hoe te springen!
Wat is een van de beste onderdelen van het rijden op uw ATV ‘ s? Sommigen zouden zeggen vol-op, throttle-to-the-max powerslides.
anderen zouden kunnen pleiten voor trail riding of modderverstrooiing. Toch kunnen anderen Duin rijden, wheelies, of high-speed racen als de meest leuke ding om te doen tijdens het rijden quads suggereren.
maar laten we niet vergeten lucht te krijgen. Er gaat niets boven een sprong slaan, of het nu een kleine hobbel is, een enorme dubbelganger, of misschien een kicker in de duinen. Het gevoel van zweven door de lucht is moeilijk te verslaan. Gooi er wat stijl in en je kunt je vrienden nog meer imponeren. De vraag is? Hoe kun je dat veilig doen?
SPRINGEN!
veiligheidsuitrusting is vanzelfsprekend een must. We stellen een volledige aanvulling van de uitrusting, met inbegrip van laarzen, handschoenen, lange broek, helm, bril, en misschien wat kogelvrije vesten. Elke activiteit waarbij je jezelf en een machine van drie tot vijfhonderd Pond in de lucht gooit, vereist een goede veiligheidsuitrusting.
FUNDAMENTALS
het meest fundamentele ding om te onthouden tijdens het doen van een sprong op uw quad is op te stijgen en te landen met de voorwielen iets hoger dan de achterwielen. Het is belangrijk om de positie van de quad in deze hoek te houden. Je wilt eerst landen met de achterwielen. Dit geeft je een soepeler landing dan het raken van de voorwielen eerst of alle vier de wielen op hetzelfde moment.
SPRINGEN!
een andere fundamentele basis van het springen is dat de rijder in een staande positie staat,of op zijn minst uw achterwerk van de ATVs-stoel omhoog heeft. Samen met de ATVs-suspensie moet u uw eigen benen als suspensie gebruiken.
als uw achterste op de stoel is geplaatst, kunt u van de quad stuiteren wanneer deze in de grond slaat, comprimeert en vervolgens weer omhoog rebounds. De quad onder je laten bewegen is de sleutel om de controle te behouden.
Als u zich voorbereidt op een sprong in de semi-staande aanvalspositie, kunt u plotseling uw lichaam naar voren, naar achteren of Van links naar rechts bewegen om de starthoek van de quad te corrigeren. Er zijn twee basis manieren om uw quad te krijgen in de gewenste springhoek: lichaam positie en gaspedaal positie.
wanneer u een sprong nadert, staat u met uw gewicht iets meer naar achteren om de voorkant van de quad lichter te maken. Je wilt een gestage gashendel houden om te voorkomen dat de voorkant van de quad plotseling naar beneden nestelt nadat het in de lucht komt.
als u het gevoel hebt dat u te snel gaat voor een bepaalde sprong, vertraag dan voor de sprong en ga dan van de remmen af en bliep het gaspedaal direct bij de lancering. Niet te veel gas en niet te weinig. Voor elke quad is het oefenen nodig om het juiste punt te vinden. Daarom moet je altijd beginnen met kleine sprongen wanneer je voor de eerste keer op een nieuwe of andere quad rijdt
.HOE TE SPRINGEN!
geavanceerder worden
soms gaat alles niet zoals gepland wanneer u en uw quad in de lucht gaan. Misschien is het gezicht van de sprong steiler dan je dacht. Door op het stuur te trekken en een handvol gas te blazen, wijst uw machine omhoog in een meer verticale positie dan u wilt.
wat doet u? Eerst probeer je je gewicht naar voren te bewegen terwijl je op de balken drukt. Naast deze, moet u het gas uit te schakelen en druk op de achterste remmen. Ja, zelfs in de lucht kunnen uw remmen u helpen. Door plotseling de rotatie van de achterwielen te stoppen wordt de traagheid overgebracht naar de voorkant van de quad waardoor deze tot op zekere hoogte naar beneden draait.
ververs de koppeling wanneer u op de rem trapt, zodat de motor niet stilstaat bij het landen. Bij de landing met de voorkant te hoog, hebben het gaspedaal uit en je lichaam positie naar voren, worden voorbereid op het stuur naar voren te rukken. Je wilt niet over de voorkant gegooid worden en je quad over je heen laten rijden.
een ander ongepland scenario is dat de achterkant van uw quad rechtop staat als u een sprong slaat, waarbij de quad de beruchte endos naar voren kantelt en u zeker dit soort crash wilt voorkomen.
als u merkt dat uw achterwielen veel hoger zijn dan de voorwielen nadat u in de lucht bent gekomen, beweeg dan onmiddellijk uw gewicht zo ver mogelijk terug op de quad. Tegelijkertijd spijker de gashendel wijd open.
de plotselinge toename van de rotatie van het achterwiel zorgt ervoor dat de voorkant van de quad iets in tegenovergestelde richting draait. Wat betekent dat de achterkant naar beneden zal vallen als de voorkant omhoog beweegt, waardoor uw quad een betere kans om dichter bij een horizontale positie te landen.
HOE TE SPRINGEN!
recht houden
de juiste techniek voor het springen van een quad is zeer vergelijkbaar met het springen op een crossmotor. Maar een ding dat een quad rijder te maken heeft met die dirt bike rijders niet doen is het houden van de rechterkant, zelfs met de linkerkant. Met andere woorden, u wilt voorkomen dat wordt gekanteld wanneer de quad verlaat de helling van een sprong. Landing op deze manier kan bot-jarring en het is meer kans om een as te buigen.
soms gebeurt dit echter. Vlak voor het krijgen van lucht, de linker wielen raken een hobbel die de rechter wielen niet. De quad trapt omhoog en leunt naar rechts terwijl je in de lucht bent. Wat u wilt doen is het corrigeren van de mid-air vlucht patroon, zodat beide achterwielen naar beneden te raken op hetzelfde moment. Je doet dit door je gewicht naar links te verschuiven.
dit is een andere reden waarom u op de voetsteunen moet staan in plaats van te gaan zitten. Het is makkelijker om het gewicht van uw lichaam naar uw linker-of rechterbeen te verschuiven als u van de stoel af bent en los rijdt.
een ander ding dat kan optreden tijdens het vangen van lucht is uw quad krijgen zijwaarts. Misschien was je hard tegen het gas en de achterbanden draaiden naar de zijkant toen je de grond verliet. Wat doe je voor werk?
Ten eerste, houd de voorwielen gericht in de richting die de quad zou moeten gaan als deze recht was. Leun je lichaam aan de andere kant van de afgetrapte achterkant, blijf op het gaspedaal en hou je vast. Als je deze tips volgt dan zal de quad zich meestal rechttrekken als hij terugkeert naar de aarde.
SPRINGEN!
neem de tijd
wanneer u kijkt naar andere rijders die twintig meter hoog vliegen van sprongen, houd er dan rekening mee dat ze vele jaren ervaring kunnen hebben. Denk niet automatisch dat je veilig kunt trekken uit dezelfde lucht manoeuvre alleen maar omdat je op hetzelfde soort quad. Als je een nieuwe rijder bent, wees geduldig en werk je een weg omhoog met de praktijk. Hoe groter de sprong en hoe sneller de snelheid, hoe sneller het fout kan gaan. Er is geen vervanging voor rijervaring. Ontwikkel je techniek en vaardigheid op de kleine sprongen eerst.
onthoud de basis van sprongen: draag een helm en beschermende rijkleding. Veel plezier en we zien je op het pad.
KORY ELLIS PRO POINTERS: The CHAMP ‘ s NOTES ON JUMPING
* Spring nooit iets dat te groot is voor je vaardigheden!
* rol eerst over de sprong om de oprit en de landingsplaatsen te controleren.
* Doe het de eerste keer dat u een sprong maakt langzaam, zodat onverwachte problemen veilig kunnen worden opgelost. Een niet-camber landing of schetsmatige helling zal je niet verrassen.
* terwijl u in de lucht bent, kijkt u vooruit naar de landingszone om rotsen, obstakels of andere renners te zien.
* Gebruik uw lichaam als schokdemper. Rijd Los, niet stijf.
* gashendel helpt bij lage front-end, maar niet zoals een motorfiets. Een quad is zwaarder. Hetzelfde met achterremmen, als de voorkant te hoog is. Als je toch op de rem trapt, gebruik dan de koppeling, zodat de motor niet vastloopt.
• springen in de duinen vereist meer momentum, omdat zand je snel vertraagt. Zand verandert ook snel, dus let op je opstijglip en landing omdat ze misschien veranderd zijn. Land met het gas in het zand. Als u te langzaam gaat, kan de landing in zacht zand uw quad plotseling tot stilstand brengen en u over de bars werpen.
voor meer tips van topsporters ga je ook naar dit verhaal:
HOW to RIDE: DOUG GUST& # 8217; s GO FAST SECRETS
om je te abonneren op Dirt Wheels Magazine in gedrukte of digitale vorm Klik hier https://hi-torque.com/product/dirtwheels.
