als een Nigeriaanse piloot is een van de meest lucratieve banen of beroepen te doen. Werk vereist voorzichtigheid en vereist veel voorbereiding, als je vliegt een vliegtuig met levens en goederen. Maar het einde is verheugend, want dankzij hun harde werk in de luchtvaartindustrie is dit absoluut een van de redenen waarom de salarissen van piloten een enorme beloning en beloningen weerspiegelen voor het harde werk dat ze doen. cross.

hoeveel verdienen piloten in Nigeria? Daar kom je zo achter. Er wordt beweerd dat het salaris van de Nigeriaanse piloten hoger is dan de maandelijkse salarisstructuur van de Nigeriaanse Marine. Neem bijvoorbeeld een Arik-piloot, die op een luchtvaartmaatschappij vliegt, zou niet alleen voor zijn salaris, maar ook voor andere vergoedingen heel goed verdienen. Geen wonder pilot banen zijn een van de best betaalde banen in Nigeria.
dit artikel toont u het salaris schema van de Nigeriaanse piloten per maand en wat maakt vliegende vliegtuigen echt interessant. Nigeria heeft twintig (20) luchthavens en tal van landingsstroken en gereguleerde helihavens; 23 actieve nationale luchtvaartmaatschappijen; 554 gelicenseerde piloten; 913 gelicenseerde ingenieurs en 1.700 cabinepersoneel.
Nigeria heeft momenteel bilaterale luchtdiensten overeenkomsten met meer dan 78 landen. Vanuit Nigeria kunnen luchtreizigers rechtstreeks naar veel van ‘ s werelds zakencentra vliegen, zoals Londen, Parijs, Frankfurt, New York, Johannesburg, Atlanta, Amsterdam, Dubai en Jeddah om er maar een paar te noemen. Nigeriaanse luchtvaartmaatschappijen kunnen nu rechtstreeks naar de Verenigde Staten Van Amerika vliegen met Categorie 1-certificering van de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) International Aviation Safety Assessment (IASA) (VS))
de burgerluchtvaart is een van de meest gereguleerde sectoren ter wereld. Elk technisch personeel, elk materieel en elk vliegveld moet gecertificeerd zijn door en onder toezicht staan van bevoegde regelgevende instanties, de burgerluchtvaartautoriteiten (CAA) genoemd. Zelfs de CAAs zelf worden op hun beurt geëvalueerd door de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) en andere internationale organisaties. De beginselen, richtlijnen en operationele normen die op de burgerluchtvaart worden toegepast, zijn gebaseerd op de ICAO-normen en aanbevolen praktijken (Sarp ‘ s) en op de vastgestelde nationale wet-en regelgeving.
in Nigeria, de Nigeriaanse Civil Aviation Authority (NCAA) is de hoogste regelgevende instantie, toezicht op de activiteiten van alle luchtvaartmaatschappijen en hun piloten, ingenieurs en cabinepersoneel, luchthavens, start-en landingsbanen en helipads, navigatie, alle dienstverleners, met inbegrip van de luchthaven autoriteit en de air traffic Service provider, luchtvaart opleidingsinstellingen, enz. De NCAA waakt over de hele industrie.
de term “burgerluchtvaart” omvat alle niet-militaire, commerciële en particuliere luchtvaart. Laten we ons, na te hebben doorlopen wat de burgerluchtvaart is, echter concentreren op het bedrag dat maandelijks aan Nigeriaanse piloten wordt betaald.
Nigeriaanse piloten worden maandelijks betaald rekening houdend met een aantal factoren die hun netto salaris te bepalen aan het einde van de maand. Deze factoren zijn:
1. Jarenlange ervaring
2. Type ratings
3. Uren van vluchten
4. De luchtvaartmaatschappij
5. Rang van de piloot
in Nigeria vandaag, een nieuwe piloot van de Nigeriaanse luchtvaart school met een commercial pilot license (CPL) van de Nigeriaanse Civil Aviation Authority (NCAA), maar zonder Type rating, kan het moeilijk vinden om een baan in de luchtvaart in Nigeria te definiëren. Als de nieuwe piloot zonder Type rating uiteindelijk een baan krijgt bij een luchtvaartmaatschappij die bereid is om hem naar een type rating cursus te sturen, kan die piloot tussen N200,000-N500 – N500,000 per maand verdienen, afhankelijk van de Bedrijfsantenne.
bovendien,een Nigeriaanse piloot met typebevoegdverklaring (een copiloot) kan verdienen tussen 300.000 N800, 000 N en dit hangt in wezen af van de luchtvaartmaatschappij die de piloot in dienst, het vliegtuig waarop de piloot wordt geëvalueerd en zijn vlieguren. .
tot slot, een Nigeriaanse piloot die een kapitein (de autoriteit op het vliegtuig) verdient tussen de 500.000 en 1,5 miljoen naira per maand. Het specifieke salaris hangt weer af van de luchtvaartmaatschappij en het vliegtuig dat ze exploiteert. (Een Cessna kapitein kan niet hetzelfde salaris verdienen als een B737 kapitein).
luchtvaartpiloten in het buitenland kunnen tot $ 10.000 tot $ 25.000 per maand verdienen (of $ 2-5 miljoen uitgaande van een wisselkoers van 1: 200). Omdat je de Emirates piloot niet kunt vergelijken met de lokale air Peace piloten.
Als u van plan bent om te vliegen als een carrière in Nigeria; zorg ervoor dat je een baan plan na de besteding van de miljoenen die ze betalen bij Nigerian College of Aviation Technology, NCAT voor de opleiding. Momenteel vliegen er maar weinig vliegtuigen in Nigeria. Als je een beurs krijgt, pak het dan.
overzicht van de loodswerkzaamheden
tegen de tijd dat u kiest uit de top vijf best betalende banen in Nigeria, zou je er zeker van zijn dat het beroep van piloot is opgenomen. Nigeriaanse piloten zijn goed gerespecteerd en het opbouwen van een carrière in dit beroep kan heel intimiderend, maar leuk. We hebben het goed behandeld in een van de artikelen over hoe je een piloot in Nigeria worden, onder vermelding van de eisen en procedures vereist. We weten dat net zoals recht en medische cursussen zijn concurrerend en een worden is duur, het kost veel om een gecertificeerde piloot.
afgezien van de hoge kosten die ze moeten betalen om voorbereid te zijn in luchtvaartscholen, is het invoeren van een vliegschool zeer ernstig en gezien de moeilijke procedure, is het normaal dat slechts een paar piloten de vereiste certificering voor piloot een vliegtuig te verkrijgen. Het is niet genoeg om alleen een vliegschool te verlaten, het is van fundamenteel belang dat u een voorbereid en gekwalificeerd vliegbrevet verkrijgt voordat u als één wordt beschouwd. Op deze manier maakt elk van deze technieken het pilotwerk uitzonderlijk uniek in zijn soort, Oud en vervullend.
elementen die het salaris van een Nigeriaanse piloot bepalen
er zijn zo veel belangrijke factoren om te overwegen in te weten wat een Nigeriaanse chauffeur verdient per maand of op jaarbasis. Dit garandeert billijkheid in de sector of de luchtvaartsector, waar piloten voornamelijk werken. Deze factoren omvatten:
de positionering van de piloot d.w.z. zijn opdracht
een Lange periode van ervaring van de piloot
het bedrag van De pilot vlieguren van maand tot maand
Het vliegtuig of de luchtvaartmaatschappij die de pilot werkt
Een vliegtuig is niet makkelijk en dat is de reden waarom de piloten kregen hoge salarissen aan het einde van elke maand, omdat de risico ‘ s. Ook, gezien de paraatheid om piloot te worden en het geld dat is ingehuurd om naar de klas te gaan met een licentie, schokt het niemand waarom mensen die effect hebben in miljoenen naira worden betaald als jaarloon.
Pilot salarisstructuur in Nigeria (2020)
de salarisstructuur van piloten in Nigeria hangt af van hun positie en hun rang. Hier is de salarisstructuur van piloten in het land.
hier is een tabel met de structuur van de salarissen van piloten in Nigeria volgens hun rangen:
RankPositionSalary01Flight Captains N500, 000 tot N1 miljoen voor lokale piloten. Van 1 miljoen tot 2 miljoen naira voor internationale flyers 02 Eerste senior officer Ongeveer 800.000 003 Eerste officieren van Tussen de 300.000 004 Beginnende piloten Ongeveer 200.000 tot 500.000 N
Ook zouden we de bespreking van deze gelederen van verschillende piloten en hoeveel ze maandelijks betaald
Nieuwe / beginnende vlieger
Piloten die nieuw zijn met het vliegtuig vliegen en onlangs afgestudeerd aan de school moet in eerste instantie het verkrijgen van een NCAA, die is in wezen een vlucht vergunning genoemd CPL (Commercial Pilot License). Echter, de beginnende piloot is niet gepositioneerd in dit stadium, omdat het individu heeft geen werkervaring.
de meeste vliegtuigen zijn terughoudend om piloten te gebruiken met weinig of geen expertise ervaring.
de normale compensatie voor onervaren piloten is ongeveer 200.000 N. echter, sommige commerciële luchtvaartmaatschappijen regelen tot 500.000 N. Ten eerste moet de luchtvaartmaatschappij de beginnende piloot helpen om meer voorbereiding en voorbereiding te ervaren. bevestiging in zogenaamde “typekwalificatiecursussen”. Ze zouden in eerste instantie worden beoordeeld als junior flight officer en flight officers.
eerste officier en hogere officieren
zoals ik al eerder in het artikel zei, Nigeriaanse piloten hebben hun rangen en hoger zijn de belangrijkste ambtenaren – aangeduid als de FO en de eerste hogere officieren. Het is duidelijk dat zij verschillende soorten kwalificaties hebben, wat hun beoordelingen impliceert, wat ook een belangrijke determinant is van wat zij als PO of OFS verdienen.
First officers en senior first officers verdienen regelmatig tussen 300.000 en 800.000 N als hun salaris. Echter, zoals ik al eerder heb aangegeven, hangen de specifieke beloningspercentages voor een FO en een SFO af van de luchtvaartorganisatie die ze gebruikt, de deskundige ervaring die ze hebben opgedaan en het aantal uren dat ze van maand tot maand vliegen, die kunnen worden gebruikt om hun lonen te beoordelen.
Captains de Aviation
het contrast tussen wat een flight manager en een andere piloot zonder verworven deskundige ervaring is zonder twijfel evident. Het salaris verdiend door de Nigeriaanse flight commander wordt bepaald op basis van de luchtvaartmaatschappij waarop hij werkt, het bedrag van de vlucht uren per maand en professionele ervaring, alsmede de kwalificaties / certificaten verkregen.
voor een Nigeriaanse kapitein die lokaal vliegt, kan het gemiddelde maandsalaris variëren van 500.000 N1 tot N1 miljoen consequent, terwijl als de kapitein internationaal vliegt, het salaris zou dalen van 1 miljoen N2 naar N2 miljoen consequent.
Beste piloot opleiding scholen in Nigeria
De beste luchtvaart-scholen om te trainen als een expert pilot in Nigeria zijn
Nigeriaanse College van de Luchtvaart (NCAT)
De Nigeriaanse College van de Luchtvaart zich in Zaria, Kaduna State, is de meest ervaren en officiële vlucht school in Nigeria, waar de burgers die de burgers van het land en vereisen een uitgebreide training , omdat de expert-piloten moeten worden opgeleid.
andere verschillende scholen voorbereiding piloten in het land zijn; Landover Aviation Business School (LABS), International Aviatuon College (IVC), Kwara, Dhaewood Aviation Business School (DABS) en Universal School of Aviation.
kosten van de opleidingsschool voor piloten
studenten zullen naar verwachting tot 7 miljoen naira of meer uitgeven aan collegegeld en andere essentiële vereisten om zich voor te bereiden op het beheren en vliegen van vliegtuigen. Het bedrag is hoog, maar het komt met gevoel van eigenwaarde, een aanzienlijke salarisverhoging als een gecertificeerde Nigeriaanse piloot, en er is ruimte voor een goede carrière te komen met de tijd.
luchtvaartmaatschappijen in Nigeria om te werken als een pilot
dit zijn luchtvaartmaatschappijen die actief zijn in het land waar de diensten van beroepspiloten vereist zijn;
ADC Airlines NV, Air Nigeria, Arik Luchtvaartmaatschappij, Bellview Airlines, EAS-Airlines, Aero Contractors, Allied Air Geassocieerd Aviation Capital Airlines, Dornier Luchtvaart Nigeria, Kabo Air, Air Vrede, Allied Air, IRS Airlines, het Pan African Airlines, Air Afrique, Air France, KLM, Air India, Atlantic Express, Alitalia, British Airways, Bellview Airlines, China Southern Airlines, Delta Airlines, Emirates, Egypt Air, Ethiopian Airlines, Ghana Airways, Kenya Airways, Lufthansa German Airlines, Middle East Airlines, Qatar Airways , Saoedi-Air, South African Airlines, Turks Luchtvaartmaatschappijen, Virgin Atlantic, Virgin Nigeria en Ibom Air.
conclusie
overweeg je piloot te worden? Het is eigenlijk heel acceptabel omdat het je opent voor nieuwe dingen en de oproep je een presentatie geeft aan verschillende individuen en culturen wanneer je van de ene natie naar de andere reist. Een intrigerend ding over deze pilot beroep is dat het salaris dat wordt geleverd met het aantrekkelijk is.
