男子オリンピックロードレースは、24日に東京で2021年の富士山登山を含む丘陵コースで開催される。
ツール-ド-フランスは、ツアーが終わった後にライダーが東京に旅行する時間があるように移動されましたが、まだタイトなターンアラウンドです。 ツアーに出場したライダーたちが疲労を抱えているのかもしれないし、三週間のレースではオリンピックに間に合うように完璧に設定されているかもしれない。
いずれにしても、星がちりばめられたフィールドでは、非常に厳しい競争になるだろう。 今年の終わりにフランダースの世界でタイトルを守ることに焦点を当てている世界チャンピオンのジュリアン-アラフィリップがいないにもかかわらず、ツール-ド-フランスの優勝者タデジ-ポガカルが出席し、第三位のフィニッシャーであるリチャード-カラパズが出席する。
関連–女子オリンピックロードレース2021プレビュー
関連–オリンピック個人タイムトライアルプレビュー
丘陵性のパルクールは、レースがクライマーの好意で行くことができることを意味しますが、降下と比較的平坦なフィニッシュは、最終的な登りの後に追い返すことができるかもしれないパンチャーにも適していることを意味します。
ルート
Image credit:UCI
2021年のオリンピックロードレースでは、4,865メートル以上の登山が行われており、山岳地帯を得意とするライダーに適しています。 平坦なオープン40キロの後、ライダーがレースの最初の分類された登りに近づくにつれて、道路はわずかに登り始めます：道士ロード。
登りの平均勾配は5.7%で5.9km続き、ペロトンは80kmのライディングの後に山頂に到達する。 その後、絵のように美しい山中湖を過ぎて平地に沿ってレースし、20km後に次の登り、かご坂峠の頂上に到達すると、しばらくの休息があります。
長い降下の後、ライダーは女子レースが終了する”富士山サーキット”に到達します。 しかし、男子のレースでは、代わりに富士山の下の斜面を登ることになります：15kmの登りはかなり安定した5.8％を平均します。 この時点では、レースはまだフィニッシュから98kmになりますので、登りはいくつかの足を疲れさせるかもしれませんが、この時点で決定的な攻撃が見
速い降下は、ライダーが起伏のあるコースの1.5周を完了する富士スピードウェイループに戻ってペロトンを取ります。 その後、彼らはスピードウェイからレースの中で最も挑戦的な登り、三国峠に向かいます。
これはレースのクランチポイントになり、登りは5キロの長さで、平均勾配は11.5％です。 登りの頂上に向かって、ライダーは4kmのセクションを平均12％カバーし、最大勾配は17％です。
Image credit:UCI
巨大な三国峠を越えた者は、かご坂峠の麓まで下りてくる（すでにレースの前に行っていた登り）。 かご坂の頂上に到達すると、21.5kmがレースに残り、そのうち15kmが下降します。
彼らはスピードウェイサーキットの起伏のある6.5kmのラップでフィニッシュします。
Rouleur
Contenders
22歳のTadej Pogacarは、このレースの大きなお気に入りです。 タフな登りは山のための彼の才能に合っており、彼は今年のツアーで多くの決定的な段階で無敵に見えました。 Primoz Roglicは彼の若い同胞を支援するか、彼は自分自身で勝利のチャンスを持っている可能性があります。 ツール-ド-フランスからの早期引退は不幸に見えたが、それは彼に東京のための最適な準備を与えている可能性があります：彼の競争相手の多くは三週間の
関連：タデジ-ポガカル-スロベニア村のユニサイクリストからツール-ド-フランスチャンピオンへ
Wout van Aertは、彼がツアーで非常によく登ることができることを証明しました（そして他のほとんどすべてを行います）。 彼は明らかに素晴らしい形をしており、選択したグループからスプリントを獲得するのが好きです。 ベルギーのスーパースターであるレムコ-エヴェネポエルも注目すべき選手であり、国内選手権以来レースに出場していないが、ITTで2位、ロードレースで3位を獲得した。
ポルトガルのジョアン-アルメイダは、通常、彼らが貿易チームのために乗っているときにEvenepoelのサポートの役割を果たしています,Deceuninckクイックステップ,しかし、彼は ドイツのチャンピオンマックスSchachmannは別の候補です。 エヴェネポエルとアルメイダのように、シャッハマンはツール-ド-フランスを逃したので、東京に完全に焦点を当てていただろう。
アダムとサイモン-イェーツのデュオは、英国チームの一員であり、東京で急な勾配を楽しむでしょう。 セルヒオ-イグイタは、ナイロ-キンタナやエステバン-チャベスなど、信じられないほど強力なコロンビアチームの一員である。 彼らは右の自分のカードを再生する必要があります,コロンビアの衣装は、レースの後半段階で数の強さを持つことができます.
ジャンニ-モスコンは山を乗り越えたイタリアチームにとって資産になる可能性があり、ヴィンチェンツォ-ニバリとグリオ-チッコーネもこのようなチャレンジングなコースを見て喜んでいる。 Alejandro Valverdeはメダルでスペインの希望になるかもしれませんが、Richard Carapazはエクアドルのために強く乗ることを望んでいます。 
ゴールドのチャンスを得た他のライダーには、カナダのマイク-ウッズ、フランスのデビッド-ガードゥ、オランダのバウケ-モレマ、デンマークのヤコブ-フルサン、オーストラリアのリッチー-ポルト、アイルランドのダン-マーティン、スイスのジノ-メイダー、カザフスタンのアレクセイ-ルツェンコがいる。
予測
オリンピックロードレースは常に予測が難しいことで有名です。 多くのライダーは、ツール-ド-フランスをレースした後に来るだろうし、これは助けや障害のいずれかである可能性があります。 いくつかは疲労を感じるかもしれませんが、他の人は三週間のレースで自分の形を見つけたかもしれません。
スロベニアは東京に向かう非常に強いチームを持っており、ポガカルはフランスでの活躍からどのように回復するかによっては、トップエンドの形がわずかに欠けている可能性がある。 ログリッチのツアーからの早期休暇は、彼がオリンピックの準備に追加の時間を持っていることを意味するので、彼はおそらくチームをリードすることが
関連：プロのサイクリングの最上位にスロベニアの上昇内部
ポガカルは今年のツール-ド-フランスの最終段階で彼の同胞に敬意を表してロジックの数を保持した後、我々は彼がオリンピックで勝利に彼の年上の同僚を助けても問題はないだろうと思います。
ロリックは確かに数週間困難だったものを救出することを望んでおり、彼は東京に余分な動機を運ぶと思います。 このため、彼は金のための私たちの賭けです。
