoarece moleculele sale aderă la suprafața materialului. Sistemele CNG stochează gazul la aproximativ 250 de atmosfere de presiune, dar Long spune că grupul său urmărește să proiecteze un sistem ANG care să îl poată stoca la 35 până la 65 de atmosfere. Depozitarea la 35 de atmosfere ar însemna că persoanele care folosesc gaze naturale pentru încălzire și gătit în casele lor își pot alimenta mașinile acasă folosind un compresor simplu și ieftin, spune el.
nu există încă vehicule ANG disponibile în comerț, dar există un interes semnificativ pentru tehnologie și este destul de matur. Acest proiect a fost susținut de Agenția de proiecte de Cercetare Avansată a Departamentului Energiei din SUA-Energy, iar grupul Long a primit, de asemenea, asistență tehnică de la Ford Motor Company, care a vândut aproape 60.000 de vehicule CNG din 2009.
până în prezent, însă, fizica a limitat gama de mașini care utilizează sisteme ANG. Provocarea a fost de a dezvolta un material care adsorbe gazul la presiunea țintă de 35 de atmosfere, dar, de asemenea, eliberează totul înainte ca presiunea să ajungă la cinci până la șase atmosfere, presiunea minimă la care poate funcționa motorul. În sistemele demonstrate anterior, prea mult gaz rămâne blocat în rezervor și nu poate fi utilizat, spune Long.
Pentru a evita acest lucru, grupul a folosit cadre metal-organice „flexibile”, care sunt diferite de cele rigide încercate anterior în sistemele ANG. Materialele se extind după atingerea unei anumite presiuni, deschizându-și porii pentru a adsorbi gazul în timpul umplerii. La o presiune mai mică, dar ușor mai mare decât presiunea minimă la care funcționează motorul, materialele se prăbușesc și împing tot gazul afară, astfel încât motorul să-l poată folosi.
noile rezultate sugerează că sistemele ANG bazate pe aceste materiale ar putea atinge capacități de stocare mai mari—și, prin urmare, intervale mai lungi—decât erau posibile în sistemele care utilizează materiale rigide. Este o dovadă importantă a principiului, dar este nevoie de o cantitate echitabilă de lucrări de inginerie înainte ca sistemele bazate pe materiale ca acestea să poată fi comercializate, spune Long.
Inscrie-te acum
