피크트램은 세계에서 가장 오래되고 가장 유명한 케이블카 철도 중 하나이며 빅토리아 피크를 올라가는 데 사용됩니다.
네이처워크 외에도 홍콩의 빅토리아 피크에는 마다메투소드 홍콩,스카이 테라스 428,광기 3 차원 어드벤처,피크 타워 등 다양한 볼거리가 있습니다.
해발 396 미터(약 1,300 피트)의 피크트램 여행은 그 자체로 매력입니다.
매년 약 400 만 명이 피크트램을 이용합니다.
이 기사에서는 홍콩 피크 트램에 대해 알아야 할 모든 것을 설명합니다.
홍콩 피크트램 시간
빅토리아 피크트램은 오전 7 시에 운행을 시작하고 마지막 트램은 자정에 중단됩니다.
피크트램 홍콩은 연중 매일 운행됩니다. 심지어 공휴일.
당신이 전차의 시간을 넘어 빅토리아 피크에 좌초하는 경우 유일한 옵션은 택시를 찾는 것입니다.
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피크 트램에 도착하는 방법
빅토리아 피크로 이동 피크 트램을 사용하려면 먼저 피크 트램 낮은 종점에 도달해야합니다.
하부에 도착하려면터미너스,당신은 공공 또는 민간 교통 수단을 모두 사용할 수 있습니다. 또는 더 나은 여전히 걸어.
버스로
센트럴 스타 페리 부두 8 에서 15 번 버스를 타고 가든 로드의 피크 트램 하단 터미널에 도착할 수 있습니다.
이 버스 서비스는 오전 10 시에 시작하여 오후 11 시 40 분까지 진행됩니다.
버스 주파수는 15~20 분마다.
편도 요금은$4 입니다.4,15 분 당신은 피크 트램의 낮은 종점에 도달 할 수 있습니다.
12 세 미만의 어린이 및 65 세 이상의 노인은 버스 요금을 50%할인받습니다.
15 번 버스에는 중앙(버스를 타는 곳),시청 및 피크 트램 하부 터미널(내려 오는 곳)의 세 정거장 만 있습니다.
15 번 버스를 이용하면 센트럴로 돌아갈 수 있습니다.
팁:15 번 버스가 아닌 15 번 버스를 타야합니다. 늦은 시간 동안 여행 한 후,빅토리아 피크에 직접 걸립니다.
택시로
당신은 교통의 개인 모드를 선호하는 경우,당신은 피크 트램 낮은 종점에 택시를 취할 수 있습니다.
홍콩 규칙택시 운전 기사가 미터로 엄격하게 이동해야한다고 규정합니다.
팁:중국어를 할 수 없다면 항상 택시 운전사를 보여줄 수 있습니다.”
도보로
홍콩을 탐험하고자하는 많은 관광객은 피크 트램의 낮은 종착역까지 걸어 가기로 결정합니다.
그들 대부분은 홍콩의 다른 지역에서 중앙역 중앙역에 도달하여 나머지 길을 걷는다.
제이 2 출구에서 역 밖으로 나와 지상까지 걸어가야 합니다.
그런 다음 차터 가든을 통해 우회전하고 중국 은행 타워 방향으로 계속 걸어갑니다(아래지도 참조).
크로스 퀸의 로드 센트럴 그리고 마지막으로 가든 로드 피크 트램 로어터미너스에 가든 로드를 타고.
이 즐거운 산책은 약 10-15 분 정도 걸립니다. 길 찾기
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피크 트램 역,홍콩
피크 트램 홍콩은 가장 중요한 두 개의 여섯 역이 있습니다.
6 개의 피크트램 역은:
| 역 이름 | |
| 정원 도로 낮은 종점 | 여기에서 시작 |
| 케네디 도로 역 | 멈추지 않는다* |
| 맥도넬로드 역 | 멈추지 않는다* |
| 5 월 도로 역 | 는 멈추지 않습니다* |
| 바커 도로 역 | 멈추지 않는다* |
| 빅토리아 피크에 어퍼 종점 | 여기서 끝 |
*피크트램은 이 역에서만 정차합니다 전차로 여행하는 사람이나 역에있는 사람이 요청한 경우.
가든 도로 낮은 종점
대부분의 방문자는 가든 도로 낮은 종점에서 빅토리아 피크에 오르막을 타고 시작.
피크트램 로워터미너스는 도시의 중심,가든 로드 센트럴에 있습니다.
인근 랜드 마크 아레스트 존 성당과 홍콩 공원.
어퍼 종점
피크트램 어퍼 종점은 빅토리아 피크 여행이 끝나는 역입니다.
이 종착역은 빅토리아 피크의 랜드마크 건물인 피크 타워 3 층에 있습니다.
더 낮은 종착역으로 돌아가려면 여기에서 피크트램에 탑승해야 합니다.
기타 피크트램 역
피크트램은 앳케네디 로드역,맥도넬 로드역,메이 로드역,바커 로드역을 요청하신 경우에만 정차합니다.
이 중간 피크트램 역 중 하나에 내려하려면 사전에 역에 해당하는 버튼을 누르고 운전자에게 경고해야합니다.
이 중간 역 중 하나의 플랫폼에 서있는 경우 버튼을 눌러 트램을 멈출 수 있습니다.
중간 역의 피크트램에 탑승하면 승차권을 구입할 수 있습니다.
그러나 두 터미널 역에서 피크트램을 타는 사람은 매표소에서 피크트램 티켓을 구매하거나 온라인으로 구매해야 합니다. 피크트램은 피크트램을 타고 1.4 킬로미터(0.86 마일)떨어진 빅토리아피크까지 7 분이면 갈 수 있습니다.
대기열이 짧은 경우 피크 트램을 타는 것이 정상에 도달하는 가장 빠른 방법입니다.
그러나,대기열은 거의 항상 오래–결국,그것은 홍콩에서 가장 인기있는 관광 명소 중 하나입니다.
시간 피크 트램 빅토리아 피크에 도달하는 데 걸리는 매우 적은 경우에도,기회는 당신이 트램을 잡기 위해 기다리는 시간을 많이 소비 할 수있다.
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피크트램 대기 시간
낮과 계절에 따라 피크트램 대기 시간이 달라질 수 있습니다.
피크트램은 한 번에 120 명의 승객을 태울 수 있습니다.
이 승객 중 95 명은 좌석을 얻고 25 명은 서있을 공간을 얻습니다.
이러한 작은 용량,피크 시간 동안 군중 따라서 피크 트램 터미널에서 긴 대기열로 이어지는 팽창.
피크트램 대기열–
평일(월요일~목요일)에서 대기할 수 있는 대략적인 시간을 나열합니다)
| 기간 | 대략적인 대기 |
| 7 오전~오전 10 시 | 5 분 |
| 10 오전~오후 2 시 | 30 분 |
| 10 오전~오후 2 시 | 30 분 |
| 4 오후~오후 7 시 | 45 분 |
| 7 오후~오후 9 시 | 30 분 |
| 9 오후~오후 11 시 | 15 분 |
주말(금요일,토요일&일요일)
| 기간 | 대략적인 대기 |
| 7 오전~오전 10 시 | 15 분 |
| 10 오전~오후 2 시 | 30 분 |
| 10 오전~오후 2 시 | 1 시간 |
| 4 오후~오후 7 시 | 1 시간 30 분 |
| 7 오후~오후 9 시 | 1 시간 |
| 9 오후~오후 11 시 | 30 분 |
그리고 피크트램 티켓을 구입해야 한다면 역,대기 시간이 더 증가합니다.
여름방학,방학,축제 등,홍콩의 피크 트램에 들어가는이 대기 시간은 더 올라갈 수 있습니다.
팁:피크 트램’패스트 트랙’티켓을 구매하여 티켓을 구매할 수있는 라인과 트램에서 얻을 수있는 라인을 모두 건너 뜁니다. 피크트램 스카이패스를 이용하면 첫 번째 라인인 발권 카운터를 건너뛸 수 있습니다.
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피크트램 대기열 피하기
피크트램에 도착하기를 기다리는 관광객들의 노선을 보는 것이 일반적입니다.
때로는 이 줄이 너무 길어서 건물 밖으로 나와 모퉁이를 돌다가 길 건너편으로 건너가야 한다.
피크트램은 주말,방학 및 축제 기간 동안 예외적으로 혼잡합니다.
–주말,방학 및 축제 기간 동안
–날씨가 좋을 때 맑은 하늘
–오후 4 시부 터 오후 7 시까 지 방문객들이 빅토리아 피크에서 일몰을 보길 원하기 때문에 매일 오후 8 시 라이트 쇼
하지만 걱정하지 마십시오.피크 팀에 들어가는 순간 문제는 가치가 있습니다.
우리의 최고 팁을 따라,당신은이 긴 대기열의 일부가 될 필요가 없습니다.
적절한 시간 선택
오전 7 시부 터 오전 9 시 30 분 또는 오후 9 시 이후 피크 트램 하단 터미널에 있습니다.
큰 그룹을 여행 하는 관광객 피크트램에 일찍 그것을 만들 수 없습니다.,그리고 오후 9 시 그들은 일반적으로 그들의 여행 완료.
이 때문에 이른 아침과 늦은 저녁은 피크 트램을 타기에 가장 좋은시기 중 하나입니다.
날씨
비가 오는 동안 낮은 구름이 피크 타워를 덮고 홍콩 스카이 라인의 환상적인 전망을 즐기지 못하게 할 수 있습니다.
그러나 여름,가을 또는 겨울 기간 동안 날씨는 대부분 좋습니다. 바람이 불고구름은 계속 맑아지고 30 분 안에 날씨가 당신의 호의로 바뀔 수 있습니다.
그래서,위험을 감수하고 피크 트램 낮은 종착역에있는 전혀 해를 끼치 지 않는 군중의 나머지는 멀리하기로 결정하는 경우.
날씨가 맑지 않더라도 빅토리아 피크에서 즐길 수있는 다른 훌륭한 활동과 경험이 많이 있습니다.
선택한 밤 시간
빅토리아 피크 offersamazing 야경을 감상할 수 있는 사람이 기꺼이 절정에있을 때 빛을 이동합니다.
다행히도,이것들은또한 날씨에 의해 영향을받을 가능성이 가장 적은 견해.
흐린 하늘과 비는 피크에서 화려한 야경에 영향을 미치지 않습니다.
긴 줄을 건너 뛰십시오.오후 7 시 이후 피크 트램 방문을 계획하십시오.
패스트 트랙 티켓으로 대기열 점프
피크트램행 패스트트랙 티켓을 구입하면 익스프레스 입장권을 사용할 수 있으므로 긴 줄을 모두 건너 뛸 수 있습니다.
이 패스트 트랙 티켓은 콤보 티켓이라고도합니다.
피크트램+마담투소
피크트램+마담투소+스카이테라스 428
하우 피크트램 패스트트랙 티켓 안내
방문 당일,클룩 가이드를 만나실 수 있습니다. 그들은 피크 트램 낮은 종착역에 당신을 안내합니다,티켓을 교환 얻을 라인의 전면에 당신을 데려 갈,모두 큐를 우회.
돌아오는 여정 대기열 피하기
피크트램을 다시 탈 경우,하루 중 시간에 따라 15 분 이상 줄을 서십시오.
일몰 후 곧 돌아오면 대기 시간이 길어질 수 있습니다.
돌아 오는 여정에는 익스프레스/패스트 패스 라인이 없으므로 모두가 차례를 기다립니다.
수천 명의 방문자가 일몰을 본 직후에 시작하지 않는 것이 좋습니다.빅토리아 피크.
또 다른 30~60 분 동안 걸어 돌아 오는 여행을 위해 피크 트램의 상단 종착역으로 향하십시오.
팁:일부는 돌아 오는 길에 택시 나 버스를 타기로 결정합니다. 버스 티켓은 매우 저렴하지만 택시는 약 50 홍콩 달러로 다시 설정됩니다.
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어디 피크 트램 티켓을 구입하는
우리는 당신과 함께 피크 트램 홍콩 티켓을 구입하는 가장 좋은 장소를 공유하기 전에,당신은 어떻게 피크 트램 낮은 종점 작업에서 큐를 알고 있어야합니다.
피크트램 하단에는 두 개의 대기열이 있습니다:
1 호선:티켓 구매 카운터에서 대기열
2 호선:피크트램을 타는 라인
많은 방문객들이 미리 계획을 세우고 피크트램 티켓을 미리 구입하는 것을 잊지 않습니다.
그들은 피크 트램의 낮은 종점에 도달 할 때,이것은 그들이 라인 1 에 직면 군중의 종류,티켓을 구입하는 큐(아래 이미지 참조)입니다.
피크트램 패스트트랙 티켓이나 피크트램 스카이패스를 온라인으로 구매할 경우,이미 티켓을 가지고 있기 때문에 티켓 카운터에서 대기하는 것을 피합니다.
요일과 계절에 따라이 줄을 피하면 최대 1 시간의 대기 시간을 절약 할 수 있습니다.
이제 2 호선에서 일어나는 일에 대해 피크 트램에 들어갈 대기열(아래 이미지 참조):
피크트램 스카이패스를 구입했다면 2 호선에 서서 피크트램에 들어갈 차례를 기다려야 합니다.
하지만 피크트램 패스트트랙 티켓을 구입하셨다면 클룩의 가이드는 2 호선 앞까지 안내해 드리므로,기다릴 필요가 없습니다.
실제로 패스트 트랙 티켓은 1 호선과 2 호선을 모두 건너 뛰고 피크 일에 최대 2 시간의 대기 시간을 절약하는 데 도움이됩니다.
클룩의 전용 입구로 들어서면 피크트램의 첫 번째 승강장도 있습니다.
그렇기 때문에 터미널 역에서 피크트램 티켓을 구입할 수 있지만 가장 현명한 아이디어는 아닙니다.
그것은 피크 트램 티켓을 온라인으로 구입하는 것이 가장 좋습니다,사전에 많은.
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피크트램 티켓
피크트램 홍콩 티켓의 경우 더 비싼 피크트램 패스트트랙 티켓을 구매하고 모든 노선을 건너 뛰거나 피크트램 스카이 패스를 구입하고 노선을 건너 뛸 수 있습니다.
이 두 티켓은 시간 및 날짜,그래서 당신은 사전에 피크 트램 낮은 종점에 도달해야합니다.피크트램 패스트트랙 티켓
이 패스트트랙 컴부아는 매우 유연하며,이 티켓에 추가하고 싶은 경험을 직접 선택할 수 있습니다.
피크트램+스카이패스+마담투소
또는
피크트램+스카이패스
*스카이패스는 빅토리아 피크의 전망대인 스카이 테라스 428 에 접근합니다.
앞서 언급했듯이이 기사에서,이 패스트 트랙 티켓은 더 비싸지 만 피크 트램 역에서 긴 줄을 건너 뛸 수 있기 때문에 가치가 있습니다.
*티켓에 명시된 시간 15 분 전에 센트럴 메트로 역 출구’케이’에서 클룩 가이드를 만나는 것을 잊지 마십시오. 그들은’클룩’표지판을 들고 있습니다.
피크트램 요금
피크트램 왕복+스카이 패스+마담투소
성인 티켓(12 세 이상):홍콩 달러 300
어린이 티켓(3 세~11 세):홍콩 달러 259
노인(65 세 이상): 홍콩 달러 260
피크트램 왕복+스카이 패스
성인 티켓(12 세 이상):홍콩 달러 85
어린이 티켓(3 세~11 세):홍콩 달러 67
노인(65 세 이상):홍콩 달러 67
피크트램 스카이 패스
이 티켓을 온라인으로 구매할 때,1 호선(발권 창의 대기열)을 건너 뛰고 2 호선에서 차례를 기다립니다.
도달하면 당신 theturnstiles,당신이 할 수있는 QR 코드를 스캔을 이메일로 전송 당신과 걸어서를 잡을 thePeak 즐기실 수 있습니다.
피크트램 빅토리아 피크 외에도 스카이 테라스 428 에 입장 할 수 있습니다.
피크트램 요금
성인 티켓(12 세 이상):홍콩$87
어린이 티켓(3~11 세):홍콩$47
노인(65 세 이상):홍콩$47
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막판 피크트램 티켓
네,가능합니다.당일 피크 트램 티켓을 온라인으로 구입하십시오.
많은 관광객이 이것을합니다.일단 그들은 피크 트램 낮은 종점에서 긴 줄을 발견.
그러나 홍콩의 피크트램 티켓은 시간이 초과되므로 마지막 순간에 예약 할 때 원하는 시간 슬롯을 얻지 못할 수 있습니다.
노력에 해를 끼치 지 않습니다.
당신은 피크 트램 패스트 트랙 티켓 또는 일반 티켓을 선택할 수 있습니다.
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트램에서 가장 좋은 좌석
피크트램은 가파른 경사를 거닐거나 내려올 때 탁 트인 전망을 제공하는 양쪽에 사랑스러운 큰 유리창이 있습니다.
그러나 일부 좌석은 다른 좌석보다 더 나은 견해를 제공합니다.
올라가고,피크트램에서 가장 좋은 좌석은 오른쪽에 있고,내려 오는 동안,그들은 왼쪽에 있습니다.
당신이 우리의 조언을 따르는 경우에,당신은 최고의 각도에서 아슬 아슬하게 아름다운 전망을 볼 수 있습니다.
추천 쪽에서 아 이트를 찾을 수 없다면 다음 피크 트램을 기다리십시오.
8 분의 짧은 주파수로,당신은 다음 피크트램에서 최고의 좌석을 찾을 수 있어야합니다.
일부 관광객 선호트램 뒤쪽에 서서 뒤쪽의 투명 유리창에서 전망을 볼 수 있습니다.
당신이 앉아있을 때 무엇을 기대
모든 퍼니큘러 철도에서와 같이 피크트램의 구획은 케이블로 산 아래로 끌려옵니다.
피크 트램은 400 미터(1310 피트)의 높이 차이를 커버하기 때문에 단지 1.4 킬로미터(0.87 마일)를 여행하는 동안 여행은 가파르다.
여행 sosteep 는 모든 좌석의 피크 트램에 직면해야 하나의 방법–upwarddirection.
피크트램의 모든 좌석이 위쪽을 향하고 있기 때문에 이동 중일 때 승객은 트램을 굴리지 않습니다.
이 설계로 인해 승객은 여행의 양쪽에서 나무 좌석으로 밀려 들어갑니다.
당신이 점심을하지 않은 경우,당신은뿐만 아니라 서의 옵션이 있습니다(25 승객을위한 공간이 있습니다모든 전차에 서).
그러나,당신이 할 수있는 바디와 레일에 걸 수있는 경우이 모험에 리조트.
피크트램은 빅토리아 피크에서 피크트램 로워터미너스로 돌아오는 여행을 위해 돌아서지 않습니다.
어퍼터미너스에서 트램은 내리막 길을 뒤로 이동합니다.
다시 말하지만,좌석이 위를 향하기 때문에(가파른 쪽을 향함)트램 바닥을 굴리지 않습니다.
이 뒤로 여행은 무섭지 만 재미 있습니다.
그러나,당신이 그것을 즐기지 않을 것이라고 생각한다면,당신은 항상 15 번 버스를 타고 내려갈 수 있습니다.
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피크트램 장애인용
피크트램은 수동 또는 전자식 휠체어를 포함한 대부분의 장애인이 이용할 수 있습니다.
현 전차 입구에 계단이 있지만 피크트램 직원은 휠체어를 타고 트램을 타고 내릴 수 있도록 모바일 램프를 제공합니다.
그러나 트램은 최대 너비가 66 센티미터(26 인치)인 휠체어 만 수용 할 수 있습니다.
또한,바퀴와 승객은 함께 136 킬로그램(300 파운드)을 초과 할 수 없습니다.
피크트램 어퍼 종착역에서도 장애인이 문제가 되지 않습니다.
경사로가 있는 피크타워의 1 층에서 상부 종착역이 접근 가능합니다.
피크트램 탑승 시 전동 휠체어 승객은 휠체어의 리튬 배터리를 직접 휴대해야 합니다.
최상의 경험을 위해서는 종착역에 도착하자마자 피크트램 직원에게 문의하는 것이 가장 좋습니다.
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피크트램의 역사
사업을 위해 홍콩에 온 스코틀랜드의 청년 알렉산더 핀들레이 스미스가 아니었다면 피크트램은 존재하지 않았을 것이다.
스미스 씨는 빅토리아 피크의 상단에 아 사이트를 구입하고 1873 년에 피크 호텔을 열었습니다.
그것은 그들이 세단 의자로 여행 할 때 그의 호텔에 도달하는 후원자 안후르했다.
씨 이후. 스미스는 스코틀랜드의 하이랜드 철도에서 일했고,그는 빅토리아 피크의 수직 높이를 확장하는 데 사용할 수있는 케이블카 철도를 알고있었습니다.
그는 여기서 사람과 물품이 빅토리아 피크로 올라가는 데 걸리는 시간을 줄이면 피크 호텔에 좋은 사업이 될 것이라는 것을 알았습니다.
홍콩 승인알렉산더 핀들레이 스미스가 1882 년 케이블카 철도를 건설하겠다는 제안과 1885 년 9 월에 건설 작업을 시작했다.
3 년 후인 1888 년 5 월 28 일 피크 트램은 처녀 여행을했습니다.
첫날 피크트램에서 빅토리아 피크까지 600 명의 승객을 태웠다.
현재 피크트램은 매년 400 만 명 이상의 승객을 수송하고 있으며,매일 약 11,000 명의 승객을 수송하고 있다.
그 당시에는 정적 증기 엔진에 의해 구동되었지만 오늘날에는 마이크로 프로세서로 제어되는 전기 구동 시스템에 의해 작동합니다.
트램 서비스가 생중계되었을 때 원래 객차는 나무 였지만 1959 년에는 경량 전철 전차로 대체되었습니다.
홍콩의 인기 명소
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