Pcv弁不良の5つの症状（および交換費用）PCV弁不良の5つの症状（および交換費用）PCV弁不良の5つの症状（)

最終更新日2021年12月9日

Pcvバルブとしてよく知られている正のクランクケース換気バルブは、クランクケース換気システムに関連しています。 エンジン内の内燃プロセスが発生した後、排気バルブによって排気システムにリダイレクトされる排気ガスが生成される。

排気システムでは、触媒コンバータは、これらの有毒な排気ガスをより少ない有毒ガスに変換する。 ガスはテールパイプからそして外の空気にそれから解放される。

しかし、触媒コンバータは燃焼から生成される排気ガスのすべてを変換することはできません。 マイナーな圧力漏出のために内燃焼室から浸透する有毒な発煙の小さいパーセントが常にあることを行っている。

これらのガスはエンジンブロック（クランクケース）に向かって流れ、シリンダー壁とピストンリングの中央に到達します。 これらのガスがあなたのエンジンブロックに残るべきならそこにたくさんの圧力を作成し、最終的な原因はあなたのエンジンを傷つけられて得

も参照: 悪いEGR弁の症状

PCVバルブの仕組み

PCV弁はこれらの有毒ガスがあなたのエンジンブロックにとどまることを防ぐ部品である。 エンジン弁カバーはPCV弁があるところである。 インテークマニホールドとPCVバルブを一緒にリンクする真空ホースがあります。

排気ガスがエンジンブロックに入ると、PCVバルブにはバネ付きプランジャが含まれており、クランクケースからインテークマニホールドへのガスの流れを

そこから、ガスはエンジンの燃焼シリンダーに流れ戻り、次の燃焼プロセス中に再び点火されます。

一般的な不良PCVバルブ症状

あなたの車が可能な限りクリーンな排出量を持つためには、完全に機能するPCVバルブを持っている必要があります。 残念ながら、PCV弁は数年の間使用された後悪く行くことができます。

新しいものと交換しようとしている場合は、あなたの車の悪いPCVバルブの症状を認識できる必要があります。 これらの症状のほとんどは、認識するのが難しいことではありません。

エンジンが不可逆的な損傷を受ける可能性があるため、これらの症状を無視しないようにしてください。 ここでは、故障したPCVバルブの最も一般的な兆候の5つがあります。

#1-オイル漏れ

クランクケースの圧力を下げるために機能的なPCVバルブが動作します。 しかし、PCVバルブが悪くなると、立ち往生しているため、閉じた位置から抜け出すことができない場合があります。 これは弁が詰らせて得るか、またはちょうどそのうちに身に着けていれば起こることができます。

いずれにしても、これが起こるとクランクケースの圧力が高まります。 造るより多くの圧力、発生するオイル漏出のより高いチャンス。

シールとガスケットは、これらの漏れが発生すると予想できる場所です。 時々エアフィルターアセンブリに非作用のPCV弁が原因でそれの中のオイルがあります。 まれであるが、オイル缶は排気を通って方法を作る。

関連: バルブカバーガスケット交換費用

#2-エンジンライトをチェック

にチェックエンジン制御ユニットは、エンジンの酸素センサーと一定の通信をしています。 PCVバルブが悪くなると、それは通常、エンジンの燃焼シリンダーに入るにはあまりにも多くの燃料またはあまりにも多くの空気のいずれかを引き起こ

空気と燃料の混合物が点火された後、センサーはこの情報をエンジン制御ユニットに中継します。 その結果、チェックエンジン警告灯がダッシュボードに点灯します。

OBD2スキャン用具によって貯えられた欠陥コードのためのあなたの車をスキャンする必要があります。 P052EやP053AなどのPCVバルブに固有のコード、またはP0171やP0174などのより一般的なコードを取得することができます。

も参照: チェックエンジンライトをリセットする3つの方法

#3–エンジンストール

PCVバルブにはプランジャーがあり、悪くなったときに開いたままになる可能性があります。 これが起これば、余分な量の空気は燃焼シリンダーに流れます。

これは、シリンダー内に燃料よりも多くの空気があるため、空気と燃料の希薄な混合物として知られているものを引き起こします。 これの結果はエンジンの失速するか、または荒い空転である。

#4–燃費が悪い

PCVバルブが閉じたままになると、燃焼シリンダーに空気と燃料が豊富に混合されます。 これは、シリンダー内の空気よりも多くの燃料があることを意味します。

より多くの燃料が消費されているので、それはあなたの燃費を低下させ、ガスのためにより多くのお金を支払うことを強制します。 その上で、あなたのエンジンはあなたの次の放出テストを失敗させるかもしれない高められた有毒ガスを作り出します。

#5–スラッジ

燃焼からのそれらの有毒ガスがシリンダー壁およびピストンの中間に漏り始める場合エンジンのオイルと混合します。 オイルおよび排気ガスが併合するとき、沈積物の残余を作成します。

この汚泥は最終的にエンジンに損傷を与えるまで蓄積し続けます。 あなたのエンジンオイルを点検し、あなた自身のための沈積物に気づくまで沈積物に気づかない。 エンジンの沈積物のために騒々しいタペット/揚げべらのためにあなたのエンジンからここに刻々と過ぎてもよい。

PCVバルブ交換費用

PCV弁を取り替えることがたくさんのお金を要しないことを知って幸せです。 PCV弁のための平均交換費用はどこでも3 35から$75からである。 部品自体は約around10または1 15の費用がかかります。

バルブを自分で交換する方法を知っていれば、人件費を完全に削減し、交換のために10ドルまたは15ドルしか支払うことができません。 それ以外の場合は、自動車整備士は、あなたのための交換の仕事を実行するためにbetween25と$60の間であなたを充電します。

これは、自動車の仕事が行く限り、お金の全体の多くではありませんが、それは確かにPCVバルブ部品のコスト以上のものです。 自動車整備士の分野で熟練していない場合は、人件費を支払う必要がありますし、専門家があなたのために適切に仕事をしています。