of uw oude handvatten nu uit elkaar vallen of uw handen met blaren versnipperen, het aanbrengen van nieuwe handvatten kan een groot verschil maken voor uw rijervaring.
passen van nieuwe handvatten
stap-voor-stap:
1. Uit met de oude
als je geluk hebt, zal het verwijderen van uw oude handvatten gemakkelijk zijn. Pak ze gewoon stevig vast en draai of houd de flens vast en trek ze eraf. Echter, als uw grips zijn gelijmd of gebonden aan de ‘ bar, De eenvoudige aanpak zal niet werken en je moet een combinatie van trekken gebruiken, dan snijden ze met een Stanley mes, om ze af te krijgen.
2. Kawasaki handvatten
Kawasaki handvatten, zoals deze, zijn notoir moeilijk te verwijderen, sterk gebonden rechts op het stuur einde. Het gebruik van een grote flat-blade cutter is de meest effectieve optie.
3. Opruimen
gebruik een ruw schuurpad, draadborstel of natuurlijk schuurpapier om het gekartelde oppervlak van de staaf schoon te maken als voorbereiding op uw verse grepen. Hoe gladder het oppervlak, hoe gemakkelijker uw nieuwe grepen zullen glijden en hoe beter ze zullen hechten.
4. Plug de uiteinden
voor de veiligheid is het een goed idee om de uiteinden van je bar aan te sluiten. In feite voor de meeste vormen van motorfiets concurrentie in Australië, stekker uw ‘ bar eindigt is verplicht. De eenvoudigste manier om dit te doen is om een wasmachine of $2 munt in het einde van elke grip te glijden voor de montage.
5. Nette pasvorm
Breng wat greeplijm aan op het stuur en schuif er snel elke grip overheen. Door de stijfheid van het rubber en de binnendiameter van sommige handgrepen, kunt u ze moeilijk vinden om te passen. De lijm moet fungeren als een smeermiddel totdat het plakkerig wordt zodat snelheid van de essentie is. Als u toegang tot een luchtcompressor, opblazen van de binnenkant van de grip kan helpen om het op.
6. Finishing touch
om de kans op water krijgen onder uw grip en het afbreken van de grip lijm te verminderen, moet u tie-draad beide uiteinden van de grip. Speciale tie-wire tang maken dit werk snel en gemakkelijk, maar normale tang zal volstaan. Zorg ervoor dat de tie draad aan de buitenkant van de grip is niet dichter dan 10mm van de ‘bar einde of de draad zal glijden van het einde en scheur in de grip.
TIPS:
Grip Donuts
als u last heeft van blaren in de buurt van uw duim, probeer dan een paar neopreen grip donuts.
Tips over wat te doen:
* Houd uw handvatten in goede staat. Gescheurde of versleten handvatten kunnen loskomen en beginnen te glijden of te draaien, wat een veiligheidsrisico oplevert.
* gebruik griplijm om uw grips vast te zetten. Sommige mensen pleiten voor een splash van benzine of haarlak om de grip te binden aan de ‘ bar, maar deze methoden kunnen niet zo lang duren.
* plaats halve wafelgrepen met de wafel naar beneden gericht. Het wafelpatroon is ontworpen voor uw vingertoppen, die aan de onderkant vastklikken.
Tips over wat niet te doen:
* rijden met lose grips. Ze kunnen draaien of van de bar komen en een nare crash veroorzaken.
* de uiteinden van de binddraad steken uit. Om te voorkomen dat u uw vingers met de binddraad steekt, bevestigt u de binddraad met de gedraaide uiteinden aan de onderkant van de grip, trimt u tot 5 mm lang en buigt u vervolgens naar voren en drukt u in de grip.
* rijden zonder plugged ‘ bar ends. De krachten die betrokken zijn bij een crash kunnen het stompe uiteinde van je bar in jou of anderen steken.
