paleții din lemn sunt utilizați pentru consolidarea eficientă a pachetelor, ambalarea și fixarea mărfurilor în timpul transportului din străinătate. Eficacitatea paletului constă în posibilitatea reutilizării, universalității, costului redus (paleții sunt fabricați din orice specie de lemn de calitate scăzută, ceea ce asigură accesibilitatea fără pierderea caracteristicilor fizice). Daniel t Anderson, un scriitor de inginerie la essay help on time service, subliniază faptul că paleții pot simplifica și accelera semnificativ procesul de încărcare și descărcare a anumitor tipuri de mărfuri, precum și creșterea siguranței la livrare.
un palet este un suport plat pentru dreptunghiulare și alte tipuri de marfă. Acesta oferă sloturi de fund pentru încărcător furcă și proeminențe pentru curele prevăzute pentru deplasarea pe greutate. Paleții sunt utilizați în traficul de marfă, prin care formează unități de marfă lărgite. CCU reprezintă o anumită cantitate de mărfuri ținute împreună într-un fel și sunt utilizate pentru a accelera operațiunile de încărcare și descărcare.
tipuri de paleți
există mai multe tipuri de paleți, iar unul dintre cele mai frecvente este europallet. Europaletele Standard sunt 1200x800x145. Partea superioară este formată din 5 plăci: 3 Lățime (145 mm), 2 înguste (100 mm), alternând în lățime. Partea inferioară este formată din trei plăci: două înguste pe laturi, largi în mijloc. Există un palet pe 9 picioare, cele extreme au dimensiuni de 78x100x145 mm, cele medii – 78x145x145 mm.
dimensiunile europaleților standard corespund dimensiunilor interne ale containerelor. Pe picioarele drepte ale paleților există în mod necesar marca EUR în oval. Cele mai frecvente sunt paleții din lemn. Dimensiunile europaleților Standard sunt definite de standardul internațional UIC435-2.
sarcina poate fi fixată pe palet în trei moduri:
-
Ambalare specială, în care greutatea este deținută de propria greutate, potrivită pentru obiecte grele (de exemplu, pungi de făină de zahăr, bare de aur);
-
legarea benzilor de fixare, benzile trebuie să fie durabile (pot fi metalice, polimerice, țesute);
-
împachetarea încărcăturii cu un film special, cel mai adesea cu un film stretch. Înălțimea maximă a paleților euro cu sarcină este de 1,8 m.
paleți Standard
cele mai utilizate tipuri sunt paleții EUR și FIN, așa cum s-a descris anterior. Iată mai multe detalii:
dimensiuni standard de paleți în inci și milimetri
1000 mm este convertit ca 39.37 inch.
iată câteva dintre ele:
-
euro palet (EUR-palet) – 800x1200x145mm
-
Finpallets (FIN-palet, palet finlandez) – 1000x1200x145mm
-
Eurobox (EUR-box) – cușcă metalică cu o bază sub formă de europallet, Dimensiune 800x1200x800mm
conform ISO 6780, dimensiunile tipice ale paletului din lemn: 1000x1200x145 mm (LX LxH). Pentru producția lor, sunt luate plăci cu lățimea de 10 sau 12 cm. Greutatea paleților standard depinde de masa elementelor (bare, scânduri), care, la rândul lor, determină tipul și originea lemnului și indicatorii de umiditate.
paleții din lemn dens și greu pot ajunge la 24 kg. Dacă se utilizează semifabricate poroase uscate, greutatea produsului final va fi de 10 kg sau mai puțin. Capacitatea de încărcare a paleților din lemn variază între 1000 și 2500 kg.
dimensiunile și toleranțele principale sunt prezentate în tabel.
paleti lati si scurti
special pentru lucrul cu marfuri dimensionale se produc paleti de 1200 mm 1200 mm. Astfel de produse nu sunt practic utilizate în transportul de mărfuri, ci sunt utilizate în depozite și ateliere de producție. Paletele armate largi sunt realizate din plăci cu grosimea de 18 până la 25 mm, asamblarea lor fiind realizată cu ajutorul unor cuie răsucite de înaltă rezistență.
paleții scurtați (ușori) au dimensiuni de 1200×800 mm. Acestea aparțin categoriei celor mai ieftine, universale în aplicare. Paletele plate cu patru căi de 1200×800 mm sunt utilizate pe scară largă datorită prețului scăzut, performanței bune. Au o capacitate de ridicare de până la 1 tonă și o greutate de până la 40 kg.
paleti americani
vorbind de dimensiuni standard în America de Nord, este rezonabil să se pentru a începe cu Cred că aproape estimarea pat 48 40 inch (1219 1016 mm), care a ajuns să fie bine cunoscut în anii 1960. 48 40 40 pat inch este una dintre cele șase dimensiuni standard de pat ISO (a se vedea mai jos). Aranja pat GMA a fost mult timp informal „standard” pentru lanțurile de aprovizionare de mare viteză pentru mărfuri cumpărător (FMCG), în ciuda faptului că de zeci de ani în astfel de paturi au existat contraste critice în ceea ce privește grosimea și lățimea componentelor, calitatea de poticnire, specii de lemn, Materiale de fixare, funcționarea aparatelor și rezistența la rău. Din această schimbare, este imperativ să raportați dorințele nitty pentru paturi furnizorilor sau expeditorilor. Paletele GMA sunt vândute în mod obișnuit ca neutilizate sau utilizate (reciclate).
utilizarea a 48 de paleți de 40 de inchi de la 40 de inci s-a răspândit prea mult în lanțurile de aprovizionare ale produselor clienților la sfârșitul anilor 1990 și începutul anilor 2000 datorită companiilor de închiriere de paleți CHEP și, după aceea, PECO, care le-a pus efectiv la dispoziția clienților din SUA (la acea vreme, acești paleți erau bine cunoscuți în alte lanțuri de aprovizionare, precum și în Europa). O adresă care apare se referă la estimarea paleților CHEP. În America de Nord, estimarea standard CHEP este de 48 de 40 de inci. Cel mai târziu, a fost prezentat un semi-palet de 24 de inci de 40 de inci. Canada oferă în mod obișnuit un palet CHEP de 48 de centimetri 20 de centimetri. La nivel universal, dimensiunile paleților CHEP îndeplinesc în mod obișnuit valorile de referință existente sau create în cadrul locației de utilizare.
în zilele noastre, aproape 30% din paturile din SUA sunt 48 de 40 de centimetri. Măsurători bine cunoscute sunt apărute dedesubt, pe baza gândirii efectuate cu mult timp înainte la Colegiul Southern Illinois. Rețineți că acestea sunt înregistrate în lățime în lungime și nu în lungime în lățime, așa cum este dat ulterior în acest articol:
dimensiuni comune de paleți în Statele Unite
câți paleți se încadrează într-un container
deoarece dimensiunea unui palet standard este de 1200x800x145 mm, acest lucru vă permite să încărcați 11 paleți euro într-un container standard de 20 de picioare într-un singur nivel. Lățimea containerului nu permite plasarea paleților în două rânduri în mod egal (de – a lungul sau de-a lungul corpului), prin urmare, în primul rând au pus 7 paleți peste, iar în al doilea-4 paleți de-a lungul corpului.
containerul de 40 de picioare include 23-24 de europaleți. În același mod ca într-un recipient de 20 de picioare, un rând de paleți este plasat pe corp, astfel încât să puteți pune până la 11 bucăți.
într – un camion înclinat standard cu o lungime de 13,6 m, puteți așeza 32 de paleți euro dacă stau cu latura lungă pe corp (16 rânduri de 2 paleți – 0,8 x 16 = 12,8 m) sau 33 dacă paleții stau cu o latură scurtă – „triple” (11 rânduri 3 paleți 11×1, 2 = 13,2 m). În al doilea caz, sarcina va fi mai puternică.
containerele de orice altă dimensiune sunt încărcate conform calculelor preliminare în funcție de dimensiunea unui palet standard și de parametrii vehiculului pe același principiu. Încărcătura care stă pe un palet nu trebuie să iasă dincolo de margini. Europaletele din lemn trebuie să fie durabile pentru a rezista la greutatea încărcăturii.
așa arată schematic dispunerea paleților în interiorul unui container de 20 și respectiv 40 de picioare. Mai multe opțiuni de locație pot fi găsite pe pagina tipuri de paleți.
utilizarea paleților în traficul de marfă
primul palet poate fi numit derapaj. A început să fie folosit la începutul secolului al XX-lea în fabricile americane în scopul pachetelor de consolidare pentru transportul armelor. Skid este o placă de lemn cu plăci atașate pe laturi. De-a lungul timpului, alunecarea a fost îmbunătățită, iar în 1925 un alt scut a fost bătut în cuie pe plăci, care a fost prototipul paletului modern.
este important să se facă distincția între paleți și spațiul de încărcare. În traficul internațional în documentele de transport maritim indică adesea numărul de pachete. Aceasta ar trebui să implice orice unitate de marfă care poate fi supraîncărcată fără reambalare.
în zilele noastre, utilizarea paleților în timpul transportului a devenit larg răspândită. Acest lucru se datorează în primul rând automatizării proceselor de încărcare/descărcare, precum și preocupării pentru siguranța mărfurilor. Multumesc palet cargo este livrat într-o singură bucată, fără probleme de reîncărcare.
încărcarea paleților cu un stivuitor
paleții de marfă pot fi clasificați în funcție de diferiți parametri. Deci, în funcție de durata de viață, puteți selecta paleți de unică folosință și multi-turn. După utilizarea paleților de unică folosință, aceștia sunt eliminați, iar paleții multi-turn sunt utilizați în activități ulterioare. Reutilizarea în acest caz nu afectează degradarea proprietăților și caracteristicilor paletului în sine.
după numărul de mânere pentru un stivuitor, există paleți cu două căi și patru căi. Paletele încărcătorului ridică încărcătorul din două laturi opuse, patru încărcătoare – din patru laturi. Astfel, probabilitatea de deteriorare a încărcăturii în timpul încărcării este redusă la minimum.
paletele sunt fabricate din diverse materiale. Cel mai comun material de astăzi este lemnul. Astfel de paleți sunt ecologici, sunt supuși unei reparații ușoare și au un cost relativ scăzut. Dar foarte des paletele din lemn sunt forțate de cele din plastic. Astfel de paleți au o greutate mai mică, nu se supun proceselor de putrezire și sunt ușor de depozitat. Paletele metalice sunt, de asemenea, foarte durabile, dar datorită masei mari, utilizarea lor este limitată. Există, de asemenea, paleți combinați care au avantajele tuturor materialelor enumerate.
paleții sunt, de asemenea, clasificați după numărul de site-uri pentru plasarea mărfurilor. Paletele sunt acoperite cu un singur strat și dublu. Pe paleți de primul tip plasează încărcătura pe una din laturile lor. Paletele Duplex au două niveluri, ceea ce vă permite să plasați mai multe produse pe un palet.
la orice tip de palet încărcătura este atașată prin așezare (încărcătura se păstrează datorită greutății sale), datorită legării paletului cu elemente de fixare (benzi din țesătură, polimeri sau metal), datorită înfășurării încărcăturii cu un palet în folie stretch sau shrink.
de ce sunt importante paletele standard?
paleții de dimensiuni Standard pot fi imperativi pentru a extinde productivitatea și adaptabilitatea transportului, de exemplu, atunci când diferitele îmbinări din lanțul de aprovizionare și țesătura care se ocupă de hardware sunt optimizate pentru a gestiona estimarea unui standard specific. Utilizarea camioanelor, depozitarea și într-adevăr dispersia în comerțul cu amănuntul, precum și lucrul cu stivuitoarele și alte relații cu hardware-ul pot fi optimizate superioare mult obligate la măsurătorile standard. Adaptabilitatea intră în joc în ceea ce privește ușurința de a atrage complici electivi ai lanțului de aprovizionare, unde toate părțile interesate utilizează un palet standard.
în ceea ce privește transportul paleților, utilizarea paleților standard, cum ar fi paleții GMA sau paleții EPAL, vă permite să scalați orice comerț de schimb și să concurați eficient. Drept urmare, cumpărătorii de paleți obțin frecvent costuri competitive. În esență, paleții standard sunt în cea mai mare parte la cerere înaltă, astfel încât procesoarele de paleți sunt propulsate să le adune și să le repare pentru revânzare. Utilizarea standard a paleților încurajează recuperarea și reutilizarea.
pe de altă parte, atunci când dimensiunile recunoscute ale patului sunt instituționalizate și lanțurile de aprovizionare sunt optimizate pentru a le gestiona, poate apărea rezistența la progresele care se abat de la orientări.
automatizarea umplutura cu un calculator de sarcină
pentru a facilita procesul de optimizare a sarcinii este convenabil de a utiliza SeaRates sarcină calculator, care poate lucra eficient cu orice dimensiune palet, atât standard, cât și orice alt, deoarece utilizatorul poate specifica dimensiunea la discreția sa.
vă invităm să vă alăturați grupului nostru deschis pentru comunicare cu privire la activitățile de transport internațional, precum și canalul nostru Telegram pentru inovații de transport maritim și actualizări ale industriei – Alăturați-vă acum!
