Innledning-Nitro Motor Pause i
en skikkelig pause i prosedyren er avgjørende for nitro rc bil eller lastebil motor.
vi må først dobbeltsjekke koblinger og drivstoffrør rute. Vær sikker på at når du bruker full gass carb (forgasser) åpner opp hele veien. Når du slipper gass på senderen slik at den hviler i nøytral spot, det bør være en liten åpning eller åpning når du ser på fat av carb. Når du skyver gasspaken inn i bremseposisjon, bør tønnen ikke rotere i det hele tatt mellom nøytral og fullbrems. Hvis det gjør tett foreta justeringer i tomgang settskruen basert på hvor motoren går på tomgang.
gå Raskt gjennom ruten for drivstoffrør. Drivstoffledningen er rutet fra bunnen av tanken til carb. En tomme eller to fra carb bør være et drivstoffilter. Det avstemte røret skal ha en trykkmontering festet. Drivstoffslangen er plassert her rutet til toppen av drivstofftanken.
Nitro Motorbrudd I Prosedyre
Sett nålene til riktig innstilling for innbrudd i henhold til håndboken til motoren din. Hver motor kan ha forskjellige nålinnstillinger.
Det anbefales At Nitro-Motoren bryter inn for først å forvarme motoren med hårføner eller varmepistol. Påfør varme på sylinderen og sylinderhodet i omtrent et minutt eller to. Varme i motoren før første løp vil avlaste sylinderklemmen, noe som gjør det mye lettere å starte. Sylinderklemmen finnes i nitromotorer siden sylinderen er konisk i form. Når stempelet beveger seg mot toppen, reduseres motorsylinderen i diameter. Varme vil tillate sylinderen å utvide seg. En nyere motor vil føles ekstra stramt i dette området før bryte inn.
Start motoren ved først å klargjøre den. Prime motoren ved å plassere fingeren på carb inlet. Eller bruk en primerknapp på drivstofftanken. Dette vil trekke i drivstoff på en raskere hastighet perfekt for grunning. Med noen pull start motorer kan det være lettere ved å holde fingeren over stinger på innstilt rør. Nå bare trekke starte motoren eller bruke en elektrisk starter å presse drivstoff mot carb. Når drivstoffet når og går inn i karbo, er priming-trinnet fullført.
Start motoren ved å slå på senderen og mottakeren. Sett glødepluggtenneren på og trekk start eller bruk en elektrisk startmotor. Når startet holde omdreininger opp slik at den ikke stall.
når motoren er startet, kjør bilen eller lastebilen rundt mens du varierer motorens turtall fra middels lav til middels høy.
etter å ha kjørt rc-bilen eller lastebilen rundt i noen minutter, (2-3) ta bilen eller lastebilen inn og slå av motoren. Roter motorens veivaksel slik at den ikke hviler i» klemme » – delen av streken. Roter vevet til stedet i midten der det føles veldig lett å rotere. Motoren kan roteres av svinghjulet. Plasseringen funnet kalles Bottom Dead Center. Å gjøre dette vil sikre at motoren ikke er i» klemme » – stedet når den avkjøles.
det neste trinnet i nitro motor pause i prosedyren er å la motoren sitte og avkjøles til romtemperatur.
Gjenta prosessen ved å legge til et minutt kjøretid for hver kjøresyklus som er fullført. Etter ca 4 eller 5 løp bør det være minst 15-20 minutter totalt. På dette punktet motoren har fullført nitro motor pause i prosessen.
