あなたのATVバッテリーが死んでいる場 あなたが家にいて、充電器を持っているなら、それは大したことではありません。 しかし、あなたが道に出ている場合、または充電器を持っていない場合、死んだ電池は本当の痛みになる可能性があります。 スタートあなたのATVバッテリーをジャンプする方法を知ることは、道に出ている間、あなたの主要な頭痛を救うことができます。 ほとんどのATV電池は車またはオートバイ電池のような12ボルトdc、である。
私は前に私のクワッド上で以下の話圧縮方法を使用しましたが、それは動作しません。 私はキャンプから数マイルだったと私は風景の中に取り、少し歩き回るために私のエンジンをオフにシャットダウンします。 キャンプに戻るために私のクワッドに戻ったとき、ダンの事は始まらないでしょう。 私はそれがバンプ（圧縮）方法を使用して開始することができた、と私はむしろ戻ってクワッドのすべての方法をプッシュしようとするよりも、それを
まず最初に、ここでバッテリーが本当に問題であることを確認することです。 それが座っている場合は、お使いのバッテリーはゆっくりと時間をかけて電力を失うことになります。 長いATVは、充電器にバッテリーなしで座っている、より多くの可能性が高いそれはバッテリーが死亡している可能性があることです。 それは3ヶ月以上のために座っていることになるだろう場合は、本当に充電器にバッテリーをフックする必要があります。
プッシュボタンタート（またはターンキースタート）を試しても何も起こらないと、バッテリーが死んでいる可能性があります。 実行スイッチがオンになっていて、マシンがニュートラルになっていることを確認します。 キーがある場合は、キーも実行位置にある必要があります。 あなたがそれらを持っている場合は、ヘッドライトをオンにしてみてください。 バッテリーはヘッドライトを実行するのに十分な電力を持っているかもしれないが、エンジンを裏返していないので、これは欺くことができます。 しかし、ヘッドライト（または他のライト）が点灯しない場合は、バッテリーが死んでいることをより確実にすることができます。
エンジンがひっくり返ったが、非常にゆっくりとした場合、それはバッテリーである可能性があります。 バッテリーはエンジンを回すのに十分なジュースを持っているかもしれませんが、それを始めるのに十分な速さではありません。 あなたはモーターが少し回転するのを聞くでしょうが、その後減速して停止します。 あなただけのクリック音を聞くが、モーターが回転したり、何もしない場合、それはバッテリーである可能性があります。 また、お使いのバッテリーとスターターの間に緩い接続がある可能性があります。 バッテリ端子とスタータとの接続を確認して締めます。
それがバッテリーであることがかなり確信したら、それを開始するジャンプを試すことができます。 あなたが家にいて、充電器を持っている場合は、スタートをジャンプする必要はないかもしれません。 最初にバッテリーを充電してみてください。 私が使用している充電器は、AmazonでここにあるCtek Smart Chargerです。 それは良い価格（約$60-70）で販売されており、あなたのATVが持っているバッテリーの任意のブランドのためのすべての接続を持っています。 私はその価格のためにこのバッテリー充電器を選び、それがどのように簡単に使用することができます。
これは充電器を持っていない道で起こることがあります。 または多分あなたは自宅で充電器を持っていません。 どのような場合、あなたは常にジャンパーケーブルまたは圧縮開始方法を使用してあなたのATVをジャンプすることができます。
ATVバッテリーを圧縮開始
この方法は、一般的にatvを開始バンプ、またはクラッチをポップとして知られています。 あなたは基本的にあなたがクラッチを聞かせたときにエンジンが裏返して起動するように十分な速さでクワッドをプッシュする必要があります。 ほとんどのATV’sは平らな地面の正常な大きさで分類された大人によって押されるには十分に軽い。 あなたが下り坂に行くことができれば、それはこれをはるかに簡単にします。
あなたのスターターモーターは、通常、エンジンを始動するために使用されるものです。 それは点火プラグを始動させ、エンジンランニングを得るエンジンを裏返すために電池から力を引きます。 圧縮方法では、エンジンを裏返すためにタイヤと勢いを使用しています。
ここでは、それを行う方法のステップバイステップです:
- を持っている場合は、キーをオンにしてスイッチを実行して、クワッドを2番目のギアに入れます。
- クラッチを握って、クワッドをできるだけ早く転がしてください（約10mph）
- ホップして、すぐにクラッチを出してください
それだけです！ これをするときエンジンがひっくり返ることを聞くべきである。 あなたが苦労している場合は、それが裏返しを開始すると、それにいくつかのガスを与えることを試みることができます。 エンジンは、それがないときに、クラッチを引き戻す、起動する必要があります。 それは、マシンが実行されるとすぐにマシンがあなたに離陸するのを防ぎます。 この方法でそれを成し遂げるには数回の試行が必要かもしれませんが、それは機能します。
エンジンを回す代わりにタイヤが滑った場合は、3速に入ってステップを繰り返してみてください。 タイヤがまだ滑った場合は、より強固な地形やタイヤがより良いグリップを持っている場所で試してみてくださ エンジンが実行されると、それはあなたのバッテリーをバックアップ充電する必要があります。
あなたのATVが自動であれば、クラッチを持たず、どのギアにいるかを選択する方法がないかもしれません。 バンプ開始（圧縮開始）メソッドはあなたのために同じように動作しません。 私は人々が中立にATVを置き、転がり、そして機械を始めるためにドライブに落とすのを見た。 しかし、私はこの方法でそれを行うと、送信を損傷する可能性があると思います。 私は最後の手段として自動でそのようにするだけです。
ジャンパーケーブルでATVをジャンプスタート
これはかなり簡単で、あなたが車をジャンプスタートするために使用するのと同じ方法です。 それがあなたが持っているすべてなら別のATV電池また更にカー-バッテリーを使用できる。 あなたが電気で何かに取り組むときは、ゴム底の靴を着用することをお勧めします。 車やATV電池の電圧とアンペア数は深刻な損傷を引き起こすのに十分ではありませんが、あなたの車やATVへの損傷を避けるために端末の周りに注意
ジャンプ別のATVからATVバッテリーを開始
この方法のために必要なのは、私がAmazonで見つけたこのようなジャンパーケーブルと別のATVの簡単なセットです。 最初に、電池へのアクセスを得るために座席を取除いて下さい。 一部の大腿四頭筋では、バッテリーカバーも取り外す必要があります。 ケーブルのもう一方の端の肯定的のそして否定的の触れていないことを確かめるよい電池にジャンパー-ケーブルを最初に接続して下さい。 その後、不良バッテリーに接続します。
バッテリーに正を示すプラス記号または赤旗、負を示すマイナス記号または黒旗が表示されます。 最初に負の（黒）を接続し、次に正の（赤）を接続します。 あなたはちょうどそれが接地されていることを確認し、ATVのフレームに直接負（黒）の端をフックすることができます。 これはまたあなたの機械を傷つけることができる電気システムのサージを防ぐのを助けることができます。
両方のバッテリーをジャンパーケーブルで接続したら、良いバッテリーでATVを起動することができます。 ATVは数分間実行してみましょう。 これは、あなたのバッテリーを少し充電し、あなたがそれを起動しようとするときに役立ちます。 今、あなたは他のATVを開始しようとすることができます。 起動する場合は、赤いケーブル（正）と黒（負）を取り外し、両方のATVのためにこれを行います。
ジャンプスタート後しばらくエンジンを運転したままにしてくださ それはバッテリーの充電が少しバックアップできるようになります。 あなたはすぐにATVをオフにシャットダウンした場合は、再びそれを開始ジャンプする必要があります。 私はそれが良い半時間のために実行させたい、私は通常、先に行くと少しの間、それを周りに乗る、なぜですか？
車からATVバッテリーをジャンプスタート
この方法のフックアップは、ジャンパーケーブルを使用してATV対ATVまたは車対車と同じです。 最初に良好なバッテリーにフックし、負（黒）、次に正（赤）にフックします。 車のバッテリーと充電システムはATVのバッテリーよりもはるかに強力で、車の電源を入れるとATVの電気システムに損傷を与える可能性があります。 これはあなたの車の交流発電機があなたのATV電池が扱うことができるより高い率で電池を満たすのである。 このため、このジャンプスタート中はいつでも車をオンにしないでください。 車のバッテリーは、ATVを開始するのに十分なジュース以上のものを持っている必要があります。
ジャンパーケーブルを接続したら、ちょっと待ってからATVの電源を入れてみてください。 それが起動した場合、あなたはバッテリーが問題だった知っています。 ATVが開始されたら、最初にATVからケーブルを取り外し、正（赤）、負（黒）、次に車からケーブルを取り外します。 私はちょうどそれがあなたのために動作することを確認するために、私のトラックでこれを行っている、そしてそれはうまく動作します。
バッテリーパックでATVをジャンプスタート
これは、最も簡単な最も簡単な方法の一つです。 しかし、それはATVをジャンプするためにバッテリーパックを持っている必要があるので、より高価です。 この方法は別のATVにあなたのATVを引っ掛けるかわりに以外ジャンパー線を使用することに類似しているまたは車、前満たされた電池のパックに引っ掛 あなたのクワッドのあなたが付いている余分電池のパックをいつも運びたいと思わなければこの方法はあなたのためではないかもしれません。
私たちが使用するバッテリーパックは、スマートフォンやタブレットを充電することもできますので、とにかくキャンプ旅行に持っているのはいい そして、私の四輪車のバッテリーが死んだ場合、それは再び乗って戻って取得するための超便利な方法です。 私が使用するバッテリーパックは、Amazonでここに見つかったポータブルジャンプスターターと呼ばれています。 これは、携帯電話やタブレット、またはUSBポートを介して充電することができます何かを充電するために懐中電灯やUSBポートに内蔵されています。 あなたがあなたのATV電池に引っ掛かる必要がある事およびすべてのケーブルは含まれています。
あなたは余分なお金を持っている場合、またはあなたの四輪車とたくさんのキャンプに行きます。 これは、クラッチをポップする必要が、または近くの別のATVや車を必要とせずに再び充電お使いのバッテリーを取得するための最良の方法です。 あなたは、単にあなたのバッテリーに付属のワニ口クリップをフックし、その後、バッテリーパックにケーブルをフックします。 すべてが接続されたら、エンジンを始動してみてください。 エンジンはすぐに起動するはずです。 あなたは、バッテリーが少し充電できるように数分待たなければならないかもしれません。
それは常にあなたのATVを開始ジャンプする必要はありませんが、それは時々起こります。 あなたの電池の世話をし、それらを適切に充電しておくことは、長期的には頭痛を救うでしょう。 バッテリーを充電し、使用していない間に充電を維持する方法の詳細については、ここでATVバッテリーの記事を充電する方法を私のチェックアウト。
共有は思いやりです！
