Última actualización el 9 de diciembre de 2021
La válvula de ventilación positiva del cárter, más conocida como válvula PCV, está asociada con el sistema de ventilación del cárter. Después de que se produce el proceso de combustión interna en el motor, se crean gases de escape que se redirigen al sistema de escape mediante una válvula de escape.
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Mientras está en el sistema de escape, el convertidor catalítico convierte estos gases de escape tóxicos en gases menos tóxicos. A continuación, los gases se liberan del tubo de escape hacia el aire exterior.
Sin embargo, el convertidor catalítico no es capaz de convertir todos los gases de escape que se producen a partir de la combustión. Siempre habrá un pequeño porcentaje de vapores tóxicos que se filtran fuera de la cámara de combustión interna debido a una fuga de presión menor.
Estos gases fluirán hacia el bloque del motor (también conocido como el cárter) y terminarán en el centro de la pared del cilindro y los anillos de pistón. Si estos gases permanecieran en el bloque del motor, crearían demasiada presión allí y, en última instancia, causarían daños en el motor.
Véase También: Síntomas de una válvula EGR Defectuosa
Tabla de Contenidos
Cómo funciona una válvula de PCV
La válvula PCV es el componente que evita que estos gases tóxicos permanezcan en el bloque del motor. La tapa de la válvula del motor es donde se encuentra la válvula PCV. Hay una manguera de vacío que une el colector de admisión y la válvula de PCV.
A medida que los gases de escape entran en el bloque del motor, la válvula PCV contiene un émbolo accionado por resorte que redirige el flujo de los gases fuera del cárter y hacia el colector de admisión.
A partir de ahí, los gases fluyen de vuelta a los cilindros de combustión del motor, donde se encienden de nuevo durante el siguiente proceso de combustión.
Síntomas comunes de la válvula de PCV defectuosa
Para que su automóvil tenga las emisiones más limpias posibles, debe tener una válvula de PCV completamente funcional. Desafortunadamente, las válvulas de PCV pueden fallar después de que se hayan utilizado durante varios años.
Debe ser capaz de reconocer los síntomas de una válvula PCV defectuosa en su vehículo si va a reemplazarla por una nueva. La mayoría de estos síntomas no son demasiado difíciles de reconocer.
Solo asegúrese de no ignorar estos síntomas porque su motor podría terminar con daños irreversibles si lo hace. Estos son 5 de los signos más comunes de una válvula PCV defectuosa.
#1-Fuga de aceite
Una válvula PCV funcional funcionará para reducir la presión del cárter. Pero cuando la válvula de PCV se estropea, es posible que no pueda salir de la posición cerrada porque está atascada. Esto podría suceder si la válvula se obstruye o simplemente se desgasta con el tiempo.
En cualquier caso, la presión del cárter se acumulará cuando esto suceda. Cuanta más presión se acumule, mayor será la probabilidad de que se produzca una fuga de aceite.
Los sellos y las juntas son los lugares en los que puede esperar que se produzcan estas fugas. A veces, el conjunto del filtro de aire tiene aceite en su interior debido a una válvula PCV que no funciona. Aunque es raro, la lata de aceite se abre paso a través de los gases de escape.
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#2-Comprobar la luz del motor
La unidad de control del motor está en comunicación constante con los sensores de oxígeno de su motor. Cuando una válvula de PCV falla, normalmente causa que entre demasiado combustible o demasiado aire en los cilindros de combustión del motor.
Los sensores transmitirán esta información a la unidad de control del motor después de encender la mezcla de aire y combustible. Como resultado, la luz de advertencia de Verificación del motor se iluminará en el salpicadero.
Deberá escanear su vehículo en busca de códigos de falla almacenados a través de una herramienta de escaneo OBD2. Puede obtener un código específico para la válvula PCV, como P052E o P053A, o un código más común, como P0171 o P0174, donde la válvula PCV puede ser solo una de las causas del código.
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#3-Parada del motor
La válvula PCV tiene un émbolo que podría permanecer abierto cuando se estropea. Si esto sucede, una cantidad excesiva de aire fluirá hacia los cilindros de combustión.
Esto causa lo que se conoce como una mezcla magra de aire y combustible porque hay más aire que combustible en los cilindros. El resultado de esto será el estancamiento del motor o el ralentí brusco.
#4-Mal consumo de combustible
Si su válvula PCV permanece cerrada, causará una rica mezcla de aire y combustible en sus cilindros de combustión. Esto significa que hay más combustible que aire en los cilindros.
Dado que se consume más combustible, reduce su economía de combustible y lo obliga a pagar más dinero por la gasolina. Además de eso, su motor producirá un aumento de gases tóxicos que puede hacer que falle en su próxima prueba de emisiones.
#5 – lodo
Cuando los gases tóxicos de la combustión comienzan a filtrarse hacia el centro de la pared del cilindro y el pistón, se mezclarán con el aceite del motor. Cuando el aceite y los gases de escape se fusionan, crea un residuo de lodo.
Este lodo continuará acumulándose hasta que finalmente dañe su motor. No notará el lodo hasta que inspeccione el aceite del motor y note el lodo por sí mismo. Incluso puede que haga tictac desde su motor debido a los grifos/elevadores ruidosos debido a los lodos del motor.
Costo de Reemplazo de válvula PCV
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Le alegrará saber que reemplazar una válvula PCV no le costará demasiado dinero. El costo promedio de reemplazo de una válvula PCV es de 3 35 a 7 75. La pieza en sí solo cuesta alrededor de 1 10 o 1 15.
Si sabe cómo reemplazar la válvula usted mismo, podría reducir los costos de mano de obra por completo y pagar solo 1 10 o 1 15 por el reemplazo. De lo contrario, un mecánico de automóviles le cobrará entre 2 25 y 6 60 para realizar el trabajo de reemplazo por usted.
Esto no es mucho dinero en lo que respecta a los trabajos de automóviles, pero sin duda es más que el costo de la pieza de la válvula PCV. Si no es experto en el campo de la mecánica automotriz, debe pagar los costos de mano de obra y hacer que un profesional haga el trabajo correctamente por usted.
