pewnego ranka próbujesz uruchomić kosiarkę, ale nie działa. zamiast tego wydaje szum szlifowania i oszustwa. Kosiarka wyłącza się, a jej ostrza zacinają się. Jeśli spróbujesz obrócić łopatki ręcznie, nie zrobią tego. wszystko to mówi ci, że silnik kosiarki został zablokowany. Ponieważ silnik jest istotną częścią Kosiarki, jeśli zostanie zablokowany, nie będzie można uruchomić Kosiarki.
jaka jest więc przyczyna, że silnik zawalił się i utrudnił rozruch? I co mogę z tym zrobić? Ten blog pomoże Ci przyjrzeć się problemowi. Głównym czynnikiem jest brak lub niewystarczający zapas oleju, który powoduje zatarcie wewnętrznych części silnika kosiarki. Ale są inne czynniki, które wyjaśnimy dalej i jak je naprawić w tym artykule.
Jak sprawdzić, czy silnik kosiarki spalinowej jest zarekwirowany:
- brzmi ciężko.
- trudno uruchomić silnik.
- ostrza się zacięły.
- tłok i cylindry nie poruszają się.
- olej będzie brakować.
- jakość paliwa ulegnie pogorszeniu.
jest to dużo do przyjęcia, ale nie ma nic zbyt trudnego do zrobienia w domu. Jeśli zastosujesz się do naszych prostych kroków, najprawdopodobniej znajdziesz przyczynę zajęcia silnika kosiarki.
:
ten artykuł zawiera szczegółową listę najbardziej prawdopodobnych wskazań, jeśli twój silnik kosiarki jest zajęty. Podzespoły do sprawdzenia oraz prawdopodobne przyczyny i rozwiązania podano poniżej.
● Krok 1: Sprawdź dźwięk:
kosiarka z pewnością wydaje głośny hałas podczas pracy. Zablokowany silnik oznacza silnik, który jest zablokowany. Najprawdopodobniej, jeśli silnik kosiarki jest zajęte, to nawet nie będzie w stanie uruchomić w ogóle. Jeśli uda Ci się uruchomić kosiarkę w ograniczonym scenariuszu, nie pozostanie ona aktywna na długo. Mała akcja, którą pozostawił, wyda ogromne odgłosy szlifowania, jakby jego części zderzały się. Ogromne bulgotanie z natychmiastowym wyłączeniem silnika kosiarki jest pierwszą wskazówką, że silnik jest zablokowany.
● Krok 2: Uruchom silnik:
jeśli twoja kosiarka nie wytrzymała i nie byłeś tego świadomy, możesz zmierzyć się z dwoma scenariuszami. Gdy próbujesz uruchomić silnik, uruchamia się; generuje ten sam hałas, jak wspomniano powyżej i zamyka się po chwili. W drugim scenariuszu nie będziesz w stanie nawet uruchomić silnika. W takim przypadku poczujesz zaciśnięty przewód, zaciśnięte ostrza i martwy silnik, który nie daje znaku, że jest żywy. W takim przypadku, bez względu na to, ile pociągniesz za przewód, nie będziesz w stanie uruchomić silnika. Silnik wymaga wiele pracy i złożoności, aby poradzić sobie z nim przed przywróceniem go do życia.
● Krok 3: Sprawdź ostrza:
jak już wcześniej wspomnieliśmy, skonfiskowany silnik kosiarki będzie miał zablokowane ostrza. Co to znaczy, gdy mówi się, że ostrza są zablokowane? Zablokowane ostrza odnoszą się do zagłuszania ostrzy, które jest zbyt trudne do obracania nawet ręcznie lub za pomocą jakiegoś narzędzia. Ostrza stają się stałe i nie mogą się poruszać. Wynika to z wewnętrznego zagłuszenia elementów, które się blokują. Zablokowane ostrza nigdy nie pozwolą na uruchomienie Kosiarki; zamiast tego będą odpalać, wyłączając silnik. Wiele trzeba zrobić, aby przywrócić ich do działania.
● Krok 4: Sprawdź cylindry tłoka:
silnik kosiarki, który jest zatarty, ma pewne wewnętrzne zablokowane części jako główną przyczynę. Zablokowane części to przede wszystkim tłoki, które utkwiły w cylindrach. Przyczyn może być wiele. Czasami silnik zatyka się, jeśli był wystawiony na kałużę wody. Wilgoć z wody może mieć kontakt z silnikiem spalinowym. Może to spowodować wybuch uszczelek i zaworów silnika. Uszkodzone uszczelki spowodują, że tłok stanie się wolny. Mogą powodować marnotrawstwo oleju. Nieosmarowany tłok utknie w cylindrze. Jeśli główna komora spalania zostanie zatrzymana, nie ma produkcji energii, nie mówiąc już o swobodnym przepływie różnych składników.
aby je sprawdzić, wyjmij świecę zapłonową jako pierwszy krok. Jest to krok zapobiegawczy. Następnie wyjmij głowicę silnika po zdjęciu siedzenia. To ujawni drogę do zespołu silnika. Sugerujemy, aby wykonać te kroki tylko po to, aby znaleźć przyczynę i pozostawić faktyczną pracę techniczną ekspertów.
● Krok 5: Sprawdź poziom oleju:
drugą główną przyczyną zajęcia silnika jest niedobór oleju w silniku. Obniżony poziom oleju w komorze może powodować poważne problemy. Jeśli olej, smarowanie ruchomych tłoków znika, tłoki zacinają się z powodu braku smarowania. Musisz więc sprawdzić zbiornik gazu i komorę pod kątem poziomu oleju.
zanim zaczniesz pękać, przygotuj pojemnik z gazem. Teraz odłącz przewód paliwowy podłączony do gaźnika. Umieść zbiornik gazu pod zbiornikiem i spuść Gaz. Gdy zbiornik będzie pusty, użyj latarki, aby sprawdzić, czy nie ma gruzu i kulek światła, które pokażą pęknięcia lub dziury. Użyj baster, aby usunąć luźne zanieczyszczenia. Po usunięciu gruzu sprawdź Wskaźnik oleju. Ponadto, jak wspomniano w poprzednim kroku, sprawdź, czy ścianki cylindra są dobrze nasmarowane.
niedobór oleju na pewno wskaże zatarty silnik.
● Krok 6: Sprawdź jakość paliwa:
jeśli silnik kosiarki zostanie przejęty, będzie miał również paliwo niskiej jakości w swojej komorze. Jest to Dodatkowe wskazanie, a nie podstawowe. Ropa naftowa w komorze zatyka się w komorze. Może to spowodować niewłaściwe spalanie, które powoduje zaleganie zanieczyszczeń w komorze. Może to prowadzić do awarii pracy tłoka.
sprawdź poniższy film. Pomoże Ci zwizualizować przyczyny zatarcia silnika podczas rozwiązywania problemów z kosiarką:
:
podczas czyszczenia należy zachować ostrożność podczas otwierania różnych części kosiarki:
- konieczność rękawic: używaj rękawic do usuwania gruzu, trawy i Starego brudu z ostrzy
- unikaj uszkodzeń osobistych: zachowaj ostrożność, aby uniknąć skaleczeń i delikatnych uszkodzeń od ostrych ostrzy.
nie napełniaj zbiornika oleju. Zazwyczaj producent pokazuje maksymalny i minimalny poziom, dzięki czemu można go napełnić bez wkładania zbyt wiele. Jeśli nie możesz go znaleźć, sprawdź instrukcję. Utlenianie wewnętrznych elementów silnika uniemożliwi uruchomienie Kosiarki. Utrzymanie odpowiedniego poziomu oleju zwiększa trwałość silnika.
Często zadawane pytania:
1. Jak brzmi zarekwirowany silnik?
jednak zajęty dźwięk silnika zapowiada nadchodzący problem. Gdy problem jest na początkowym etapie, podczas uruchamiania Kosiarki usłyszysz lekkie bębnienie, uderzanie lub uderzanie. Podczas ostatniego etapu usłyszysz uderzenia i uderzenia z Kosiarki. Przepływ kończy się szumem szlifowania na końcu przed całkowitym zatarciem.
2. Jak zdemontować Silnik, któremu zabrakło oleju?
musisz wykonać następujące kroki:
- punkt 1. Zdemontować. Rozłóż głowicę cylindra i wał korbowy w przypadku, gdy penetracja oleju nie działa.
- Krok 2. Sprawdź uszkodzenia. Bez względu na to, co spowodowało zatarcie silnika, zarówno cylinder, jak i tłok są uszkodzone.
- Krok 3. Sprawdź wtyczki. Nie zapomnij przypomnieć korbowody & łożysko sworznia nadgarstka.
3. Dlaczego nie mogę uruchomić Kosiarki?
wał korbowy jest powiązany z wałem ostrza na odrzutu, więc jeśli przewód ciągnący jest zablokowany, może to być spowodowane tym, że coś utrudnia ruch ostrza. Odłącz świecę zapłonową dla bezpieczeństwa, a następnie zajrzyj pod pokład.
4. Co to znaczy, gdy przewód Kosiarki nie ciągnie?
połączenie jest bezpośrednie w kosiarce rotacyjnej, co oznacza, że nie ma przekładni ani pasów. Jeśli ściągacz nie zwalnia, może być skręcony lub pomieszany, ale możliwe jest również, że coś przerywa ruch łopatek lub wału korbowego silnika.
Uwagi końcowe:
Regularne naprawy utrzymują silnik kosiarki w dobrym stanie. Mam nadzieję, że z tego artykułu uzyskasz żywy, godny podziwu & ostry pomysł, aby zwizualizować przyczyny zajęcia silnika kosiarki. Procesy, jak wspomniano wcześniej, pomogą Ci zidentyfikować przyczyny problemu. Możesz dowiedzieć się, która część jest odpowiedzialna za utworzony problem. Są to jednak tylko kroki ułatwiające sprawdzenie różnych komponentów w celu wykrycia błędu. Aby nie przejmować silnika, postępuj zgodnie z naszym drugim artykułem, który daje kilka łatwych do wykonania prostych kroków. Dbanie o te problemy może powstrzymać cię od tego zakłócenia i zapewnić długotrwałe funkcjonowanie silnika kosiarki. Szczęśliwego koszenia trawnika z naszej strony!
