még azok új csónakázás valószínűleg hallott egy hajó egy “gyalulás” hajótest, vagy a kifejezés “kapok egy hajót a síkon.”De mit jelent ez? Amikor bármely hajó nyugalomban van, a hajó súlyát teljes egészében a víz támasztja alá, amelyben ül, “statikus felhajtóerő” néven ismert.”Ahogy a hajó halad előre a vízen, a sebesség hidrodinamikai emelkedést hoz létre. A nagyobb teljesítmény (és sebesség) alkalmazásával az emelés növekszik, és a hajó valójában az orrhullámán halad át, csökkentve a nedvesített területet és ezáltal csökkentve a húzást. Ezen a ponton azt mondják, hogy a hajó “repülőgépen” vagy egyszerűen “gyalul.”
azt, hogy egy külső hajó milyen könnyen repül, számos tényező határozza meg, a legfontosabb a hajótest mérete és alakja, valamint a rendelkezésre álló teljesítmény. A hajótest kialakítása a három alapvető kategória egyikébe tartozik: elmozdulás, semidisplacementés gyalulás. Az elmozdulási hajótest, például vitorlás vagy vonóhálós jacht, a szállított energia mennyiségétől függetlenül nem repül. Ezek a típusok nagy erővel áshatnak a farba, de ez nem gyalulás, és nagyon ellentétes a hatékonysággal.
a hibrid hajótest a keverékben félig elhelyezés, amely ideje nagy részét vagy egészét mozgásban tölti elmozdulási sebességgel. Adj neki elég energiát, és repül, de nagy költséggel az elfogyasztott üzemanyag mennyiségében.
a valódi gyalulótestnek alig vagy egyáltalán nincs gerince, a hajó alja pedig majdnem lapos a keresztfa felé. Azt mondják, hogy “lapos futású hátsó”, ezt a hajótestet a levegő csapdázására és a szükséges emelés létrehozására tervezték. Ha mozgásban néz egy Gyaluló hajót, észreveszi, hogy a hajó első harmada ki lesz a vízből. Ha kevesebb hajó van a vízben, akkor kevesebb a légellenállás,és ezzel a csökkentett légellenállás jobb üzemanyag-takarékosságot eredményez.
felszállás repülőgépre
minél kisebb a hajó, annál nagyobb hatással lesz a legénység elhelyezése a hajó repülési képességére. Ha mindenki az egyik oldalon ül, a hajó nem fog egyenesen haladni; ha az egész legénység a hátsó pilótafülkében lovagol, a tat le lesz nyomva, és a hajó felszállása a repülőgépre lehetetlen lehet. Az utasokat egyenletesen kell elosztani.
itt van, hogyan lehet a hajó a repülőgépen:
1. Először is, gyakorold, amikor a víz nyugodt és kevés a szél, így könnyebben észlelheti, hogy a fojtószelep beállítása hogyan befolyásolja a hajót. Kezdje úgy, hogy a motor vagy a hátsó hajtómű teljesen be van vágva a keresztfa felé, majd lassan növelje a sebességet. Ne csak dugja előre a fojtószelepet.
2. Az íj emelkedni kezd, ahogy a sebesség növekszik. Növelje a sebességet, amíg az íj csökkenni kezd, amikor a hajó feljön egy síkra. Egy szó óvatosság: Ebben a kezdeti szakaszban elhomályosulhat a nézete, amikor az íj megemelkedik, ezért a sebesség növelése előtt győződjön meg róla, hogy az előttünk álló út tiszta.
3. A fojtószelep további előmozdítása nélkül vágja fel a meghajtót, távol a kereszttartótól. A berendezés vezérlése általában a fojtószelep karjába van beépítve. Ahogy vágja fel, azt fogja találni, hogy a sebesség növekedni fog, annak ellenére, hogy az RPM-ek nagyjából ugyanazok maradnak. Hagyja abba a vágást, vagy csak egy kicsit térjen vissza, amikor a hajó lelassul. A motor(ok) ilyen módon történő levágása felemeli az íjat, így a hajó a víz felett halad, és kevesebb ellenállásba ütközik, ahelyett, hogy megpróbálná eltolni a vizet az útból.
4. Attól függően, hogy a telep, akkor lehet, hogy megfontoltan hozzá trim, hogy segítse a kezdeti szakaszában felkelés. Ez a cselekedet ügyes érintést igényel, ezért ne adjon hozzá túl sok díszítést, különben az íj túl magasra emelkedik, a tat guggolhat a vízben, és ha a támaszt túl magasra vágják, a támasz valóban elkezdhet kijönni a vízből, úgynevezett “szellőztetés.”A hajó” Delfin ” is lehet, az íj folyamatosan emelkedik és esik, mint egy delfin, amely a felszínen úszik. Azt is észreveheti, hogy a hajót nehezebb lesz irányítani, és a sebesség is csökkenhet, ha túl sok a berendezés.
5. Hallgassa meg a motort, ahogy vágja. A hang valószínűleg megváltozik. Ha a kipufogógáz sokkal hangosabban hangzik, akkor lehet, hogy túl sok díszítést adott hozzá. Gondos gyakorlással hamarosan felfedezheti az adott hajó édes helyét.
