Un contenitore di carbone, noto anche come contenitore EVAP, è probabilmente qualcosa di cui hai sentito parlare prima, ma non hai mai fatto un grande sforzo per capire di cosa si tratta.
Non è molto comune che la bombola di carbone fallisca ed è spesso nascosta sotto il veicolo, quindi non è così strano che a volte venga dimenticata.
Ma cosa succede effettivamente quando questa strana parte fallisce e quanto costerà? Diamo un’occhiata ai segni comuni da cercare:
Il sintomo più comune di un cattivo contenitore di carbone è una spia del motore del controllo sul cruscotto. Si possono anche trovare difficoltà a riempire il serbatoio del carburante alla stazione di servizio senza fare un pasticcio. Si può anche sentire un rumore sibilante quando si apre il tappo del serbatoio del carburante.
Ecco un elenco più dettagliato dei sintomi più comuni di un cattivo contenitore di carbone:
- Bad Carbone Vapore Contenitore Sintomi
- Luce del Motore del Controllo Su
- Problemi di riempimento del serbatoio del carburante
- Rumore sibilante quando si apre il tappo del serbatoio del carburante
- Carburante odore Odore
- Test delle emissioni in mancanza
- Fumo eccessivo dai gas di scarico
- La funzione di un contenitore di carbone
- Posizione del contenitore di carbone
- Costo di sostituzione del contenitore di carbone
Bad Carbone Vapore Contenitore Sintomi
Luce del Motore del Controllo Su
L’unità di controllo del motore è costante monitoraggio di tutti i sensori del motore di una macchina, e se uno non riesce, memorizzare un codice di difficoltà e mostra una luce del motore del controllo sul cruscotto per segnalare che qualcosa non è come dovrebbe essere.
Questo è esattamente ciò che può accadere se il contenitore di carbone è andato male. Il sistema EVAP è un sistema chiuso che deve mantenere una pressione specifica. Se l’unità di controllo del motore nota che c’è una perdita nel sistema o se è intasato, verrà visualizzata la spia del motore di controllo.
Per sapere esattamente perché la luce del motore del controllo sta mostrando, è necessario utilizzare uno scanner diagnostico per controllare i codici di difficoltà.
Problemi di riempimento del serbatoio del carburante
I fumi del carburante passano attraverso il contenitore del carbone e, se il contenitore è intasato, i fumi faticheranno a passare e creeranno un’alta pressione nel serbatoio del carburante.
Lo stesso vale per il rifornimento dell’auto. Il carburante entra nel serbatoio e quindi i gas e l’aria devono uscire.
Se la scatola metallica del carbone o la linea di sfiato del vapore del carburante sono intasate, l’aria non sarà in grado di fuoriuscire quando si versa il carburante – e questo farà sì che l’ugello del tubo del carburante si spenga e può persino far fuoriuscire il carburante ovunque tranne che nel serbatoio del carburante.
Rumore sibilante quando si apre il tappo del serbatoio del carburante
Perché lo stesso motivo come abbiamo accennato prima, quando il contenitore di carbone è intasato, creerà una sovrapressione o una sottopressione più elevate nel serbatoio del carburante rispetto al solito.
Questo è più evidente quando si sta per fare rifornimento la vostra auto, e si sente un sacco di aria di uscire o nel serbatoio del carburante quando si apre il tappo del serbatoio del carburante, che crea un sibilo rumore.
Un po ‘ di sotto o sovrapressione nel serbatoio del carburante va bene, ma se sembra essere molto più del solito, probabilmente hai un problema con il sistema EVAP.
Carburante odore Odore
Se il vostro carbone di legna scatola metallica ha una spaccatura nel corpo, questo può causare la scatola metallica per perdere la sua immagazzinato carburante vapore. Invece di essere immagazzinato all’interno del contenitore prima di essere inviato attraverso il tubo di sfiato e la valvola di spurgo, un corpo del contenitore danneggiato potrebbe causare il rilascio del vapore nell’atmosfera.
Questo vapore di carburante ha un forte odore che sarà evidente quando il motore è in funzione e anche mentre il motore è spento.
Se si sta notando un forte odore di carburante dal vostro veicolo, anche quando non è in esecuzione, allora il vostro contenitore di carbone è un buon punto di partenza nel processo diagnostico.
Test delle emissioni in mancanza
Molti paesi e stati hanno test di emissione annuali che è necessario passare per la vostra auto per essere legale per le strade. Durante questo test, i livelli di emissione del veicolo vengono controllati per garantire che i fumi che escono dallo scarico siano conformi alle normative.
Se il serbatoio del carburante è difettoso, potrebbe essere misfueling il motore e quindi causare il vostro veicolo a fallire il suo test di emissioni di conseguenza.
Questo può essere difficile da trovare in quanto il serbatoio del carburante tende solo a lavorare passivamente. Puoi provare a eliminare il tubo di sfiato del serbatoio del carburante e vedere se farlo influisce sulle emissioni del tuo veicolo. In tal caso, ciò indicherebbe un contenitore di carburante difettoso che deve essere sostituito affinché il veicolo rientri nelle normative sulle emissioni.
Fumo eccessivo dai gas di scarico
Come con qualsiasi guasto sul vostro veicolo che provoca il motore a misfuel, il vostro scarico spesso mettere fuori vari colori di fumo a seconda di ciò che il guasto è. Se il tuo scarico ha iniziato a fumare eccessivamente, questo potrebbe indicare che il tuo motore è stato alimentato male.
Questo misfueling potrebbe essere il risultato del tuo contenitore di carbone non funziona come è stato progettato per. Anche se è raro che un contenitore di carbone causi fumo eccessivo, sarebbe sbagliato dire che non accade mai!
Un test facile sarebbe quello di svuotare il tubo di sfiato dal contenitore di carbone e vedere se il fumo di scarico cambia. Se è così, allora questo sarebbe anche puntare verso un guasto con il contenitore.
La funzione di un contenitore di carbone
La scatola metallica del carbone o la scatola metallica del vapore funziona assorbendo i fumi che il combustibile nel vostro carro armato produce come sottoprodotto. Invece di questi fumi che vengono scaricati nell’atmosfera-che non è molto ecologica – vengono assorbiti dal contenitore di carbone. Il carbone nel contenitore è stato progettato per essere extra assorbente, rendendolo particolarmente efficace nell’assorbire il vapore sprigionato dal carburante.
Come questo vapore si accumula all’interno del contenitore nel tempo, raggiungerà un punto in cui ha bisogno di rilasciare alcuni di esso. Questo vapore rilasciato viene spinto attraverso la linea di sfiato del contenitore e la valvola di spurgo nel motore, dove il vapore viene bruciato.
Posizione del contenitore di carbone
Il contenitore di carbone o il contenitore di vapore si trova solitamente sotto il veicolo, spesso molto vicino al serbatoio del carburante. È spesso nascosto sotto coperture di plastica, quindi può essere difficile individuarlo. A volte può anche essere situato nel vano motore, specialmente sulle auto europee.
Posizioni per il vostro contenitore di carbone può variare notevolmente a seconda del vostro veicolo marca/modello, però.
Vale la pena notare che ho trovato questi contenitori nei passaruota su alcuni dei marchi europei.
Se stai lottando per trovarlo, la tua concessionaria locale dovrebbe essere in grado di fornirti una posizione componente.
Costo di sostituzione del contenitore di carbone
Il costo medio di sostituzione del contenitore di carbone è compreso tra $130 e $300, a seconda del modello di auto. Un carbone vapore scatola metallica costa 8 80 a $150. Il costo del lavoro costs 50 a $150.
Le possibilità di sostituire il serbatoio del carburante sono molto sottili, ma sicuramente accade se si dispone di un’auto ad alto chilometraggio.
Il contenitore di carbone è spesso relativamente economico e spesso lo si può trovare intorno ai dollari 100.
La sostituzione è spesso abbastanza semplice e spesso a volte puoi farlo con alcune conoscenze di base entro un’ora. Si trova davvero male su alcune auto, quindi è necessario controllarlo prima di sostituirlo.
