stale zmieniająca się polityka darmowego dostępu do doładowań firmy ma wielu właścicieli zastanawiających się, ile kosztuje naładowanie Tesli.
gdybyś był jednym z pierwszych użytkowników Tesli, mógłbyś naładować swój Model X lub S za darmo w jednej z wielu firmowych doładowań w Ameryce Północnej. Niestety, ten przywilej już nie istnieje.
wraz z rosnącą popularnością Tesli liczba samochodów na drogach i ustawionych w gniazdkach stacji ładowania doładowującej EV dramatycznie wzrosła. Do momentu, w którym Producent samochodów zaczął stopniowo wycofywać bezpłatne nieograniczone Ładowanie. Od 1 stycznia 2017 r.wszystkie sprzedawane nowe samochody były ograniczone do 400 kilowatogodzin, czyli około 1000 mil darmowego ładowania każdego roku. Po jej wyczerpaniu właściciele pobierali opłatę nominalną.
ten przywilej został dodatkowo ograniczony do przyznawania bezpłatnych nieograniczonych opłat za pośrednictwem programu poleceń, ograniczonego do kupujących wydajne wersje modelu S, Modelu X i modelu 3. Ten stan rzeczy zakończył się 18 września 2020 roku.
jednak w grze „teraz widzisz, teraz nie” Tesla ponownie wprowadziła darmowe doładowanie każdemu, kto kupił model 3 lub Y w USA przed 31 grudnia 2020 r., ponieważ realizował swój cel sprzedaży 500 000. Ten dostęp jest ważny przez rok.
wszyscy inni właściciele Tesli, którzy chcą podłączyć do dowolnej stacji ładowania Tesli w Ameryce, będą musieli zapłacić Około $0.28 za kWh, co oznacza, że płacą od $7 do $8.50 za 100 mil jazdy.
Teslarati mają jednak inną, tańszą opcję.
tyle kosztuje Ładowanie Tesli w domu
jedną z zalet jazdy Teslą jest to, że nie musisz „tankować” w jednej z szybkich ładowarek firmy.
oczywiście, najnowszy 250 kW doładowanie DC może dodać do 1000 mil w godzinę lub 75 mil w 5 minut, ale ładowanie w domu jest znacznie tańsze.
Korzystanie z ładowarki domowej 120V Level-1 AC może zająć właścicielowi Modelu 3 14 do 21 godzin, aby w pełni naładować z pustego, ale będzie to miało znacznie niższy koszt.
na przykład, jeśli mieszkasz w Gruzji, gdzie średni koszt za kWh jest mniejszy niż 0,10 USD, „napełnienie” akumulatora 75 kWh w modelu dalekiego zasięgu 3 lub modelu Y od 10 kWh do 70 kWh kosztowałoby około 6,00 USD. Nawet przy średnim krajowym koszcie mieszkaniowym energii elektrycznej w wysokości 13,31 centów za kWh w maju 2021 r., ładowanie w domu to mniej niż 50 procent kosztów szybkiego ładowania.
w oparciu o 45 procent autostrad, 55 procent jazdy po mieście i 15 000 rocznych Mil, magazyn Forbes we wrześniu 2020 twierdził, że Dalekiego Zasięgu Tesla Model 3 kosztowałby właściciela około 500 dolarów energii elektrycznej.
w innej ocenie magazynu motoryzacyjnego „Car and Driver”, wykorzystując Krajowy średni koszt energii elektrycznej i zużycie znamionowe EPA Modelu 3 na poziomie 84 MPGe, ich pojazd testowy kosztował około $1300 w ciągu pierwszych Mil 24,000 lub 5.5 centów za milę.
z drugiej strony, tylko wykorzystanie szybkiego ładowania kosztowałoby 26 centów/kWh, przesuwając średni koszt do nieco ponad $2500 lub 10.4 centów za milę.
w związku z tym, w zależności od tego, gdzie samochód jest podłączony, koszt naładowania Tesli może się znacznie różnić, ale nadal powinien pokonać odpowiednik napędzany paliwem kopalnym, ręce w dół.
w ten sposób koszty bieżące ładowania Tesli porównują się z tradycyjnym samochodem
podsumowując koszty bieżące ładowania Tesli, Forbes doszedł do wniosku, że korzystając z ładowania domowego, Model 3 Dalekiego Zasięgu prawdopodobnie kosztowałby mniej niż połowę samochodu o podobnej wielkości napędzanego benzyną, takiego jako honda accord. W oparciu o dane EPA dotyczące zużycia i kosztów paliwa we wrześniu 2020 r. raport oszacował roczny koszt paliwa Accord na 1050 USD.
chociaż wszystko to wygląda świetnie na papierze, niektórzy zwykli użytkownicy pojazdów elektrycznych mają bardziej kompleksowy obraz tego, ile kosztuje naładowanie Tesli.
Weźmy na przykład właściciela Tesli Johna Greathouse ’ a, który chciał wiedzieć, ile pieniędzy zaoszczędzi na podróży przez kraj o długości nieco ponad 1600 Mil. Nic nowego w tym, z wyjątkiem tego, że John czuł czas to pieniądz i dlatego śledził czas dodany do podróży do Ładowania-zatrzymuje się na doładowania.
przy użyciu hipotetycznego pojazdu napędzanego gazem o nieoptymalnej wydajności 20 mil na galon i cenie gazu w Kalifornii około 3,85 USD za galon (we wrześniu 2020) podróż kosztowałaby około 310 USD gazu.
tak więc, podczas gdy rzeczywisty koszt naładowania Tesli był znacznie niższy niż rachunek za paliwo, do podróży dodano sześć godzin, czekając na naładowanie samochodu. Pozwalając na zatrzymanie gazu w pojeździe napędzanym paliwem kopalnym, podróż została prawdopodobnie przedłużona o około pięć godzin.
w przypadku Johna, biorąc pod uwagę koszt jego straconego czasu w ciągu tych pięciu godzin, Tesla kosztowałaby 34 dolary więcej niż nieefektywny samochód zasilany gazem.
to pokazuje, że istnieje wiele sposobów ustalenia, ile kosztuje naładowanie Tesli: niektóre są łatwe do naśladowania, inne trochę bardziej niejasne.
jako inżynier z ponad 40-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej Peter Els podsumowuje się jednym zdaniem: „inżynier motoryzacyjny z zawodu, Przekładnia z wyboru.”Pracując w swoim domu na Wschodnim Wybrzeżu RPA, Peter spędza większość czasu analizując i pisząc o samochodach i ekscytujących technologiach napędzających przyszłość mobilności. Dzieli się swoimi odkryciami, opiniami i doświadczeniami w kilku publikacjach online, w tym w comiesięcznej kolumnie na szanowanym portalu Automotive IQ, artykułach na temat FutureCar, Robotics Business Review i recenzjach produktów na temat książki napraw samochodów. Kiedy nie piszesz o samochodach, Peter jest zapalonym zwolennikiem sportów motorowych. Ścigając się motocyklami przez 10 lat nadal cieszy się track-time – chociaż teraz, na czterech kołach, a nie na dwóch.
Więcej Od Piotr Els
