メキシコのバハカリフォルニアの半島は伝説的です。 それは、その豪華な海岸線、谷、山で知られています。 さらに、場所はまた、世界で最も冒険的な人々のいくつかのための遊び場です。
この半島は、彼らが最も有名な砂漠のレースの一つ、バハ1000をホストする場所です。 その最も一般的な形式では、それは通常エンセナダ、メキシコ（カリフォルニア州サンディエゴの約80マイル南）で始まり、バハのほとんどにまたがるポイ
ほとんどの人がバハ1000レースにエントリーしてレースすることができます。 限り、あなたは最低年齢要件を満たしている（と有効な運転免許証を持っている）として、入場料、保険料、レース料と安全料を支払うことができます。
バハ1000は、持久力をテストしたい人には良い場所かもしれません。 同様に、あなただけの地域を探索することに興味がある場合は、バハ1000を入力することができます。 あなたの理由が何であれ、Baja Challengeの呼び出しを受け入れることは、交差させることができるバケットリスト項目です。
バハ1000とは何ですか、そしてエントリー要件は何ですか？ 次のセクションでは、この伝説的なオフロードレースに参加することを決定した場合に何を期待するかについての詳細を学ぶことができます。
バハ1000のレース方法: Baja1000エントリー要件
私はあなたに嘘をつくつもりはありません–レースは厳しいです。 ほとんど（約50％）は、彼らが開始したら、レースを完了しません。
バハ1000のエントリー要件は比較的緩いです。 あなたがバハ1000を入力したい場合は、単に入場料を支払う必要があります。 料金が数千ドルであることは珍しいことではなく、入力する車両のタイプ（クラス）に基づいて年ごとに変更される可能性があることに注意してくださ
レースに関連する潜在的な手数料を最新の状態に保つことが重要です。 あなたが町の外から旅行しなければならない場合は、あなたにも他の費用が発生する可能性があることに注意してください。
入場料には、以下を含むさまざまな詳細が含まれます:
- レースに必要な基本入場料
- 会社を守る保険料
- ドライバーを守る安全料
- レースに関連する税金
- レース自体の土地利用料
重要なのは、あなたが運転する車両。 異なるオフロードレース車は、様々なエンジン、サスペンションやその他の変更基準に基づいてクラスに分割されています。
実際のイベントの前にドライバーがシードされるのを助ける予選ラウンド（タイムトライアル）もあります。 あなたは最速の人々とレースに取得しないかもしれないにもかかわらず、あなたはまだレースを楽しむために取得します！
誰もがレースに入ることができますが、それは長く、別の場所（ポイントツーポイントレースとして知られています）で開始と終了することに注意してくださ
これが砂漠のレースでのあなたの最初の試みであれば、短いループレースはおそらくあなたの”キャリア”を開始するためのより良い方法です。 ループレースは、技術的な問題が発生した場合には、ピットクルーと新しいドライバーのためのより良い経験をサポートする上で、それが容易になり、同じ領域を複数回通過するものです。
あなたは長さが200-500マイルであり、このオフロードレーススポーツであなたのつま先を浸すためのより良い方法である他のスコアやBITD砂漠のレースをチェッ
バハ1000に入る資格はありますか？
参加する前に資格を得る必要がある他の多くのレースとは異なり、Baja1000に入るために特定の予選時間を満たす必要はありません。 あなたはどちらかバハの前に資格レースで競争する必要はありません。
しかし、特定のドライバーが他のドライバーよりも早い順序で配置できる予選ラップ（タイムトライアルと呼ばれる）がありますが、これらは通常、プロレベルレーサーやチームのために予約されています。
昨年バハ1000でよく完走した人にも優遇スタートが与えられるかもしれません。 ドライバーはまた、彼らが運転する車両の種類に応じて異なるクラスに分類されます。
クラス1の車両とトロフィートラックをレースする人は、ラスベガス-モーター-スピードウェイで開催されるSEMAの間に予選に参加するよう招待される可能性がある。
バハ1000に入るにはプロのドライバーでなければなりませんか？
いいえ、バハ1000に入るにはプロのドライバーである必要はありません！ あなたは、単に参加する勇気、お金、機器、および物理的な持久力を持っている必要があります！
誰でも入ることができるので、プロのドライバーも参加することができることを覚えておいてください。 あなたが参加することを決定した場合、あなたは予選ラウンド中にいくつかのプロのドライバーに遭遇することがあります。
バハ1000のレースの素晴らしい部分の一つは、すべての背景の人々がレースに参加するように招待されていることです。
あなたはバハをレースするために何歳でなければなりませんか？
BAJA1000はSCORE Internationalによって編成されています。 レースに参加するには、すべてのドライバーが16歳以上である必要があります。 また、すべての参加者は、同様に有効な運転免許証を持っている必要があります。
18歳未満の方は、参加するためには親または法定後見人が権利放棄に署名している必要があります。 これは、同様に権利放棄に署名する必要がある18歳以上の個人に追加されます。
個人が18歳以上である限り、他の誰かに彼らに代わって権利放棄に署名させる必要はありません。 通常、これは登録およびチェックインプロセス中に処理されるものです。 特定の規則か規則がBaja1000のために変わるかどうか皆のために理解することは重大である。
バハをレースするには年齢制限はありますか？
バハをレースするための最大年齢はありません。 18歳以上の方であればどなたでも自由に参加することができます。 18歳未満の方は、有効な運転免許証を持っている必要があり、彼らが参加する前に、親または保護者が署名した権利放棄を持っている必要があります。
どんな車両が必要ですか？
一般的には、ほぼすべての車両がバハ1000をレースすることができます。 レースはスコアインターナショナルによって画策されているので、レースの車の種類を確認するためにリストを見てみると便利かもしれません。
車両はさまざまなカテゴリに分類されていますが、Baja1000に参加する最も一般的な車両には、レーストラック、オープンホイールレーシングバギー、バイク、VWビートル、Atv、Utvが含まれています。 もちろん、これらは典型的な車やトラックではありませんあなたはそれらのほとんどが通りの法的ではないとして、道路上で運転を参照してくださ
あなたはメキシコのバハカリフォルニアで残忍な地形を処理することができる車両を持っている必要があります。 あなたは右の車やトラックを持っていない場合は、バハエリアの砂漠や山で一般的なバンプ、穴、根をナビゲートするのは難しい時間を持つことになり
ほとんどの人は、地形のために特別に設計されたバイクや高価な車両を使用することに決めました。 あなたはレースのための右の車を持っていない場合は、代わりにレンタル車両をチェックアウトしたい場合があります。
あなたが運転することを決定した車両に応じて、あなたは特定のカテゴリに分割されます。 カテゴリーの例としては、トロフィートラック、2輪駆動トラック、Suv、2シートバギー、ハンマートラック、バハバグなどがあります。 クラスは年々わずかに変更することができますので、詳細については、ウェブサイトをチェックアウトしてくださ
どれくらいの費用がかかりますか？
Baja1000の料金は年ごとに変わり、運転する車両のクラスによって異なります。 あなたはトロフィートラックレースやクラス1レースを入力することを決定した場合、それは通常、より高価です。 この手数料がmore4000以上であることは珍しいことではありません。
私はあなたが予算の良心と質素な（別名–安い）なら、あなたはunder5000以下のためにレース全体をやって逃げることができると確信していますが、それは実際に 私はほとんどのクラスのアマチュアレーサーのための全体の経験のためにbudget7K-$10Kを予算に入れます。
プロレベル2のレースに参加する場合、入場料は通常4 4000のすぐ下にあります。 あなたは以前ではなく、後でサインアップした場合、あなたは通常、約五パーセントの割引を取得します。 あなたはレースの週以内にサインアップした場合は、より多くのお金を支払うことを期待しています。
これは入場料ですが、他の費用も発生する可能性があることを覚えておいてください。 例えば、コースを扱うことができるようにあなたの車をきちんと維持されて得ることを確かめる必要がある。 また、あなた自身、あなたのチーム、およびあなたの車に関連する旅費について考える必要があります。 これは、食品や宿泊施設が含まれています。
旅費について懸念がある場合は、レースコーディネーターに連絡することをお勧めします。 彼らは費用でお金を貯めることができるかもしれない旅行提供者およびローカルホテルとのある整理を有するかもしれない。
チームが必要ですか？
バハ1000に参加するためにチームは必要ありませんが、大半のドライバーにはチーム全体が参加を支援しています。 これらの追跡の乗組員は通常前もって決定されたピット停止にコースのレーサーを跳躍するか、または、あなたのレースクルーが十分に大きければ、特定のピットに行き、着くのを待つかもしれない。
これは耐久レースなので、強力なサポートシステムが整っていることを確認する必要があります。 これはあなた自身のためだけでなく、車両のためだけでなく、含まれています。
例えば、あなたはそれがレースを通して良好な作業順序であることを確認することができ、あなたの車に精通している人を持っている必要があります。 タイヤやホイールに何か問題が発生した場合、誰かがそれを修正することができなければなりません。 また、あなたの車が選択のあなたのレース燃料でいっぱいになっていることを確認する必要があります。
ドライバーとしても、あなたをサポートするために利用可能な人々を持っている必要があります。 あなたは、あなたが集中することができ、たくさんの食べ物を持っていることを確認し、脱水を取得しないようにする必要があります。 多くの人がこの能力でそれらをサポートするチームを持っています。
ほとんどのドライバーは、すべてでそれらを助ける全体のチェイスクルーを持っています。 これを単独で行うことを好む場合は、サードパーティの乗組員（”Baja Pits”）から車両のレンタルまで、すべてを含む”arrive and drive”オプションをチェックしてください。 明らかに、これは通常非常に高価です。
その他の潜在的な基準と資格
バハ1000はあなたの伝統的なレースではありません。 参加する車両は、標準の4×4車両ではありません。 ほとんどは特別に設計され、専用のレース車両です。 レースに参加する車両の多くは、2輪駆動車だけである
一部の人々は自分で車を構築することさえあり、クラスによってはbuild50,000から5 500,000の範囲でビルド 安価なエントリーポイントは、通常、レースバイク、ビートル、UTVまたはクラシック部門にあります。 これとは別に、限り、あなたの車は、特定のクラスに収まるように、あなたが参加することができるはずです。
レース中は車をガス抜きしておく必要があることを覚えておいてください。 あなたにもタイヤのいくつかのセットを通過する可能性があります。
必ずしも年齢制限はありませんが（運転免許証を持っている限り）、これは典型的なロードコースではないので、このレースに出場するために心、体、車を限界まで押し進めるように準備する必要があることに注意する必要があります。
レースの前、中、後に何を期待するか
いくつかの最終ポイントとして、”バハチャレンジ”を取ることにした場合、前、中、後に何を期待するかを知る必要があります。 これらの点は次のとおりです:
- レースの前に：あなたはコースをチェックアウトする必要があります。 コースは年ごとに変更することができますが、それは多くの場合、エンセナダで始まり、ラパスで終了しました。 レースはトラック、バイク、バギー、バハバグに開放されています。 あなたの運転免許証と車両は、要件に合うことを確認するために吟味していることを期待する必要があります。 あなたにもいくつかの地元の知識をピックアップする必要がありますので、いくつかの事前実行を行うことを検討してください。
レース前に大量のシートタイムを記録することも良い考えです。 練習中に記録された時間よりも、ドライバーとレース車両の両方のためのより良い準備はありません。 - : あなたは他のドライバーに囲まれようとしています。 あなたの最大の課題の一つは、天候や要素になります。 シルトの塵は盲目になることができ、温度は暑いことができ、このすべては、できるだけ早く地域を飛行する何百もの車両によって悪化するでしょう。
- レースコミュニケーション：あなたのチームとの定期的なコミュニケーションを期待して、あなたの車両（そしてあなた）を良好な状態に保つことができます。 さらに、コースは閉鎖されていないので、舗装された道路にぶつかった場合、交通は両方向に流れ続けます。
- レース後: フィニッシュラインを越えると、最初にすべきことは、あなたのシステムに食べ物と液体を得ることを確認することです。 あなたはおそらく脱水されます。 レースの後、勝者のための授賞式があります。 これは、スコアインターナショナルによって置かれているので、制限時間内に、リストの上部に終了した人は、それに応じて認識されます。 あなた自身と戻って取得するあなたの車のための旅行の手配を持っていることを確認する必要があります。
あなたはバハ1000に取り組む準備ができているように感じる場合は、ここで登録情報を見てみましょう！ これは世界中の人々を魅了する素晴らしい挑戦です。
