fiind un pilot Nigerian este una dintre cele mai profitabile locuri de muncă sau profesii pentru a face. Munca necesită prudență și necesită multă pregătire, deoarece zburați cu un avion care conține vieți și bunuri. Dar sfârșitul este îmbucurător, deoarece datorită muncii lor grele în industria aviatică, acesta este absolut unul dintre motivele pentru care salariile piloților reflectă salarii masive și recompense pentru munca grea pe care o fac. cruce.

cât câștigă piloții în Nigeria? Ești pe cale să afli. Se susține că salariul piloților nigerieni este mai mare decât structura salarială lunară a Marinei Nigeriene. Luați, de exemplu, un pilot Arik, care zboară pe o companie aeriană, ar câștiga foarte bine nu numai pentru salariul său, ci și pentru alte indemnizații. Nu e de mirare că locurile de muncă pilot sunt una dintre cele mai bine plătite locuri de muncă din Nigeria.
acest articol vă va arăta programul salarial al piloților nigerieni pe lună și ceea ce face avioanele zburătoare cu adevărat interesante. Nigeria are douăzeci (20) aeroporturi și numeroase benzi de aterizare și heliporturi reglementate; 23 de companii aeriene naționale active; 554 de piloți autorizați; 913 ingineri autorizați și 1.700 de membri ai echipajului de cabină.
Nigeria are în prezent acorduri bilaterale de servicii aeriene cu peste 78 de țări. Din Nigeria, călătorii aerieni pot zbura direct la multe dintre centrele de afaceri din lume, cum ar fi Londra, Paris, Frankfurt, New York, Johannesburg, Atlanta, Amsterdam, Dubai și Jeddah pentru a numi câteva. Transportatorii nigerieni pot zbura acum direct în Statele Unite ale Americii cu certificare de categoria 1 de la US Federal Aviation Administration (FAA) International Aviation Safety Assessment (iasa) (SUA)
aviația civilă este una dintre cele mai reglementate industrii din lume. Fiecare personal tehnic, echipament și aeroport trebuie să fie certificat și supravegheat de organisme de reglementare competente numite autorități Aeronautice Civile (CAA). Chiar și CAA-urile în sine sunt, la rândul lor, evaluate de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) și de alte organisme internaționale. Principiile, directivele și standardele de operare aplicate aviației civile se bazează pe standardele și practicile recomandate ale OACI (Sarp) și pe legile și reglementările naționale stipulate.
în Nigeria, Autoritatea Aviației Civile Nigeriene (NCAA) este organul suprem de reglementare, care supraveghează activitățile tuturor companiilor aeriene și ale piloților, inginerilor și echipajului de cabină, aeroporturilor, pistelor și heliporturilor, navigației, tuturor furnizorilor de servicii, inclusiv autoritatea aeroportuară și furnizorul de servicii de trafic aerian, instituțiile de instruire în aviație etc. NCAA veghează asupra întregii industrii.
termenul „aviație civilă” acoperă toate aviațiile non-militare, comerciale și private. După ce am trecut prin ceea ce este aviația civilă, să ne concentrăm, totuși, asupra sumei plătite lunar piloților nigerieni.
piloții nigerieni sunt plătiți lunar ținând cont de o serie de factori care determină salariul lor net la sfârșitul lunii. Acești factori sunt:
1. Ani de experiență
2. Calificări de tip
3. Ore de zbor
4. Compania aeriană
5. Rangul pilotului
în Nigeria astăzi, un nou pilot de la școala de aviație nigeriană cu licență de pilot comercial (CPL) de la Autoritatea Aviației Civile Nigeriene (NCAA), dar fără rating de tip, poate fi dificil să se definească un loc de muncă în aviația din Nigeria. Dacă noul pilot fără rating de tip primește în cele din urmă un loc de muncă la o companie aeriană care este dispusă să-l trimită la un curs de rating de tip, acel pilot poate câștiga între N200.000 – N500-n500.000 pe lună,în funcție de compania aeriană.
în plus,un pilot Nigerian cu rating de tip (un copilot) poate câștiga între 300.000 N800.000 N și acest lucru depinde în esență de compania aeriană care a angajat pilotul, aeronava pe care pilotul este evaluat și orele sale de zbor. .
în cele din urmă, un pilot Nigerian care este căpitan (autoritatea din avion) câștigă între 500.000 și 1,5 milioane de naira pe lună. Salariul specific depinde din nou de compania aeriană și de aeronava pe care o operează. (Un căpitan Cessna nu poate câștiga același salariu ca un căpitan B737).
piloții companiilor aeriene din străinătate pot câștiga până la 10.000 până la 25.000 USD pe lună (sau 2-5 milioane USD presupunând un curs de schimb de 1: 200). Pentru că nu puteți compara pilotul Emirates cu piloții locali de pace aeriană.
Dacă intenționați să zburați ca o carieră în Nigeria; asigurați-vă că aveți un plan de locuri de muncă după ce ați cheltuit milioanele pe care le plătesc la Colegiul Nigerian de tehnologie a Aviației, NCAT pentru instruire. În prezent, foarte puține avioane zboară în Nigeria. Dacă primești o bursă, ia-o.
Prezentare generală a lucrărilor de pilotare
până când alegeți dintre primele cinci locuri de muncă cu cea mai mare plată din Nigeria, veți fi siguri că profesia de pilot este inclusă. Piloții nigerieni sunt bine respectați și construirea unei cariere în această profesie poate fi destul de intimidantă, dar distractivă. Am acoperit-o bine într-unul din articolele despre cum să devii pilot în Nigeria, citând cerințele și procedurile necesare. Știm că la fel cum cursurile de drept și medical sunt competitive și a deveni unul este scump, este nevoie de mult pentru a fi un pilot certificat.
în afară de taxele mari pe care trebuie să le plătească pentru a fi pregătite în școlile de aviație, intrarea într-o școală de zbor este foarte gravă și având în vedere procedura dificilă, este normal ca doar câțiva piloți să obțină certificarea necesară pentru pilot un avion. Nu este suficient doar să părăsiți o școală de zbor, este fundamental să obțineți o licență de pilot pregătită și calificată înainte de a fi considerată una. În acest fel, fiecare dintre aceste tehnici face ca munca pilot să fie excepțional de unică de acest gen, veche și împlinită.
elemente care determină salariul unui pilot Nigerian
există atât de mulți factori importanți de luat în considerare pentru a ști ce câștigă un șofer Nigerian pe lună sau anual. Acest lucru garantează echitatea în sector sau în sectorul aeronautic, unde lucrează în principal piloții. Acești factori includ:
poziționarea pilotului, adică. porunca lui
perioade lungi de experiență pilot
cantitatea de ore de zbor pilot de la lună la lună
avionul sau compania aeriană în care lucrează pilotul
pilotarea unui avion nu este deloc ușoară și acesta este motivul pentru care piloții au primit salarii mari la sfârșitul fiecărei luni, din cauza riscurilor implicate. De asemenea, având în vedere pregătirea pusă în aplicare pentru a deveni pilot și banii angajați pentru a merge la clasă ca licență, nu șochează pe nimeni de ce oamenii care intră în vigoare sunt plătiți în milioane de naira ca salarii anuale.
structura salariului Pilot în Nigeria (2020)
structura salarială a piloților din Nigeria depinde de poziția și gradul lor. Iată structura salarială a piloților din țară.
Iată un tabel care arată structura salariilor piloților din Nigeria în funcție de rândurile lor:
RankPositionSalary01Flight căpitanii N500, 000 la N1 milioane pentru piloții locali. De la 1 milion la 2 milioane naira pentru fluturași internaționali 02 primul ofițer superior în jur de 800.000 003 primii ofițeri între 300.000 004 piloți începători aproximativ 200.000 până la 500.000 N
de asemenea, am discuta despre aceste rânduri de piloți diferiți și cât de mult sunt plătiți lunar
piloți noi / începători
piloții care sunt noi pentru zborul cu avionul și au absolvit recent școala de zbor trebuie să obțină inițial un NCAA, care este în esență un permis de zbor cu avionul numit CPL (licență de Pilot comercial). Cu toate acestea, pilotul novice nu este poziționat în această etapă, deoarece individul nu are experiență de muncă.
majoritatea aeronavelor sunt reticente în a folosi piloți cu puțină sau deloc experiență de expertiză.
compensația normală pentru piloții neexperimentați este de aproximativ 200.000 N. Cu toate acestea, unii transportatori comerciali se stabilesc până la 500.000 N. În primul rând, transportatorul ar trebui să ajute pilotul novice să experimenteze mai multă pregătire și pregătire. afirmare în ceea ce se numește „cursuri de calificare de tip”. Aceștia vor fi inițial evaluați ca ofițeri de zbor juniori și ofițeri de zbor.
Prim Ofițer și ofițeri superiori
așa cum am spus mai devreme în articol, piloții nigerieni au rândurile lor și mai mari sunt principalii oficiali – denumiți fo și primii ofițeri superiori. Evident, au calificări de tip diferit, ceea ce implică evaluările lor, care este, de asemenea, un factor determinant important al ceea ce câștigă ca PO sau OFS.
primii ofițeri și primii ofițeri superiori câștigă în mod regulat între 300.000 și 800.000 N ca salariu. Cu toate acestea, așa cum am indicat mai devreme, ratele specifice de plată pentru un FO și un SFO depind de Organizația aeronautică care le folosește, de experiența expertă pe care au dobândit-o și de cantitatea de ore pe care le zboară de la o lună la alta, care ar putea fi folosite pentru a-și judeca salariile.
căpitanii aviației
contrastul dintre ceea ce un manager de zbor și un alt pilot fără experiență dobândită de experți este fără îndoială evident. Salariul câștigat de comandantul de zbor Nigerian este determinat pe baza companiei aeriene pe care lucrează, a numărului de ore de zbor pe lună și a experienței profesionale, precum și a calificărilor / certificatelor obținute.
pentru un căpitan Nigerian care zboară local, Salariul mediu lunar ar putea varia de la 500.000 N1 la N1 milioane în mod constant, în timp ce dacă căpitanul zboară la nivel internațional, salariul ar scădea de la 1 milion N2 la N2 milioane în mod constant.
cele mai bune școli de formare pilot din Nigeria
cele mai bune școli de aviație pentru a se antrena ca pilot expert în Nigeria includ
Colegiul Nigerian de tehnologie a Aviației (NCAT)
Colegiul Nigerian de tehnologie a Aviației situat în Zaria, statul Kaduna, este cea mai experimentată și oficială școală de zbor din Nigeria, unde cetățenii care sunt cetățeni ai țării și necesită o pregătire cuprinzătoare , deoarece piloții experți trebuie instruiți.
alte școli diferite care pregătesc piloți în țară sunt; Landover Aviation Business School (LABS), International Aviatuon College (IVC), Kwara, Dhaewood Aviation Business School (DABS) și școala universală de aviație.
costul școlii de formare pilot
studenții sunt așteptați să cheltuiască până la 7 milioane naira sau mai mult pentru școlarizare și alte premise esențiale pentru a se pregăti pentru modul de gestionare și zbor al aeronavelor. Suma este mare, dar vine cu stima de sine, o creștere semnificativă a salariului ca pilot Nigerian certificat și există loc pentru o carieră bună care să vină cu timpul.
companiile aeriene din Nigeria vor lucra ca pilot
acestea sunt companiile aeriene care operează în țara în care sunt necesare serviciile piloților profesioniști;
ADC Airlines PLC, Air Nigeria, Arik Airline, Bellview Airlines, EAS Airlines, Aero Contractors, Allied Air Associated Aviation, Capital Airlines, Dornier Aviation Nigeria, Kabo Air, Air Peace, Allied Air, IRS Airlines, Pan African Airlines, Air Afrique, Air France, KLM, Air India, Atlantic Express, Alitalia, British Airways, Bellview Airlines, China Southern Airlines, Delta Airlines, Emirates, Egypt Air, Ethiopian Airlines, Ghana Airways, Kenya Airways, Lufthansa German Airlines, Middle East Airlines , Qatar Airways, Saudi Air, South African Airlines, Turkish Airlines Linii aeriene, Virgin Atlantic, Virgin Nigeria și Ibom Air.
concluzie
te gândești să devii pilot? Este de fapt destul de acceptabil, deoarece vă deschide la lucruri noi, iar apelul vă oferă o prezentare diferitelor persoane și culturi atunci când călătoriți dintr-o națiune în alta. Un lucru interesant despre această profesie pilot este că salariul care vine cu ea este atractiv.
