misschien ben je al op dat punt in je rijden waarin je begint diep te graven over hoe je bepaalde vaardigheden kunt verbeteren of hoe je je fiets lichter kunt maken om er een betere controle over te hebben, betere resultaten, en eindelijk die trucs en stunts te bereiken die je zo hard oefent.
het lichter maken van uw fiets hangt in principe af van welke onderdelen u echt gebruikt of nodig hebt en welke onderdelen kunnen worden vervangen voor een lichtere versie ervan. Dus, neem een kijkje op onze fiets en analyseer het vanuit dat perspectief. Tegelijkertijd moet u precies weten hoeveel geld u bereid zou zijn om te investeren in deze verandering.
als u een goedkope fiets hebt en u denkt dat het goed zou zijn om er wat geld aan uit te geven om hem lichter te maken, dan kunt u beter voorzichtig zijn met het uiteindelijke aantal van uw aankopen. Misschien, op het einde, het geld dat je zou investeren in het transformeren van uw huidige fiets zou meer de moeite waard om het te besparen, toe te voegen in een paar meer Dollar en gewoon kopen van een nieuwe met een beter gewicht en nieuwe onderdelen. Ik denk dat het een verstandiger beslissing zou zijn.
dus, hier heb je wat advies en tips over hoe je je BMX minder laten wegen. Ze worden gepresenteerd in de volgorde van overweging die ik denk dat het meest geschikt is.
spring vooruit naar:
1) Verwijder onnodige onderdelen
zodra u uw fiets hebt gescand op onderdelen die u niet echt gebruikt tijdens uw dagelijkse rit, dan kunnen we doorgaan en die dingen verwijderen die u niet hoeft te slepen.
- standaard. Als je motor er een bij had, doe hem dan af. Het kan soms nuttig zijn, maar je zult gemakkelijk wennen aan het leven zonder het.
- Kettingscherm. Ja, je moet wat voorzichtiger zijn, maar het bespaart je een hoop onnodig gewicht.
- Reflectoren. Als je een complete fiets hebt gekocht die voorzien is van een aantal mooie reflectoren en / of lampjes maar je rijdt alleen overdag. Nou, daar heb je het. Je bespaart wat gewicht en je fiets ziet er schoner uit.
- Pegs. Als u 4 haringen, denk aan het houden van slechts 2. Haringen voegen een aanzienlijke hoeveelheid gewicht toe aan de fiets. Misschien kwam je fiets met alle 4 haringen en gebruik je ze niet eens. Doe ze uit en bewaar ze als je ze niet gebruikt.
- Gyro. Verwijder het als je het niet gebruikt en bespaar al het gewicht van de hardware.
- remmen. Als je de voorste niet gebruikt, gooi ze dan weg. Of je kunt ze allemaal weggooien. Als je dat doet, zorg er dan voor dat je het onthoudt voor de volgende rit.
- Seat. Gebruik je het wel? Als het antwoord nee is, dan wilt u misschien overwegen om het thuis te laten. Je bespaart daar een paar pond.
2) Snijd een aantal stukken van uw fiets
af als u hier niet bekend mee bent, klinkt het misschien extreem, maar het is eigenlijk vrij gebruikelijk voor gevorderde rijders. Het doel hiervan is om veel stukken staal kwijt te raken om een aanzienlijke hoeveelheid gewicht te besparen. Gebruik een metalen zaag. We spelen Jack the Ripper.
- stuur. Je voelt misschien dat de tralies te breed zijn. Je kunt ze een beetje snijden. Je zult ze waarschijnlijk beter voelen. Zorg ervoor dat u meet hoeveel u aan de ene kant neemt om dezelfde snede aan de andere kant te maken. Als je niet zeker bent, snijd beetje bij beetje, want er is geen weg terug. Zodra u klaar bent, gebruik schuurpapier voor de randen. Dit voorkomt dat de grips worden gescheurd. Daarnaast kunt u ook de dwarsbalk afsnijden.
- stuurbuis. Doe je stuur af en kijk ernaar. Je kunt waarschijnlijk ongeveer 1 inch uitsnijden.
- zadelpen. Waarschijnlijk gebruik je je stoel heel laag. Dan kun je gewicht besparen door een groot deel van je zadelpen af te snijden. De meeste berichten hebben een’ min ‘of’ minimum ‘ merk, het is beter om het te respecteren. Als je dat merkteken niet ziet, moet je 3 of 4 centimeter van het verborgen deel voor de klem houden.
- Naafassen. Afhankelijk van of je haringen gebruikt of niet, kun je een groot deel van je assen afzagen als je merkt dat ze veel uitsteken.
bekijk de beste BMX-Helmen (jeugd/volwassenen – Full-Face/Open-Face)
3) Vervang lichtere onderdelen
hier pak je je portemonnee. Nogmaals, als je klaar bent om een paar gloednieuwe onderdelen te kopen, overweeg dan het alternatief van simpelweg upgraden naar een nieuwe, lichtere fiets.
- Seat. Overschakelen naar een lichtere stoel of stoel/post combo bespaart u veel gewicht. Meestal als het een uit één stuk scharnierende stoel/post combo. Je voelt je lichter en je kunt ook de hoek van je stoel aanpassen.
- Pegs. Als je pegs gebruikt, dan kun je degene die je hebt vergelijken met degene die op de markt zijn. Je vindt ze in veel verschillende materialen zoals plastic, titanium, aluminium, chromoly, enz. Misschien plastic is de lichtste van hen, maar denk aan de verslechtering die ze zullen lijden van elke landing of impact.
- tandwiel. Je kunt je tandwiel verkleinen en een belangrijk verschil maken als je geen racer bent. Als je een freewheel naaf hebt kun je een 36-13 versnellingsbak krijgen. Met een cassette hub kunt u een 25-9, 28-10 of 30-11 versnelling hebben. Je bespaart wat gewicht en je hebt meer ruimte als je rijdt. Daarnaast heb je een kortere, lichtere ketting.
- wielen. Misschien kun je hier het grootste verschil maken. Probeer een nieuwe set wielen te krijgen om je fiets te verlichten. Probeer bij het vervangen van uw wielen, banden of Velgen ook het aantal spaken te verminderen.
- stengels. Omdat het een klein stukje is lijkt het misschien licht, maar het is de binnenkant wat telt. Als het niet is uitgehold, kunt u het vervangen door een uitgeholde versie.
- vorken. Het materiaal is wat hier telt. Dit deel is de moeite waard om in te investeren. Probeer volledige chromoly of titanium vorken te kopen.
- stuur. Net als bij de vorken, als je geld te besteden hebt, krijg je een nieuw lichter stuur. Met lichtere stelen, vorken en stuur merk je een grote verandering aan je voorkant.
4) boor gaten op uw fiets
hetzelfde als hierboven, U bepaalt hoe ver u bereid bent om dit idee te nemen. Ik zou het zeker niet doen op mijn fiets, maar het is nog een ding dat je kunt doen om gewicht te elimineren. Ja, je fiets zal eruit zien als een zeef, maar je zou het nog steeds leuk vinden. Ik heb echt coole artistieke fietsen vol gaten gezien.
wees voorzichtig bij het hanteren van de boor, want u zult werken op gebogen oppervlakken. Wees ervan bewust dat hoe meer gaten een onderdeel heeft, hoe meer kans het zal zijn om te breken. Dat gezegd hebbende, kunt u boren op de onderdelen hieronder.
- Frame.
- stuur.
- vorken.
- Velgen.
- Naafshell.
- Cranks.
5) Ga naar de sportschool
ik had deze in #1 kunnen zetten. Als u uw rit serieus neemt, als u een element wilt toevoegen dat u zal helpen om uw prestaties te verbeteren, ga dan naar de sportschool. Nee, het zal je niet een betere rijder maken, maar ook niet met een lichtere fiets.
gewichtheffen en cardiotraining doen. Sterker en lichter worden.
Ik zeg niet dat je een bodybuilder moet worden en je biceps moet pompen geïnspireerd door een poster van Arnold Schwarzenegger en daarna je proteïne shake moet slikken. Je hoeft dat echt niet te doen en ik ben er zeker van dat de tijd die je doorbrengt op de baan, park, of straat is wat het meest telt, maar je probeert om sneller te gaan, hoger springen, bewegen je lichaam sneller, enz. Hoe sterker je bent, hoe makkelijker je met je fiets omgaat, en hoe lichter het aanvoelt.
ik heb mijn jaren van grote halters en bars en crossfit gehad. Ik ben in functionele training voor een paar jaar nu en ik vind het geweldig. Voor mij is het de perfecte dynamische combinatie van cardio en gewichten. U kunt uw eigen individuele tempo en het verkrijgen van goede resultaten. Ik beveel het 100%.
laatste Tips
- weeg eerst uw fiets. Gewoon om een idee te hebben van het voor/na verschil.
- vraag de mensen van uw plaatselijke winkel om advies. Als u hebt besloten om een aantal onderdelen te vervangen, laat ze een kijkje nemen op uw fiets. Vertel ze wat je van plan bent te doen en vraag hun advies.
- Bescherm uzelf. Wees uiterst voorzichtig bij het gebruik van de boor, de hack zaag, of andere hulpmiddelen. Werk op een vlak, stabiel, resistent oppervlak. Draag handschoenen om je handen te beschermen.
- beste BMX-haringen (Kunststof/Metaal) + Aankoopgids
- beste BMX-Helmen (jeugd/volwassenen – Full-Face/Open-Face)
- beste BMX-Schoenen (Kinderen/Volwassenen) + Aankoopgids
- beste BMX-pedalen (Kunststof/Metaal) + Aankoopgids
Fotocredits:
